【正文】 5斜齒和直齒圓柱齒輪傳動(dòng)比較承載能力高。但會(huì)產(chǎn)生直軸向推力。所以螺旋角不能太大。5人字齒圓柱齒輪實(shí)際上相當(dāng)于兩個(gè)螺旋角相等方向相反的斜齒圓柱齒輪組裝在一起，軸向力互相抵消，故螺旋角可增大至 25176。～40176。5青銅蝸輪、鋼蝸桿的螺旋升角大于8176。31’時(shí)，該機(jī)構(gòu)只有蝸桿作主動(dòng)件，蝸輪不能作主動(dòng)件，這一特性稱蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的自鎖性。5所有齒輪幾何軸線的位置都固定的輪系稱為定軸輪系，至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線繞位置固定的另一齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系，稱周轉(zhuǎn)輪系或動(dòng)軸輪系。5行星齒輪減速器、擺線針輪減速器應(yīng)用越來(lái)越廣泛，它們的同屬動(dòng)軸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。60、按照軸的軸線形狀不同，可以把軸分為曲軸和直軸兩大類。6定軸回轉(zhuǎn)構(gòu)件的重心與回轉(zhuǎn)軸線不重合，這類構(gòu)件回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生不平衡慣性力。這種力會(huì)使構(gòu)件有效承載能力和壽命降低，甚至?xí)乖O(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)或損壞。6螺紋聯(lián)接常用的防松方法有摩擦力防松、機(jī)械防松、沖邊法防松、粘合法防松。6液力偶合器實(shí)際上是一種聯(lián)軸器，靠在主動(dòng)軸上的泵輪打嘛動(dòng)，從動(dòng)軸上的渦輪傳遞力矩。6液力偶合器的工作介質(zhì)是液體，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體能，然后再變成機(jī)械能，能量和扭矩借液體傳遞。6汽車后橋總成中沒(méi)有一個(gè)差速器，它的作用是使左右兩輪有可能以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，盡可能使車輪接近純滾動(dòng)。差速器屬行星輪機(jī)構(gòu)。6三角皮帶動(dòng)傳動(dòng)的功率要通過(guò)摩擦力傳遞，所以同規(guī)格皮帶張緊力越大，傳遞功率可越大，但過(guò)高的張力會(huì)引起構(gòu)件附加力過(guò)大，皮帶磨損過(guò)快。6剛性聯(lián)軸器根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為固定和可移式。6采用光學(xué)量?jī)x對(duì)工件進(jìn)行直線度測(cè)量，其方法有間接測(cè)量法和光線基準(zhǔn)法、實(shí)物基準(zhǔn)法。6工時(shí)定額由作業(yè)時(shí)間、準(zhǔn)備和終結(jié)時(shí)間、布置工作時(shí)間、休息與基本生活需要時(shí)間四個(gè)時(shí)間因素組成。可分為基本時(shí)間、輔助時(shí)間兩部分。70、大批量生產(chǎn)與小批量生產(chǎn)相比，可節(jié)省大量的準(zhǔn)備和終結(jié)時(shí)間，因而工效比較高。7ZQ4040減速機(jī)為兩級(jí)、斜齒圓柱齒輪減速器，其高速軸與低速軸間為400mm，公稱傳切比為i=40，同一減速器的使用輸入功率隨輸入轉(zhuǎn)速變化而變化，輸入轉(zhuǎn)速越低，允許輸入功率越大。7齒輪減速器采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，但拆出重裝應(yīng)注入適量鈣鈉基潤(rùn)滑脂(黃油)。7設(shè)備安裝時(shí)，設(shè)備底座下安放墊鐵，目的是使設(shè)備達(dá)到要求的標(biāo)高及安裝水平。鐵墊起到承受設(shè)備重，地腳螺桿預(yù)緊力的作用。7墊鐵的大小，及安放數(shù)量要根據(jù)設(shè)備大小及設(shè)備受力狀況來(lái)決定。