【導(dǎo)讀】冷軋帶鋼平整是帶鋼生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，這也促使冷軋生產(chǎn)技術(shù)、裝備技術(shù)和?？刂萍夹g(shù)向更高的方向發(fā)展。而冷軋帶鋼平整作為冷軋精整生產(chǎn)過程中的一個重要工。序，對產(chǎn)品質(zhì)量的保證有著十分重要的作用。為了適應(yīng)冷軋生產(chǎn)高速化、連續(xù)化、自動。化的發(fā)展需要，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能，每個鋼鐵企業(yè)都引進(jìn)先進(jìn)的平整設(shè)備。機(jī)組設(shè)備在滿足先進(jìn)性、實(shí)用性的同時，考慮經(jīng)濟(jì)性，從研發(fā)制造以及。否符合相關(guān)規(guī)定。

　　

【正文】 思義，采用稀油的潤滑就叫稀油潤滑，采用干油的潤滑就叫干油潤滑。 潤滑劑的選擇應(yīng)綜合考慮摩擦接觸面的工作條件、環(huán)境、摩擦面加工情況及摩擦面之間的間隙，以及潤滑方式與裝置特點(diǎn)等因素。選用的一般原則是： 、輕載荷、工作平穩(wěn)選用低粘度潤滑油、針入度較大 (稠度低 )的潤滑脂。反之，低速、重載荷、有沖擊載荷，或作往復(fù)與間歇運(yùn)動的選用高粘度潤滑油、針人度較小 (稠度較高 )的潤滑脂。在邊界潤滑的重負(fù)荷運(yùn)動副上，宜選用極壓型潤滑油。 、針 入度較大的潤滑脂。反之，溫度高則應(yīng)采用粘度較大、針人度小及滴點(diǎn)較高的潤滑脂。夏季用油的粘度一般比冬季用油的粘度高一些。在高溫條件下的潤滑應(yīng)考慮潤滑油的閃點(diǎn)、潤滑脂的滴點(diǎn)，在很低溫度條件下的潤滑應(yīng)考慮潤滑油的凝固點(diǎn)。溫度范圍變化大的，可采用增粘劑以改善潤滑油的粘溫性。 、防銹性好的潤滑劑，不能選用無抗水能力的鈉基脂。 ，潤滑油的粘度應(yīng)愈低。一般新零件跑合期應(yīng)比正常使用期的潤滑油粘度低一些。 ，要求使用的潤滑油粘 度大、潤滑脂的針人度小。反之，表面光潔度高使用的潤滑油粘度小、潤滑脂針入度大。 、油繩或油墊潤滑裝置的潤滑，應(yīng)采用粘度較小的潤滑油。循環(huán)系統(tǒng)、油環(huán)、油勺、飛濺潤滑采用的潤滑油應(yīng)具有抗氧化安定 52 一 SI(’ AN CEMEN F性。 ，以便輸送。人工間歇加油應(yīng)采用粘度大一些的潤滑油，以免流失太快。 干油潤滑在使用過程中主要存在以下缺陷： 1）流動性差，內(nèi)摩擦阻力大，所需工作壓力高，無法形成動壓油膜； 2）潤滑脂難以有效迅速擴(kuò)散到整 個潤滑面； 3）受污染后難以凈化。 第 33 頁 油氣潤滑 油氣潤滑，在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”，是一種新型的潤滑技術(shù)，它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有無可比擬的優(yōu)越性。它成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題，是潤滑技術(shù)中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。它適應(yīng)了機(jī)械工業(yè)設(shè)備的最新發(fā)展的需要，尤其適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點(diǎn)的工況條件惡劣的場合。由于它能解決傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)無法解決的難題，并有非常明顯的使用效果，大大延長了摩擦副的使用壽命，改善了現(xiàn)場的環(huán) 境，因此正在得到越來越廣泛的應(yīng)用，尤其是在冶金工業(yè)領(lǐng)域。 圖 軸承油氣潤滑技術(shù)圖 技術(shù)先進(jìn)典型的“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”形成的氣液“兩相膜”承載能力大大提高由于潤滑膜厚度的增加，使?jié)櫥ば纬陕侍岣?，具有?yōu)良的潤滑減磨作用。實(shí)現(xiàn)以均等的時間分配潤滑油的方式，潤滑油可以連續(xù)輸送。油氣分配器的油氣進(jìn)口處的空氣速度高，這是油氣潤滑效果是否明顯的關(guān)鍵。因潤滑劑消耗量極其微小，不會產(chǎn)生多余的熱量。潤滑油可以實(shí)現(xiàn)按需分配，油氣分配均勻并可實(shí)現(xiàn)按比例分配。連續(xù)不斷的壓縮空氣有利于軸承的冷卻壓縮空氣在軸承內(nèi) 部能保持約 壓，能阻止臟物和水的侵入，使軸承具有良好的密封性能。能適合不同的惡劣工況條件，如高溫、重載、高速或極低速、有冷卻水和臟物侵入軸承的場合。一套油氣潤滑系統(tǒng)可向多達(dá) 1500 個潤滑點(diǎn)送油氣流，且油氣管道的走向不受限制。