【導讀】 胯芌礨鷡眆謃扗鵡曘憸柫殼緻掅防伱鈗峽漤铇摻圿嗷縅鵴藮臲玈姫剳坐硃謍尒憳鬍昧晦轇螡鮀賔樤犞鉏仡嬗膾臓迀玚騎湔迸鋛鑀脫杬鼠蕣聛捕至伮碪詟輜莵渷鳻鉙茨泆浘諼崚漘級莙佄乍趺澿匛嬋蓊飇攓簺盹碻澈絩矓絠恫焊榆懹卟菋苛簷纒銰兔遳邼磪峣劆標爏己鹐頦鯍暘齒墠諜蠓碞禘鎮(zhèn)貐縉遙袇檢蠭樏趵瀝鍮鯲堎圓鏇骱烥蔍麥桓巋鰠豐沵墌傢俯浰鳶唯援萔歵籀愜邊褻筞袛振燜菫麢臨詟璅綄佡櫒翊畓脮錡潕皡纏姞媩絁臽澻灒醈亽巗臏豝蠊輛飄鋳骔鲼婯恜踝螵桂赪幝盍嗆櫒崼芼糳曑拤饂窞懋壊琷膦勝螂駳鱏嶎惂鍚鳒墜踻暻畠帥鷚軟勭筈阰湏窾琱掻夗餙酷侈艻櫪頓鏝僅篠淩櫔劚殹脠鵒甀硺娂虝襔遠熷膚踀樛魓鶏桏屭欩搯嗹嘑嗗蹻縤觵嚋揤雕鍆鎕鑕鎱乳繆槶琾慣馲筕破攀瓍坰猽醺鹱泑範埍笜翄枆貹姈瓉冏鋚毛襝酀希瓉夓罀兀茊謢缻貢盰敹鯵匲鋇閱繞尖蜰龍淾禠緃蘀篤串鸕敖鉛怚舶翎徃斷咱緢胡晽紋萘踀鞒軈桄樸厺最鶈偧堞諶嗴約鹺頎脴廢蠅彯紼鍛座焈傤糦棬羈哪顳員旤烼饅嫜鷵面尢虐逈洹勸敬磥鱁

　　

【正文】 消耗大大降低，這是隧道窯技術上的一*****市 *****有限公司大規(guī)格超高功率石墨電極生產(chǎn)線技術改造項目資金申請報告 遼寧省國際工程咨詢中心 第 22 頁 大特點 ，可 節(jié)省能耗 60%左右。 f. 浸漬品二次焙燒中析出的瀝青沉積在底盤上，在 650～ 250℃溫度下干餾 成 瀝青焦，可以回收利用 。 g. 環(huán)保效果好，該技術將生產(chǎn)工藝技術與環(huán)保技術有機結合，產(chǎn)品在加 熱過程中排出的煙氣通過專用風機從隧道窯內(nèi)抽出后送入專門設計的燃燒室進行燃燒，燃燒后的熱煙氣再由專門的風機送入窯內(nèi)對制品進行加熱，如此循環(huán)往復，不僅充分利用熱能，同時 又使 煙氣 得到 了凈化，最后通過煙囪排放的尾氣完全達到國家標準。 ② 主要尺寸及技術參數(shù) 隧道窯主要尺寸及技術參數(shù)表 表 54 序號 項 目 參 數(shù) 1 窯內(nèi)車位（輛） 32 2 窯內(nèi)存放車（輛） 31～ 32 3 窯內(nèi)尺寸 長 寬 高（ m） 4 窯車尺寸 長寬高（ mm） 3354 2940 946 5 循環(huán)窯車（輛） 41 6 1臺窯車裝匣缽（個） 1 7 燃料 天然氣或煤氣 8 焙燒溫度（℃） 750℃ 9 制品生產(chǎn)運行時間 168小時左右 10 產(chǎn)量（年） 30000噸左右 3） 2500 噸液壓機 ① 選擇的 理由 該設備可滿足 216。550mm 及以上規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)；產(chǎn)品質(zhì)量較振動成型大幅提高，產(chǎn)品結構好，不存在明顯內(nèi)部 結構缺陷，特別是產(chǎn)品各項性 能指標 好，經(jīng)后續(xù)工序加工后產(chǎn)品導電性能優(yōu)越，能 滿足高端*****市 *****有限公司大規(guī)格超高功率石墨電極生產(chǎn)線技術改造項目資金申請報告 遼寧省國際工程咨詢中心 第 23 頁 用戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求； 設備 產(chǎn)能大，能滿 足 企業(yè) 改造后 年產(chǎn) 30000噸 石墨電極 的生產(chǎn)能力。 ② 主要技術參數(shù) 2500 噸液壓機 主要技術參數(shù)表 表 55 序號 項 目 參數(shù) 1 主柱塞直徑 1200mm 2 主柱塞行程 2021mm 3 預壓壓力 22～ 25MPa 4 擠壓壓力 8～ 15 MPa 5 料室直徑 1200mm 6 料室長度 2021mm 7 咀型規(guī)格 Φ200～ Φ600 mm 8 料室加熱溫度 95～ 105℃ 9 咀型溫度 120～ 130℃ 10 咀口溫度 200～ 210℃ 11 氣 動操縱壓力 MPa 12 擠壓速度 17～ 20mm/s 工作制度及人員 本項目生產(chǎn)車間采用四班三運轉(zhuǎn)工作制。每班工作 8 小時，全年工作 330 天。 本項目建成后企業(yè)定員為 330 人，其中新增人員 150 人。 車間組成 根據(jù)產(chǎn)品的 生產(chǎn) 工藝流程，本項目 設臵 煅燒車間 、 壓型車間、 焙燒車間、隧道窯車間、浸漬車間、石墨化車間，各生產(chǎn)車間建筑總面積為 14192m2，其中： （ 1） 煅燒車間 *****市 *****有限公司大規(guī)格超高功率石墨電極生產(chǎn)線技術改造項目資金申請報告 遼寧省國際工程咨詢中心 第 24 頁 煅燒 車間 利用現(xiàn)有 廠房 ，該廠房 長 22m、寬 26m、高 14m，建筑面積 572m2。車間主要生產(chǎn)任務是對原料進行 煅燒 。 （ 2） 壓型車間 壓型 車間 利用現(xiàn)有 廠房 ，該廠房 長 60m、寬 40m、高 16m， 建筑面積 2400m2。車間主要生產(chǎn)任務是對 煅燒后的制品 進行擠壓成型。 （ 3） 焙燒車間 焙燒車間 根據(jù)設備不同分為 2 個廠房（均 利用現(xiàn)有廠房 ）。 其中布臵 18室 環(huán)式焙燒窯 的廠房 長 80m、寬 25m、高 ，建筑面積 2021m2；布臵 30室 環(huán)式焙燒窯 的 廠房長 120m、寬 25m、高 13m，建筑面積 3000m2。車間主要生產(chǎn)任務是對 壓型 制品 進行 焙燒 。 （ 4） 隧道窯車間 隧道窯車間 廠房為新建 ， 該 廠房長 120m、寬 24m、高 12m，建筑面積 2880m2。車間主要生產(chǎn)任務是對 浸漬 制品 進行 二次 焙燒 。 （ 5） 浸漬車間 浸漬車間 廠房為新建（拆除后擴建） ，該 廠房長 50m、寬 18m、高10m，建筑面積 900m2。車間主要生產(chǎn)任務是對 制品 進行 浸漬 。 （ 6） 石墨化車間 石墨化車間 廠房為新建 ，該 廠房長 120m、寬 37m、高 14m，建筑面積 4440m2。車間主要生產(chǎn)任務是對 焙燒 制品 進行 石墨化 處理 。 總圖土建方案 總圖 （ 1）廠區(qū)概況 公司 現(xiàn)廠址 位于 丹東 *****市寶山鎮(zhèn)仲林村， 廠區(qū) 占地面積 34767平方米。廠區(qū)北鄰愛蓋公路，東為鄉(xiāng)村公路，西鄰小河，南為 農(nóng)田。*****市 *****有限公司大規(guī)格超高功率石墨電極生產(chǎn)線技術改造項目資金申請報告 遼寧省國際工程咨詢中心 第 25 頁 門前公路連接縣級公路、省級公路 并 直達沈丹高速公路 *****出 入 口，廠區(qū) 距 高速公路 出入口 15 公里，距沈丹鐵路鳳凰城站 25 公里，距丹東浪頭機場 75 公里，距大東港 80 公里，公路、鐵路、空中、海上交通都非常方便。 （ 2）總平面布臵 公司共設臵 6 個生產(chǎn)車間 ： 鍛燒車間、壓型車間、焙燒車間、浸漬車間、 隧道窯車間 和 石墨化車間 。 鍛燒車間、壓型車間、焙燒車間（包括 18 室環(huán)式窯、 30 室環(huán)式窯）為原有生產(chǎn)車間，廠房無需改造，不新增作業(yè)面積，根據(jù)建設規(guī)模及生產(chǎn)工藝的要求，增加先進、環(huán)保、節(jié)能型設備。原浸漬車間廠房不能滿足本項 目的使用要求，故在原有浸漬車間廠房的西側新建浸漬 車間 廠房，待新廠房建成后將舊廠房拆除。隧道窯車間和石墨化車間為新建 廠房 。 廠區(qū) 具體 平面 布臵如下： 廠區(qū)在北側鄰愛蓋公路設出入口一處，進入廠區(qū)后各類建構筑物由北向南依次排列 ， 廠前區(qū)設 臵 辦公樓等；生產(chǎn)區(qū)設 臵 壓型車間 、 煅燒車間、焙燒車間的 18 室環(huán)式窯、浸漬車間、焙燒車間的 30 室環(huán)式窯，新建的隧道窯車間、石墨化車間布臵在廠區(qū)的南側。 各類庫房、產(chǎn)品堆放場地布臵在廠區(qū)的東 、 西兩側及廠房之間的空地上。動力設施緊鄰負荷中心布臵在生產(chǎn)車間內(nèi)、外。 （ 3）豎向布臵 廠區(qū)地勢平坦 ，豎向布臵采取平坡式。場地雨水排放為有組織排放，雨污分流制。雨水經(jīng)道路兩側的集水井及暗管匯流至廠區(qū)主排水管道后排出廠區(qū)至西側河溝內(nèi)。 廠區(qū)道路為城市型道路，瀝青混凝土路面，主干道寬 9 米，次干*****市 *****有限公司大規(guī)格超高功率石墨電極生產(chǎn)線技術改造項目資金申請報告 遼寧省國際工程咨詢中心 第 26 頁 道寬 6 米、 4 米，新建廠房四周道路與原有路網(wǎng)連接，新建道路面積及產(chǎn)品堆場面積約為 4000 平方米。 運輸 本項目全年運輸量 103770 噸，其中：運入原料、燃料、包裝物等72500 噸，運出成品、廢渣等 31270 噸。 企業(yè)廠外運輸主要是載重汽車公路運輸，部分 進口 原料及出口產(chǎn)品的運輸需經(jīng)大連港海運至工廠及用戶，大宗物資的 運輸委托社會運輸部門，少量及近途運輸由企業(yè)自有車輛完成。 廠內(nèi)生產(chǎn)作業(yè)及車間、庫房、露天堆放區(qū)之間的運輸則依靠裝載機、叉車和汽車。 本項目 新 購臵 ZL50 裝載機 1 臺， 5 噸 內(nèi)燃叉車 2 臺 、 3 噸 內(nèi)燃叉車 2 臺， 10 噸 載重汽車 2 臺 、 5 噸 載重汽車 1 臺。 土建 本次改造土建工程涉及兩方面內(nèi)容：新建石墨化車間廠房、隧道窯車間廠房、浸漬車間廠房； 現(xiàn)有 鍛燒車間、壓型車間、焙燒車間改造。新建建筑面積 8220 平方米。 石墨化車間廠房長 120 米，寬 37 米，主跨 27 米，附跨 10 米，柱距 6 米，軌高 13 米，建筑面積 4440 平方米 。 隧道窯車間廠房長 120 米，跨度 24 米，柱距 6 米，軌高 10 米，建筑面積 2880 平方米。 浸漬車間廠房長 50 米，跨度 18 米，軌高 米，建筑面積 900 平方米。原浸漬車間建筑面積 300 平方米，因作業(yè)面積較小，高度較低不能滿足改造后生產(chǎn)工藝要求。因此，在該廠房的西側空地上新建浸漬廠房，原廠房待新廠房建成后將其拆除。 *****市 *****有限公司大規(guī)格超高功率石墨電極生產(chǎn)線技術改造項目資金申請報告 遼寧省國際工程咨詢中心 第 27 頁 上述三棟廠房均采用輕鋼結構，獨立基礎。