【正文】 壞路產(chǎn)的案件時有發(fā)生，路政管理任務(wù)日益繁重。公路是公共產(chǎn)品，是用人民的財富修筑的，目的是為人民的出行、物資的流通提供便利的服務(wù)，公路對于一個國家的政治穩(wěn)定，經(jīng)濟發(fā)展有著舉足輕重的作用，是國家的命脈所系，管理是公路發(fā)揮作用的保證。而這種職能，通過法律授權(quán)賦予到交通部門，具體落在了路政執(zhí)法人員身上。，全省治超全面啟動，治超成為路政管理的重頭戲，萬事開頭難，局路政科抽調(diào)各大隊路政骨干在**拉開了治超的帷幕，治超在**屬新生事物，司機不理解，經(jīng)常聚眾鬧事，集體闖關(guān)……面對如此嚴(yán)峻的形勢，全體路政人員知難而上。通過政策宣傳，本著“以人為本，以車為本，服務(wù)人民，奉獻社會”的服務(wù)理念，使廣大司乘人員認(rèn)識到超限運輸?shù)纳鐣：π?，逐步從對抗轉(zhuǎn)向配合，對于個別惡意制造麻煩，搗亂檢測站工作秩序的不法分子，堅決予以嚴(yán)肅處理，通過幾個月的努力，治超工作基本被理順，為治理超限開好頭，為后來的治超奠定了基礎(chǔ)。**同志1995年參加工作，1998年從事路政管理，調(diào)入我段任路政大隊長，他在工作中恪盡職守，求真務(wù)實，以對黨和人民的高度負(fù)責(zé)的精神，解放思想，與時俱進，開拓創(chuàng)新，帶領(lǐng)全體路政人員以保護路產(chǎn)，維護路權(quán)，維持秩序，保護權(quán)益為神圣使命，并且取得了令人矚目的成績，受到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。一、帶好隊伍，勤學(xué)苦練，提高整體素質(zhì)路政人員的素質(zhì)直接關(guān)系到執(zhí)法形象和效果，為了更好地提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，**以“三個代表”為行動指南，開展政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)知識，虛心求教，堅持理論聯(lián)系實踐，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，使全體路政人員成為業(yè)務(wù)行家里手，通過函授、業(yè)務(wù)考核等途徑，全體路政人員于都取得了大專文憑，帶出了一支高素質(zhì)的路政管理隊伍。市公路局路政科在全區(qū)路政人員業(yè)務(wù)考核中，**路政大隊取得了第一的好成績。二、廉潔奉公、一身正氣、接受監(jiān)督古語云“公生明，廉生威”，**同志視黨的形象為生命，把黨的原則高于一切作為自己的最高情操，作為自己的立足之本。在處理路政事案中，親戚、朋友說情，他都能夠講清政策，動之以情，曉之以理，從不循私情，秉公執(zhí)法。他經(jīng)常說的一句話，我們作為執(zhí)法人員，就要以身作責(zé)，一切要為黨和國家著想，不要讓金錢迷惑自己的眼睛而損失國家利益，損壞自己的形象，他就是這樣時刻銘記黨的宗旨，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，艱苦(來源：公務(wù)員在線 ）奮斗，開拓創(chuàng)新，向社會公開執(zhí)法監(jiān)督電話，聘請知名人士為執(zhí)法監(jiān)督員，主動接受社會監(jiān)督。幾年來，從未發(fā)生一起路政訴訟案件和違紀(jì)行為，、被市局評為“優(yōu)秀黨員”。三、愛崗敬業(yè)，團結(jié)拼搏他常說“干一行，專一行，不干則已，要干就要干出個樣”。他的敬業(yè)精神和處世作風(fēng)，帶動其他路政人員間互相團結(jié)，能顧全大局，政治上相互信任，工作中互相支持，有優(yōu)點互相學(xué)習(xí)，有成績不爭功，出了問題不推諉，受了委屈不自卑，棘手問題靠前站，敏感問題多商議，生活上互相關(guān)心，心往一處想，力往一塊使，從而增強了隊伍的吸引力和凝聚力，打造了一支團結(jié)、拼搏、求真、務(wù)實、積極進取的路政執(zhí)法隊伍。被市局評為“路政管理先進集體”，個人被評為“優(yōu)秀路政大隊長”、“縣段先進生產(chǎn)者”，當(dāng)選為“共青團**市第二次代表大會代表”，被市局評為“路政管理先進集體”、個人被省局評為“優(yōu)秀路政大隊長”。