墊鐵底與水泥地面接觸面應(yīng)達(dá)50%以上，同時(shí)放置應(yīng)平穩(wěn)，墊鐵上承受壓力以其下部水泥承載能力為準(zhǔn)，一般為120~150kg/cm2。7設(shè)備安裝時(shí)，找平的目的是：保持設(shè)備的穩(wěn)固和重心平衡，避免設(shè)備變形，減少運(yùn)轉(zhuǎn)中的振動(dòng)，避免不水平而產(chǎn)生的附加力及不必要的功率消耗。7聯(lián)軸器安裝都要求兩軸線的同心度在一定的誤差范圍以內(nèi)。過(guò)大的偏差將使聯(lián)軸節(jié)、軸及軸承產(chǎn)生過(guò)大的附加載荷，其結(jié)果是引起發(fā)熱、磨損加速，甚至發(fā)生疲勞斷裂。7衡量聯(lián)軸器偏差的兩個(gè)數(shù)據(jù)是軸線偏移、軸線扭斜。7礦山機(jī)械的齒輪傳動(dòng)裝配要求的兩項(xiàng)綜合技術(shù)條件是齒側(cè)間隙和接觸面積。7齒側(cè)間隙過(guò)大會(huì)引起沖擊，甚至產(chǎn)生剃齒事故，齒側(cè)間小會(huì)引起發(fā)熱，甚至發(fā)生卡死現(xiàn)象。7滾動(dòng)軸承應(yīng)具有必要的間隙，間隙過(guò)小會(huì)使油膜無(wú)法形成，產(chǎn)生嚴(yán)重摩擦，發(fā)熱甚至造成事故。80、不可調(diào)間承安裝后間隙小是由于其內(nèi)圈增大，外圈縮小。所以軸或軸承座孔尺寸偏差過(guò)大，安裝后，將會(huì)使軸承裝配間隙變得太小，造成軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，產(chǎn)生發(fā)熱，甚至造成事故。8可調(diào)間隙軸承安裝時(shí)，應(yīng)保證有一定的軸向間隙，以確保工作中不因軸或軸承受熱膨脹時(shí)不能正常工作。8錫基軸承合金與基體粘合能力強(qiáng)弱的次序是青銅、低碳鋼、鑄鋼、鑄鐵。8錫基軸承合金的澆注步驟是：清理底瓦；鍍錫；澆注。8錫基軸承合金澆注前鍍錫是在底瓦上鍍一層錫，使底瓦與合金粘合牢固。大型軸瓦一般用涂擦法，小型軸瓦可用浸錫法。8錫基合金軸瓦澆注缺陷主要有：合金與底瓦粘合不好，這一缺陷會(huì)造成傳熱困難，抗壓能力不足，易造成合金層過(guò)熱、剝離；夾碴夾雜。8將滾動(dòng)軸承的一個(gè)套圈固定，另一個(gè)套圈沿軸向的最大移動(dòng)量稱為軸向游隙。8滾動(dòng)軸承應(yīng)具有必要的間隙，以彌補(bǔ)制造和裝配偏差受熱膨脹，使油膜得以形成，運(yùn)動(dòng)均勻、靈活，否則可能發(fā)生卡住現(xiàn)象。8滾動(dòng)軸承的間隙過(guò)大，會(huì)使載荷集中，產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，產(chǎn)生嚴(yán)重磨擦、磨損、發(fā)熱。8滾動(dòng)軸承裝配后，軸承內(nèi)圈將要增大，外圈將要縮小，所以裝配間隙要比原始間值小些。90、圓錐滾子軸承，向心推力軸承、雙向推力球軸承等間隙可調(diào)型滾動(dòng)軸承，在安裝使用時(shí)其間隙必須按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。9在一定載荷作用下，軸承中任一滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈的滾道上出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕前所經(jīng)歷過(guò)的總轉(zhuǎn)數(shù)，或在一定轉(zhuǎn)速下的工作小時(shí)數(shù)，稱為軸承壽命。9兩半聯(lián)軸節(jié)的裝配，主要要求其兩軸線的同心度。同心度偏差有三種情況：兩軸中心線徑向偏移、扭斜，或兩者都兼有。9螺紋連接被旋緊后，螺桿將產(chǎn)生軸向伸長(zhǎng)。伸長(zhǎng)量超過(guò)一定數(shù)值螺桿將產(chǎn)生塑性變形，甚至發(fā)生斷裂。9機(jī)器設(shè)備的密封是保證機(jī)器設(shè)備安全連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因素，它主要包括靜密封和活動(dòng)密封。9靜密封一般有：密合密封，它是通過(guò)加工精度和表面粗糙度密合，漆膠密封，它是用添加漆片或密封膠密封；襯墊密封它是用剛性不大的墊片加入密封面密封。9轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡是引起機(jī)器振動(dòng)的主要原因之一，轉(zhuǎn)子靜平衡方法是在不平衡質(zhì)量的一面或其相對(duì)的一面減少或增加重量，使轉(zhuǎn)子在任一個(gè)位置都能靜止。9轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡是通過(guò)加重或減重，使轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)，振動(dòng)的振幅在允許范圍內(nèi)。9設(shè)備維護(hù)與修理的任務(wù)是：保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)保持應(yīng)有的工作能力，延長(zhǎng)其使用壽命和避免不應(yīng)發(fā)生的事故損壞，以充分發(fā)揮其效能。9齒輪輪齒突然折斷的原因主要有過(guò)載和沖擊。100、漸開(kāi)線齒輪的正確嚙合條件是：兩輪的模數(shù)和壓力角必須分別相等。二、選擇題，下列選擇項(xiàng)中只有一個(gè)是正確的，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)。液壓傳動(dòng)的動(dòng)力部分的作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液體的(C)A、熱能 B、電能 C、壓力勢(shì)能液壓傳動(dòng)的動(dòng)力部分一般指(B)A、電動(dòng)機(jī) B、液壓泵 C、儲(chǔ)能器液壓傳動(dòng)的工作部分的作用是將液壓勢(shì)能轉(zhuǎn)換成(A)A、機(jī)械能 B、原子能 C、光能（B）是用來(lái)調(diào)定系統(tǒng)壓力和防止系統(tǒng)過(guò)載的壓力控制閥。A、回轉(zhuǎn)式油缸 B、溢流閥 C、換向閥油泵的及油高度一般應(yīng)限制在（C）以下，否則易于將油中空氣分離出來(lái)，引起氣蝕。A、1000mm B、6000mm C、500mm液壓系統(tǒng)的油箱中油的溫度一般在（B）范圍內(nèi)比較合適。A、40～50℃B、55～65℃ C、65～75℃液壓系統(tǒng)的蓄能器是儲(chǔ)存和釋放（A）的裝置。A、液體壓力能 B、液體熱能 C、電能流量控制閥是靠改變（C）來(lái)控制、調(diào)節(jié)油液通過(guò)閥口的流量，而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)速度。A、液體壓力大小 B、液體流速大小 C、通道開(kāi)口的大小開(kāi)關(guān)、按鈕、接觸器屬于（A）A、控制電器 B、保護(hù)電器1熔斷器、熱繼電器屬于（B）A、控制電器 B、保1（C）是用以反映工作行程位置，自動(dòng)發(fā)出命令以控制運(yùn)動(dòng)方向和行程大小的一種電器。A、按鈕 B、組合開(kāi)關(guān) C、行程開(kāi)關(guān)1將電動(dòng)機(jī)與具有額定電壓的電網(wǎng)接通，使電動(dòng)機(jī)起動(dòng)以致運(yùn)轉(zhuǎn)，稱為（B）A、降壓起動(dòng) B、直接起動(dòng)1電動(dòng)機(jī)減壓起動(dòng)的方法有多種，但實(shí)質(zhì)都是為了（B）電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流。A、增大 B、減小 C、不變1減壓起動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩（B）A、增大 B、減小 C1一般空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)(空氣開(kāi)關(guān))具有（A）保護(hù)能力。A、過(guò)載和短路 B、防雷防爆1電路中電流電壓及電動(dòng)勢(shì)的大小、方向都隨時(shí)間按正弦函數(shù)規(guī)律變化的電流，稱為（C）A、自感電流 B、直流電 C、交變電流1我國(guó)電網(wǎng)的頻率是（B），習(xí)慣稱“工頻”。