【正文】 三、使用單位領(lǐng)取《特種設(shè)備注冊登記表》，在規(guī)定位置上固定《安全檢驗合格》標(biāo)志及相關(guān)牌照。四、場內(nèi)機動車輛停用的，應(yīng)向特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)提出申請報停；場內(nèi)機動車輛停用后重新啟用時，也應(yīng)該向安全監(jiān)察機構(gòu)提出啟用申請，經(jīng)法定檢驗機構(gòu)檢驗合格后方可投入使用。五、場內(nèi)機動車輛注冊登記情況發(fā)生變更時，應(yīng)在變更后投入使用前，將變更情況的書面證明材料書面告之特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)，經(jīng)安全監(jiān)察機構(gòu)審核后對注冊登記情況進行變更。四、日常檢查管理制度車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術(shù)狀況的基本要求。輪胎：氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。燈光、喇叭齊全有效。轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向盤靈活自如，自由轉(zhuǎn)動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。漏油：如變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。漏水：散熱器無漏水或防凍液水量符合標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池?zé)o漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。制動：制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關(guān)完好，駐車制動器操縱桿移動量合格（3~5齒），離合器踏板自由行程為30~40mm。發(fā)動機：檢查油面高度應(yīng)在機油尺刻度標(biāo)準(zhǔn)2/4~4/4之間，高壓線無松脫，帶無松動、破損，以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜，啟動發(fā)動機后無異響。五、維護保養(yǎng)管理制度車輛在使用過程中受到各種因素的影響，其各部機件必然會逐漸出現(xiàn)不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞，應(yīng)及時采取必要的技術(shù)措施，即進行車輛的維護工作。（一）、定期保養(yǎng)日常保養(yǎng)：以清潔、潤滑、檢查為中心內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)完成；一級保養(yǎng)：以檢查、潤滑、緊固、調(diào)整為中心內(nèi)容，除了日常保養(yǎng)的內(nèi)容外，還要進行必要的調(diào)整工作。由駕駛員完成，累計作業(yè)100小時進行一次；二級保養(yǎng)：以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容，對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換易損部件，作業(yè)500小時進行一次，由維修員負(fù)責(zé)，駕駛員協(xié)助；4磨合期保養(yǎng)：主要是針對新車和大修車的保養(yǎng)，磨合期內(nèi)，應(yīng)降低車速，不要滿載，初始期一般為40工作小時。（二）、非定期保養(yǎng)：主要是入冬和入夏的換季保養(yǎng)清洗燃油箱，檢查防凍液；按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油；清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度；調(diào)整好化油器。六、定期報檢管理制度一、目的和范圍目的。為使場內(nèi)機動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場內(nèi)機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請場內(nèi)機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進行的定期檢查的報檢工作。二、職責(zé)場內(nèi)機動車輛安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告場內(nèi)機動車輛定期檢驗工作。三、定期報檢制度新增以及經(jīng)大修或者改造的場內(nèi)機動車輛，投入使用前，應(yīng)當(dāng)進行驗收檢驗。在用場內(nèi)機動車輛每年進行一次定期檢驗；遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的39。場內(nèi)機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機動車輛，進行大修后，應(yīng)當(dāng)進行驗收檢驗。場內(nèi)機動車輛安全管理人員在場內(nèi)機動車輛定期檢驗（合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請定期檢驗。申請壓力管道定期檢驗應(yīng)以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份由壓力管道安全管理人員負(fù)責(zé)保管，作為壓力管道管理檔案保存。七、人員培訓(xùn)管理制度為了加強特種作業(yè)人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。對特種作業(yè)人員統(tǒng)一集中管理，配備專業(yè)性管理人員，直接調(diào)度管理，并有專職安全員監(jiān)督檢查，強化管理。篩選思想好、責(zé)任心強、熱愛本職工作、遵章守紀(jì)、服從指揮、嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范辦事的青年工人從事特種作業(yè)。在每年年初對特種作業(yè)人員進行整頓，凡是年齡較大，不服從管理，違章蠻干，專業(yè)技術(shù)較差或未遂事故和已形成事故者，及時調(diào)整，另行變換普通工種。對所配備的特種作業(yè)人員必須經(jīng)上級有關(guān)部門培訓(xùn)，持證上崗，并由安全部門每年組織一次專業(yè)性的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高安全技術(shù)水平。建立特殊作業(yè)人員檔案建立提高安全技術(shù)水平。嚴(yán)禁特種作業(yè)人員無證上崗或酒后上崗。