【正文】 回。注意： 如公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容）第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機關(guān)人員未到達(dá)前 , 應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼５谖逭掳踩a(chǎn)監(jiān)督檢查制度出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度（一)駕駛員的管理將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。定期與駕駛員進行座談，了解情況。牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。（二）車輛管理將每輛車的信息登記在冊。定期做車輛的維護 :（1）車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹 “ 預(yù)防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。（2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 : 日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、 :由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。第七章貨運車輛安全生產(chǎn)例會制度 貨運車輛安全生產(chǎn)事故分析制度一、公司將每周星期六上午定為安全生產(chǎn)工作例會,檢查上周工作日志及有關(guān)事務(wù),總結(jié)上一周安全工作,安排,、公司主管安全和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)及職能人員必須按時參加,不能無故缺席,、對每發(fā)生的一起安全事故報案,都必須有詳細(xì)記錄,并立即召開事故分析會,查驗工作中存在的問題和存在的安全隱患,、對事故現(xiàn)場進行拍照,繪圖,查明事故原因及時間,地點,天氣狀況,進行分析,一、在經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下組織制訂、修訂、健全本企業(yè)的安全管理制度、防火制度、安全技術(shù)規(guī)程，及化學(xué)事故應(yīng)急預(yù)案，生產(chǎn)總經(jīng)理審定后，總經(jīng)理批準(zhǔn)頒發(fā)實施。貫徹國家和上級頒發(fā)的安全生產(chǎn)法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)以及各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并對執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。2 安全教育二、1 負(fù)責(zé)對新入廠人員三級安全教育中的一級教育與考核，并監(jiān)督檢查二、三級教育考核執(zhí)行情況。配合人力資源部按規(guī)定做好特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核、特種作業(yè)證的發(fā)放和復(fù)審工作。負(fù)責(zé)組織每年一次全員安全培訓(xùn)考核工作。三、安全檢查日期：（蓋章）簽字第五篇：物流運輸公司安全生產(chǎn)管理制度xxxxxx公司安全生產(chǎn)管理制度總則安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。細(xì)則一、安全生產(chǎn)責(zé)任制認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。道路運輸輔助業(yè)經(jīng)營許可者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好在配用。對外來車輛配載人員一點要驗證車輛、駕駛?cè)藛T等信息的真?zhèn)巍Ｌ峁┡漭d的信息要準(zhǔn)確、及時；不得發(fā)布虛假信息。貨運咨詢必須依據(jù)國家現(xiàn)行法規(guī)，提供資料可靠；信息服務(wù)必須堅持自愿原則。二、安全生產(chǎn)和操作規(guī)程制度嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。對使用道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。不配載法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。保持車輛良好技術(shù)狀況，不配載自改裝營運車輛。做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。貨物裝載:a、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。b、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。c、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須高度注意個人安危下嚴(yán)密 , 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。貨物運輸：a、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。b、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。c、信息服務(wù)經(jīng)營者因提供信息失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經(jīng)濟損失，按照約定承擔(dān)賠償責(zé)任。1貨物卸載a、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置或聽從接貨人的安排。b、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。c、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。d、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。1安全生產(chǎn)投入有效實施制度a、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家規(guī)定有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司有關(guān)安全工作的各項規(guī)章制度，在公司領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。b、做好安全行車的宣傳教育工作，及時表彰安全先進、遵章守紀(jì)的先進駕駛員，總結(jié)推廣安全貨物配載規(guī)定。c、經(jīng)常檢查使用車輛主要部件和駕駛員思想動態(tài)。d、做好駕駛員思想工作，掌握駕駛員的思想技術(shù)狀況，關(guān)心駕駛員的生活，為駕駛員排憂解難，保持穩(wěn)定，確保安全行車。1代辦業(yè)務(wù)時，小批量的零星貨物要填寫貨物運單，大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運輸合同，明確各方權(quán)利、義務(wù)。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件，所有車輛必須認(rèn)真注意保養(yǎng)，保證不缺油、不缺水、不缺備用機件和工具，保持車輛干凈。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程，驗收合格后方可開車。檢查消防設(shè)施是否安全有效。建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。定期檢查自己信息配載的通訊工具是否完好。定期對和辦公場所的消防器材、電路、等進行自查自糾。對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。杜絕使用來路不明的車輛來貨。五、交通事故及自然災(zāi)害、突發(fā)性時間應(yīng)急預(yù)案為預(yù)防交通重大事故發(fā)生，最大限度地減輕突發(fā)事故對國家財產(chǎn)和人民生命安全造成的危害，制定本預(yù)案。必須成立應(yīng)急預(yù)案組織領(lǐng)導(dǎo)小組，成立應(yīng)急預(yù)案機動搶險隊，做好預(yù)防交通重大事故發(fā)生宣傳教育工作。發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救及報警，并報運管及單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。電話：110或122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，突發(fā)事故信息要及時準(zhǔn)確，不得瞞報漏報，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，根據(jù)具體情況立即組織機動搶險隊或者發(fā)動周圍廣大群眾進行自救，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。以上道路運輸安全生產(chǎn)管理制度將嚴(yán)格遵守，認(rèn)真履行，組織實施，并不斷加以完善、充實，確保道路運輸安全生產(chǎn)管理制度的貫徹、落實。股東簽字（蓋章）：2010年10月9日