A、f＝60Hz B、f＝50Hz C、f＝100Hz1交流電的電壓、電流通常是指其（B）A、最大值 B、有效值 C、平均值在任何力的作用下，保持大小和形狀不變的物體稱為（B）A、固體 B、剛體 C、鋼件2在空間受到其它物體限制，因而不能沿某些方向運(yùn)動(dòng)的物體，稱為（B）A、自由體 B、非自由體2能使物體運(yùn)動(dòng)或產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力，稱（B）A、約反力 B、主動(dòng)力2滾動(dòng)軸承的溫升不得超過(guò)（A），濕度過(guò)高時(shí)應(yīng)檢查原因并采取正確措施調(diào)整。A、60～65℃ B、40～50℃ C、25～30℃2將滾動(dòng)軸承的一個(gè)套圈固定，另一套沿徑向的最大移動(dòng)量稱為（B）A、徑向位移 B、徑向游隙 C、軸向游隙2軸承在使用中滾子及滾道會(huì)磨損，當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，滾動(dòng)軸承將（C）而報(bào)廢。A、過(guò)熱 B、卡死 C、滾動(dòng)不平穩(wěn)2圓錐齒輪裝配后，無(wú)負(fù)荷檢驗(yàn)接觸點(diǎn)時(shí)，斑點(diǎn)位置應(yīng)在齒的（A），以免重負(fù)荷時(shí)，大端區(qū)應(yīng)力集中造成很快磨損。A、中部稍偏小端 B、中部 C、中部稍偏大端2圓錐齒輪安裝后兩齒輪中心線重合才能達(dá)到最佳安裝位置，為了達(dá)到這一目的一般通過(guò)（B）方法調(diào)整。A、改變齒輪軸線位置 B、改變齒輪軸向位置2對(duì)單向工作的蝸桿蝸輪傳動(dòng)的蝸輪受力后會(huì)向軸的一端竄動(dòng)，故蝸輪齒面接觸班點(diǎn)位置應(yīng)在（A）A、中部稍偏蝸桿旋出的方向 B、中部2機(jī)器機(jī)器設(shè)備的革新和改造屬于（B）范疇。A、機(jī)器設(shè)計(jì) B、積極的使用及維修潤(rùn)滑油的粘度標(biāo)志著流動(dòng)性能，稀稠程度，粘度大的潤(rùn)滑油能承受大的載荷（A）A、流動(dòng)性能低 B、流動(dòng)性能好3運(yùn)動(dòng)副承受載荷愈大，選用潤(rùn)滑油的粘度（A），并要求油性好。A、愈高 B、愈低3材料單位長(zhǎng)度溫度升高或降低1℃在長(zhǎng)度上膨脹或收縮的量，稱該材料的（B）A、彈性模量 B、線膨脹系數(shù)3齒輪偉動(dòng)是由兩輪輪齒依次嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)的，要使齒輪傳動(dòng)連續(xù)平穩(wěn)，必須要求在重選系數(shù)（B），即保證前一對(duì)輪齒尚未脫離嚙合時(shí)，后一對(duì)輪齒即已進(jìn)入嚙合。A、 B、大于1 C、小于13重選系數(shù)是衡量齒輪傳動(dòng)的重要質(zhì)量指標(biāo)之一，其值愈大，則同時(shí)嚙合的輪齒對(duì)數(shù)（A），傳動(dòng)愈平穩(wěn)。A、越多 B、越少3實(shí)踐表明，斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)較直齒圓柱齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)承載能力大，主要是原因是斜齒輪的（C），并且同時(shí)嚙合的齒數(shù)多。A、材料強(qiáng)度大 B、重選系數(shù)比直齒輪小C、重選系數(shù)比直齒輪大3鍵連接主要用于連接軸也軸上零件，實(shí)現(xiàn)周向固定并（B）A、定位 B、傳遞轉(zhuǎn)矩 C、連為一體3大型機(jī)床V型導(dǎo)軌面刮削前應(yīng)調(diào)整床身的水平到最小誤差，在（B）狀態(tài)下，對(duì)床身進(jìn)行粗刮和精刮。A、緊固完成的 B、自由 C、只將立柱壓緊3在加工某一工件前，對(duì)圖樣及工藝進(jìn)行了解和分析所占的時(shí)間應(yīng)屬于（C）A、基本時(shí)間 B、輔助時(shí)間 C、準(zhǔn)備時(shí)間3同一個(gè)產(chǎn)品所采用加工工藝及使用設(shè)備不同，時(shí)間定額應(yīng)該（B）A、一樣 B、不一樣固定鉸鏈支座的用圓柱銷連接的兩構(gòu)件中有一個(gè)是固定件稱為（B）A、支架 B、支座 C、支承體4水泵的及水高度是指通過(guò)泵軸線的水平面與（）的高差。當(dāng)水平下降致超過(guò)最大吸水高度時(shí)，水泵將不能吸水。