【正文】 壞路產的案件時有發(fā)生，路政管理任務日益繁重。公路是公共產品，是用人民的財富修筑的，目的是為人民的出行、物資的流通提供便利的服務，公路對于一個國家的政治穩(wěn)定，經濟發(fā)展有著舉足輕重的作用，是國家的命脈所系，管理是公路發(fā)揮作用的保證。而這種職能，通過法律授權賦予到交通部門，具體落在了路政執(zhí)法人員身上。，全省治超全面啟動，治超成為路政管理的重頭戲，萬事開頭難，局路政科抽調各大隊路政骨干在**拉開了治超的帷幕，治超在**屬新生事物，司機不理解，經常聚眾鬧事，集體闖關……面對如此嚴峻的形勢，全體路政人員知難而上。通過政策宣傳，本著“以人為本，以車為本，服務人民，奉獻社會”的服務理念，使廣大司乘人員認識到超限運輸的社會危害性，逐步從對抗轉向配合，對于個別惡意制造麻煩，搗亂檢測站工作秩序的不法分子，堅決予以嚴肅處理，通過幾個月的努力，治超工作基本被理順，為治理超限開好頭，為后來的治超奠定了基礎。**同志1995年參加工作，1998年從事路政管理，調入我段任路政大隊長，他在工作中恪盡職守，求真務實，以對黨和人民的高度負責的精神，解放思想，與時俱進，開拓創(chuàng)新，帶領全體路政人員以保護路產，維護路權，維持秩序，保護權益為神圣使命，并且取得了令人矚目的成績，受到上級領導的好評。一、帶好隊伍，勤學苦練，提高整體素質路政人員的素質直接關系到執(zhí)法形象和效果，為了更好地提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，**以“三個代表”為行動指南，開展政治業(yè)務學習，鉆研業(yè)務知識，虛心求教，堅持理論聯系實踐，營造濃厚的學習氛圍，使全體路政人員成為業(yè)務行家里手，通過函授、業(yè)務考核等途徑，全體路政人員于都取得了大專文憑，帶出了一支高素質的路政管理隊伍。市公路局路政科在全區(qū)路政人員業(yè)務考核中，**路政大隊取得了第一的好成績。二、廉潔奉公、一身正氣、接受監(jiān)督古語云“公生明，廉生威”，**同志視黨的形象為生命，把黨的原則高于一切作為自己的最高情操，作為自己的立足之本。在處理路政事案中，親戚、朋友說情，他都能夠講清政策，動之以情，曉之以理，從不循私情，秉公執(zhí)法。他經常說的一句話，我們作為執(zhí)法人員，就要以身作責，一切要為黨和國家著想，不要讓金錢迷惑自己的眼睛而損失國家利益，損壞自己的形象，他就是這樣時刻銘記黨的宗旨，嚴守黨的紀律，艱苦(來源：公務員在線 ）奮斗，開拓創(chuàng)新，向社會公開執(zhí)法監(jiān)督電話，聘請知名人士為執(zhí)法監(jiān)督員，主動接受社會監(jiān)督。幾年來，從未發(fā)生一起路政訴訟案件和違紀行為，、被市局評為“優(yōu)秀黨員”。三、愛崗敬業(yè)，團結拼搏他常說“干一行，專一行，不干則已，要干就要干出個樣”。他的敬業(yè)精神和處世作風，帶動其他路政人員間互相團結，能顧全大局，政治上相互信任，工作中互相支持，有優(yōu)點互相學習，有成績不爭功，出了問題不推諉，受了委屈不自卑，棘手問題靠前站，敏感問題多商議，生活上互相關心，心往一處想，力往一塊使，從而增強了隊伍的吸引力和凝聚力，打造了一支團結、拼搏、求真、務實、積極進取的路政執(zhí)法隊伍。被市局評為“路政管理先進集體”，個人被評為“優(yōu)秀路政大隊長”、“縣段先進生產者”，當選為“共青團**市第二次代表大會代表”，被市局評為“路政管理先進集體”、個人被省局評為“優(yōu)秀路政大隊長”。四、整頓執(zhí)法隊伍，增強服務意識緊密聯系實際，認真查擺問題，開展以思想、組織、紀律、作風四個方面的整頓工作，以“三個代表”重要思想，“八榮八恥”的社會主義榮辱觀和交通部“三個服務”理念為指導，采取多種形式對執(zhí)法人員開展主題為“為服務人民”和“八榮八恥”的專題教育，開展怎樣從執(zhí)法角度為群眾服務，為民辦實事，辦好事的大討論，要求執(zhí)法人員必須增強群眾觀念，必須強烈地意識到自我的言行都要有利于維護黨和政府的形象，建立一個以人為本的公路服務體系，實現管理和執(zhí)法工作從經驗型向科學化、法制化轉變，從被動型向主動化、人性化轉變。堅持“公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法”的同時，還要做到“熱情服務”，做到寓服務于執(zhí)法之中，寓服務于管理之中，樹立路政執(zhí)法隊伍的良好形象。同時，積極主動協(xié)調相關部門的關系，處理好經濟發(fā)展，市場需求與公路事業(yè)的協(xié)調發(fā)展，最大限度提高公路的服務水平，以促進區(qū)域經濟和社會健康發(fā)展。一份耕耘，一份收獲，通過幾年來的不懈努力，帶出了一支敢打硬仗，不怕吃苦，任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，樂于奉獻的高素質的路政管理隊伍，在他的帶領下，他們大隊積極性空前高漲，路政工作取得了階段性成果。