【正文】 的眼睛和（A）。A、呼吸道B、牙齒C腸胃4急加速與正常加速相比，排出的污染物（C）。A、一樣多 B、更少 C、更多50、行駛速度時快時慢，排出的污染物及油耗會（B）。A、降低 B、增高 C、不變5發(fā)動機冷機起動與熱機起動相比，污染物排放量（C）。A、一樣多 B、更少 C、更多5目前常用的車輛行駛記錄儀可詳細記錄停車前（A）車輛的各種狀態(tài)參數(shù)，為道路交通事故提供判斷依據(jù)。A、20秒 B、20分鐘 C、20小時5行駛記錄儀能夠記錄并存儲車輛在最近（A）內(nèi)的車輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)。A、15日 B、20日 C、30日5行駛記錄儀的預(yù)防事故功能主要有超速報警、超速記錄和（C）。A、行駛路線記錄 B、開、停車記錄 C、超時駕駛記錄5車用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)采用（A）技術(shù)進行汽車定位導(dǎo)航。A、全球衛(wèi)星定位 B、微波定位 C、雷達定位5駕駛員行車前通過GPS導(dǎo)航系統(tǒng)確定起始地點和（B），由計算機軟件按要求自動設(shè)計最佳行駛路線。A、里程 B、目的地 C、速度（三）多項選擇題道路運輸車輛的維護包括（A、B、C）。A、日常維護 B、一級維護 C、二級維護汽車日常維護作業(yè)的中心內(nèi)容包含（A、B、C）。A、清潔 B、補給 C、安全檢視日常維護是由駕駛員每日（A、B、C）負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。A、出車前 B、行車中 C、收車后汽車一級維護作業(yè)的中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以（A、B、C）為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。A、清潔 B、潤滑 C、緊固汽車在平坦、硬實、（A、C）的道路上行駛不應(yīng)跑偏，其轉(zhuǎn)向盤不應(yīng)有擺振、路感不靈或其他異常現(xiàn)象。A、干燥 B、光滑 C、清潔汽車（A、B、C）不允許有裂紋和損傷，并且球銷不應(yīng)松曠。A、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂 B、轉(zhuǎn)向橫拉桿 C、轉(zhuǎn)向直拉桿汽車應(yīng)設(shè)置足以使其（A、B、C）的制動系統(tǒng)或裝置。A、減速 B、停車 C、駐車制動系應(yīng)經(jīng)久耐用，不允許因（A、B）而損壞。A、振動 B、沖擊 C、碰撞行車制動必須保證駕駛員在行車過程中能控制汽車安全、有效地（B、C）。A、駐車 B、減速 C、停車輪胎不允許有影響使用的（A、B、C）。A、缺損 B、異常磨損 C、變形1輪胎的胎面和胎壁上不允許有長度超過25毫米的（A、C）。A、破裂 B、磨損 C、割傷1懸架系統(tǒng)各球關(guān)節(jié)的密封件不允許有（A、B）。A、切口B、裂紋 C、劃痕1懸架系統(tǒng)鋼板彈簧不允許有（B、C）現(xiàn)象。A、劃痕 B、裂紋 C、斷片1換擋時變速器輪齒應(yīng)嚙合靈便，（A、B、C）裝置應(yīng)有效，不允許有亂擋和自行跳擋現(xiàn)象。A、互鎖 B、自鎖 C、倒擋鎖1傳動軸在運轉(zhuǎn)時不允許發(fā)生振抖和異響，中間軸承和萬向節(jié)不允許有（A、C）現(xiàn)象。A、裂紋 B、油污 C、松曠1汽車驅(qū)動橋殼、橋管不允許有（A、B），驅(qū)動橋工作應(yīng)正常且不允許有異響。A、變形 B、裂紋 C、磨損1汽車車身和駕駛室應(yīng)堅固耐用，覆蓋件無（B、C）。A、縫隙 B、開裂 C、銹蝕1大客車車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應(yīng)設(shè)有（A、B）。A、安全門 B、安全窗 C、安全通道1（B、C）除設(shè)有安全門或安全窗外，還應(yīng)設(shè)置車頂安全出口。A、小客車 B、長途客車 C、旅游客車、車長小于6米的客車，在乘坐區(qū)的兩側(cè)有側(cè)窗，主要作用是（A、C）。A、緊急時乘客逃生 B、正常上下車 C、救援2長途客車和旅游客車的（A、B、C）應(yīng)安裝汽車安全帶。A、駕駛員座椅B、前面沒有座椅的座椅 C、前面沒有護欄的座椅2屬于非法改裝行為的是（A、B、C）。A、擅自改變車輛用途 B、擅自改變車輛顏色 C、擅自改變車輛外廓尺寸2屬于非法改裝行為的是（B、C）。