【正文】 設，落實“關鍵在領導、重點在基層、核心在崗位”的安全工作思路和“一切事故都是可以避免的”安全理念，項目部從上到下層層灌輸，強調“沒有做不到、只有想不到；安全工作只有起點、沒有終點”；“讓員工成為自我安全保護神”等安全文化理念。堅持“領導抓、抓領導；反復抓、抓反復、一抓到底、直至抓出成效”的工作方法。在項目部逐步形成了人人抓安全，安全人人管的良好安全文化氛圍。四是注重與基層單位的溝通，及時掌握各項安全信息，確保各項制度措施及時有效的落實。項目部領導與基層隊和配屬單位負責人每月進行12次安全管理工作的專項座談，及時掌握生產過程中存在的各項問題，同時注重各單位之間的交流和溝通，取長補短，達到共同提高的目的，同時收集基層單位好的做法及意見和建議，為下一步安全工作奠定基礎。五是加大代管機組的管理力度，確保安全工作整體平穩(wěn)有序。針對承包商隊伍人員的文化層次相對較低，操作技能普遍較差的具體情況，項目部采取兩手抓，即：一手抓人員素質的提高、一手抓現場標準化的落實，嚴格按照公司及項目部的規(guī)章制度、操作規(guī)程、現場巡查標準等，以內部隊伍的標準來要求承包商，對整改不力的個別隊伍，責令其停工整改，項目部經理親自組織驗收，全年先后對2支外掛機組隊伍進行了停工整改的處理，有效的提高了承包商對安全工作的認識和緊迫感。同時，通過及時有效的“檢查、培訓、幫促”等措施，使項目部外掛機組整體管理水平得到了普遍提高。六是抓交通安全管理工作，確保交通安全平穩(wěn)運行。針對車輛逐年老化、生產區(qū)域分散、區(qū)域的自然環(huán)境復雜、井區(qū)行車路況現狀以及疲勞駕駛等實際情況，項目部結合實際，制定了《項目部車輛安全管理措施》、《零星車輛控制措施》，用GPS跟蹤監(jiān)控車輛動態(tài)。要求安全組、各車輛單位及維修中心聯合對項目部車輛設備每月進行全面摸排檢查，同時，要求車輛帶隊干部堅持坐頭車、跟車安全行為審核等行之有效的措施，確保交通安全平穩(wěn)運行，交通服務大隊二中隊執(zhí)行的干部道路實地勘察、根據實際路況制定道路行駛過程中風險消減控制措施等安全管理辦法，在項目部得到了普遍的推廣和應用。對項目部交通安全管理提供了有效的保障。七是注重工藝變更管理，強化工藝措施執(zhí)行。11年以來，項目部水平井施工占據近一半的機組數量,結合施工工藝，以技術組為核心，結合安全組、基層隊領導等關鍵崗位，對水平井進行了的工作安全分析，在充分識別出水平井施工過程中存在的各種風險的基礎上，制定相應的安全控制措施嚴格并由安全組在施工過程中進行全過程的跟蹤驗證，切實做到了防患于未然。八是狠抓安全管理績效考核細則的落實。由安全組牽頭，項目部制定并實施了月度績效考核細則，量化考核指標，每月對基層隊的每個機組進行績效考核，各組室負責人根據其分管的職能工作，對當月各機組工作完成情況進行考核打分，并以光榮榜的形式張貼掛牌，在項目部突出人性化管理的同時，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍。三、安全生產方面存在的問題承包商管理依然是我們管理的難點，掛靠機組安全管理難度大、任務重，掛靠機組靜態(tài)設備設施配備較好，但動態(tài)防護設施的使用、保養(yǎng)、完好性有待規(guī)范和提高。同時掛靠機組人員流動性大，結構復雜，員工技能水平和安全意識參差不齊，自身現場實際管理難度大。外雇車輛（尤其是搬家車）整體素質低下，對公司及項目部的各項安全管理措施不遵守、不執(zhí)行，施工 4過程中不服從現場指揮人員的統一管理調派，是現場管理工作的難點和重點。生產區(qū)域跨越三省七縣，區(qū)域內道路坡陡彎急，交通安全風險不斷加大。水平井施工規(guī)模大、占用設備多，越來越狹小的施工井場對施工過程的安全造成一定程度的影響，往往存在安全距離不夠、緊急逃生路線不明確等現象。隨著水平井施工的進一步增加，現有的壓裂設備已不能滿足日常工作需求，在公司沒有增加壓裂設備的配套之前，項目部勢必要增加社會車輛設備的使用頻率，而外雇設備在人員素質、安全意識及操作技能等方面相對欠缺，對安全管理工作造成一定的難度。四、下一步需要加強的安全工作：加強對全體干部職工的培訓，結合實際采取多樣化的培訓方式，不斷提高培訓的針對性和有效性，使管理干部、技術人員、崗位員工熟悉各項管理制度，技術標準、操作規(guī)程；使員工懂的如何進行崗位風險識別、制定預防控制措施，熟練使用安全防護設施。嚴格車輛管理，堅持干部帶隊、隊車行駛、干部坐頭車制度。加強對零星車輛的檢查力度與頻次，同時強化駕駛員安全培訓教育工作，做好出車前、中途以及回場檢驗，不定期抽查，發(fā)現問題及時整改。對零星任務車輛指定管理干部跟蹤監(jiān)控，采取GPS、電話落實等方式進行追蹤監(jiān)控，確保所有人員、5設備受控，保證行車安全。統籌規(guī)劃、超前預防，確保各道工序安全受控。項目部安全監(jiān)控與調度生產安排的融合，與技術施工環(huán)節(jié)的融合，做到安全、生產、技術三位一體的有機無縫對接，生產安排是布陣，技術服務是防御，安全是參謀。是抓全員，確保安全生產體系建設的全面推進。結合體系推進工作的開展，抓好體系有效運行和班前會質量。抓好全員安全培訓。是抓要點，確保安全生產的力度不斷增加。2012年要把井控管理、交通管理和掛靠隊伍的管理作為重點工作來抓，以完善井噴應急預案、強化演練為重點，確保井控安全。加強A類設備管理和A類人員監(jiān)控，確保交通安全。細化落實外掛機組管理辦法，確保掛靠機組安全生產。是抓文化，確保安全生產理念深入人心。2012年要進一步加強安全文化理念建設。落實“關鍵在領導、重點在基層、核心在崗位”的安全工作思路和“一切事故都是可以避免的”安全理念，堅持“領導抓、抓領導；反復抓、抓反復”的工作方法。繼續(xù)堅持安全經驗分享好的作法，激發(fā)全員參與安全生產的積極性，不斷提升全員安全環(huán)保意識。是抓考核，確保各項安全生產重要措施和制度落實到位。進一步完善考核機制，細化標準，制定措施，使考核進一步標準化、科學化和規(guī)范化。進一步落實各級干部安全職責，提高 6各級干部責任心和掌控能力，確保各項安全生產重要措施和制度落實到位。**項目部 2012年1月1日