土木工程畢業(yè)實習(xí)報告及擴(kuò)展資料-資料下載頁
2025-10-12 08:34本頁面
【正文】 銀橋投資有限公司按五星級標(biāo)準(zhǔn)投資興建，位于合肥市濱湖新區(qū)，環(huán)城高速以南，徽州大道以東，居駱崗機(jī)場附近，項目方圓2公里以內(nèi)有合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和合肥市包河工業(yè)園區(qū)；同時酒店所處濱湖新區(qū)是匯集地鐵一號線直通、高速出入口、省委省政府辦公所在地為一體的重要經(jīng)濟(jì)、政治、交通樞紐。該項目建設(shè)由中國建筑第七工程局承建，其中地下1層，地上25層，裙樓6層，；建成后，酒店將擁有客房312間套，多個特色餐廳，一流的宴會、會議場地和設(shè)施。一層為大廳，二層到六層為餐飲，七層以上為客房部標(biāo)準(zhǔn)層。酒店的建筑設(shè)計由香港集美設(shè)計顧問有限公司主持設(shè)計，設(shè)計理念分別從酒店的市場定位、經(jīng)營特色和個性化產(chǎn)品設(shè)計、設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)便利性、低碳節(jié)能技術(shù)應(yīng)用以及酒店未來的圖3 安徽銀橋金陵大酒店 1 前瞻性發(fā)展等方面出發(fā)，為建造主題鮮明、特色濃郁的銀橋金陵大飯店指明了方向，為實現(xiàn)申報五星級酒店夯實基。該工程由安徽銀橋酒店投資有限公司投資，金陵管理公司管理，按5星標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營設(shè)計籌建，定位于高端的商務(wù)、會務(wù)型酒店。定于2012年10月份試營業(yè)。酒店建成后，將成為合肥濱湖新區(qū)又一“星”地標(biāo)建筑。酒店全力打造：享隱藏式服務(wù)，嘗家之溫馨；體驗濃郁風(fēng)格主題餐廳；金鑰匙團(tuán)隊，白金管家的魅力三大主題。合肥新橋國際機(jī)場項目實習(xí)合肥新橋國際機(jī)場工程是合肥機(jī)場遷建項目的重要組成部分，也是國家和安徽省“十一五”規(guī)劃綱要中的重點建設(shè)項目。新橋國際機(jī)場位于合肥市肥西縣高劉鎮(zhèn)，場區(qū)開闊，交通便捷，可滿足機(jī)場近期建設(shè)和遠(yuǎn)期發(fā)展需要。新橋機(jī)場將按功能劃分區(qū)域，并結(jié)合主要功能安排設(shè)計項目。航站區(qū)規(guī)劃方案為單元式航站樓構(gòu)型，(不含登機(jī)橋固定端面積)，為前列式布局，面對進(jìn)場路東西向垂直布置。位于跑道西側(cè)，航站樓中心線與跑道中心線間距975米。航站樓平面呈曲線，正立面正對進(jìn)場路，建筑造型輕巧獨特，引人注目。機(jī)場總共分三期建設(shè)。，站坪機(jī)位27個以及配套公用和輔助設(shè)施。 米，進(jìn)深圖4 新橋國際機(jī)場。地上2層（局部3層），地下局部1層。航站樓主體及配套工程：，由五洲工程設(shè)計研究院、中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)，安徽省建設(shè)監(jiān)理有限公司全過程監(jiān)理，中國建筑第八工程局有限公司為總包單位，下設(shè)浙江精工鋼結(jié)構(gòu)有限公司（鋼結(jié)構(gòu)工程）、沈陽遠(yuǎn)大鋁業(yè)工程有限公司（玻璃幕墻工程）、冶金工業(yè)華東勘察基礎(chǔ)工程公司（壓密注漿工程）、徐州中煤鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)有限公司（雨篷、棧橋工程）等分包單位。工作區(qū)、航站區(qū)路網(wǎng)工程：該工程包括工作區(qū)道排及土方工程、航站區(qū)道排及土方工程、5km施工通道道面工程、擴(kuò)湖一期工程、擴(kuò)湖二期工程、場內(nèi)臨時供水工程、周邊防護(hù)及排水工程一標(biāo)、周邊防護(hù)及排水工程二標(biāo)、場內(nèi)綜合管線一包（供水）、場內(nèi)綜合管線二包（供電）、場內(nèi)綜合管線三包（通信）、場內(nèi)燃?xì)夤艿拦こ獭?2km通道維修工程、污水提升泵站工程。具體包含道路約28km，雨水、污水、中水管道約45km，周邊防護(hù)擋墻約2200m，泵站2座，擴(kuò)湖二期，供水管線約10km，供電（10kv、35kv及照明），通信管線約19km。主進(jìn)場路及橋梁附屬工程：新橋機(jī)場A1路南接機(jī)場高速公路，北至航站樓高架橋，是連接新橋機(jī)場與周邊的交通主干道。主進(jìn)場A1路全長2公里，道路紅線寬度100米，雙向8車道，中間預(yù)留15米軌道交通位置。工程包括A1路下穿跨線橋、跨（高流）湖橋及航站樓前高架橋等部分。本工程道路起訖里程K0+000K2+000，全長2公里，道路紅線寬度100m，分為主路（A1Z路）和輔路（A1L路、A1R路）。主要工程量為：路基挖方450227m3，填方449938m3；管線18022m，設(shè)雨水泵站一座；鋼筋混凝土擋土墻9016m3/1260m；2*25m跨線橋一座；110*。路面工程主要工程量為：10%石灰改善土底基層21572m3，水泥穩(wěn)定碎石41193m3，瀝青混凝土面層16101m3。實習(xí)感悟和收獲正所謂實踐是檢驗真理的唯一尺度，通過這一段時間的實習(xí)認(rèn)知，有利于深化我所學(xué)的專業(yè)知識，并且有助于培養(yǎng)我獨立完成建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計的內(nèi)容和步驟，并有助于強(qiáng)化我繪制建筑圖和機(jī)構(gòu)圖的能力，可以更好地鞏固大學(xué)四年所學(xué)的相關(guān)專業(yè)知識，并理論結(jié)合實際，創(chuàng)新鏈和實際工程，為我們將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。不斷地對實際工程的參觀認(rèn)識，讓我們在畢業(yè)設(shè)計過程中，有更多的想法，更好地思路，設(shè)計聯(lián)系實際，真正的將理論與實際相結(jié)合。從建筑發(fā)展的趨勢來看，鋼結(jié)構(gòu)越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結(jié)構(gòu)的受力和增強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)的耐火性是一個亟待深入的課題。當(dāng)然我們還是要立足于鋼筋混凝土 結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)和實踐使我們對建筑的構(gòu)造有更深入的了解，并且不能忽視某些可能發(fā)生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應(yīng)付各種緊急情況。當(dāng)然，我認(rèn)為未來的高層建筑或者是超高層建筑，無論是鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土結(jié)構(gòu)，他的防火問題都亟待解決。關(guān)于超高層建筑在達(dá)到使用年限后，如何進(jìn)行后期處理，是進(jìn)行加固還是爆破重建，這些問題還有待于進(jìn)一步完善。最后感謝各位老師的辛苦奔波！
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