【正文】 、勸導、教育，加之部分駕駛?cè)朔ㄖ埔庾R不強，出現(xiàn)違法行為后對交通警察的處罰心存怨恨，引發(fā)一系列的惡意投訴和報復，給民警的工作和生活造成了極大的影響，導致民警出現(xiàn)消極情緒，影響了工作積極性。（四）群眾“期望值過高、認識有偏頗、缺少信任感”。在頻繁的警民接觸過程中，群眾最不能理解、最看不慣的就是執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴的“不公平”現(xiàn)象。因此，在交通糾違時，一些群眾都要想方設(shè)法尋找關(guān)系，擔心自己吃虧，認為處罰都是交通警察講了算，往往要求少罰款或者只罰款不扣分，高估了交通警察在實際工作中的權(quán)利。有部分群眾一旦無理要求被拒絕后，對交警部門執(zhí)法過程中的公務(wù)行為不理解、不配合，多采取回避、拒絕甚至是抵制等消極態(tài)度。有些群眾雖然不太懂法，但他們最懂得比較，一些群眾由對少數(shù)民警形象、作風有看法，進而對民警群體有一定的偏見，加上一些媒體的不實報道，迅速成為熱點新聞，使得交警形象受損，進而對執(zhí)法部門產(chǎn)生不信任感。三、提升群眾安全感和滿意度的具體實踐針對上述制約“提升群眾安全感和滿意度”的因素，新站大隊緊緊圍繞以“民意”為核心的工作導向，“堅持從公安交管工作科學化、優(yōu)質(zhì)化的發(fā)展方向出發(fā)，樹立科學的考評工作導向，努力向提升群眾安全感、滿意度方面傾斜”的理念，主動謀劃，推陳出新，從而促進我們各項工作的不斷進步。（一）解決基礎(chǔ)設(shè)施問題。新站大隊對轄區(qū)重大交通事故發(fā)生成因整理、分析，對事故多發(fā)路段、危險路段、轄區(qū)商業(yè)繁華路段的安全隱患進行全面排查整治，逐一登記列表，建立隱患臺帳。有關(guān)涉及到設(shè)施問題的，主動與管委會對接，形成書面材料，多次向相關(guān)職能部門匯報，提出建議和意見，及時整改。按照支隊的規(guī)劃和部署，通過新站大隊的長期堅持和不懈努力，在取得了區(qū)政府的大力支持的情況下，已成功組織召開多次區(qū)道交聯(lián)席會議，共同解決新站區(qū)道路交通智能建設(shè)工作，并穩(wěn)步推進。（二）解決停車難問題。按照支隊要求，為更進一步做好文明城市創(chuàng)建工作，新站大隊一面在有條件的路段新增公共停車位400余個，包含大型車輛停車位，讓周邊從事道路交通運輸?shù)木用褴囕v有地方可以停放，切實解決轄區(qū)居民停車難問題；另一面加大對禁停路段亂停亂放現(xiàn)象的治理工作，利用疏導于管理相結(jié)合的方式，取得了周邊群眾的支持。（三）解決信訪問題。新站大隊長期以來把群眾的安全感和滿意度作為公安交通管理工作的衡量和檢驗標準，集中解決影響群眾交通安全利益的突出問題。一是找準問題根源，對癥下藥。二是開展當事人回訪活動，廣泛征求社會各界意見，全面提升群眾滿意率。三是暢通監(jiān)督渠道，提升社會滿意度。對外公示投訴和業(yè)務(wù)咨詢熱線電話，傾聽辦事群眾呼聲，解決群眾關(guān)心的熱點問題，不斷改進我們的工作。例如停車位施劃出現(xiàn)的供需矛盾,周邊居民要求施劃,解決停車難問題,沿街門面反對施劃,影響店面生意,雙方都在不斷信訪,大隊組織居民代表和商戶代表進行座談協(xié)商,最終達成共識,終止信訪。（四）解決占道經(jīng)營問題。