A、擅自更換不同顏色的座椅套 B、擅自增加座位數(shù)量 C、擅自增加臥鋪鋪位2汽車輪胎氣壓應(yīng)符合充氣標(biāo)準，（B、C）標(biāo)準，將縮短輪胎的使用壽命。A、等于 B、高于 C、低于2汽車在運行中，胎側(cè)經(jīng)常受到伸張和壓縮，胎體簾線之間、胎面之間產(chǎn)生摩擦，引起輪胎溫度升高，容易（A、B、C）。A、產(chǎn)生輪胎磨損加劇 B、出現(xiàn)不正常的磨損 C、出現(xiàn)爆胎2汽車輪胎氣壓過低，胎體變形增大，易造成過度發(fā)熱升溫，導(dǎo)致（A、B、C）。A、簾線折斷、松散 B、橡膠老化 C、簾布脫層2同一車軸上應(yīng)裝配（A、B、C）和花紋相同的輪胎。A、規(guī)格B、結(jié)構(gòu)C層級2發(fā)動機點火系斷電器觸點間隙（A、B）都將影響最佳點火時間，增加油耗。A、過大 B、過小 C、適宜2保持火花塞電極間隙（B、C），都可以降低油耗。A、增大 B、適當(dāng) C、清潔使用（A、B、C）不符合要求的齒輪油，會使油耗顯著增加。A、黏度 B、拉磨性 C、黏溫特性3行車中減少不必要的（A、B）是節(jié)約燃料的重要途徑。A、制動 B、停車 C、加速3車輛的經(jīng)濟車速不是固定不變的，而是隨著（A、C）等因素而變化。A、路況 B、風(fēng)向 C、車輛裝載3為降低汽車的排放和油耗，駕駛員應(yīng)當(dāng)保持（A、C）等良好的駕駛習(xí)慣。A、按經(jīng)濟車速行駛 B、勻速行駛C、減少發(fā)動機空轉(zhuǎn)3為減少車輛的排放，駕駛員應(yīng)（A、B、C）。A、定期更換機油 B、定期更換濾清器芯已經(jīng)常檢查輪胎胎壓和磨損情況3通常采用的發(fā)動機預(yù)熱方法有（A、B、C）和紅外輻射預(yù) 熱等。A、熱水預(yù)熱 B、蒸汽預(yù)熱 C、電加熱預(yù)熱3高溫條件下行車正確的節(jié)油措施有（A、C）。A、及時清除冷卻水垢，并檢查節(jié)溫器工作狀況 B、適量調(diào)濃混合氣C、換用夏季潤滑油（脂）3低溫條件下行車正確的節(jié)油措施有（A、B、C）。A、發(fā)動機罩上裝保溫套 B、換用冬季潤滑油（脂）C、起步時預(yù)熱發(fā)動機3燃氣汽車進入充氣停車位置（加氣島）后，應(yīng)關(guān)閉（A、B、C）等，斷開電源總開關(guān)。A、點火開關(guān) B、音響設(shè)備 C、電風(fēng)扇3燃氣汽車需停駛超過10分鐘，應(yīng)關(guān)閉（A、C）。A、手動氣閥 B、油箱閥門 C、電氣總開關(guān)燃氣汽車每日收車后，駕駛員應(yīng)認真檢查供氣系統(tǒng)是否正常，有否（B、C）及其他異?，F(xiàn)象。A、漏水 B、鋼瓶松動 C、漏氣4燃氣汽車為了避免進行燃料轉(zhuǎn)換時發(fā)動機熄火，應(yīng)盡量在發(fā)動機（B、C）轉(zhuǎn)速下進行轉(zhuǎn)換。、低 B、中 C、高4燃氣汽車發(fā)生火災(zāi)時，除立即關(guān)閉（A、B、C）外，應(yīng)隔離現(xiàn)場，用滅火器滅火。A、電源總開關(guān) B、手動氣閥 C、氣瓶閥4汽油發(fā)動機排放的主要污染物有（A、B、C）。A、氮氧化物 B、碳氫化合物 C、一氧化碳4汽車發(fā)動機排放的污染物中的（A、B），經(jīng)陽光照射，在大氣中形成光化學(xué)煙霧，對人呼吸系統(tǒng)產(chǎn)生極大危害。A、氮氧化物 B、碳氫化合物 C、一氧化碳4養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，能有效的降低汽車排放和噪聲，減少（B、C）污染。A、車體 B、空氣 C、環(huán)境4保持車輛技術(shù)性能狀況良好，能減少（A、B）。A、車體噪聲 B、排放污染 C、燃料消耗4阻風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)，使混合氣濃度過高，不完全燃燒現(xiàn)象嚴重，使（A、C）排放增多，污染空氣。A、一氧化碳 B、氮氧化合物 C、碳氫化合物4行駛記錄儀是對車輛行駛（A、B、C）以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲并可通過接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。A、時間 B、速度 C、里程4行駛記錄儀的主要功用有（A、B）。A、預(yù)防事故 B、車輛行駛管理 C、提供數(shù)據(jù)50、GPS具有精確測定汽車所處的（A、B、C）的能力。A、經(jīng)度 B、緯度 C、高度