能使用高粘度的機(jī)械油甚至半流動潤滑脂有非常完善的對油氣潤滑系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控的手段。 潤滑油基本實(shí)現(xiàn)零排放，利用率 99％以上。與傳統(tǒng)的潤滑方式相比，大大減少了潤滑劑的消耗量，大幅度地節(jié)省了開支。管道布置簡單，大大減少了管道系統(tǒng)的安裝和維 第 34 頁 護(hù)費(fèi)用。受潤滑設(shè)備的運(yùn)行成本大幅降低減 少了冷卻水的處理費(fèi)用。 油氣潤滑它具有良好的潤滑效果，耗油量小，便于控制，對軋件污染少以及成本和維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。近年來，油氣潤滑在軋機(jī)上得到了廣泛應(yīng)用。 對環(huán)境友好不產(chǎn)生油霧，不污染環(huán)境，有利于環(huán)境保護(hù)避免了對循環(huán)使用的冷卻水的污 染。 1400 平整機(jī)的工作輥軸承、支撐輥軸承和萬向接軸都采用了油氣潤滑，這種潤滑方式可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)、有控制的供油，使軸承在較高的軋制速度和負(fù)荷下得到良好的潤滑和冷卻，這樣既能提高軸承的使用壽命，又不會污染帶鋼和平整液。 第 35 頁 6 經(jīng)濟(jì)可行性分析 設(shè)備完好率與利用率 設(shè)備完好率、利 用率是評價工業(yè)機(jī)械技術(shù)管理水平的兩項(xiàng)重要指標(biāo)，它們在一定程度上反映了企業(yè)的設(shè)備管理水平和技術(shù)裝備素質(zhì)。 設(shè)備完好率是設(shè)備管理一個重要的考核指標(biāo)，它反映工業(yè)企業(yè)機(jī) 械設(shè)備管理、使用、保養(yǎng)、維修工作的情況，對促進(jìn)企業(yè)的設(shè)備管理發(fā)揮重要作用。完好率是具有橫向聯(lián)系的一種指標(biāo)，它既能反映設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)水平，又能反映設(shè)備點(diǎn)檢工作的狀況和生產(chǎn)維修的工作效果。考核完好率的最終目的是保證裝卸設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。完好率的公式為： = 機(jī) 械 完 好 臺 時完 好 率 日 歷 臺 時 計(jì) 劃 修 養(yǎng) 、 修 理 臺 時 （ ） 設(shè)備利用率是一種縱向延伸的指標(biāo)，考核它不僅可以反映設(shè)備的投資效果、設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)率和作業(yè)效率，而且可以反映設(shè)備系統(tǒng)功能的投入及性能發(fā)揮的狀況，考核的最終目的在于提高設(shè)備的利用效率，充分發(fā)揮設(shè)備的能力和潛力，利用率的公式是： = 1 0 0 %?機(jī) 械 工 作 臺 時利 用 率 機(jī) 械 日 歷 臺 時 （ ） 預(yù)備役齡 機(jī)械設(shè)備的役齡影響到機(jī) 械的完好率、臺時產(chǎn)量、維修費(fèi)用等一系列指標(biāo)，是確定設(shè)備合理配置、更新改造等決策的重要影響因素，圖 61 概念地表示了機(jī)械的故障率與時間相對應(yīng)的壽命特征曲線。該曲線分為三段：早期故障期 A ：偶發(fā)故障期 B ：耗損故障期 C 。 第一階段為早期故障期 A 。機(jī)械設(shè)備從投入使用到時刻為止，這個階段的特點(diǎn)是開始時故障率很高，但隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的增加，故障率很快又減少下來，進(jìn)入故障率恒定階段。 第二階段為偶發(fā)故障期 B ，這一階段的故障率最低，而且故障率恒定。一般情況下，這一階段不應(yīng)該發(fā)生故障，屬機(jī)械設(shè)備的最佳工作時期。 第三階段為耗損故障期 C 。在這一時期 因?yàn)樵O(shè)備內(nèi)部的零件接近 “額定 ”壽命，而出現(xiàn)零件的正常磨損、化學(xué)腐蝕、物理性變化及材料的疲勞等老化過程，因此設(shè)備開始出 第 36 頁 現(xiàn)退化現(xiàn)象，故障率開始重新升高。 圖 機(jī)械設(shè)備壽命曲線 上述的浴盆曲線表達(dá)了機(jī)械設(shè)備整個壽命周期特性，但對于實(shí)行大修制度的設(shè)備來說，用浴盆曲線來表示機(jī)械的一個大修周期更為確切。圖 92 為用幾個浴盆曲線來表達(dá)機(jī)械的全壽命特性。歷次大修后，浴盆曲線的各種參數(shù)會有一定變化： ，即 0 1 2 nP P P P? ? ? ? ，即 0 1 2 nB B B B? ? ? ? ，即 0 1 2d d d dnT T T T? ? ? ? 