000駕駛員行車三檢制-資料下載頁
2024-10-25 13:20本頁面
【正文】 我把關”和獲得需要的有關質(zhì)量信息。操作者對自己施工過程（工序）或完成的工作進行施工班組工序質(zhì)量自檢，由操作者自行進行，自我檢驗，起到自我監(jiān)督的作用。以班組質(zhì)量檢查員為主負責填報施工班組工序質(zhì)量自檢記錄表?！敖唤訖z”是指作業(yè)方式的轉(zhuǎn)換及作業(yè)活動效果的中間確認。上道工序應滿足下道工序的施工條件和要求。對相關專業(yè)工序之間也是如此。通過工序間的交接驗收，使各工序間和相關專業(yè)工程之間形成一個有機整體。以班組質(zhì)量檢查員為主負責填報質(zhì)量交接記錄表?！皩Ｂ殭z”就是質(zhì)量工程師對施工過程（工序）或完成工作進行的檢驗。專職檢在質(zhì)量工程師主持下進行，檢驗范圍、檢驗項目、指標要求和檢驗方法，按國家工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范中有關的檢驗批、分項工程檢驗標準規(guī)定的主控項目，一般項目和允許偏差項目3個部分規(guī)定的內(nèi)容執(zhí)行。以質(zhì)量工程師為主負責填報檢驗批驗收記錄表。2“三檢制”的具體要求，混凝土結(jié)構(gòu)和門窗工程應按結(jié)構(gòu)構(gòu)件和不同規(guī)格的框（扇）件數(shù)作為檢查單位；磚砌體、樓地面、裝飾和屋面工程可按生產(chǎn)作業(yè)班次作為檢查單位，其測點設置按有關分項工程檢驗評定標準規(guī)定執(zhí)行。建筑設備安裝工程可按臺件、區(qū)段、系統(tǒng)劃分檢測單位，組織班組自檢、交接檢。、下工序之間的交接檢查應在工長參加下進行。由上道工序班組長和班組質(zhì)量檢查員在班組自檢基礎上，負責向下道工序班組長和班組質(zhì)量檢查員進行交接。上、下工序之間交接檢查，主要由上工序交清。下工序應在全面了解和掌握上工序質(zhì)量情況，并確認符合設計圖紙和有關技術(shù)文件規(guī)定后，方可進行作業(yè)，并要求相互辦理交接手續(xù)，填報上、下工序交接檢記錄表。，進行專職檢。質(zhì)量工程師檢查時檢查的數(shù)量按關鍵工序、重點控制部位、一般工序分為全數(shù)檢查、50%抽查和20%抽查這三個要求，在確認符合設計圖紙、設計變更或洽商、國家的工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范、各種技術(shù)標準、施工組織設計、施工方案、分項技術(shù)交底要求時，填報檢驗批驗收記錄表，進而向監(jiān)理單位報驗合格后方可進行下道工序的施工。3實行雙重考核評價專職質(zhì)量工程師要按照國家標準《建筑安裝工程統(tǒng)一驗收標準》有關檢驗批驗收標準的規(guī)定，在班組自檢、交接檢的基礎上，與工長共同進行檢驗批驗收工作，并由質(zhì)量工程師負責填報檢驗批驗收記錄表，專職質(zhì)量工程師核定是否合格。專職質(zhì)量工程師根據(jù)檢驗批驗收結(jié)果和生產(chǎn)班組工序質(zhì)量自檢正確率及掌握的操作情況，采取一方面考核評價生產(chǎn)班組工程實物質(zhì)量，另一方面考核生產(chǎn)班組自檢正確率及掌握的操作情況（工作質(zhì)量），實施雙重考核評價。
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