四、整頓執(zhí)法隊伍，增強服務(wù)意識緊密聯(lián)系實際，認(rèn)真查擺問題，開展以思想、組織、紀(jì)律、作風(fēng)四個方面的整頓工作，以“三個代表”重要思想，“八榮八恥”的社會主義榮辱觀和交通部“三個服務(wù)”理念為指導(dǎo)，采取多種形式對執(zhí)法人員開展主題為“為服務(wù)人民”和“八榮八恥”的專題教育，開展怎樣從執(zhí)法角度為群眾服務(wù)，為民辦實事，辦好事的大討論，要求執(zhí)法人員必須增強群眾觀念，必須強烈地意識到自我的言行都要有利于維護黨和政府的形象，建立一個以人為本的公路服務(wù)體系，實現(xiàn)管理和執(zhí)法工作從經(jīng)驗型向科學(xué)化、法制化轉(zhuǎn)變，從被動型向主動化、人性化轉(zhuǎn)變。堅持“公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法”的同時，還要做到“熱情服務(wù)”，做到寓服務(wù)于執(zhí)法之中，寓服務(wù)于管理之中，樹立路政執(zhí)法隊伍的良好形象。同時，積極主動協(xié)調(diào)相關(guān)部門的關(guān)系，處理好經(jīng)濟發(fā)展，市場需求與公路事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，最大限度提高公路的服務(wù)水平，以促進區(qū)域經(jīng)濟和社會健康發(fā)展。一份耕耘，一份收獲，通過幾年來的不懈努力，帶出了一支敢打硬仗，不怕吃苦，任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，樂于奉獻的高素質(zhì)的路政管理隊伍，在他的帶領(lǐng)下，他們大隊積極性空前高漲，路政工作取得了階段性成果。但他們清楚地認(rèn)識到路政工作的突發(fā)性和反復(fù)性比較大，他們將要面對日新月異公路大發(fā)展帶來更大的挑戰(zhàn)，與時俱進，不敢有絲毫松懈，必須增強工作的緊迫感，為路政工作奉獻自己的青春。第五篇：淺談高速公路路政隊伍建設(shè)淺談高速公路路政隊伍建設(shè)高速公路路政管理部門是高速公路綜合管理工作的重要組成部分，也是高速公路維護路權(quán)、保護路產(chǎn)、保障公路安全暢通的行政執(zhí)法機構(gòu)。路政隊伍建設(shè)的成效，直接關(guān)系到路政部門綜合素質(zhì)的提升和專業(yè)管理能力的提高，關(guān)系到路政部門社會形象的展示和行政執(zhí)法工作的順利開展。本人通過對《公路法》、《浙江省公路路政管理條例》、《杭州市公路路政管理條例》及相關(guān)理論知識的學(xué)習(xí)，結(jié)合幾年來在繞城公路路政管理工作的實踐，現(xiàn)將個人對高速公路路政隊伍建設(shè)的幾點想法及管理建議與廣大同仁作一交流。路政隊伍建設(shè)是一項基在硬件投入，重在軟件建設(shè)，細(xì)在規(guī)范管理，嚴(yán)在制度執(zhí)行，利在整體隊伍素質(zhì)提升的系統(tǒng)工程。本人認(rèn)為應(yīng)從以下兩個方面著手，建立長效機制，才能收到成效。(一)首先，路政領(lǐng)導(dǎo)層對隊伍建設(shè)工作的定位是決定隊伍建設(shè)工作的決定因素。路政隊伍領(lǐng)導(dǎo)層是路政隊伍建設(shè)的創(chuàng)設(shè)者和實施者，領(lǐng)導(dǎo)層工作思路及管理措施的定位就顯得尤為重要，而且對隊伍建設(shè)所產(chǎn)生的作用也有著深遠(yuǎn)的影響。就我們大隊分級管理的建制體制而言，大隊領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)對路政隊伍建設(shè)，作出長遠(yuǎn)規(guī)劃，明確階段目標(biāo)，分級逐步實施。隊伍建設(shè)總體思想要體現(xiàn)一個長期性和規(guī)范化。中隊(站)領(lǐng)導(dǎo)層人員的對換不能影響到隊伍的建設(shè)的規(guī)劃，領(lǐng)導(dǎo)層個人工作思路的開展不能影響到隊伍建設(shè)規(guī)劃的整體思路，但也要不斷吸取工作實踐中好的思路和措施，結(jié)合形勢的發(fā)展和工作的需要，不斷完善隊伍建設(shè)的遠(yuǎn)期規(guī)劃。