【正文】 但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續(xù)3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件(GB72581997)規(guī)定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標準后，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規(guī)定年限(8年)報廢。沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關于發(fā)布＜汽車報廢標準＞的通知》(國經貿經[1997]456號)和《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經[1998]07號)執(zhí)行(注：輕型載貨汽車是指廠定總質量大于1．8噸小于等于6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關于加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執(zhí)行。對按規(guī)定需辦理審批手續(xù)的延緩報廢車輛，仍按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續(xù)，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規(guī)定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章；對按照原報廢標準應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規(guī)定執(zhí)行到年限可繼續(xù)用機動車。汽車報廢的步驟：首先須經車管所核準報廢后，車主將報廢車輛交由指定的金屬回收公司，回收后，在公路規(guī)費有效期內，持《報廢汽車回收證明》及其影印件，到車籍所在地的公路規(guī)費征稽機構辦理銷戶手續(xù)。汽車報廢分多個類型。9座以下（包括9座）的非營運車，使用期限為15年，達到報廢期限后要求繼續(xù)使用的，可以申請延緩報廢10年。從第16年起，每年需定期審驗兩次；超過20年的，從第21年開始每年審驗四次。9座以上的非營運客車，使用期限為10年，可申請延期10年。從第11年開始，每年審驗兩次，從第16年開始，每年審驗四次?？傎|量小于或等于18噸的微型貨車，使用期限為8年，不準延緩報廢?？傎|量大于18噸的輕型貨車及大型貨車，使用期限為10年，可延期5年，在此期間每年審驗兩次。拖掛的貨車只能使用8年，不得延緩報廢。單位貨車的使用根據車輛的總質量而有所不同，總質量小于等于18噸的貨車、全掛貨車使用年限為8年，不得延緩報廢。1990年7月7日以后注冊的總質量大于18噸小型的貨車和其它重工業(yè)、中型載貨汽車，使用期限為10年，達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的，車主提出申請，并定期檢驗，可以處長使用，但最長不超過5年。汽車報廢的補貼：2009年1月1日12月31日期間交售給報廢汽車回收企業(yè)的，注冊登記日期在2001年1月1日2005年12月31日，()、補貼標準為每輛車10000元人民幣。2009年1月1日12月31日期間交售給報廢汽車回收企業(yè)的，注冊登記日期在2000年1月1日2002年12月31日且使用年限在79年之間的車型具體補貼標準為：()且乘坐人數(shù)(包括駕駛人)23人以上(含23人)的載客汽車，補貼標準為每輛車5000元人民幣；二是車長9米以上(含9米)且當年更新的汽車排放標準符合國三階段要求(北京當年更新的汽車排放標準符合國四階段要求)的城市公交車，補貼標準為每輛車15000元人民幣；三是車長不足9米且當年更新的汽車排放標準符合國三階段要求(北京當年更新的汽車排放標準符合國四階段要求)的城市公交車，補貼標準為每輛車10000元人民幣；四是總質量在12000kg(千克)以上(含12000kg)的載貨汽車及準牽引總質量在12000kg(千克)以上(含12000kg)的半掛牽引車，補貼標準為每輛車5000元人民幣。沒有動力裝置的全掛車、半掛車不屬于補貼范圍。財政部有關負責人表示，考慮到目前很多城市公交車均為9米以下車型，今年的補貼政策擴大了補貼范圍，將“車長不足9米且當年更新的城市公交車”納入補貼范圍，凡是符合規(guī)定的城市公交車報廢更新，不分車型均可享受補貼。此外，為鼓勵汽車報廢更新，中央財政還提高了補貼標準，將“()且乘坐人數(shù)(包括駕駛人)23人以上(含23人)的載客汽車”和“總質量在12000kg(千克)以上(含12000kg)的載貨汽車及準牽引總質量在12000kg(千克)以上(含12000kg)的半掛牽引車”的補貼標準由原來的每輛車4000元調整為5000元。