地鐵實習周記4-資料下載頁
2024-11-04 22:10本頁面
【正文】 況，對不同區(qū)段風別采用了集中供冷系統(tǒng)和單站獨立供冷兩種供冷方式。三號線在體育西路附近設有一座集中冷站（由三臺水冷式約克離心機組組成），負責提供赤崗塔站、珠江新城、體育西路站、林和西路站、石牌橋站、崗頂站6個車站大系統(tǒng)的冷凍水。另外這六個車站一般每個車站設置了2臺約克風冷式冷水機組極其附屬設備，為其提供小系統(tǒng)的冷凍水。其余12個車站采用獨立分站供冷凍水系統(tǒng)，在每個車站設立制冷機房，大小水系統(tǒng)合用冷源，制冷機采用水冷式約克冷水機組。這一周通過對廣州地鐵的實地考察，以及在師傅講解下讓我對地鐵環(huán)控系統(tǒng)的運作，有了更深的了解。下周開始就要深入崗位，具體的去接觸了解設備了，只有緊跟師傅的步伐了，加油。第五篇：地鐵實習周記2周記二環(huán)控葉成翔廣州實訓第二周我們開始跟崗學習。這周主要是對各類風機進行季檢，先到車控室進行請點，然后和師傅們開始作業(yè)。主要檢查的是京溪南方醫(yī)院站的風機，檢查內(nèi)容為：風機運行情況檢查（運行電流、振動與噪聲）。風機進出風軟接頭的檢查。檢查設備及周圍環(huán)境，并視情況進行清潔。檢查緊固地腳螺絲或吊桿螺絲。檢查風機外殼有無變形破損。檢查或更換減振器。檢查風機軸承潤滑與磨損情況，視需要更換潤滑油脂或軸承。(對于防排煙風機、推力風機、射流風機等不參與正常運營的風機，需先開機運行30分鐘再進行正常季檢內(nèi)容。)作業(yè)標準是：風機電機、葉輪及機殼等部件表面無污垢、油漬。電機絕緣電阻（包括相間與對地）大于100兆歐。電機接線緊密。軸承潤滑良好，無明顯的滾珠磨損及松動，軸承中至少1/3的間隙填有潔凈的潤滑油脂。軸與軸承間配合緊密。葉輪牢固，無破損、變形，且安裝角均與標定角度一致。葉輪轉(zhuǎn)動靈活，與風機外殼的間隙均勻且符合產(chǎn)品要求（各種風機不一樣，%左右）。運行電流穩(wěn)定，低于額定電流。跟隨師傅們季檢過程中，我拍了大量的照片，也拍了一些視屏。我向師傅們了解到一般服務于區(qū)間的隧道風機布置在每個車站兩端的設備用房，每端設置兩臺隧道風機，對應每條隧道分別設置獨立的活塞風道至地面，風機前后設消聲器。活塞風道內(nèi)設旁通風閥，與每條活塞風道并聯(lián)設置一臺隧道風機和相應風閥，以保證一端的兩臺隧道風機相互備用。本周的學習讓我明白師傅有自己的工作和職責往往會把重心放在自己的工作上，所以碰到不懂得問題要主動提出來找他解決，而不是等著師傅來教你。另外一個月時間太短，我們今后所學的還有很多。加油。
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