【正文】 你們的，你們年輕，你們是早上八九點(diǎn)的太陽(yáng)，你們是祖國(guó)的希望，你們是祖國(guó)的未來(lái)。是的，我們年輕，我們驕傲，我們自豪，我們，更加自信。但我們抒情，并不代表我們失去理智。中國(guó)人有自己的豪情，自己的精神，也有自己的頭腦。我們贊美自己的祖國(guó)，但也從未忽視她所面臨的困難和不足。我們從內(nèi)心里熟知這一切。昨天，無(wú)數(shù)青年用靈魂支撐起了民族的血肉與骨骼；今天，作為新一代的我們，肩負(fù)的擔(dān)子更加沉重。60年是一個(gè)輪回，也是一道坎。前路依然遙遠(yuǎn)，未來(lái)依然艱辛，改革未有窮期，我們還在路上。60年的時(shí)光，對(duì)于任何一個(gè)個(gè)體來(lái)說(shuō)，都顯得很漫長(zhǎng)，但對(duì)于一個(gè)有著五千年悠久歷史的偉大國(guó)家來(lái)說(shuō)，實(shí)在是很短暫。共和國(guó)是年輕的，是在廢墟中脫胎換骨的新生兒，她還有很長(zhǎng)的路要走，而我們都將伴著她成長(zhǎng)，見(jiàn)證她的光輝與榮耀。因此，為了中華的騰飛，為了祖國(guó)的發(fā)展，我們青年學(xué)子會(huì)更加努力，趁著自己的青春年華認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)，扎扎實(shí)實(shí)地干，不懈追求，奮力拼搏，做時(shí)代的弄潮兒。前進(jìn)的道路上，我們從來(lái)沒(méi)指望過(guò)會(huì)一帆風(fēng)順，但是只要我們齊心協(xié)力，必定會(huì)一往無(wú)前。讓我們沿著60年共和國(guó)的光輝足跡，用真誠(chéng)熾熱、堅(jiān)毅不屈的心靈擔(dān)負(fù)起執(zhí)政興國(guó)這一偉大使命；繼承和發(fā)揚(yáng)改革先行者留給我們的不怕困難、開(kāi)拓前進(jìn)的大無(wú)畏精神，秉承經(jīng)世濟(jì)民、孜孜以求的高尚情操，艱苦創(chuàng)業(yè)、成才奉獻(xiàn)、報(bào)效國(guó)家。讓我們應(yīng)祖國(guó)的感召，以熱血激蕩大好河山，以豪邁點(diǎn)亮人生火焰，以力量彰顯時(shí)代內(nèi)涵，以精彩張揚(yáng)大國(guó)風(fēng)范！讓我們銘記昨天的坎坷蹣跚，珍惜今天的風(fēng)光無(wú)限，用赤誠(chéng)吹響青春的號(hào)角，用行動(dòng)造就輝煌的明天！第五篇：交通部門(mén)國(guó)慶60周年征文彎彎的鄉(xiāng)路“雨天似膠，晴天如刀，走路閃腰，騎車摔跤”的順口溜，雖然只有寥寥數(shù)語(yǔ)，卻形象生動(dòng)地勾勒了上個(gè)世紀(jì)九十年代以前的農(nóng)村交通狀況，對(duì)于如今年齡在40歲及以上，并在農(nóng)村生活過(guò)的人來(lái)說(shuō)，一點(diǎn)都不陌生，甚至懷有一種深切的苦澀記憶。作為“70后”大軍一員的我，對(duì)農(nóng)村落后的交通產(chǎn)生切膚之痛是從我上高中開(kāi)始的。高中以前，我一直在小鎮(zhèn)上學(xué)，家與學(xué)校普遍很近，大都在2公里以內(nèi)，而且?guī)缀跖c小鎮(zhèn)之外的人和事沒(méi)有絲毫交往，消息閉塞，往往只是在偶爾的下大雨和大雪天感到出行極為不方便外，其他時(shí)候常常被習(xí)以為常所忽略。高中時(shí)，要到距離小鎮(zhèn)30里外的縣城求學(xué)，每天只有一兩趟長(zhǎng)途過(guò)路車可以搭乘。