但他們清楚地認識到路政工作的突發(fā)性和反復性比較大，他們將要面對日新月異公路大發(fā)展帶來更大的挑戰(zhàn)，與時俱進，不敢有絲毫松懈，必須增強工作的緊迫感，為路政工作奉獻自己的青春。第五篇：淺談高速公路路政隊伍建設淺談高速公路路政隊伍建設高速公路路政管理部門是高速公路綜合管理工作的重要組成部分，也是高速公路維護路權、保護路產、保障公路安全暢通的行政執(zhí)法機構。路政隊伍建設的成效，直接關系到路政部門綜合素質的提升和專業(yè)管理能力的提高，關系到路政部門社會形象的展示和行政執(zhí)法工作的順利開展。本人通過對《公路法》、《浙江省公路路政管理條例》、《杭州市公路路政管理條例》及相關理論知識的學習，結合幾年來在繞城公路路政管理工作的實踐，現將個人對高速公路路政隊伍建設的幾點想法及管理建議與廣大同仁作一交流。路政隊伍建設是一項基在硬件投入，重在軟件建設，細在規(guī)范管理，嚴在制度執(zhí)行，利在整體隊伍素質提升的系統(tǒng)工程。本人認為應從以下兩個方面著手，建立長效機制，才能收到成效。(一)首先，路政領導層對隊伍建設工作的定位是決定隊伍建設工作的決定因素。路政隊伍領導層是路政隊伍建設的創(chuàng)設者和實施者，領導層工作思路及管理措施的定位就顯得尤為重要，而且對隊伍建設所產生的作用也有著深遠的影響。就我們大隊分級管理的建制體制而言，大隊領導層應對路政隊伍建設，作出長遠規(guī)劃，明確階段目標，分級逐步實施。隊伍建設總體思想要體現一個長期性和規(guī)范化。中隊(站)領導層人員的對換不能影響到隊伍的建設的規(guī)劃，領導層個人工作思路的開展不能影響到隊伍建設規(guī)劃的整體思路，但也要不斷吸取工作實踐中好的思路和措施，結合形勢的發(fā)展和工作的需要，不斷完善隊伍建設的遠期規(guī)劃。這就是遵循總體規(guī)劃與工作與時俱進關系的處理，只要處理好兩方面的關系，領導層對隊伍建設的作用就能顯現，就能使路政隊伍的建設實現連續(xù)性、發(fā)展性，長期性的目標。大隊領導可以在有空的時候采取個體進駐基層中隊(檢測站)的工作方法，不僅能有效傳達領導層的隊伍建設思想，而且可以在基層實際工作中總結優(yōu)秀工作經驗和完善管理措施，逐步充實完善隊伍建設機制，實現理論與實踐的指導，實踐對理論的發(fā)展，從而更好的發(fā)揮領導層的具體指導工作作用。并能及時了解路政隊員的思想,二、辦公環(huán)境的優(yōu)化和辦案工作現代科技手段的運用是提升路政隊伍建設的基礎.高速公路路政執(zhí)法機構和人員的管理工作是動態(tài)和靜態(tài)的結合。靜態(tài)工作體現于，管理工作計劃的制定、指導；路政員的教育培訓；路政案件的辦理、歸檔、統(tǒng)計、分析等等工作。動態(tài)工作就是我們所講的外業(yè)工作，日常巡查；事故現場的處置；違章案件的查處；故障物的清理查處超限車輛等等工作。優(yōu)化辦公環(huán)境，就是要做到，部門健全，人員齊備，辦公環(huán)境干凈大方，辦公物品整齊劃一。辦公環(huán)境的優(yōu)化，不僅給各項管理工作的開展提供了便利，而且也是路政整體形象的集中展示。在外業(yè)管理工作中，現代化設備的使用，高科技手段的運用，也體現著路政隊伍的現代性、科技性和正規(guī)性。、一線路政管理人員個體對路政隊伍建設的影響和作用路政隊伍建設是路政一線管理人員整體素質提升的一個集中反映，路政員的個體素質程度對隊伍建設有著極其重要的影響。我們大隊有工作人員近160余人，個人素質層次不齊，雖然正式編制人員根據交通部有關文件要求，已全部達到大專文化程度，但從實踐工作中看到，執(zhí)法過程中所發(fā)生的個別執(zhí)法不嚴、違規(guī)操作、辦案程序不規(guī)范等現象也確有存在。這就需要在日常管理工作中以中隊為基層管理部門應堅持不懈地對路政員進行專業(yè)知識、操作規(guī)程、嚴格執(zhí)法與親情服務的教育培訓，不斷地逐步提升路政員嚴格執(zhí)法、防腐拒變、快速反應、自我保護的綜合能力，從而提升隊伍的整體素質，推動全線路政隊伍建設工作的進程。基層中隊應采取中隊長、副中隊長的分工側重培訓教育工作方法。中隊長應深入一線執(zhí)法服務工作中指導辦案工作流程，機械規(guī)范操作規(guī)程，并結合實際管理工作，不定期地組織相關法律法規(guī)的業(yè)務知識培訓；副中隊長應從路政員工作、生活中的執(zhí)法思想、服務意識方面入手，細致入微，潛移默化的教育影響路政員，使其在思想上牢固執(zhí)法思想，樹立服務意識，把制度化的工作形成一種工作習慣?，F在，基層中隊制定的周一例會制度就是一個很好的例證。例會總結前一周的工作情況，明確近期的工作重點，指出工作中的不足，強調工作安全問題，適時宣講有關法律法規(guī)知識。但我們還可以嘗試性的進行兩個基層中隊骨干人員轄區(qū)短期輪換制度，定期輪換制不僅對兩中隊業(yè)務骨干人員綜合素質提升有一定的幫助，而且還能將各自中隊的先進管理經驗、工作方法帶到新的環(huán)境中，促進各自中隊隊伍建設工作。第四、圍繞創(chuàng)建公路文明行業(yè)活動開展職工道德教育，塑造高速公路路政管理人員的良好形象