【導(dǎo)讀】諸事故的肇事原因都與。地基塌陷;一種是少見(jiàn)的大旱使膨脹土發(fā)生干縮;一種是土壤中堿液濃度過(guò)大造成土壤濕陷。所有這些現(xiàn)象是非常少見(jiàn)而難以預(yù)料的,對(duì)勘察設(shè)計(jì)者具有指導(dǎo)意義。的起伏變化;工程本身后期超載或附近地面超載;化學(xué)污染等等。物不均勻沉降,從而造成工程事故的實(shí)例很多,本文僅列舉四個(gè)典型實(shí)例。同年底竣工,并已安全使用了8年。1987年10月10日、11日連續(xù)兩天下大雨,14日上午,三。其北墻,而東半部的裂縫越來(lái)越嚴(yán)重。事故后進(jìn)行的勘探揭示,土層分布情況見(jiàn)表1。裂縫的出現(xiàn)及發(fā)展過(guò)程表明,該工程地基發(fā)生了劇烈的不均勻沉陷。從而出現(xiàn)空洞,但沒(méi)有立即塌下來(lái),是由于上部砂土的起拱作用。三號(hào)樓西半部的土層和東半部不同,西部?？p兩側(cè)的砌體錯(cuò)位達(dá)15mm,局部毛石基礎(chǔ)下沉后與圈梁脫開(kāi)55mm。劇了沖刷作用,加重了變電間西端的地基沉降。

　　

【正文】 型號(hào)為 HBT80 的混凝 土輸送泵理論最大輸出量為 ，由于工程實(shí)際情況，如；混凝土的和易性、坍落度及天氣等對(duì)混凝土輸送泵的實(shí)際輸出量有很大影響，按下式計(jì)算： ； 施工中采用兩臺(tái)型混凝土泵，此時(shí)泵送力為 ； 故選擇兩臺(tái) HBT80 型混凝土輸送泵能滿足施工要求。同時(shí)為防止意外事故的發(fā)生要求現(xiàn)場(chǎng)組織準(zhǔn)備一臺(tái)備用 HBT80 型混凝土輸送泵或一臺(tái)汽車泵。 需配備混凝 土運(yùn)輸車輛數(shù)計(jì)算： ＝ （ 60V1） 臺(tái)次； 故澆注此段混凝土至少需配備 32 臺(tái)運(yùn)輸車以保證混凝土供應(yīng)量。 澆筑和振搗要求。 每一流水段內(nèi)混凝土連續(xù)澆筑，如必須間隔，間隔時(shí)間盡量縮短，并在下層混凝土初凝前將上層混凝土澆筑完畢。 澆筑混凝土?xí)r為防止混凝土分層離析，混凝土由料斗、泵管內(nèi)卸出時(shí)，其自由傾澆高度不得超過(guò) 2m，超過(guò)時(shí)采用串筒或斜槽下落，出料管口至澆筑 層的傾斜自由高度不應(yīng)大于，混凝土澆筑時(shí)不得直接沖擊模板。 澆筑混凝土?xí)r設(shè)專人看模，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、鋼筋保護(hù)層的情況，當(dāng)發(fā)生變形移位時(shí)立即停止?jié)仓⒃谝褲仓幕炷脸跄靶拚旰谩? 使用 30 或 50 棒插入式振搗棒要快插慢拔，插點(diǎn)呈梅花形布置，按順序進(jìn)行，不得遺漏。移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的 倍，振搗時(shí)間以混凝土表面出現(xiàn)浮漿及不出現(xiàn)氣泡、下沉為宜，實(shí)行快插慢拔、分層振搗的振搗方法。振搗上一層時(shí)插入下一層混凝土 5cm以消除兩層間的接縫 。 混凝土澆筑。 混凝土澆筑采用分層分段滾漿澆注、推進(jìn)施工，底板振搗從一側(cè)開(kāi)始，成階梯狀往前推進(jìn)，階梯設(shè)置長(zhǎng)度不得大于 5000mm，分層推進(jìn)澆筑厚度 400～ 500mm，分別同步加以振搗密實(shí)，先將集水坑底部澆筑到比集水坑模板下口高 50～ 100mm，然后澆筑平板，斜面由泵送混凝土自然流淌而成，坡度控制在 1： 5 左右。詳見(jiàn)下圖。在坑底混凝土初凝之前澆筑坑側(cè)，坑側(cè)澆筑時(shí)四周均勻布料，避免因混凝土從一側(cè)擠壓導(dǎo)致集水坑模板或鋼筋移位。 混凝土初凝時(shí)間不小于 8h（在商品混凝土供應(yīng)合同中明確），在下層混凝土初凝前 1h內(nèi)必須將上層混凝土澆筑完畢。 混凝土澆筑方向按照先施工深基礎(chǔ)底板，后施工淺基礎(chǔ)的原則 混凝土澆注產(chǎn)生的泌水容易使混凝土表面水泥砂漿層過(guò)厚，致使混凝土強(qiáng)度不均產(chǎn)生收縮裂縫；澆筑過(guò)程及時(shí)處理掉，施工時(shí)通過(guò)后澆帶處的鋼筋與模板之間的縫隙將泌水排至后澆帶，泌水沿后澆帶排至集水井內(nèi)，用水泵抽走。 基坑四周防水導(dǎo)墻混凝土用鐵鍬鏟入模板內(nèi)，不得直接用泵管放料。泵車送料速度須以施工操作面的需求速度隨時(shí)加以調(diào)整，另一 面嚴(yán)格控制混凝土入模溫度，盡可能降低最高溫升值。 