歐洲法規(guī)及elv指令和rohs指令等相關(guān)知識培訓(xùn)-資料下載頁
2024-11-04 01:52本頁面
【正文】 訂根底– 關(guān)于汽車材料組分(zǔf232。n)開展的報告 促進汽車拆解性能、回收才能 amp。 循環(huán)利用性能 歐洲議會 amp。 委員會將制訂2021 年之后的目的,第二十七頁，共三十四頁。,ELV Policy In China 中國(zhōnɡ ɡu243。)ELV政策,國家開展(kāizhǎn)改革委委員會 / 科學(xué)技術(shù)部 / 國家環(huán)?？偩?2006年2月6日,是推動我國對汽車產(chǎn)品報廢回收(hu237。shōu)制度建立的指導(dǎo)性文件 目的：指導(dǎo)汽車消費和銷售及相關(guān)企業(yè)啟動、開展并推動汽車產(chǎn)品的設(shè)計、制造和報廢、回收、再利用等項工作。 國家將適時建立?技術(shù)政策?中提出的有關(guān)制度，并在2021年之前陸續(xù)開始公布施行。,?汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策? 〔簡稱?技術(shù)政策?〕,第二十八頁，共三十四頁。,第一階段 2021年起：汽車消費企業(yè)或銷售企業(yè)要開始進展汽車的可回收利用率的登記備案工作，為施行階段性目的作準備。 2021年起：所有的M2類M3類N2類和N3類車輛的可回收利用率要到達(d224。od225。)85％左右，材料再利用率不低于80％；所有M1類N1類車輛的可回收利用率要到達(d224。od225。)80％其中材料的再利用率不低于75％。,?技術(shù)(j236。sh249。)政策?中的車輛分類,ELV Policy In China 中國(zhōnɡ ɡu243。)ELV政策履行時間表〔1〕,第二十九頁，共三十四頁。,ELV Policy In China 中國ELV政策(zh232。ngc232。)履行時間表〔2〕,第二階段 2021年起 ：所有汽車的可回收利用率要到達(d224。od225。)90％左右，其中材料的再利用率不低于80％。,第三階段 2021年起 ：所有(suǒyǒu)汽車的可回收利用率要到達95％左右，其中材料的再利用率不低于85％。,第三十頁，共三十四頁。,Discussion amp。 Concerned Case WHO will be infected?,汽車(q236。chē) 制造商,配件(p232。iji224。n)供給商 (1級〕,原材料供給(gōngjǐ)商 〔2～3級〕,第三十一頁，共三十四頁。,案例一： 本田〔中國〕Jazz 出口歐盟 ELV 測試 案例二：豐田 Soc 應(yīng)對及相關(guān)測試 案例三：歐洲汽車制造商海外采購零部件相關(guān)測試 SGS 作為豐田指定的soc檢測單位之一，已經(jīng)開始(kāishǐ)對上述豐田廠家供給商的零部件展開調(diào)查,Discussion amp。 Concerned Case 相關(guān)(xiāngguān)案例,第三十二頁，共三十四頁。,Thank you,第三十三頁，共三十四頁。,內(nèi)容(n232。ir243。ng)總結(jié),歐盟〔EC〕報廢車輛 (ELV) 指令。EndofLife Vehicle。道路車輛可再利用性和可回收利用性計算方法。18,Sep.2000, 發(fā)布。新車的設(shè)計(sh232。j236。)應(yīng)該考慮到〔車輛報廢時〕拆解，再使用和再利用?；诳茖W(xué)技術(shù)的進步，附錄 II 可以定期修訂。從2006年開始， 目的適用于ELVs 每年的廢物。為了將回收指標要求加以量化，歐盟委員會要求歐洲標準化委員會〔CEN〕研究制定一個計算方法標準,第三十四頁，共三十四頁。
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