【正文】 隧道施工方法)及核心內容是(充分發(fā)揮圍巖的自承能力)什么 隧道勘察有的階段分步（可行性勘察（預可行性研究、工程可行性研究、橋隧可行性研究現(xiàn)狀）；初步勘察（收集資料、工程地質選定隧道線位、初步勘測資料整理）；詳細勘察（任務、目的、步驟））隧道內縱坡范圍是多大（%~2%）支護結構與圍巖之間為什么不能有空隙（同圍巖的緊密接觸是地下結構區(qū)別于地面結構的主要特征，所謂“新奧法”的出發(fā)點正是支護結構同圍巖的共同變形，如果支護背部與圍巖之間存在空洞時，會導致圍巖松弛使支護結構產生彎曲應力，而損傷支護結構的功能，降低其承載能力，極大地影響了隧道的安全使用。）公式q=*2s1 w中各參數(shù)的意義是什么（s圍巖級別；w寬度影響系數(shù)；q圍巖豎向均布壓力）洞門類型及使用條件（，適用于巖質較好的穩(wěn)定的圍巖，以及地形開闊的地區(qū)；，適用于地質較差的圍巖，以及需要開挖路塹的地方；，適用于洞口巖層堅硬、整體性好、節(jié)理不發(fā)育，且不易風化，路塹開挖后仰坡極為穩(wěn)定，并且沒有較大排水要求時；，當洞外需要設置遮光棚時，其入口通常伸很遠）隧道設計的基本要求是什么《公路隧道設計細則》p18,（；；；；）隧道開挖中對超挖和嚴格要求是什么 《隧道工程》p261 隧道詳勘的目的（為線位布設和編制施工圖設計提供完整的工程地質資料）任務（在初勘基礎上，進一步查明隧道沿線地質特征和不良地質規(guī)模、大小范圍）和基本內容（前期的準備工作；沿線地質勘察；試驗；資料整理；編寫詳勘報告）什么是干式噴射混凝土（將水泥、砂子石子混合料和粉狀速凝劑按一定比例混合攪拌均勻后，在松散、干燥、懸浮狀態(tài)中，利用干式混凝土噴射機，意壓縮空氣為動力，經輸料管到噴嘴處，與一定量的壓力水混合后，變成水灰比較小的混凝土并噴射到受噴面上）、什么是濕式噴射混凝土(混凝土混合料在進入噴射機前或在噴射機中加入足夠的拌合水，拌和均勻，然后通過送料軟管送至噴嘴噴射到受噴面上)？公路隧道選址的基本原則《公路隧道設計細則》p191 隧道位置應根據(jù)路線總體規(guī)劃、交通運輸條件及周邊環(huán)境和地形變化條件確定，設置在對環(huán)境影響小、利于隧道施工場地布置和隧道出渣、利于設置防災救援系統(tǒng)和管理養(yǎng)護等設施的路段。2 隧道位置應選擇在巖性好、結構穩(wěn)定的地層中。當條件限制無法繞避不良地質區(qū)時，隧道應盡量縮短其通過長度，并采取可靠的工程處理措施。3 應嚴格執(zhí)行《 中華人民共和國水法》、《 中華人民共和國土地管理法》、《 中華人民共和國森林法）、（中華人民共和國環(huán)境保護法）等現(xiàn)行國家法律、法規(guī)中對公路工程建設的相應規(guī)定。隧道修建應不占或少占基本農田。4 應結合隧道接線端的構造物布設情況，進行兩端接線工程的銜接設計，保證隧道內外線形順暢、協(xié)調一致。