【正文】 隧道施工方法)及核心內(nèi)容是(充分發(fā)揮圍巖的自承能力)什么 隧道勘察有的階段分步（可行性勘察（預(yù)可行性研究、工程可行性研究、橋隧可行性研究現(xiàn)狀）；初步勘察（收集資料、工程地質(zhì)選定隧道線位、初步勘測資料整理）；詳細(xì)勘察（任務(wù)、目的、步驟））隧道內(nèi)縱坡范圍是多大（%~2%）支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖之間為什么不能有空隙（同圍巖的緊密接觸是地下結(jié)構(gòu)區(qū)別于地面結(jié)構(gòu)的主要特征，所謂“新奧法”的出發(fā)點(diǎn)正是支護(hù)結(jié)構(gòu)同圍巖的共同變形，如果支護(hù)背部與圍巖之間存在空洞時(shí)，會導(dǎo)致圍巖松弛使支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力，而損傷支護(hù)結(jié)構(gòu)的功能，降低其承載能力，極大地影響了隧道的安全使用。）公式q=*2s1 w中各參數(shù)的意義是什么（s圍巖級別；w寬度影響系數(shù)；q圍巖豎向均布壓力）洞門類型及使用條件（，適用于巖質(zhì)較好的穩(wěn)定的圍巖，以及地形開闊的地區(qū)；，適用于地質(zhì)較差的圍巖，以及需要開挖路塹的地方；，適用于洞口巖層堅(jiān)硬、整體性好、節(jié)理不發(fā)育，且不易風(fēng)化，路塹開挖后仰坡極為穩(wěn)定，并且沒有較大排水要求時(shí)；，當(dāng)洞外需要設(shè)置遮光棚時(shí)，其入口通常伸很遠(yuǎn)）隧道設(shè)計(jì)的基本要求是什么《公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》p18,（；；；；）隧道開挖中對超挖和嚴(yán)格要求是什么 《隧道工程》p261 隧道詳勘的目的（為線位布設(shè)和編制施工圖設(shè)計(jì)提供完整的工程地質(zhì)資料）任務(wù)（在初勘基礎(chǔ)上，進(jìn)一步查明隧道沿線地質(zhì)特征和不良地質(zhì)規(guī)模、大小范圍）和基本內(nèi)容（前期的準(zhǔn)備工作；沿線地質(zhì)勘察；試驗(yàn)；資料整理；編寫詳勘報(bào)告）什么是干式噴射混凝土（將水泥、砂子石子混合料和粉狀速凝劑按一定比例混合攪拌均勻后，在松散、干燥、懸浮狀態(tài)中，利用干式混凝土噴射機(jī)，意壓縮空氣為動(dòng)力，經(jīng)輸料管到噴嘴處，與一定量的壓力水混合后，變成水灰比較小的混凝土并噴射到受噴面上）、什么是濕式噴射混凝土(混凝土混合料在進(jìn)入噴射機(jī)前或在噴射機(jī)中加入足夠的拌合水，拌和均勻，然后通過送料軟管送至噴嘴噴射到受噴面上)？公路隧道選址的基本原則《公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》p191 隧道位置應(yīng)根據(jù)路線總體規(guī)劃、交通運(yùn)輸條件及周邊環(huán)境和地形變化條件確定，設(shè)置在對環(huán)境影響小、利于隧道施工場地布置和隧道出渣、利于設(shè)置防災(zāi)救援系統(tǒng)和管理養(yǎng)護(hù)等設(shè)施的路段。2 隧道位置應(yīng)選擇在巖性好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的地層中。當(dāng)條件限制無法繞避不良地質(zhì)區(qū)時(shí)，隧道應(yīng)盡量縮短其通過長度，并采取可靠的工程處理措施。3 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《 中華人民共和國水法》、《 中華人民共和國土地管理法》、《 中華人民共和國森林法）、（中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法）等現(xiàn)行國家法律、法規(guī)中對公路工程建設(shè)的相應(yīng)規(guī)定。隧道修建應(yīng)不占或少占基本農(nóng)田。4 應(yīng)結(jié)合隧道接線端的構(gòu)造物布設(shè)情況，進(jìn)行兩端接線工程的銜接設(shè)計(jì)，保證隧道內(nèi)外線形順暢、協(xié)調(diào)一致。