山海關(guān)鐵路技師學(xué)院-資料下載頁
2024-10-21 09:32本頁面
【正文】 ，結(jié)果造成了那些在工作中積累了豐富經(jīng)驗，工作能力強，而學(xué)歷低的人無法重用，使素質(zhì)低學(xué)歷高的人走上了重要崗位。 人才結(jié)構(gòu)不合理。有的企業(yè)只注重人才的數(shù)量，忽視人才結(jié)構(gòu)的合理性，使人才在學(xué)歷、年齡、專業(yè)、能力等方面形不成互補與梯次，結(jié)果造成了人才的浪費和人才的斷層。不少企業(yè)只注重人才的使用，不注重人才的培養(yǎng)，不僅不利于人才潛能的挖掘，而且也不利于人才的成長和提高。有的單位只注重對人才的物質(zhì)激勵，而忽視了對人才的精神激勵，致使人才的工作熱情、效率與積極性都得不到很好的發(fā)揮。用“德才兼?zhèn)洹⒆⒅貙嵖儭钡挠^念選好人才德才兼?zhèn)涫呛饬渴褂萌瞬诺母緲藴?，是我們長期以來選人、用人的基本原則，1因此，無論世事如何變化，德才兼?zhèn)涞挠萌藰藴适鞘冀K不能變的。德和才是相互統(tǒng)一、不可分割的，在實際工作中不能重視一方面而忽視另一方面，即不能重德輕才，又不能重才輕德。要在長期的實際工作中，逐步考察其是否具有堅定的信念、崇高的理想、高尚的品質(zhì)、扎實的作風(fēng)?！昂竦乱暂d物”，德不足不能成大事，才不足同樣不能成大任。在選人中要避免出現(xiàn)“單打一”的現(xiàn)象，實績是人才德才兼?zhèn)涞募蟹从?。在選才中除了本著“德才兼?zhèn)洹钡脑瓌t外，還要看實績，也就是在實踐中選才，要用事實說話。實績要靠群眾評價，人才要得到群眾的認可，使“三個代表”的重要思想在選才上得到切實體現(xiàn)。同時也要看其在工作中是否有創(chuàng)新精神，是否有獨到的見解，那些只局限在上級“指那打那”的人是不能有所發(fā)展的。在注重實績的基礎(chǔ)上，我們也要克服那些“唯實績論”，用銳利的眼光發(fā)現(xiàn)那些夸大其實，只做表面文章，或者搞短期行為“顯山露水”、急功近利的人。用“全面培養(yǎng)、加速成才”的觀念培育人才，促其早日成才。要有針對性的搞好崗位培養(yǎng)規(guī)劃，在確定未來的奮斗目標的同時，提高歸屬感和使命感，使其能真正溶入到鐵路跨越式大發(fā)展中來。，幫助他們在各個階段都得到良好的發(fā)展，培養(yǎng)教育的內(nèi)容包括：單位的生產(chǎn)方式、各關(guān)鍵崗位的工作方法、管理方法、實際駕馭解決問題的能力、領(lǐng)導(dǎo)才能及創(chuàng)新能力等。使人才的晉升從一個生產(chǎn)者、管理者、到最終的領(lǐng)導(dǎo)者有一個循序漸進的過程。在培養(yǎng)過程中，要堅持抓好帶職鍛煉環(huán)節(jié)，鼓勵其在一線鍛煉，使他們認識到鍛煉是手段，使用是目的，增強鍛煉的自覺性。在此期間，還要選派實踐經(jīng)驗豐富的師傅進行傳幫帶，使他們在技術(shù)業(yè)務(wù)、實踐經(jīng)驗方面有所提高。隨時細化培養(yǎng)措施，突出能力培養(yǎng)，并根據(jù)其所學(xué)專業(yè)、個人特長和發(fā)展方向制訂出切實可行的培養(yǎng)計劃。，在制定培養(yǎng)計劃中一是要堅持專業(yè)對口的原則，做到人盡其才，根據(jù)單位需要，安排其到所學(xué)專業(yè)相應(yīng)的主要崗位進行鍛煉。二是堅持崗位需要的原則。安排到與本職工作相關(guān)的主要工種進行崗位鍛煉。工種和崗位定期轉(zhuǎn)換，使其全面、全方位的熟悉現(xiàn)場情況。，把人才的教育培養(yǎng)和使用有機地結(jié)合起來，加速早日成才。