【正文】 獎(jiǎng)金或因逾期支付的違約金金額。解答：：ABCDE工期，185天。，責(zé)任方為業(yè)主，A是關(guān)鍵工作，會(huì)造成總工期拖延4天。事件二，責(zé)任方是承包商，B是關(guān)鍵工作，會(huì)造成總工期拖延6天。事件四，責(zé)任方是業(yè)主，G不是關(guān)鍵工作，當(dāng)前情況下，C完成已經(jīng)155天（AB拖延10天，但C趕工在155天完成），所以閘門(mén)在開(kāi)工后153天才運(yùn)抵不影響工期。=95天，第100天時(shí)完成42%，即完成40天，加上60天AB工期，實(shí)際就是100天；C計(jì)劃時(shí)間用的時(shí)間100*48%=48天，即原計(jì)劃應(yīng)該完成50+48=98天，所以拖延2天；第100天趕工8天。+35=190天，比計(jì)劃工期拖延5天，其中有4天是業(yè)主的責(zé)任，承包商承擔(dān)1天的拖延，罰20000元。(2)背景資料某施工單位承包一涵洞工程施工并與項(xiàng)目法人簽訂了施工承包合同。合同約定：(1)合同總價(jià)420萬(wàn)元；(2)工程2008年9月25日開(kāi)工，工期12個(gè)月；(3)工程預(yù)付款按10％計(jì)，并在各月工程進(jìn)度款內(nèi)平均扣回；(4)保留金按當(dāng)月工程進(jìn)度款5％的比例預(yù)留。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件1：2008年10月初，涵洞基坑開(kāi)挖后發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與原勘察資料不符，涵洞地基為風(fēng)化巖，且破碎嚴(yán)重。監(jiān)理單位指示1。監(jiān)理單位確定采用灌漿方案，并及時(shí)發(fā)出了書(shū)面變更通知。事件2：2008年11月份，施工單位完成并經(jīng)監(jiān)理工程師審核的工程量清單項(xiàng)目費(fèi)用為50萬(wàn)元，水泥固結(jié)灌漿工程費(fèi)用為10萬(wàn)元。事件3：2009年9月6日，合同工程完成后，施工單位向監(jiān)理單位提出了合同工程完工驗(yàn)收申請(qǐng)，隨后，監(jiān)理單位主持進(jìn)行了驗(yàn)收。問(wèn)題：1．計(jì)算工程預(yù)付款。2．計(jì)算11月份的工程進(jìn)度款、保留金預(yù)留、預(yù)付款扣回和實(shí)際付款金額。3．指出事件1中關(guān)于變更處理的不妥之處，并說(shuō)明正確做法。4．指出事件3中的不妥之處并改正。解答：10%= 42萬(wàn)元 +10= 60萬(wàn)元，保留金為605%= 3萬(wàn)元，預(yù)付款扣回42/12= ，= 。，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位提出變更方案，施工單位的意見(jiàn)可作為重要參考。，監(jiān)理單位接到驗(yàn)收申請(qǐng)后，應(yīng)進(jìn)行工程質(zhì)量檢查，檢查合格后將工程完工驗(yàn)收申請(qǐng)?zhí)峤唤ㄔO(shè)單位，由建設(shè)單位組織工程驗(yàn)收。(3)背景資料某水利水電工程施工企業(yè)在對(duì)公司各項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)如下情況：情況一：公司第一項(xiàng)目經(jīng)理部承建的某泵站工地，夜間進(jìn)行泵房模板安裝作業(yè)時(shí)，由于部分照明燈損壞，安全員又不在現(xiàn)場(chǎng)，一木工身體狀況不佳，不慎從12m高的腳手架上踩空直接墜地死亡。情況二：公司第二項(xiàng)目經(jīng)理部承建的某引水渠道工程，該工程施工需進(jìn)行淺孔爆破?，F(xiàn)場(chǎng)一倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存放有炸藥、柴油、勞保用品和零星建筑材料，門(mén)上設(shè)有“倉(cāng)庫(kù)重地、閑人免進(jìn)”的警示標(biāo)志。情況三：公司第三項(xiàng)目經(jīng)理部承建的某中型水閘工程，由于工程規(guī)模不大，項(xiàng)目部未設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，僅由各生產(chǎn)班組組長(zhǎng)兼任安全生產(chǎn)管理員，具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理工作。問(wèn)題：1．根據(jù)施工安全生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)定，該企業(yè)安全生產(chǎn)檢查的主要內(nèi)容是什么? 2．情況一中施工作業(yè)環(huán)境存在哪些安全隱患? 3．根據(jù)《水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應(yīng)急預(yù)案》的規(guī)定，說(shuō)明情況一中的安全事故等級(jí)；根據(jù)《水利工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，說(shuō)明該事故調(diào)查處理的主要要求。4．指出情況二中炸藥、柴油存放的不妥之處，并說(shuō)明理由。5．指出情況三在安全生產(chǎn)管理方面存在的問(wèn)題，并說(shuō)明理由。解答：：違章指揮、違章操作、安全隱患等。，安全隱患包括：夜間照明損壞，光線(xiàn)不足，安全員不在現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人專(zhuān)門(mén)管理安全，高處作業(yè)未采取有效防護(hù)措施，工作人員身體狀況不佳等都是安全隱患。