這就是遵循總體規(guī)劃與工作與時俱進關(guān)系的處理，只要處理好兩方面的關(guān)系，領(lǐng)導(dǎo)層對隊伍建設(shè)的作用就能顯現(xiàn)，就能使路政隊伍的建設(shè)實現(xiàn)連續(xù)性、發(fā)展性，長期性的目標(biāo)。大隊領(lǐng)導(dǎo)可以在有空的時候采取個體進駐基層中隊(檢測站)的工作方法，不僅能有效傳達領(lǐng)導(dǎo)層的隊伍建設(shè)思想，而且可以在基層實際工作中總結(jié)優(yōu)秀工作經(jīng)驗和完善管理措施，逐步充實完善隊伍建設(shè)機制，實現(xiàn)理論與實踐的指導(dǎo)，實踐對理論的發(fā)展，從而更好的發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)層的具體指導(dǎo)工作作用。并能及時了解路政隊員的思想,二、辦公環(huán)境的優(yōu)化和辦案工作現(xiàn)代科技手段的運用是提升路政隊伍建設(shè)的基礎(chǔ).高速公路路政執(zhí)法機構(gòu)和人員的管理工作是動態(tài)和靜態(tài)的結(jié)合。靜態(tài)工作體現(xiàn)于，管理工作計劃的制定、指導(dǎo)；路政員的教育培訓(xùn)；路政案件的辦理、歸檔、統(tǒng)計、分析等等工作。動態(tài)工作就是我們所講的外業(yè)工作，日常巡查；事故現(xiàn)場的處置；違章案件的查處；故障物的清理查處超限車輛等等工作。優(yōu)化辦公環(huán)境，就是要做到，部門健全，人員齊備，辦公環(huán)境干凈大方，辦公物品整齊劃一。辦公環(huán)境的優(yōu)化，不僅給各項管理工作的開展提供了便利，而且也是路政整體形象的集中展示。在外業(yè)管理工作中，現(xiàn)代化設(shè)備的使用，高科技手段的運用，也體現(xiàn)著路政隊伍的現(xiàn)代性、科技性和正規(guī)性。、一線路政管理人員個體對路政隊伍建設(shè)的影響和作用路政隊伍建設(shè)是路政一線管理人員整體素質(zhì)提升的一個集中反映，路政員的個體素質(zhì)程度對隊伍建設(shè)有著極其重要的影響。我們大隊有工作人員近160余人，個人素質(zhì)層次不齊，雖然正式編制人員根據(jù)交通部有關(guān)文件要求，已全部達到大專文化程度，但從實踐工作中看到，執(zhí)法過程中所發(fā)生的個別執(zhí)法不嚴(yán)、違規(guī)操作、辦案程序不規(guī)范等現(xiàn)象也確有存在。這就需要在日常管理工作中以中隊為基層管理部門應(yīng)堅持不懈地對路政員進行專業(yè)知識、操作規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)法與親情服務(wù)的教育培訓(xùn)，不斷地逐步提升路政員嚴(yán)格執(zhí)法、防腐拒變、快速反應(yīng)、自我保護的綜合能力，從而提升隊伍的整體素質(zhì)，推動全線路政隊伍建設(shè)工作的進程?；鶎又嘘?wèi)?yīng)采取中隊長、副中隊長的分工側(cè)重培訓(xùn)教育工作方法。中隊長應(yīng)深入一線執(zhí)法服務(wù)工作中指導(dǎo)辦案工作流程，機械規(guī)范操作規(guī)程，并結(jié)合實際管理工作，不定期地組織相關(guān)法律法規(guī)的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)；副中隊長應(yīng)從路政員工作、生活中的執(zhí)法思想、服務(wù)意識方面入手，細(xì)致入微，潛移默化的教育影響路政員，使其在思想上牢固執(zhí)法思想，樹立服務(wù)意識，把制度化的工作形成一種工作習(xí)慣?，F(xiàn)在，基層中隊制定的周一例會制度就是一個很好的例證。例會總結(jié)前一周的工作情況，明確近期的工作重點，指出工作中的不足，強調(diào)工作安全問題，適時宣講有關(guān)法律法規(guī)知識。但我們還可以嘗試性的進行兩個基層中隊骨干人員轄區(qū)短期輪換制度，定期輪換制不僅對兩中隊業(yè)務(wù)骨干人員綜合素質(zhì)提升有一定的幫助，而且還能將各自中隊的先進管理經(jīng)驗、工作方法帶到新的環(huán)境中，促進各自中隊隊伍建設(shè)工作。第四、圍繞創(chuàng)建公路文明行業(yè)活動開展職工道德教育，塑造高速公路路政管理人員的良好形象