【正文】 事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。第十七條 合同的效力 本合同未盡事項，可由雙方另訂補充協(xié)議，該協(xié)議與本合同具有同等效力。 本合同由甲乙雙方簽字并加蓋單位印章之日起生效。保修期滿費用結(jié)清，合同終止。合同簽訂后，甲乙雙方任何一方發(fā)生合并、分立時，應及時通知對方并由變更后的當事人依法履行合同義務和享受應有的權(quán)利。 本合同正本一式貳份，甲方壹份，乙方壹份，具有同等法律效力。本合同副本一式捌 份，雙方各執(zhí)肆份．副本及合同附件與合同正本具有同等效力。甲方（委托方）乙方（承修方）單位名稱（章）: 單位名稱（章）:法定代表人(或委托代理人)法定代表人（或委托代理人)簽字：聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：簽字日期：開戶銀行：賬號：簽字： 聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：簽字日期：開戶銀行：賬號：第五篇：船舶修理合同合同編號：_________委托方：_________法定住址：_________法定代表人：_________職務：_________委托代理人：_________身份證號碼：_________通訊地址：_________郵政編碼：_________聯(lián)系人：_________電話：_________傳真：_________帳號：_________電子信箱：_________承修方：_________法定住址：_________法定代表人：_________職務：_________委托代理人：_________身份證號碼：_________通訊地址：_________郵政編碼：_________聯(lián)系人：_________電話：_________傳真：_________帳號：_________電子信箱：_________根據(jù)《合同法》、《海商法》等法律、法規(guī)的有關規(guī)定，委托方委托承修方承擔_________船_________工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。第一條　工程范圍承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。第二條　工程價款根據(jù)《修理工程單》，價格暫定價為人民幣_________元（大寫_________），完工后以實際驗收項目結(jié)算。第三條　加減帳工程1．加帳工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的10％，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的10％，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。2．減帳工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應由委托方承擔。第四條　工程期限本船定于_________年_________月_________日進廠，_________年_________月_________日開工，_________年_________月_________日完工，工程期限共計_________天，其中在船塢（船排和船臺）時間為_________天。第五條　速修費和獎罰標準：1．按期完工，委托方付承修方的速修費為實際修費的_________％；2．提前完工，每提前一天，速修費增加實際修費的_________％，但最多不超過實際修費的_________％；3．延遲完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罰款。每延遲一天的罰款為實際修費的_________％，但最多不超過修費的_________％。第六條　修費結(jié)帳1．預付款及進度款當本合同簽字后，按工程總進度分別由委托方向承修方支付如下預付款及進度款：本合同簽字后，付工程總價_________％的預付款_________元；進度達_________％時，付工程總價_________％的進度款_________元；進度達_________％時，付工程總價_________％的進度款_________元；進度達_________％時，付工程總價_________％的進度款_________元。2．結(jié)算承修方憑結(jié)帳單由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。委托方應在收到承修方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。委托方如對帳單有異議，則應付工程總價的90％，并把異議點通知承修方核對，如委托方需核對項目時，承修方應提供方便。余額應在核對清楚后立即結(jié)清。第七條　質(zhì)量保證1．本船修理完工驗收后，經(jīng)承修方修復的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應及時予以免費修復。2．若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應由委托方負責。第八條　工程驗收1．本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工（或碼頭試驗結(jié)束）后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。2．本船修理工程的技術要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術協(xié)議》執(zhí)行。在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應及時修復和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。3．本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應在_________天內(nèi)向委托方提供有關證明文件資料。第九條　工程修理1．在船舶修理施工中拆下的廢舊設備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設備，委托方應在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應及時運走。2．船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。第十條　消防安全工作1．船舶進廠、站修理前，應符合下列要求：（1）油船（包括液化石油氣、天然氣體船，散裝危險化學品液貨船）應當按照中華人民共和國船舶檢驗局制定的《船舶清除可燃氣體檢驗規(guī)則》的要求，清除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗部門或其認可的機構(gòu)檢驗，確認符合消防安全要求并出具檢驗合格證書。（2）非油船的燃油、滑油、污油艙（柜）以及與其相連通且無法拆卸的管系，如需動火作業(yè)，其要求與油船相同；如不需動火作業(yè)，且所裝載油料閃點在60℃及其以上的，可不清除存油，委托方應設置明顯禁火標志。（3）船舶的易燃易爆化學危險物品必須清除干凈。2．修船中使用易燃易爆物品，必須符合下列要求：（1）承修方須有專人負責管理、監(jiān)護。（2）在作業(yè)場所周圍劃定安全警戒區(qū)，設置禁火標志。警戎區(qū)內(nèi)嚴禁使用明火和非防爆插座、開關、電器設備。（3）當班作業(yè)完畢，須將油料、油漆、油棉紗等易燃易爆物品全部帶離船舶，不得存留在船上。3．修船中應當對船舶電氣設備和施工用電嚴格管理。凡臨時拉接線路要采用絕緣物架空，嚴禁拖、拽、擠、壓。4．承修方不得擅自拆除或改變船上的防火結(jié)構(gòu)、消防設備和管系。如確需改動的，應當經(jīng)船舶檢驗部門同意。5．船上配置的消防器材和消防設施，任何人不得隨意動用或挪作他用。第十一條　爭議的解決在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應將爭議提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。第十二條　委托方權(quán)利義務及責任1．檢驗：承修方提供材料的，承修方應當按照約定選用材料，并接受委托方檢驗。2．提供材料：委托方提供材料的，委托方應當按照約定提供材料。3．因怠于答復的賠償：因委托方怠于答復等原因造成承修方損失的，應當賠償損失。4．因變更造成損失的的賠償：委托方中途變更承修工作的要求，造成承修方損失的，應當賠償損失。