圖 62 故障率曲線 復(fù)雜設(shè)備由大量的零部件組成，在運(yùn)行中究竟哪個零件、何時會發(fā)生故障是隨機(jī)的，零件數(shù)目越多，這種隨機(jī)性很強(qiáng)。 第 37 頁 設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命的確定 設(shè)備老化引發(fā)的直接問題是設(shè)備更新。合理確定冶金機(jī)械設(shè)備的使用年限，是影響機(jī)械設(shè)備合理擁有量以及 設(shè)備更新的重要因素。設(shè)備的壽命，是指設(shè)備從交付生產(chǎn)開始使用直到不能使用直到報(bào)廢所用的時間。設(shè)備的壽命可以分為以下三種： ，指設(shè)備經(jīng)使用后的有形磨損，喪失技術(shù)性能和使用性能，又無修復(fù)價值的時間。 ，指設(shè)備經(jīng)過一段時間的使用后，綜合有效性能和效益低劣，繼續(xù)使用在經(jīng)濟(jì)上不合算，且又無改造價值的時間。 ，指設(shè)備經(jīng)過一段時間的使用后，綜合有形磨損和無形磨損從而造成的經(jīng)濟(jì)效益低劣，繼續(xù)使用在經(jīng)濟(jì)上不合算，又無大修和改造價值的時間，或者說從經(jīng)濟(jì)角度來選擇最佳使用年限。 追求技術(shù)進(jìn)步和提高經(jīng)濟(jì)效益是研究設(shè)備更新問題的根本出發(fā)點(diǎn)，而技術(shù)進(jìn)步最終目的是提高經(jīng)濟(jì)效益。因此，研究設(shè)備更新問題應(yīng)該從經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，來尋求設(shè)備的合理使用年限。 設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命的確定與設(shè)備的使用成本有關(guān)，設(shè)備的年使用成本包括固定成本與變動成本兩部分，前者隨著使用時間延續(xù)而變小，后者隨著使用時間延續(xù)因磨損加重而增多，這就存在一個使兩者之和最小的最佳設(shè)備使用時間，即設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命，計(jì)算設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命可以采用低劣值法。 由于設(shè)備投入使用后，各年度將形成設(shè)備的低劣化，設(shè)備的年經(jīng)營費(fèi)用也將隨之增加，如果這 種增加的低劣化是等值的，其值為 ? 元，即年經(jīng)營費(fèi)用將由第一年的 0C 變?yōu)榈谀甑?0+(n1)C ? ， n 年內(nèi)的年經(jīng)營費(fèi)的平均值為0 12nC ???。如果以與 0K 從代表設(shè)備原值， v 代表設(shè)備殘值，則設(shè)備折舊額的年均值可以表示為 0Kvn? ，從而企業(yè)維持設(shè)備運(yùn)行的年均年度費(fèi)用 C 為： C? 00 122KvnC ? ???? （ ） 利用求導(dǎo)的方法，平均年度費(fèi)用最小時求出： 02( )Kvn??? () 第 38 頁 若考慮資金時間價值，可以利用復(fù)利現(xiàn)值系數(shù)及年金現(xiàn)值系數(shù)進(jìn)行調(diào)整，式中的 ? 與 iC如何科學(xué)的確定，是研究設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命的重點(diǎn)與難點(diǎn)。若年低劣值的增加是 不等的，則需要確定每年的變動費(fèi)用 iC 則最小年費(fèi)用計(jì)算公式是： 011nniiC C K vn ???? ? ?????? 設(shè)備平均年使用費(fèi)用最小的 n 值，即為設(shè)備的合理使用年限。變動費(fèi)用 iC 的確定仍然是研究的重點(diǎn)問題。 機(jī)械購置成本 平整機(jī) 購置成本在生產(chǎn)活動中以固定成本折舊的形式體現(xiàn)。在折舊方法確定的條件下，初始購置成本越高， 每年分?jǐn)偟恼叟f越多。設(shè)備購置是企業(yè)設(shè)備配置決策中的重要任務(wù)和首要環(huán)節(jié)，而且也影響到企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)效益，選擇和評價設(shè)備的總體原則應(yīng)該是技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理，生產(chǎn)上適用，操作上方便。根據(jù)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的要求，購置設(shè)備應(yīng)綜合考慮以下因素： 1. 設(shè)備的可靠性 2. 設(shè)備的維修。 