5 隧道洞口位置、輔助通道和運營通風設施的設置應為隧道位置選定的重要因素）常用的明洞結構有哪些形式（——路塹對稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型、半路塹單壓型；——墻式棚洞、鋼架式棚洞、柱式棚洞、懸臂式棚洞）隧道襯砌橫斷面結構的設計主要步驟包括哪些（一般是根據(jù)工程類比和設計者的經驗假定斷面尺寸，然后經分析計算、檢算，修正假定尺寸，并反復這個過程，最終確定合理的斷面形式和尺寸，設計襯砌斷面主要解決內輪廓線、軸線和厚度這三個問題，步驟有：擬定襯砌內輪廓線保證斷面凈空、設計襯砌外輪廓線以保證襯砌的厚度、擬定實際開挖線以保證襯砌外輪廓）淺埋隧道的施工方法（明挖法、地下連續(xù)墻法、蓋挖法、淺埋暗挖法和盾構法；視圍巖地質情況采取預支護——超前錨桿、插板或小鋼管；管棚；超前小導管注漿；開挖工作面及圍巖預注漿）新奧法設計施工的特點（1及時性 噴射砼，如早強， 由于噴錨支護能及時施工，而且是全面密粘的支護，因此能及時有效地防止因水和風化作用造成圍巖的破壞和剝落，制止膨脹巖體的潮解和膨脹，保護原有巖體強度。3緊貼性 噴錨支護同圍巖能全面粘結，這種粘結作用可以產生三種作用：連鎖作用、復合作用、增強作用。4柔韌性容易調節(jié)圍巖變形，可控制圍巖塑性變形適度發(fā)展，發(fā)揮自承能力）和優(yōu)點（經濟、快速、安全、適應性強、可有效控制地表沉陷量、施工有較大的靈活性、可有效地保證防水層的防水效果）常用的洞身襯砌結構類型有哪些（直墻式襯砌、曲墻式襯砌、圓形斷面襯砌、矩形斷面襯砌、偏壓襯砌、喇叭口隧道襯砌）隧道的防排水治理的原則是什么《隧道工程》p91（，就是在隧道以外將地表水和地下水屬導截流，使之不進入隧道工程范圍內；，以其他防水材料為輔助，阻隔地下水，使之不進入隧道內的防水措施，必要時還可以采用注漿堵水措施；，將地下水排出隧道；，就是因地制宜，綜合考慮，適當選擇之水方案，做到技術可行，費用經濟，效果良好，保護環(huán)境）目前用于穩(wěn)定隧道開挖的輔助施工方法有哪些(明挖法、盾構法、掘進機法、沉管法)隧道軸線與地形的關系有哪幾種(坡面正交型、坡面斜交型、坡面平行型、尾部進入型、深入谷地型)公路隧道采用新奧法施工，現(xiàn)場監(jiān)控量測是施工的核心，是施工過程中監(jiān)視圍巖穩(wěn)定性，檢驗設計與施工是否合理及安全的重要手段明洞拱背和墻背的回填應符合什么要求《公路隧道設計細則》p125（1 當邊坡有嚴重的危石、崩坍威脅時，應清除危石或對邊坡作加固處理。當存在一般落石、崩坍危害時，填土表面應設置排水坡度。2 當明洞不設洞門墻時，可采用拱背部分裸露、按自然山坡坡度填土，填土表面一般應植草。3 立交明洞的回填土厚度應根據(jù)公路、鐵路、溝渠及其他人工構造物的高程，考慮自然環(huán)境、美化要求、結構設計需要等綜合確定，按設計條件也可增設護拱或不設回填土層。4 當明洞頂設置過水渡槽、泥石流渡槽、溝渠及其他穿越構造物時，設計時應考慮其對明洞的影響。排洪、導引泥石流的渡槽底面。5 洞頂回填土的面坡坡度，可根據(jù)防御落石、坍塌的功能需要和支撐邊坡的穩(wěn)定性，結合填料、地形和排水要求，綜合確定。6 按洞項排水需要，回填土坡度不宜小于2 % ；一般落石、坍塌情況下，回填土石坡度宜為1 : 5l : 3 ；山坡可能發(fā)生的較大塌方、泥石流、滑坡時，回填土石坡度宜為1 : 3l : ?；靥钔僚c挖方邊坡接觸處，宜開挖成臺階，并用粗糙透水性材料填塞．防止回填土石沿邊坡滑動。）20.（.