5 隧道洞口位置、輔助通道和運(yùn)營通風(fēng)設(shè)施的設(shè)置應(yīng)為隧道位置選定的重要因素）常用的明洞結(jié)構(gòu)有哪些形式（——路塹對稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型、半路塹單壓型；——墻式棚洞、鋼架式棚洞、柱式棚洞、懸臂式棚洞）隧道襯砌橫斷面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)主要步驟包括哪些（一般是根據(jù)工程類比和設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)假定斷面尺寸，然后經(jīng)分析計(jì)算、檢算，修正假定尺寸，并反復(fù)這個(gè)過程，最終確定合理的斷面形式和尺寸，設(shè)計(jì)襯砌斷面主要解決內(nèi)輪廓線、軸線和厚度這三個(gè)問題，步驟有：擬定襯砌內(nèi)輪廓線保證斷面凈空、設(shè)計(jì)襯砌外輪廓線以保證襯砌的厚度、擬定實(shí)際開挖線以保證襯砌外輪廓）淺埋隧道的施工方法（明挖法、地下連續(xù)墻法、蓋挖法、淺埋暗挖法和盾構(gòu)法；視圍巖地質(zhì)情況采取預(yù)支護(hù)——超前錨桿、插板或小鋼管；管棚；超前小導(dǎo)管注漿；開挖工作面及圍巖預(yù)注漿）新奧法設(shè)計(jì)施工的特點(diǎn)（1及時(shí)性 噴射砼，如早強(qiáng)， 由于噴錨支護(hù)能及時(shí)施工，而且是全面密粘的支護(hù)，因此能及時(shí)有效地防止因水和風(fēng)化作用造成圍巖的破壞和剝落，制止膨脹巖體的潮解和膨脹，保護(hù)原有巖體強(qiáng)度。3緊貼性 噴錨支護(hù)同圍巖能全面粘結(jié)，這種粘結(jié)作用可以產(chǎn)生三種作用：連鎖作用、復(fù)合作用、增強(qiáng)作用。4柔韌性容易調(diào)節(jié)圍巖變形，可控制圍巖塑性變形適度發(fā)展，發(fā)揮自承能力）和優(yōu)點(diǎn)（經(jīng)濟(jì)、快速、安全、適應(yīng)性強(qiáng)、可有效控制地表沉陷量、施工有較大的靈活性、可有效地保證防水層的防水效果）常用的洞身襯砌結(jié)構(gòu)類型有哪些（直墻式襯砌、曲墻式襯砌、圓形斷面襯砌、矩形斷面襯砌、偏壓襯砌、喇叭口隧道襯砌）隧道的防排水治理的原則是什么《隧道工程》p91（，就是在隧道以外將地表水和地下水屬導(dǎo)截流，使之不進(jìn)入隧道工程范圍內(nèi)；，以其他防水材料為輔助，阻隔地下水，使之不進(jìn)入隧道內(nèi)的防水措施，必要時(shí)還可以采用注漿堵水措施；，將地下水排出隧道；，就是因地制宜，綜合考慮，適當(dāng)選擇之水方案，做到技術(shù)可行，費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，效果良好，保護(hù)環(huán)境）目前用于穩(wěn)定隧道開挖的輔助施工方法有哪些(明挖法、盾構(gòu)法、掘進(jìn)機(jī)法、沉管法)隧道軸線與地形的關(guān)系有哪幾種(坡面正交型、坡面斜交型、坡面平行型、尾部進(jìn)入型、深入谷地型)公路隧道采用新奧法施工，現(xiàn)場監(jiān)控量測是施工的核心，是施工過程中監(jiān)視圍巖穩(wěn)定性，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)與施工是否合理及安全的重要手段明洞拱背和墻背的回填應(yīng)符合什么要求《公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》p125（1 當(dāng)邊坡有嚴(yán)重的危石、崩坍威脅時(shí)，應(yīng)清除危石或?qū)吰伦骷庸烫幚?。?dāng)存在一般落石、崩坍危害時(shí)，填土表面應(yīng)設(shè)置排水坡度。2 當(dāng)明洞不設(shè)洞門墻時(shí)，可采用拱背部分裸露、按自然山坡坡度填土，填土表面一般應(yīng)植草。3 立交明洞的回填土厚度應(yīng)根據(jù)公路、鐵路、溝渠及其他人工構(gòu)造物的高程，考慮自然環(huán)境、美化要求、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要等綜合確定，按設(shè)計(jì)條件也可增設(shè)護(hù)拱或不設(shè)回填土層。4 當(dāng)明洞頂設(shè)置過水渡槽、泥石流渡槽、溝渠及其他穿越構(gòu)造物時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮其對明洞的影響。排洪、導(dǎo)引泥石流的渡槽底面。5 洞頂回填土的面坡坡度，可根據(jù)防御落石、坍塌的功能需要和支撐邊坡的穩(wěn)定性，結(jié)合填料、地形和排水要求，綜合確定。6 按洞項(xiàng)排水需要，回填土坡度不宜小于2 % ；一般落石、坍塌情況下，回填土石坡度宜為1 : 5l : 3 ；山坡可能發(fā)生的較大塌方、泥石流、滑坡時(shí)，回填土石坡度宜為1 : 3l : 。回填土與挖方邊坡接觸處，宜開挖成臺階，并用粗糙透水性材料填塞．防止回填土石沿邊坡滑動(dòng)。）20.（.