【導讀】河北理工大學畢業(yè)設計說明書

　　

【正文】 N=12； 排煙時間 T＝ 1200s； 采場長度 L＝ 40m； 過風斷面 S＝ 所以， qh=(N/T)LS=2m3/s 。 考 慮 到 同 時 回 采 礦 快 數(shù) 為 2 ， 故 排 煙 風 量? ????? smq hh /422q2 3。 參考《采礦設計手冊》礦床開采卷下，表 2－ 16－ 16，取 qj=2m3/s。 23)5524()(21 ??????????? ? ? ? ? tdjh qqqqkkQ m3/s 風量 Q=23m3/s, 查手冊《采礦設計手冊 3》表 1323， 可得過風斷面 So=( B＋ h3hb) B =（ +） = 由《井巷工程》表 34查得： Vm=6m/s, V=Q/So=23/=＜ Vm 故滿足通風要求，不用修改斷面尺寸。 支架參數(shù)選擇 由《井巷工程》表 57查取，混凝土支護厚度 T=200mm。 水溝參數(shù) 參閱《井巷工程》，決定選用Ⅲ型水溝，其斷面參數(shù)：上寬為 400mm，下寬為 360mm，深 350mm。凈斷面積為 , 掘進斷面積 ，每米水溝砌 ，坡度 5‰，水溝一側(cè)墻基深 500mm，另一側(cè) 250mm。 巷道斷面尺寸 從軌面算起電機車（礦車）的高度： h=1550mm； 河北理工大學 畢業(yè)設計說明書 從軌面算起巷道墻高： h1=h3hc=2021320=1680mm； 從道渣面算起巷道墻高： h2=h3hb=2021180=1820mm； 巷道凈高度： Ho=fo＋ h3hb=+2021180=； 圓弧拱矢高： fo=Bo/3=3850/3=； R r 圖 54 雙軌巷道斷面圖 巷道掘進高度： H=h3+fo+d=2021++200=； 巷道凈寬： B=a1＋ c1=925+1500+1425=3850mm； 巷道掘進寬度： B1=B+2T=3850+2 200=4250mm； 巷道凈斷面積： So=( B＋ h3hb) B=； 拱部面積： Sd=do(B＋ T) =（ ＋ ） =； 邊墻面積（整體式）： ST=2h3T=2 =； 基礎面積： S 基 =（ +） =； 河北理工大學 畢業(yè)設計說明書 S 溝 = S 渣 =； 掘進斷面積： Sn=So＋ Sd＋ ST＋ S 基 ＋ S 溝 ＋ S 渣 =； 巷道靜周長： P= B+2(h3hb) = 3850+2 (2021180)=≈。 管纜布置 壓風管和供水管布置在人行道的一側(cè)上方，采用管纜托架架設，托架上部設壓風管，托架下部懸掛供水管，兩條動力電纜設于非人行道一側(cè)，三條通訊照明電纜設于人行道一側(cè)，電纜用掛鉤掛在巷道壁上。 掘進工程量及材料消耗量 每米巷道掘進工程量： V=S 掘 1= 每米巷道砌拱混凝土量： V1=S 拱 1= 每米巷道砌拱墻混凝土量： V2=S 墻 1= 每米巷道基礎混凝土量： V3=S 基 1= 每米巷道水溝混凝土量： V4= S 溝 1= 每米巷道共需混凝土量： V=V1+V2+V3+V4= 每米巷道粉刷面積： S 粉 =[＋ 2(h5hb)] 1 =[ ＋ 2 ()] 1 = 詳見圖 54雙軌巷道斷面圖和表 52雙軌巷道斷面尺寸表 表 52 雙軌巷道斷面尺寸表 斷面積 m2 斷面尺寸 mm 支護厚度 mm 每米巷道掘進 工程量 m3 每米巷道需混凝土量 m3 凈 掘 凈寬 凈高 掘?qū)? 掘高 墻 拱 3850 4250 200 200 井巷掘進速度 主豎井： 35m/月；主回風井： 40m/月；溜井、天井： 4060m/月；水平和傾斜巷道：S?8m2 4080m/月；硐室： 300m3/月。 溜井 溜井布置在電耙巷的一端，采用直溜井，斷面為 2 2m，掘進速度為 4060m/月。 井底車場 井底車場巷道采用三心拱設計，混凝土支護，局 部錨桿支護。＋ 200m 和＋ 240m 水平井底車場采用盡頭式線路，掘進速度 80m/月。 