這位負責人表示，加大對老舊汽車報廢更新補貼的支持力度，是國家實施積極的財政政策，擴大內需促進經濟增長的一項重要舉措。該項政策的實施，一方面能夠鼓勵老舊汽車車主適當提前報廢更新車輛，促進我國汽車的生產和消費；另一方面也有利于規(guī)范報廢汽車回收拆解秩序，減輕環(huán)境污染、促進資源的循環(huán)利用。第五篇：報廢汽車回收管理辦法報廢汽車回收管理辦法第一條為進一步加強對報廢汽車的回收管理，整頓報廢汽車回收渠道，防止報廢車、拼裝車、總成等進入市場，根據國務院批準的《關于加強老舊汽車報廢更新工作的通知》（計工二〔1990〕767號）規(guī)定，按照《全國老舊汽車更新領導小組會議紀要》（汽更辦字〔1994〕第005號）的精神，制定本辦法。第二條報廢汽車的回收工作，實行統(tǒng)一管理、分級負責。國內貿易部統(tǒng)一管理全國報廢汽車的回收工作，國內貿易部再生資源管理辦公室負責具體承辦。第三條報廢汽車的回收部門，是各級物資再生利用（金屬回收）公司。中央各部門所屬企、事業(yè)單位的報廢汽車由中國物資再生利用總公司及其直屬公司負責回收；地方單位和個人的報廢汽車由地方物資再生利用（金屬回收）公司負責回收。其他任何部門、單位和個人均不得收購報廢汽車。第四條國家重點冶金企業(yè)報廢汽車的回收，仍按原物資部《關于指定部分冶金企業(yè)自行回收報廢汽車的批復》（〔1991〕物函再字68號）執(zhí)行，經中國物資再生利用總公司或其所在地區(qū)的直屬公司發(fā)給《報廢汽車回收證明》后，由本企業(yè)自行回收拆解利用，但不得流入市場。第五條回收報廢汽車的單位，須經物資主管部門批準，在當?shù)毓ど绦姓芾聿块T注冊登記，并報當?shù)毓曹囕v管理部門和老舊汽車更新領導小組辦公室備案。第六條報廢汽車回收程序：（一）交車單位持當?shù)毓曹囕v管理部門簽發(fā)的報廢汽車技術鑒定表或證明，向回收單位交車；（二）交車單位交售報廢汽車后，由回收單位發(fā)給《報廢汽車回收證明》，憑證明到當?shù)剀嚬芎突鞑块T辦理下戶、注銷養(yǎng)路費和換領新車牌照手續(xù)；（三）中央各部所屬企、事業(yè)單位交售的報廢汽車，收車單位應出具蓋有中國物資再生利用總公司或其直屬公司印章的《報廢汽車回收證明》；（四）交車單位憑公安車輛管理部門的報廢汽車技術鑒定表和《報廢汽車回收證明》，到當?shù)乩吓f汽車更新領導小組辦公室或指定的發(fā)放單位領取汽車更新優(yōu)惠憑證。第七條國內貿易部再生資源管理辦公室統(tǒng)一印制《報廢汽車回收證明》（附表一），委托中國物資再生利用總公司及其直屬公司負責發(fā)放。汽車更新優(yōu)惠憑證由全國老舊汽車更新領導小組辦公室統(tǒng)一印制發(fā)放。第八條各單位交售的報廢汽車，其發(fā)動機、前后橋、變速器、車架、方向機等主要總成不得自行拆用。個別尚有使用價值的其他小零件，交車單位出具證明后，允許交車單位拆下利用，但不得銷售。第九條報廢汽車的收購價格，按其金屬含量計算，參照廢金屬計價。對所交車輛完整、零部件齊全的，價格可適當上浮，做到盡量合理。第十條嚴禁報廢汽車、拼裝車和總成進入舊車市場。已經批準報廢的汽車要及時向回收單位交車，不準再流入市場。物資再生利用（金屬回收）公司對回收的報廢汽車要及時拆解，對解體下來的發(fā)動機、前后橋、變速器、車架、方向機等幾大總成，必須作廢鋼處理，禁止出售，嚴禁拼裝整車轉賣；對尚可使用的零件允許回收單位折價出售。第十一條對違反以上規(guī)定的單位，由工商行政管理部門和公安部門查處，沒收非法交易的報廢汽車、拼裝車、總成及非法收入；情節(jié)嚴重的，要吊銷營業(yè)執(zhí)照，并追究有關人員責任。第十二條各省、自治區(qū)、直轄市物資再生管理部門或金屬回收公司，應當認真填寫《報廢汽車回收與拆解量季報》（附表二），按時報國內貿易部再生資源管理辦公室和當?shù)乩吓f汽車更新領導小組辦公室。冶金工業(yè)部金屬回收辦公室和中國物資再生利用總公司及其直屬公司按前款規(guī)定填寫報表，經國內貿易部再生資源管理辦公室匯總后報全國老舊汽車更新領導小組辦公室。第十三條軍隊報廢汽車的回收，按總參、總后、原國家物資局聯(lián)合發(fā)布的《關于軍隊退役、報廢裝備轉交地方的處理辦法》（〔1986〕參裝字第622號）執(zhí)行。第十四條各省、自治區(qū)、直轄市物資廳（局、集團公司），可根據本辦法結合當?shù)厍闆r，制定實施細則，報全國老舊汽車更新領導小組辦公室和國內貿易部備案。第十五條本辦法由全國老舊汽車更新領導小組辦公室和國內貿易部負責解釋。第十六條本辦法自1995年12月15日起施行。原物資部、全國老舊汽車更新改造領導小組辦公室1990年12月4日發(fā)布的《報廢汽車回收施行辦法》（〔1990〕物再字421號）同時廢止。