發(fā)動社會力量，加強部門協(xié)調(diào)配合，形成齊抓共管的合力。為轄區(qū)居民創(chuàng)造一個安全、暢通的道路交通環(huán)境，新站大隊一方面制作《致沿街商戶的一封信》進行散發(fā)，對占道經(jīng)營行為進行勸阻；另一方面對小攤小販、非法營運車輛長期占用公共車位、車行道、人行道的行為，聯(lián)合城管、運管等轄區(qū)相關(guān)職能部門展開不定期聯(lián)合執(zhí)法予以堅決打擊，取得了顯著成效。（五）解決交警護學崗問題。新站大隊著眼群眾期盼關(guān)切，突出反應(yīng)強烈的學校周邊道路交通秩序管控。多年來堅持不斷，未發(fā)生一起涉及到學生的道路交通事故。近期，根據(jù)轄區(qū)道路交通流量的變化，在原有兩處護學崗的基礎(chǔ)上，又調(diào)整增加了一處，同時，在學校周邊試增家長接送學生臨時?？繀^(qū)，設(shè)立告知牌，規(guī)定時間段，劃定區(qū)域，要求單排靠邊停放，即停既走，加以規(guī)范和管理，取得了學生家長和學校的好評。（六）解決交通秩序管理突出問題。從優(yōu)化調(diào)整警務(wù)模式入手，把“排堵保暢”作為工作重點，加強高峰期執(zhí)勤，突出群眾反應(yīng)強烈的繁華地區(qū)交通疏導和校園、醫(yī)院等重點部位管控。執(zhí)勤民警在高峰期側(cè)重于在路口指揮疏導交通，提高道路通行能力，平峰期糾正各類交通違法行為，側(cè)重于對路口機動車、非機動車、行人以及靜態(tài)交通秩序的管理。在交通執(zhí)勤執(zhí)法中，把文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法的工作模式貫穿到交通管理工作的每一個細小環(huán)節(jié)，按照“先教后罰，不教不罰，重教輕罰，不改必罰”要求，對輕微交通違法行為進行口頭警告，推行民警執(zhí)勤執(zhí)法人性化執(zhí)法。（七）解決居民法制意識問題。一是要掌握社情民意，提升執(zhí)法服務(wù)職能。加強警民共建，積極開展警營活動和警民懇談活動，充分征求各個單位對交通管理中存在的建議和意見，答疑解惑。二是深入開展，實現(xiàn)文明交通社會化。在轄區(qū)上下持之以恒地開展各種形式的文明交通教育實踐，引導市民把文明交通的要求轉(zhuǎn)化為日常的行為規(guī)范，用道德和法律同時約束自己的行為舉止。三是堅持開展五進宣傳工作，深入轄區(qū)內(nèi)所有的學校、企業(yè)、社區(qū)、機關(guān)等部門，利用典型事故案例講解道路交通事故的成因，并倡導被宣講人能夠做到安全交通、文明交通。通過等等一系列的努力和措施，新站大隊一是把握“在思考狀態(tài)下工作”的原則，圍繞如何讓群眾更安全、更滿意，全面梳理整改工作弱項，不斷研究完善工作舉措，以“只問耕耘、不問收獲”的情懷解決困難、推動工作，盡最大努力解決好群眾反映的突出問題，辦理好對群眾有益的事情。二是把握實事求是的原則，堅持以真實民意為導向，深入了解群眾的所思所想、所需所盼，始終站在群眾的角度談工作、談質(zhì)量、談評價、談要求，始終以群眾安不安全、滿不滿意作為根本出發(fā)點和落腳點。三是把握堅持到底的原則，始終把“提升群眾安全感和滿意度”放在一切工作的首要位臵，一以貫之、毫不動搖、堅持到底。要勇于開拓、排除干擾，從一點一滴、一人一事、一環(huán)一節(jié)抓起，通過日積月累、常抓不懈的努力，推動公安交管工作取得新突破。