河北理工大學 畢業(yè)設計說明書 井底車場規(guī)格尺寸 基本參數(shù) （ 1）軌的選擇 由《采礦設計手冊》（地下礦床卷）表 2350 查得，年產(chǎn)量小于 30萬 t/年的礦車軌型為 1215kg/m。 軌型與機車軸重的關系式為： q≥ 5＋ ap 式中： q— 鋼軌單重， kg/m； a— 機車軸重， p=3t； P— 系數(shù)，地下取 ； 故 q≥ 5＋ 3=，故選用 q=15kg/m； （ 2）道岔的選取 ⅰ、單開道岔 DK615－ 1/412； ⅱ、渡線道 岔 DX615－ 1/412； （ 3）彎道的最小半徑 R=12m。 （ 4）主井、馬頭門的線路布置如圖 55所示 圖 55 主井，馬頭門的線路布置圖 礦車數(shù)計算 （ 1）按電機車的啟動條件計算牽引重量 按井下運輸中最困難的情況，即按重車沿彎道上坡啟動的條件計算牽引重量，電機車的牽引重量，電機車的牽引重量應滿足： PgaIWuPwpzhn ?????Q 1zh? 式中： Qzh— 礦車組重車重量，即牽引重量 kg； Wzh— 重列車啟動阻力系數(shù)，查《礦山機械》，取 ； Ip— 線路 的平均坡度，取 3‰； Pn— 電機車主動輪壓在鋼軌上的壓力，即電機車的粘著重量，取 3t； u1 — 電機車啟動時粘著系數(shù)，取 u1=； 河北理工大學 畢業(yè)設計說明書 a — 加速度，取 a=； ω w— 彎道的阻力系數(shù)，根據(jù)公式ω w=RK100035 其中 K— 外軌抬高時， K=1；不抬高時， K= R— 彎道半徑， R=12m。 故ω w=；所以 3 0 0 0 7 0 1 3 0 0 0 ???? ??zhQ =16425kg （ 2）按制動條件計算牽引重量 計算條件是在最不利的條件下制動 ，即重車沿直線軌道下坡制動，并使制動距離符合安全規(guī)定，坡道阻力和慣性阻力則成為制動阻力。 PWIgauPzhpzz ????Qz h 2 式中： Pz— 電機車的制動質(zhì)量， Pz=P=3000kg； Wzh— 重列車制動阻力系數(shù)，查《礦山機械》，取 ； az— 制動時的減速度， zchLV2a 2z ? ； u2— 電機車制動時粘著系數(shù)，取 u2=； Vch— 電機車的長時速度，查表得 12km/h，即 ； Lz— 制動距離，取 40m； 22z2chz / sm????，故 kgQ zh 2 1 5 03 0 0 00 0 0 1 3 7 0 0 0 ???? ?? 所以，電機車牽引礦車數(shù)根據(jù)公式 ozhGGQZ ?? 式中： Qzh— 上面計算的最小值 16425kg。 河北理工大學 畢業(yè)設計說明書 G— 礦車有效載重， kg960 3 ?????G G0— 礦車的自重， G0 =590kg 所以 ， Z= 590960164 25 ?? 故取 Z=10 輛 按機車溫升條件校驗 溫升條件是：牽引電機車的溫升不超過允許溫升，即 電機車的電流等值 Id不應超過它的長時電流 Ich。每臺電動機的牽引力為： ? ?? ?? ?gIWGGZPn pzho ???? ?1F zh ? ?? ?gIWZGPn pko ??? ?1F zh 式中： n— 電機車上的牽引電機數(shù) ，取 n=1； Wzh′ ,Wk′ — 分別為重列車和空列車的基本阻力系數(shù)，查手冊 Wzh′ =,Wk′=； 所以 ? ?? ?? ? NFzh ?????? ? ?? ? k ?????? 由電動機特性曲線查得 Izh=23A Vzh=21km/h= Ik =25A Vzh=19km/h=電機車每運行一次，牽引電動機的等值電流 Id為 tTtItIaI kkzhzhd ????122 = 22? ???? = 式中： a— 調(diào)車系數(shù)，即考慮調(diào)車時牽引電機車的工作系數(shù)，其大小與運輸距離有關，這里取 a=； t— 在 井底車場和采區(qū)車場的時間，包括調(diào)車，裝卸車作業(yè)，讓車和意外耽誤時間，河北理工大學 畢業(yè)設計說明書 一般取 20 分； tzh— 重車的運行時間，zhmzh VLt ?? ； tk— 空車的運行時間，kmk VLt ?? ； Lm— 電機車到最后一個裝運車站的距離，取 Lm＝ 350m； ， －重列車和空列車的平均速度， m/s； T1－總的運輸時間， m i 3501 ????????? kzh TTT 查表可知，牽引電機車的長時電流 Ich=25A，所以 IdIch。 