每臺(tái)輸送泵不少于 2 臺(tái)振搗器，及時(shí)將輸送到基坑的混凝土振搗密實(shí)，不得漏振、過(guò)振。 混凝土澆筑標(biāo)高拉線控制，用 4m 刮杠刮平大面，用木抹子搓抹平整，在混凝土初凝之前二次用力搓平并將表面拉毛，拉毛必須保證紋路均勻順直。 溫度測(cè)試。 防止大體積混凝土裂縫的主要措施是減少溫度梯度和濕度梯度，加強(qiáng)測(cè)溫、養(yǎng)護(hù)工作，應(yīng)加強(qiáng)測(cè)溫和溫度監(jiān)測(cè)與管理，實(shí)行信息化控制，隨時(shí)控制混凝土內(nèi)的溫度變化，內(nèi)外溫差控制在 25℃ 以內(nèi)，及時(shí)調(diào)整保溫和養(yǎng)護(hù)措施，使混凝土的溫度梯度和濕度不致過(guò)大，以有效控制有害裂縫的出現(xiàn)。 根據(jù)混凝土溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力的分析，采用電子測(cè)溫儀測(cè)控溫度，具體做法是預(yù)埋測(cè)溫探頭進(jìn)行測(cè)溫，測(cè)溫探頭的位置具有代表性，同時(shí)根據(jù)溫度對(duì)稱分布的特點(diǎn)，按澆筑高度，分布在底、中、表面，按平面尺寸分邊緣和中間兩種，對(duì)基礎(chǔ)底板布點(diǎn)測(cè)溫，每段基礎(chǔ)底板設(shè)置 5 個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，測(cè)溫點(diǎn)距邊角和表面 150mm，控制指標(biāo)如下： 基面溫差和混凝土中心溫差均控制在 20℃ 以內(nèi) 混凝土內(nèi)外溫差不大于 25℃ ； 降溫速度不大于 ～ 2℃ ／ d； 控制混凝土出罐和入模溫度； 如若混凝土的內(nèi)外溫差不滿足要求，必須及時(shí)增加覆蓋層數(shù)，防止混凝土 “感冒 ”并產(chǎn)生裂縫。 混凝土養(yǎng)護(hù)。 混凝土澆筑后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以通過(guò)降低混凝土內(nèi)外溫度差和減慢降溫速度來(lái)達(dá)到降低塊體自約束應(yīng)力和提高混凝土抗拉強(qiáng)度，以承受外約束應(yīng)力時(shí)的抗裂能力。 混凝土養(yǎng)護(hù)采用一層塑料布上加兩層草簾子，防止混凝土脫水龜裂，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)另準(zhǔn)備一層塑料布和一層草簾子，據(jù)測(cè)溫記錄確定是否需蓋草簾子，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫差超出規(guī)定值時(shí)，及時(shí)加蓋養(yǎng)護(hù)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫結(jié)果，必要時(shí)采取蓄水方式進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。 底板大體積混凝土在澆筑完畢 12h內(nèi)，開(kāi)始進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)日平均大氣溫度超過(guò) +5℃ 時(shí)，采取澆水或保溫養(yǎng)護(hù)，低于 +5℃ 時(shí)不得澆水。養(yǎng)護(hù)期限根據(jù)混凝土測(cè)溫記錄確定。 5. 結(jié)束語(yǔ) 大體積混凝土施工質(zhì)量的好壞，最重要的準(zhǔn)備工作，從設(shè)計(jì)、原材料、攪拌、運(yùn)輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)、測(cè)溫等過(guò)程進(jìn)行預(yù)控制，提前進(jìn)行混凝土配比的確定、澆 筑前熱功計(jì)算、編制合理的實(shí)施計(jì)劃以及澆筑后裂縫控制計(jì)算、保溫材料的選擇及厚度計(jì)算都對(duì)混凝土的最終質(zhì)量有著重要作用，是不能被忽略的。因而，在大體積混凝土的施工過(guò)程中，大體積混凝土施工方案的成功與否，將直接影響大體積混凝土施工質(zhì)量。 建筑工程質(zhì)量受到施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的影響，整個(gè)施工階段的工作要求各方人員積極配合，認(rèn)真研究分析，做好事前控制、事中控制和事后控制，針對(duì)質(zhì)量影響因素，采取積極控制措施，加強(qiáng)預(yù)控，以不斷提高企業(yè)管理人員的綜合素質(zhì)，適應(yīng)不斷變化的建筑市場(chǎng)。