【正文】 亂，面對一堆資料不知從何入手，經過一段時間的觀察，我發(fā)現(xiàn)凡事做到有條有理，在單位工作的經歷更讓讓我意識到計劃的重要性。有計劃性的開始是一個好的開始，好的開始即成功了一半。同時計劃也不是一個人的事情，而是會影響到整個組織的整體行動，所以事前準備多套備用方案是很必要的。在做好長短期計劃的同時，我也注重變通，隨時根據實際情況調整自己的計劃，做到有計劃但卻不呆板。三、具體工作整個工程當中，不光只有施工階段，還包括前期的準備工作。2010年我多次參加招投標工作，從工程報名，投標資料編制，到最后的開標，系統(tǒng)的了解了招投標的整個過程，熟悉了招投標中的各項法律法規(guī)，及投標資料的編制方法。嘗試獨立編寫施工組織設計、各項施工方案和進度計劃。明白了招投標文件和施工合同在施工中的作用在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以測量、校對、復核的程序就一個都不能少。其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件；再次，就是檢查，在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。工程施工是一項非常嚴謹的工作，工程技術人員必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風。四、思想覺悟在思想上，認真學習鄧小平理論、領會黨的十六大和十六大三中全會精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍，深刻領會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領，行動的指南。同時，認真學習相關園林知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。認真加強思想政治學習。不斷加強黨性黨風教育，保持政治上的堅定性，堅持學以致用，以理論指導實踐，進一步提高自己駕馭工作的能力。今后，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。工我會認真鉆研本專業(yè)知識，做到一專多能，全面發(fā)展，為本職崗位發(fā)揮最大能動性，為陜西***園林景觀工程有限責任公司的事業(yè)發(fā)展做出個人努力。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。第五篇：助理工程師業(yè)務總結個人業(yè)務總結本人自2006年12月被聘任為助理工程師以來，在公路系統(tǒng)這個艱苦特殊的工作環(huán)境中，本著“愛崗敬業(yè)，恪盡職守，樂于奉獻”的宗旨，依照“認認真真工作、踏踏實實做人”的原則，始終以誠懇踏實、勤奮的態(tài)度對待工作。幾年來在單位領導和同事們的支持幫助下，很好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它任務。在取得助理工程師職務以后，本人更加嚴格要求自己，工作中一方面認真學習和執(zhí)行黨和國家的法律、法規(guī)，在思想上同上級黨組織保持高度一致，始終以路橋施工建設為已任，認真履行助理工程師崗位職責，努力完善提高自身修養(yǎng)，始終以國家、集體的利益為重；另一方面認真努力學習業(yè)務技術，能熟練掌握路橋行業(yè)的施工工藝、規(guī)范、規(guī)章、技術標準，積極學習新工藝，并能夠與實際工作有效結合起來，解決施工存在的技術問題，用以指導施工、安排施工。自任助理工程師職務后，受上級領導及廣大職工同事的信任與支持，先后擔任多個項目的技術負責人、合同、質檢負責人或項目總工等技術職務。自2006年以來，相繼參與完成了宛坪高速公路A3合同段、S103線南陽白河大橋、S231線淅川境灌河大橋改建工程、嶺南高速路面10標、鴨河水庫庫區(qū)至S333線連接線新建公路工程、S231線蒲山段公路改建工程等省市重點工程項目的施工管理建設工作；2011年1月到南陽雪楓大橋建設項目擔任項目副總工兼技術負責人負責項目技術工作至今。本人自踏上助理工程師崗位，深知路橋施工質量責任重于泰山，因此在施工過程中，嚴格質量管理，建立質量網絡體系，層層把關，明確各級崗位責任，嚴格執(zhí)行技術規(guī)范，服從業(yè)主、設計、監(jiān)理部門的質量管理，堅持全過程控制，關鍵環(huán)節(jié)重點控制，將質量問題及隱患發(fā)生的幾率降到最低。從事技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態(tài)度，隨著近年來公路交通事業(yè)的不斷發(fā)展，道路橋梁施工工藝技術更新?lián)Q代很快，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。作為一名工程技術管理人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。同時結合近幾年來的工程實踐，結合工程實際情況，在各項工程開工前編寫了工程《質量計劃》、《質量保證體系》、《施工組織設計》。對在工程中存在的實際問題，認真分析研究，采取得力措施，確保工程質量，對工程施工具有很好指導作用。近幾年所完成的工程，初驗合格率100%，優(yōu)良率達90%以上，取得了明顯的質量效果。在工作中積極學習新技術、新工藝，先后多次參與完成了技術難題的攻克任務，例如：南鄧高速小中倉斜拉天橋，灌河大橋“Ⅰ”型梁施工及安裝等均為南陽市公路工程處首次或棘手的施工難題；南陽雪楓大橋異型墩施工更是近年來少見的難點工程，存在鋼筋結構復雜，加工制作難度大，關鍵難點控制要素多等等諸多難題，在工作中我勇于承擔困難，積極學習相關知識，上網查資料，虛心請教專家和老同志，從弧形鋼筋制作放大樣到立模澆筑、工序控制，一個一個難題進行攻克，出色的完成了任務，為單位贏得了榮譽，鍛煉了隊伍。在不斷提高自己的專業(yè)理論知識，完善自己知識層面的同時，在2006年取得了國家二級建造師職業(yè)資格證書，通過實踐的積累、專業(yè)理論水平的提高，在做好本職工作的同時，著手研究一些技術難題，在工作實踐中受箱梁這一近年來廣泛應用的預制梁型的吸引，在其具體的施工過程、質量管理過程中受到啟發(fā)，發(fā)表了《淺析預制箱梁施工工藝》一文。同時在嶺南高速施工實踐期間，受兄弟單位施工技術影響，先后求教學習，總結發(fā)表了《巖質邊坡客土噴播生態(tài)復綠施工技術》一文，指導了工程的施工，解決了在實際工作中存在的難題，效果非常顯著，為路橋施工提供了可貴的參考價值。總之，本人自步入助理工程師這個崗位以來，能夠更加清醒地認識到自己肩負責任的重大。在科學技術不斷發(fā)展完善的今天，越來越多的新工藝、新技術應用到路橋施工建設中去，這就要求我們不斷的完善提高自身的業(yè)務水平，認真學習研究，因此在思想上要更加嚴格的要求自己，努力提高自身能力，大膽管理，細心指導，時刻關注行業(yè)先進工藝的發(fā)展動態(tài)，大力推進新技術、新材料、新工藝在施工中的運用，為公路建設事業(yè)，奉獻自己的智慧與汗水，創(chuàng)造一個光明燦爛的未來。