（較大質(zhì)量與安全事故）。施工單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)傷亡事故報(bào)告和調(diào)查處理的規(guī)定，及時(shí)、如實(shí)地向負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門(mén)以及水行政主管部門(mén)或者流域管理機(jī)構(gòu)報(bào)告；發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)采取措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記和書(shū)面記錄，妥善保管有關(guān)證物。水利工程建設(shè)生產(chǎn)安全事故的調(diào)查、對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處罰與處理，按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。，炸藥和柴油不應(yīng)存放在同一倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)分別放在兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)，炸藥要求存放于專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)，有專(zhuān)人管理。，工程不論規(guī)模，均應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并設(shè)有專(zhuān)職的安全生產(chǎn)管理人員，具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理。(4)背景資料某2級(jí)堤防加固工程主要工程內(nèi)容有：①背水側(cè)堤身土方培厚及堤頂土方加高；②迎水側(cè)砌石護(hù)坡拆除；③迎水側(cè)砌石護(hù)坡重建；④新建堤基裂隙粘土高壓擺噴截滲墻；⑤新建堤頂混凝土防汛道路；⑥新建堤頂混凝土防浪墻，土料場(chǎng)土質(zhì)為中粉質(zhì)壤土，平均運(yùn)距為2km。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件1：土方工程施工前，在土料場(chǎng)進(jìn)行碾壓試驗(yàn)；高噴截滲墻工程先行安排施工，施工前亦在土料場(chǎng)進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，確定了灌漿孔間距、灌漿壓力等施工參數(shù)，并在施工中嚴(yán)格按此參數(shù)進(jìn)行施工。事件2：高噴截滲墻施工結(jié)束后進(jìn)行了工程質(zhì)量檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)截滲墻未能有效搭接。問(wèn)題：1．指出該堤防加固工程施工的兩個(gè)重點(diǎn)工程內(nèi)容。2．指出土方碾壓試驗(yàn)的目的。3．指出①、④、⑤、⑥四項(xiàng)工程內(nèi)容之間合理的施工順序。4．指出該工程土方施工適宜的施工機(jī)械。5．分析高噴截滲墻未能有效搭接的主要原因。[解答]：：①背水側(cè)堤身土方培厚及堤頂土方加高；④新建堤基裂隙粘土高壓擺噴截滲墻 ，壓實(shí)方法，壓實(shí)參數(shù)等，并核實(shí)設(shè)計(jì)填筑標(biāo)準(zhǔn)的合理性。3.④－＞①－＞⑤－＞⑥，開(kāi)挖及運(yùn)輸機(jī)械適合采用挖掘機(jī)和自卸汽車(chē)，自卸汽車(chē)上壩卸土，平地機(jī)平土，碾壓作業(yè)可采用拖拉機(jī)帶碾滾。5．主要原因在于土場(chǎng)涂料為粉土，作為截滲墻質(zhì)量難以滿(mǎn)足要求。2011二級(jí)建造師水利水電工程專(zhuān)業(yè)考試真題第五篇：二級(jí)建造師水利水電工程管理與實(shí)務(wù)練習(xí)題二級(jí)建造師《水利水電工程管理與實(shí)務(wù)》練習(xí)題一、單選題，需要盡快修復(fù)上部路面交通時(shí)，車(chē)站基坑施工方法宜先擇(B)。A．明挖法B．蓋挖法C．盾構(gòu)法D．淺埋暗挖法2．關(guān)于小導(dǎo)管注漿說(shuō)法錯(cuò)誤的是(B)。A．超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用B．鋼管長(zhǎng)度8～30 m不等C．鋼管應(yīng)沿拱的環(huán)向向外設(shè)置外插角D．兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長(zhǎng)度3．施工工程中，排水管道與交叉管道高程一致時(shí)，處理方式不合理的是(C)。A．壓力流管道讓重力流管道B．小口徑管道讓大口徑管道C．剛性管道讓軟埋電纜線(xiàn)D．后敷設(shè)管道讓已敷設(shè)管道(D)。A．應(yīng)靠近固定支架B．應(yīng)位于兩個(gè)固定支座之間c．應(yīng)靠近管道分支處D．與固定支座位置無(wú)關(guān)，屬于中比例尺的是（C）。A．1：500 B．1：5000 C．1：50000 D．1：5000006．緩凝劑適用于（D）的混凝土。A．低溫季節(jié)施工B．有早強(qiáng)要求C．采用蒸汽養(yǎng)護(hù)D．長(zhǎng)距離運(yùn)輸（B）揚(yáng)程。A．最大B．設(shè)計(jì)C．最小D．