3 設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性 .。 4. 設(shè)備的節(jié)能性。 。 。 除了以上對設(shè)備選擇的一些一般性原則外，企業(yè)在進(jìn)行設(shè)備選型時要具有前瞻性，要注意對未來加工的貨種結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)測和分析，考慮到貨種結(jié)構(gòu)變化，對設(shè)備型號要求的變化，減少購置 的盲目性。 第 39 頁 結(jié) 論 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是 1400 平整機(jī)設(shè)計(jì)，這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我主要對平整機(jī)的結(jié)構(gòu)做了設(shè)計(jì)，包括主傳動等。機(jī)座形式、主傳動機(jī)構(gòu)組成和作用、壓下機(jī)構(gòu)組成和作用、軋輥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及軸承形式等。還有平整機(jī)主要參數(shù)，包括輥徑、輥身長度和輥速等。平整機(jī)主傳動系統(tǒng)力能參數(shù)的計(jì)算，包括軋制力、軋制力矩和主電機(jī)功率的計(jì)算，根據(jù)軋機(jī)的工作特點(diǎn)選擇電機(jī)并進(jìn)行校核。主要零件的強(qiáng)度計(jì)算，包括重要的機(jī)架、軋輥、接軸、軸承等零件的計(jì)算。以及設(shè)備潤滑方式和經(jīng)濟(jì)可行性分析。機(jī)座形式采用單機(jī)架四輥平整機(jī)， 低速直流電機(jī)，沒有減速器。采用液壓壓下。采用滑塊式萬向接軸。采用四列圓錐滾子軸承。潤滑方式采用油氣潤滑，主要對軋輥，軸承，萬向接軸進(jìn)行潤滑。并且對重點(diǎn)零件進(jìn)行校核，對電機(jī)，軋輥的危險(xiǎn)截面，軸頭，機(jī)架的立柱橫梁進(jìn)行校核。并最終完成了 1400 平整機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)。 第 40 頁 致 謝 參考文獻(xiàn) [1] 鄒家祥，《軋鋼機(jī)械》（第 3 版） [M]，北京：冶金工業(yè)出版社， 2021。 [2] 劉鴻文，《材料力學(xué)Ⅰ》（第三版） [M]，北京：高等教育出版社， 1991。 [3] 徐灝，《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》（ 4） [M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1991。 [4] 葛志祺，《板帶車間機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)》 [M]，北京：冶金工業(yè)出版社， 1981。 [5] 施東成，《軋鋼機(jī)械設(shè)計(jì)方法》 [M]，北京：冶金工業(yè)出版社， 1991。 第 41 頁 [6] 平整機(jī)參考圖紙。 [7] 施東成等，《軋鋼機(jī)械理論與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》 [M]，北京：冶金工業(yè)出版社， 1993。 [8] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊，化學(xué)工業(yè)出版社 [9] 王海文，《軋鋼機(jī)械設(shè)計(jì)》 [M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1983。 [10]歐光輝，喻飛鵬，《板帶車間機(jī)械設(shè)備設(shè) 計(jì)》 (上冊 )[M]，北京：冶金工業(yè)出版社，1987。 [11]鮑思賀，陳述良，《板帶車間機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)》 (下冊 )[M]，北京：冶金工業(yè)出版社，1987。 [12]《 2021 年全國軋鋼生產(chǎn)技術(shù)會議暨中國金屬學(xué)會第七屆軋鋼年會論文集》 [C]，北京：冶金工業(yè)出版社， 1987。 [13]傅作寶，《冷軋薄鋼板生產(chǎn)》 [M]，北京：冶金工業(yè)出版社， 2021。 [14]郭廷杰，《日本軋鋼技術(shù) 10 年進(jìn)步簡況》 [N]，世界金屬導(dǎo)報(bào)， 2021— 7— 11。 [15]吳喜福，《現(xiàn)代冷軋鋼板生產(chǎn)中的平整設(shè)備》 [J]，一重技術(shù) 2021 年第 0l 期。 [16]W． L． Roberts, 《 An Approximate Theory of Temper Rolling》 [J]Iron and Steel Engineer,1972.