每次5角錢(qián)的車票，對(duì)于現(xiàn)在的家庭來(lái)說(shuō)可謂不值一提，然而對(duì)于當(dāng)時(shí)一個(gè)農(nóng)民家庭，5角錢(qián)可是一筆不小的開(kāi)支，對(duì)我們小孩子來(lái)說(shuō)至少可以買(mǎi)2斤葵花子來(lái)解饞……為了節(jié)省車費(fèi)，我盡量減少回家次數(shù)，一些生活必需品和換季衣服都是父母多方打聽(tīng)，托村里去縣城辦事的人捎給我。非回家不可時(shí)，就在大路旁向過(guò)路的貨車或拖拉機(jī)司機(jī)求援，幸運(yùn)的話，就可以少走一點(diǎn)路，否則30里的路就需要步行三個(gè)小時(shí)左右。返校時(shí)，情況要好一些，父母會(huì)提前四處打聽(tīng)周圍往縣城方向運(yùn)輸沙石的小貨車或拖拉機(jī)信息，希望能搭個(gè)便車。那時(shí)候，我最大夢(mèng)想就是，不管什么時(shí)候出門(mén)有大貨車或拖拉機(jī)坐，就很心滿意足了。后來(lái)，漸漸有人用價(jià)格低廉的三輪貨車來(lái)載人做客運(yùn)生意，并曾經(jīng)在農(nóng)村紅極一時(shí)。其中，讓人揪心的是，在天寒地凍的臘月，平常坐810人的三輪貨車，在沒(méi)有采取任何安全保護(hù)措施的情況下，竟要搖搖晃晃地載20余人，現(xiàn)在想來(lái)不由得讓人為當(dāng)時(shí)的“冒險(xiǎn)行為”捏著一把汗。上大學(xué)時(shí)，從小鎮(zhèn)到省城西安不足200里的路程，國(guó)營(yíng)的中巴客車卻要花費(fèi)45個(gè)小時(shí)，而且一天就只有一趟。遇到惡劣天氣就更糟糕了。我曾經(jīng)有過(guò)因大雪造成交通阻塞和道路中斷，而饑寒交迫被困秦嶺山長(zhǎng)達(dá)18個(gè)小時(shí)的難忘經(jīng)歷……直到大學(xué)畢業(yè)，我才趕時(shí)髦買(mǎi)了一輛山地自行車，甚是洋洋自得了一陣，騎著單車把小城跑了個(gè)遍。如今，鐵路和高速公路網(wǎng)已延伸到了我所地的城市，正上演著一出“天塹變通途”的魔術(shù)，就連農(nóng)村也實(shí)現(xiàn)了村村通水泥路，有的還通了公交車，甚至連田間地頭都修了柏油路。農(nóng)村逐漸告別了“晴天一身土、雨天一身泥”的行路難時(shí)代。公交車更加寬敞、舒適，班次也更加靈活便利，不僅極大地縮短了與外界的距離，而且公交車的數(shù)量和檔次都有了翻天覆地的變化，到省城也僅需1個(gè)半小時(shí)左右，而且每半個(gè)小時(shí)就有一趟班次，極為舒適和方便。自行車、電動(dòng)車、摩托車在城鎮(zhèn)的大街小巷里隨處可見(jiàn)，我周圍也悄悄地興起了私家車熱……如今，普通老百姓的出行方式，除了公路，還有鐵路、輪渡，甚至是飛機(jī)。交通狀況的改善和生活水平的與日俱增，極大地刺激和帶動(dòng)了交通相關(guān)的消費(fèi)，首當(dāng)其沖就是與交通息息相關(guān)的旅游，自上個(gè)世紀(jì)九十年代以來(lái)在各地方興未艾，并在持續(xù)不斷升溫。每逢雙休日或法定假日，各地的景點(diǎn)人頭攢動(dòng)，門(mén)庭若市，風(fēng)光無(wú)限。家境優(yōu)越的人們開(kāi)始不滿足于國(guó)內(nèi)游，而把目光瞄準(zhǔn)了各種打著體驗(yàn)異域文化與風(fēng)情招牌的跨國(guó)境外游。從最初的步行到自行車，從電動(dòng)車、摩托車到公交巴士，從出租車到私家車……這些曾經(jīng)不可思議的交通變化，正在縮小著鄉(xiāng)村與城市，城市與城市的差距，增進(jìn)著人們之間的交流，拓展著人們的視野，豐富著人們的生活，改變著人們的生活態(tài)度和世界觀。