實(shí)際8．對(duì)土壩條形反濾層進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí)，每個(gè)取樣斷面每層取樣個(gè)數(shù)最少需（B A．2 B．4 C．6 D．8）個(gè)。9．某水利水電工程受彎構(gòu)件，受壓區(qū)受力鋼筋采用綁扎接頭，則同一截面內(nèi)鋼筋接頭面積占受力鋼筋總截面面積的最大百分率為（C）。A．25% B．30% C．50% D．75%10．關(guān)于水利水電工程高空作業(yè)的基本要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（B）。A．凡在墜落基準(zhǔn)面2m或以上進(jìn)行的作業(yè)稱(chēng)為高處作業(yè)B．高處作業(yè)分為一級(jí)高處作業(yè)、二級(jí)高處作業(yè)、三級(jí)高處作業(yè)、四級(jí)高處作業(yè)C．強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)、雪天高處作業(yè)、帶電高處作業(yè)屬于特殊高處作業(yè)D．進(jìn)行三級(jí)高處作業(yè)時(shí)，需事先編制專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案二、多選題1．垃圾填埋場(chǎng)地質(zhì)的巖性以(ABE)為好。A．粘土層B．頁(yè)巖層C．粉砂層D．卵石層E．致密的火成巖層2．樹(shù)木移植成功與否受各種影響因素的制約，包括(ABE)。A．樹(shù)木自身的質(zhì)量B．移植季節(jié)C．移植措施D．移植工具E．土壤、水分、肥料等因素3．下列路基質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目屬于主控項(xiàng)目的有(CE)。A．橫坡B．寬度C．壓實(shí)度D．平整度F．彎沉值（BCDE）等。A．建筑物的位置B．選擇導(dǎo)流方案C．選定導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)D．確定導(dǎo)流建筑物的形式E．?dāng)M定度汛措施5．水閘閘墩混凝土表面碳化的處理，可以采用（BC）等方法。A．貼條狀砂漿B．水泥砂漿C．噴漿D．噴混凝土E．鉆孔灌漿三、案例分析某水工建筑工程，現(xiàn)澆橋面板跨度為10m。為方便事故，加快施工進(jìn)度，施工單位在未經(jīng)復(fù)核的情況下，當(dāng)現(xiàn)澆橋面板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)即拆除腳手架及承重模板。一輛特重起重機(jī)在橋上進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，橋面發(fā)生坍塌，造成3人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元。事故發(fā)生后，施工單位按項(xiàng)目管理權(quán)限及時(shí)向當(dāng)市水行政主管部門(mén)進(jìn)行了報(bào)告，并在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一指導(dǎo)下。迅速組建“事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu)”負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與指揮。問(wèn)題1．根據(jù)《水工混凝土工程施工規(guī)范》(SDJ207—82)，說(shuō)明橋面板拆模時(shí)機(jī)是否正確，為什么? 2．根據(jù)《水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應(yīng)急預(yù)案》，水利工程建設(shè)質(zhì)量與安全事故分為哪幾級(jí)?并指出本工程的事故等級(jí)。3．事故發(fā)生后，施工單位上報(bào)程序有無(wú)不妥之處?并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。4．背景材料中“事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu)”由哪些部門(mén)組成? 答案：1．橋面板拆模時(shí)間不正確。根據(jù)《水工混凝土工程施工規(guī)范》(SDJ 207—82)現(xiàn)澆橋面板混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)才可以拆模。2．根據(jù)《水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應(yīng)急預(yù)案》，水利工程建設(shè)質(zhì)量與安全事故分為I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)。本工程的事故等級(jí)Ⅲ級(jí)。3．事故發(fā)生后，施工單位上報(bào)程序有不妥之處。理由：除向市水行政主管部門(mén)報(bào)告外，還要向事故所在地人民政府報(bào)告，還應(yīng)同時(shí)向事故所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督局報(bào)告。4．“事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu)”由到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的各級(jí)應(yīng)急指揮部和項(xiàng)目法人、施工等工程參建單位組成。