【正文】 。傳說唐朝時，韓愈被貶抵潮后，與廣濟和尚一起建造湘子橋的故事。廣濟和尚帶領(lǐng)眾人在韓江北岸，韓愈與侄兒韓湘子在南岸，共同建造湘子橋。到了中間，因為水深莫測，所以改用船只用鐵索串連成浮梁橋，后來這橋就叫湘子橋，又稱廣濟橋。1棧橋上發(fā)出柔和亮光的玉蘭花燈，像兩條銀鏈，起伏在微波拌動的海面上。白天那熙熙攘攘的棧橋現(xiàn)在卻靜寂起來，像一個困倦的嬰兒，躺在大海媽媽的懷抱里漸漸地入睡。1迄今為止，棧橋已有近百年歷史。1891年，膠澳總督章高元，在此建了一條200米的大橋，名為“膠澳稅卡”，在此征收魚稅。德國軍占領(lǐng)青島后，于1931年在原木橋的基礎(chǔ)上，用鋼筋混凝土改建，用來運輸軍火給養(yǎng)。解放后，棧橋回到人民手中，政府撥?？钫抟恍隆?985年，棧橋又一次重新修建。今天，棧橋正以青春煥發(fā)的面貌迎接著中外游客。1蘇州真可稱為“橋都”。你瞧，大街盡頭，小巷深處，都能見到形式各異的橋：曲拱石橋隔幾十米一座，彼此相伴著，靜靜地躺在河面上；運河上的大石梁橋凌架兩岸，橋兩邊的石階不下百級，上橋便似登樓。大橋是這般雄偉，小橋也別有情趣，隱身于假山秀石后、花草樹木間，顯得格外小巧玲瓏。其他如吳門橋的雄偉，望星橋的精巧，壩基橋的樸實，行春橋的風(fēng)光，無不令人贊嘆。無怪乎在蘇州做過刺史的白居易曾情不自禁地吟道：“遠近高低寺間出，東西南北橋相望?！眲⒂礤a也留下了“春城三百七十橋，夾岸朱樓隔柳條”的詩句。若駕一葉輕舟，操一片槳，便可在“人間盡枕河，水巷小橋多”中徜徉，使你飄飄然如凌波仙子呢。1世界上絕大多數(shù)橋梁是人工建造的，但也有少數(shù)橋梁是大自然這位偉大的“雕塑家”創(chuàng)造的。恩施的天橋便是其中的一座。你看，兩座對峙的山巒，被一條巨大石臂連接成一座天然拱形石橋。石臂旁側(cè)掛滿青藤蔓葉，覆蓋著野花、小草。橋上車輛奔馳，橋下流水潺潺，不用木材，也不用鋼筋、水泥，在地質(zhì)上叫做“天生橋”。1建國門立交橋工程規(guī)律大，設(shè)計新穎，造型美觀，宛如由五條彩帶交織匯成，使人看了賞心悅目。橋體的側(cè)壁呈淡雅的淺綠色，欄桿是乳白色的。在環(huán)狀引橋內(nèi)側(cè)，矗立著四根15米高的電桿，每根桿頂安裝著一組巨大的傘狀華燈，那淺藍色的燈罩和蔚藍色的天空相輝映，顯得非常和諧。華燈下是翠綠的草坪和五顏六色的花圃，它們把這座巨大的立交橋點綴得分外壯麗。1香溪橋在小西門外，據(jù)《昭萍志略》記載：香溪橋初建于宋朝寧宗時（約公元1195年），原名“仙桂橋”，到公元1205年，有個叫趙彥的人把這座橋改建成石橋，并改名為香溪橋。有句古話“金鰲洲撐香溪橋，玉帶不離朝。”這是說萍鄉(xiāng)的風(fēng)水好，是出人才的靈秀之地，反映了人們對萍鄉(xiāng)自然景色的贊美，對香溪橋的珍愛和對美好前景的向往。到了元朝，這座橋被毀了。明朝又重建?，F(xiàn)在的這座橋重建于清朝乾隆三十六年（公元1771年），清朝嘉慶二十五年（公元1820年）又增建了石欄。1這座橋非常耐人觀賞，，橋面全是石板鋪砌而成。全橋共有五個拱，是一座聯(lián)拱橋。，有四個橋墩，橋拱是普通的半圓形。每當水面浸到半圓直徑部位時，遠遠望去，水上水下連成五個連心圓，煞是美觀。每年春夏暴雨過后，河水上漲，水勢很猛，但橋身從未出過事故，足見它的堅固。如今沒有行人通過了，已被列為省重點保護的文物。石墩纖道橋，又名“鐵鎖橋”，據(jù)《重修纖道橋碑記》記載：2“自太平橋起至板橋止……共計281洞?！钡饺缃?，纖道橋的橋孔雖己有所減少，但仍有261孔之多。這種纖道橋每隔二米半左右便設(shè)一橋墩，橋墩采用“一順一丁”的方法鋪砌，墩與墩之間用石梁并列擱成。有的石梁還微微拱起，以免斷裂，同時也為纖道本身增添了弧線美。2紹興古纖道上點綴著40余座風(fēng)格各異、姿態(tài)各別的石橋。這是纖道不可分割的組成部分。其中毓敏橋、融光橋、太平橋、迎恩橋、會龍橋和涇口大橋，在我國的橋梁建筑史上還具有較高的研究價值。如太平橋的石梁、石拱相結(jié)合，橋上可行人，橋下可背纖，宛然一座古代“立交橋”，從而在功能上滿足了通航和行人多方面的需要，也在結(jié)構(gòu)上收到了省工節(jié)料、造型美觀的效果，為河網(wǎng)地區(qū)一橋多用的特有形式。2中環(huán)線上集中了天津的橋梁之“最最壯觀的橋”一A里臺立交橋，銜接?xùn)|西，貫通南北，三層互通，氣勢磅礴；“最精美的橋”一中山門立交橋，卻顯得玲瓏別致，如同一只斑斕的蝴蝶落在中環(huán)線上；“最高的橋”——普濟河道立交橋，最高點達18米，橋下，南倉鐵路編組站的16股鐵路上，一列列火車，猶如穿梭；“最寬的橋”——鹽陀橋，這東半環(huán)上唯一新建的跨河橋，簡潔的線條使橋面更顯寬闊；“最長的橋”一東興路立交橋，1700米的橋身，飛越京山鐵路，打通了一條南北隧道。2東河大橋很長，一眼望不到盡頭，可并排行駛四輛卡車；橋很高，橋下各種車輛暢通無阻；人行道上，兩排乳白色燈桿，草綠色燈罩，給人一種恬靜、整潔的美感。2東河、西河兩道跨江傲立的彩虹，正載著贛州人通向幸福的彼岸。它們俯視著咆哮的江水，仰望著滿天的星月，仿佛是城的兩只巨臂，把城與祖國各地連起來。