A、水泵排口 B、水泵泵體出口 C、吸水平面4當(dāng)水泵葉片入口附近壓強(qiáng)降至該處水開(kāi)始（A），水泵將產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象，使水泵不能正常工作。A、汽化成汽泡 B、凝結(jié)成冰4水泵運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于葉輪前、后底盤外表面不平衡壓力和葉輪內(nèi)表面水動(dòng)壓力的軸向分力，會(huì)造成指向（B）方向的軸向力。A、吸水口 B、吸水口方向4往復(fù)式空壓機(jī)中的壓縮空氣是依靠在氣缸內(nèi)做（C）的活塞來(lái)進(jìn)行的。A、圓周運(yùn)動(dòng) B、振動(dòng) C、往復(fù)運(yùn)動(dòng)4空壓機(jī)排氣量是指在空壓機(jī)最末一排氣端測(cè)出單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積后，再把它換算成（A）的空氣容積量。A、空壓機(jī)吸氣條件下 B、標(biāo)準(zhǔn)氣體狀態(tài)下C、最末一級(jí)排氣壓力狀態(tài)下4利用軸頸本身回轉(zhuǎn)的泵油作用，把油帶入磨擦面間，建立壓力油膜使磨擦表面分隔開(kāi)，用這種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)液體磨擦的滑動(dòng)軸承稱（B）A、液體靜壓軸承 B、液體動(dòng)壓軸承4在滑動(dòng)表面間用足以平衡外載荷的壓力輸入潤(rùn)滑油，使磨擦表面分隔開(kāi)，用這種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)液體磨擦的滑動(dòng)軸承稱（A）A、液體靜壓軸承 B、液體動(dòng)壓軸承4獲得液體動(dòng)壓潤(rùn)滑的兩滑動(dòng)表面必須（A），否則不能獲得液體的動(dòng)壓潤(rùn)滑。A、能互相傾斜而使其間油膜呈收斂楔形 B、互相平行 C、能互相傾斜而使其間油膜呈開(kāi)放楔形4油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是（C）A、油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小B、油液比重比水大得多 C、油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕50、儲(chǔ)存和釋放液體壓力能的裝置是（C）A、油箱 B、油缸 C、蓄能器90、滑移齒輪塊與軸之間的聯(lián)接，應(yīng)選用（C）A、較緊鍵聯(lián)接 B、一般鍵聯(lián)接 C、較松鍵聯(lián)接9緊鍵聯(lián)接和較緊鍵聯(lián)接，鍵的結(jié)構(gòu)形式和受力情況（B）A、都相同 B、不相同9對(duì)于盲孔的聯(lián)接，若想裝拆方便，應(yīng)使用（B）A、圓錐定位銷 B、內(nèi)螺紋圓錐定位銷9在階梯軸中間部位上，裝有一個(gè)輪轂，工作中隨較大的雙向軸力，對(duì)該輪轂應(yīng)采用（C）方法進(jìn)行軸向固定。A、彈簧擋圈 B、軸肩與軸套 C、軸肩與圓螺母9有一齒輪裝在軸端，軸的結(jié)構(gòu)情況是，有軸肩，工作時(shí)受較大軸向力，用（B）方法固定較合適。A、用帶有鎖緊裝置的軸端擋圈 B、圓螺母C、錐形軸端定位，再用軸端擋圈9（C）可以使在同一軸上存在兩種不同的轉(zhuǎn)速。A、側(cè)齒離合器 B、磨擦離合器 C、超越離合器 9（C）聯(lián)軸器工作時(shí)應(yīng)當(dāng)成對(duì)使用。A、齒式 B、十字滑塊式 C、萬(wàn)向9兩軸的軸心線相交成40176。角，應(yīng)當(dāng)選用（C）給予聯(lián)接。A、齒式 B、十字滑塊聯(lián)軸器 C、萬(wàn)向聯(lián)軸器 9內(nèi)嚙合圓柱齒輪中心距計(jì)算式為（B）A、a＝(m/2)(Z1+Z2)B、a＝(m/2)(Z1－Z2)9當(dāng)蝸桿的頭數(shù)Z1確定后，直徑系數(shù)q越小，則螺旋升角（A），效率（C A、越大 B、越小 C、越小 D、越低 100、齒條可以看作（B）齒輪 A、不是 B、直徑無(wú)限大的三、判斷題，下列判斷題中正確的打“√