特種作業(yè)人員要堅持每月停產(chǎn)半天進行安全知識學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程，進行事故安全分析，自我總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高安全技術(shù)操作水平。對特殊作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，無安全技術(shù)交底，不得上崗作業(yè)，上崗后要嚴(yán)格實施安全措施。堅持上下崗檢查制度，及時排除一切不安全因素，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。嚴(yán)格執(zhí)行驗收制度。通過驗收，確保合格后辦理驗收手續(xù)，并有驗收人員簽字交付使用。1上崗后不做其他工作，不得擅離工作崗位，不違反勞動紀(jì)律，有權(quán)拒絕違章指揮，確保安全生產(chǎn)。1要與其他工種積極配合，不違章作業(yè)，不違反勞動紀(jì)律，有權(quán)拒絕違章指揮，確保安全生產(chǎn)。八、事故報告和應(yīng)急救援管理制度為加強對場內(nèi)機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實際，特制定本場內(nèi)機動車輛安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。一、本預(yù)案的適用范圍本單位場內(nèi)機動車輛，為我單位重點設(shè)備。本預(yù)案所稱安全事故，是指在本公司使用的場內(nèi)機動車輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：場內(nèi)機動車輛傾翻、火災(zāi)等。安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)成立場內(nèi)機動車輛安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作。三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)（一）指揮部職責(zé)組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進行修改和完善；緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作；做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。（二）現(xiàn)場指揮長的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。（三）副指揮長的職責(zé)：負(fù)責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作?，F(xiàn)場救援組的職責(zé)：搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。九、技術(shù)檔案管理制度，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結(jié)，而且對今后發(fā)展也是很有價值的文獻寶庫。 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結(jié)合，以集中管理為主；界定的部分檔案，由有關(guān)業(yè)務(wù)部門管理，以便于利用。 凡屬檔案工作，都必須維護檔案的完整與安全。2 檔案機構(gòu)的主要職責(zé) 制定檔案工作的規(guī)章制度。 對文秘部門和其他業(yè)務(wù)部門文件材料的歸檔工作，進行指導(dǎo)和監(jiān)督。 負(fù)責(zé)收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質(zhì)量。 積極開展檔案的提供利用工作。3立卷要求 立卷的文件材料，應(yīng)按以自然形成、保持歷史聯(lián)系的原則和立卷要求、特征及文件內(nèi)容進行立卷。 在一個卷內(nèi)要按問題成文件形成的時間系統(tǒng)排列。 案卷標(biāo)題要簡明準(zhǔn)確，整理好的案卷應(yīng)即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。 按歸檔要求進行裝訂、編號，填寫卷首目錄備考表。 案卷組成后，應(yīng)對案卷統(tǒng)一排列，編寫全檔號，然后逐一登記，填寫案卷目錄。4 檔案保管 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護檔案的完整和安全。 建立檔案管理人員崗位責(zé)任制。 檔案接收按各類檔案交接手續(xù)辦理。 以防為主，防治結(jié)合，重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應(yīng)做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。 對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復(fù)和抄錄(復(fù)印)。 按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規(guī)定期限應(yīng)履行解密手續(xù)。 檔案庫房管理要規(guī)范化，框架應(yīng)編號，編寫檔案存放地點索引。11 按規(guī)定方式、方法和手續(xù)，做好檔案提供利用工作。叉車安全管理制度13一、目的本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了我司叉車作業(yè)需遵守的規(guī)定,以確保叉車駕駛安全。二、適用范圍適用公司全體叉車駕駛?cè)藛T。三、職責(zé)1營運部負(fù)責(zé)成品倉裝卸用叉車的使用和保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。2叉車駕駛員負(fù)責(zé)把公司的叉車送修理處維修,并在現(xiàn)場監(jiān)督維護過程,有特殊情況的要向上級主管匯報,否則四、程序(一)資格要求1叉車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動部門培訓(xùn)并取得叉車駕駛操作證后方能上崗,無證人員嚴(yán)禁駕駛叉車。2沒有公司的安排,叉車司機不準(zhǔn)擅自教別人駕駛叉車,違者罰款200元/次,因此導(dǎo)致了嚴(yán)重后果的因由叉車司機承擔(dān)最少80%以上的責(zé)任。(二)駕駛前檢查1檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好。叉子是否彎曲、損壞及裂紋產(chǎn)生。2檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露,檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求或標(biāo)準(zhǔn)線增添后方可使用。(三)駕駛規(guī)定1凡使用叉車者,一定要用叉車專用鎖匙,啟動后不允許撥出車匙,更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車,避免損壞車鎖。2啟動叉車時,每次啟動不得超過5秒鐘,再次啟動應(yīng)隔10~15秒以上,若連續(xù)三次啟動不成時應(yīng)再隔5分鐘。冬天啟動時,應(yīng)進行預(yù)熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時,應(yīng)及時通知維修部人員進行處理,避免造成蓄電池?fù)p壞。3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應(yīng)減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神,不可麻痹大意。4叉車啟動時,注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物。轉(zhuǎn)彎時要看倒后鏡及觀察左右側(cè)的情況,要亮指示燈,慢行并響喇叭。倒車時應(yīng)先看倒后鏡及回頭觀察情況,無障礙物始能行駛。5車輛與道路邊緣應(yīng)保持一定距離,以策安全。叉車載有物料,在下斜坡時,應(yīng)倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應(yīng)慢速行駛,下斜坡時嚴(yán)禁空檔滑行。6行駛時貨叉應(yīng)距地面2030cm,在行進中不允許升高或降低貨物,不得急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。7遵守貨運站場的限速規(guī)定,車速不得超過5km/h。嚴(yán)禁高速行車,以保證安全。8在十字路口或其它看不見的地方,請減速慢行,并鳴喇叭。在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時,請減速。避免急轉(zhuǎn)彎,避免在不牢固的物體表面行駛。9運輸途中停車時,一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。10叉車出入門口或裝卸貨物時應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度,不得盲目駛?cè)牖蝰偝觥?1行車時,非業(yè)務(wù)需要,一般人員不得坐在叉車司機身邊,更不能用來運人,或進行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。12嚴(yán)禁超載行駛,不得在危險品區(qū)域內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車電路,以免產(chǎn)生火花(四)裝卸規(guī)定1叉車裝運的貨物不能太高,以免擋住駕駛員的視線,導(dǎo)致事故的發(fā)生。除短距離移位外,不得同時運輸兩板的貨物。2叉起貨物時,貨叉要先仰后提升,下降時,應(yīng)先下降后傾斜。3利用叉車升空工作時,一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。不準(zhǔn)站立在鏟叉上作業(yè)。4不要運送松散的貨物以免翻倒,運送前應(yīng)將其固定牢固。提升物品要用卡板,不易穩(wěn)定之物件,如高度大的設(shè)備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索,綁緊后方可提升。5不準(zhǔn)用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。6停車時,不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。7無論有無裝貨,貨叉下面絕對不可有人停留。8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點,貨物或叉車都不得停放在通道口。9所有違反操作規(guī)定導(dǎo)致貨物或車輛、人員損害的由叉車司機承擔(dān)60%以上責(zé)任,故意違反規(guī)定的將依情加大處罰力度。(五)停放要求1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置,貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔。2停放后將方向桿放在中央位置,拉好手剎車(六)保養(yǎng)規(guī)定1注意保養(yǎng)工作,駕車前檢查遇有剎車不正?；蚱渌收弦皶r通知維修部門處理。2在正常工作中,如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障,應(yīng)立即停止使用并通知維修師傅進行檢修,司機不得私自拆修。3每周清洗叉車一次,并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補充加足。每個月最少打兩次黃油。每月最少要給升降鏈條加黃油一次。4叉車保養(yǎng)責(zé)任人所保養(yǎng)的叉車及廠內(nèi)的叉車駕駛員,如違反上述的規(guī)定,按失職處理,并視情節(jié)嚴(yán)重程度給予全廠通報批評和進行處罰。對于每個叉車司機在一個月內(nèi)無差錯、安全事故,叉車保養(yǎng)良好的每月另給獎金壹佰元。連續(xù)一年無安全責(zé)任事故及對叉車保養(yǎng)良好者獎勵20xx元/年。(一)叉車檢查記錄,實行每一個班次有記錄在案,如公司檢查時發(fā)現(xiàn)未備案的每次處罰50元(二)制作維修單,對于每一次的維護做好詳細(xì)的記錄,每漏記一次罰10元。第五篇：叉車安全管理制度叉車安全管理制度一．資格要求：1．叉車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動部門培訓(xùn)并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴(yán)禁駕駛叉車。2．沒有公司的安排，叉車司機不準(zhǔn)擅自教別人駕駛叉車。二．駕駛前檢查：1．檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、和反光鏡是否完好。叉子是否彎曲、損壞及裂紋產(chǎn)生。2．檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄漏3．檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求或標(biāo)準(zhǔn)線增添后方可使用。三．駕駛規(guī)定：1．凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，