電動機升溫正常，所以ZK36/250 型電機車牽引 11 輛 。 礦車列車長度 Lki=n L1＋ L2=10 1500＋ 2700=17700mm 所以取 20m，巖石列車也取 20m。 重車儲車線 L=KnL1＋ L2＋ L3= 10 1500＋ 2700＋ 8000=33200mm， 取 L=36m，空、重車儲車線長度一致。 道岔連接系統(tǒng) 單開道岔 DK615－ 1/412； ??? 1514　? ,a=3200mm,b=3390mm。 三角道岔 此道岔有一個對稱道岔 DC6151/312 和兩個單開道岔 DK6151/412構成，基礎如下： 對稱道岔： ???? 305518? ， a＝ 1882mm， b＝ 2618mm； 單開道岔： ??? 1514? ， a＝ 3200mm， b＝ 3390mm。 各段線路長度 馬頭門線路 復式阻車器前輪鐺至罐籠中心線間的距離 S 123402 bLLLLS ????? 河北理工大學 畢業(yè)設計說明書 式中： L0— 罐籠底板 長度； L4— 搖臺移動軌長度； L3— 搖臺基本軌長度； L2— 搖臺基本軌末端到復式阻車器前輪鐺的距離； b1— 復式阻車器前后輪鐺間的距離。 mmbLLLLS 591024005106001500218002 12340 ??????????? 儲車線長度 321qzh LL llK n l ???? 式中： Lzh— 重車儲車線長度； Lq— 空車儲車線長度； l1— 礦車長度； l2— 電機車長度； l3— 考慮電機車停車（制動）而增加的長度，取 8000mm。 n— 列車的礦車數(shù)； K— 儲車系數(shù)，取 K=。 mmllK nl 321qzh ?????????? 。 取 Lzh＝ 35m。 詳見圖 56 馬頭門線路布置圖，井底車場斷面設計詳見圖 54 雙軌巷道斷面圖。 0 4 3 2 11231 搖臺移動軌 2 搖臺基本軌 3 復式阻車器 圖 56 馬頭門線路布置圖 河北理工大學 畢業(yè)設計說明書 基建工程量 礦山基建工程量按投產(chǎn)時應保有的生產(chǎn)準備礦量和應達到的礦山生產(chǎn)能力確定，主要包括主井、回風井、＋ 280m 回風巷、＋ 200m 石門、 +240m 石門、運輸巷、 +200m 水泵房、變電硐室、水倉等開拓工程及采切工程量。礦山基建總長度 ，總工程量，礦山基建期間副產(chǎn)礦石 。開拓工程量匯總表見表 53，基建開拓工程量詳見表 54，采切基建工程量詳見表 55?；ㄟM度計劃表見表 56 表 53 開拓工程量表 編號 工程名稱 支護 掘進斷面（ m2） 工 程 量 備注 長度（ m） 開掘量（ m3） 砼（ m3） 1 主豎井 砼 128 回風井 砼 97 小計 225 2765 2 ＋ 280m 水平 回風巷 (Ⅰ號礦體 ) 4 330 1320 礦石 4356t 回風巷 (Ⅱ號礦體 ) 4 217 868 礦石 回風石門 4 118 472 礦石 小計 665 2660 礦石 3 ＋ 240m 水平 沿脈運輸巷 (Ⅰ號礦體 ) 330 2871 礦石 沿脈運輸巷 (Ⅱ號礦體 ) 217 礦石 6230t 雙軌車場及主井石門 132 礦石 53t 回風石門 4 120 480 礦石 53t 小計 799 礦石 4 ＋ 200m 水平 侯罐硐室 4 信號硐室 噴 4 2 8 雙軌車場 噴 50 102 水泵房 砼，厚 200 9 20 180 5 水泵房聯(lián)絡巷 噴射砼 7 15 105 4 水泵房通往豎井管子道 噴射砼 5 15 75 3 配