同時要有時間觀念，增強緊迫感，不能只培養(yǎng)，不使用，造成人才的流失和浪費。對未來人才的預(yù)測及設(shè)想，要有超前意識。在長期的實踐中，我們看到在干部隊伍中還存在著理論水平、思想作風(fēng)、科學(xué)知識、業(yè)務(wù)能力等諸多方面與現(xiàn)實工作和長遠發(fā)展不相適應(yīng)的問題。隨著鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的實施，各項改革將進一步加劇，因此，我們必須清醒的認識到，培養(yǎng)既具有專業(yè)知識、創(chuàng)新精神，又具有超前意識、開拓精神的復(fù)合型干部，對鐵路的生存與發(fā)展至關(guān)重要。培養(yǎng)復(fù)合型干部是促進企業(yè)改革、生存與發(fā)展的保障；同時，也是全面貫徹思想政治工作“兩個納入”，實現(xiàn)與時俱進的要求。在今后的發(fā)展中，要進一步優(yōu)化各級班子結(jié)構(gòu)，做到專業(yè)配套，知識互補，結(jié)構(gòu)合理，最大限度地發(fā)揮班子的整體功能，把那些政治上堅定、經(jīng)受過實踐鍛煉，適應(yīng)新形勢發(fā)展的中青年干部選拔到各級領(lǐng)導(dǎo)崗位上來，形成梯次結(jié)構(gòu)，以利于新老干部的密切合作和正常交替，防止出現(xiàn)新的老化循環(huán)。，要避免只注重學(xué)歷，而不注重實績的“唯學(xué)歷”觀，逐步培養(yǎng)德才兼?zhèn)?，能溶入市場?jīng)濟發(fā)展中的新型人才。目前，由于鐵路長期實行的“計劃經(jīng)濟、高大半、政企合一、一統(tǒng)到底”的管理方式，在很大程度上限制了人才積極性的發(fā)揮，同時，由于對人才的待遇與市場不能很好的接軌，從而出現(xiàn)人才外流的現(xiàn)象，給鐵路的經(jīng)營發(fā)展帶來很大的被動。因此，要想培養(yǎng)好的人才，就得創(chuàng)造好的用人環(huán)境，一是要采用靈活多樣的人才培養(yǎng)方式和合理的分配結(jié)構(gòu)，為優(yōu)秀年輕干部的大批涌現(xiàn)提供更多機遇；二是要落實群眾參與制度，把群眾公認的干部選拔上來；三是要完善干部考核指標體系，全面考核干部的德、能、勤、績、廉，充分發(fā)揮考核工作在發(fā)現(xiàn)、教育激勵和監(jiān)督干部方面的作用，促進干部健康成長；四是按照“三個代表”重要思想的要求，培養(yǎng)選拔思想解放，勇于創(chuàng)新的人才隊伍。通過以上方法，逐步使培養(yǎng)選拔的新型干部具有以下特征：一是具有創(chuàng)新性。作為管理者，只有不斷的創(chuàng)新，才能適應(yīng)不斷變化的時代要求；二是具有復(fù)合性。隨著新知識、新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，新行業(yè)的不斷興起，改革步伐的不斷加大，僅有一技之長而無多種才能的人是難以勝任重任的；三是要有較強的合作意識、團隊精神和領(lǐng)導(dǎo)才能。面對激勵的競爭，依靠個人能力和精力很難有所突破，因此，要有提高企業(yè)凝聚力的能力；四是要有較好的思想品質(zhì)。具有思想堅定，作風(fēng)頑強，既積極進取，又不斷進行自我完善?？傊?，在人才的培養(yǎng)選拔上，在認真貫徹執(zhí)行上級的各項人才政策的同時，還要結(jié)合單位的實際情況，把人才戰(zhàn)略擺在首要位置，逐步納入正軌，為鐵路建設(shè)大發(fā)展提供強大的人才保證。
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