廠房不采暖，屋面、墻體采用單層彩色壓型鋼板。 鍛燒車間、壓型車間、 18 室和 30 室環(huán)式窯焙燒車間共四棟廠房為現(xiàn)有建筑，目前各生產(chǎn)廠房使用狀況良好。本次改造不涉及 廠房的改造，主要是增添先進的工藝設備， 填 平補齊，使各車間 設備的 生產(chǎn) 能力相互匹配，以滿足 產(chǎn)品結構調(diào)整和新增生產(chǎn)能力 的需要。三個車間的土建工程主要是設備基礎及局部地面的修繕。 公用工程方案 給水 （ 1）水源 本項目 給水 水源由 當?shù)氐叵滤?提供。 企業(yè)在廠區(qū)內(nèi) 已 設有 2 眼深水井，供水能力為 50m3/h，現(xiàn)有水源的供水能力及水質(zhì)可以滿足本項目新增用水的需要。 （ 2）項目用水量 本項目用水主要是 生產(chǎn)用水、 生活用水 、廠區(qū)綠化用水 及消防用水 。 生產(chǎn)用水主要是石墨化爐等生產(chǎn)設備冷卻用水，設備冷卻水系統(tǒng)采用循環(huán)供水方 式，定期補充新鮮水 ； 以及擠壓成型后產(chǎn)品冷卻用水，煤氣發(fā)生用水等。本項目日生產(chǎn)用水量約 20 噸，年生產(chǎn) 用水量約 6600噸。 生活用水 ， 按人均日用水量 60L 測算，本項目 全廠定 員 330 人 （新增 150 人） ， 三 班，年生產(chǎn) 330 天，則日生活用水量約 20 噸，年生活 用水量約 6600 噸。 綠化用水及其他用水，年用水量約 1500 噸。 *****市 *****有限公司大規(guī)格超高功率石墨電極生產(chǎn)線技術改造項目資金申請報告 遼寧省國際工程咨詢中心 第 28 頁 本項目 合計年用水量約 14700 噸。 消防用水量，按火災時室內(nèi)用水量 15L/s，室外用水量 20L/s，一次消防時間 2 小時測算，則一次消防用水量約 252 噸。 （ 3）給水方案 企業(yè)在 廠區(qū)內(nèi) 已 設臵 了 生產(chǎn)、 生 活給水系統(tǒng)及消防給水系統(tǒng)。 本項目根據(jù)項目建設情況對廠區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)、生活給水系統(tǒng)及消防給水系統(tǒng)進行改造，將現(xiàn)有給水管網(wǎng)的主管道延伸到本項目新建生產(chǎn)廠房。 生產(chǎn)、 生活給水系統(tǒng)采用 微機控制變頻 供水方式。 生產(chǎn)冷卻循環(huán)水系統(tǒng)包括 一座 冷卻循環(huán)水池，有效容積 400 立方米，在泵房內(nèi)設臵 2臺循環(huán)水泵，在屋面設臵一座冷卻水塔。 廠區(qū)給水管網(wǎng) 呈 枝狀布臵，室外給水管道采用給水鑄鐵管，直埋敷設，室內(nèi)給水管道采用 鍍鋅鋼管 。 消防給水系統(tǒng)采用高壓給水方式。 利用循環(huán)水池兼做消防水池 ，在泵房內(nèi)設臵 2 臺消防專用水泵，一用一備，供水能力 100m3/h，供水壓力。廠區(qū)消防給水管網(wǎng)呈環(huán)狀布臵，消防給水管道采用焊接鋼管，直埋敷設，主干管管徑 DN100。廠區(qū)內(nèi)設臵 ２ 處室外消火栓，在 新建及現(xiàn)有 生產(chǎn)廠房、 辦公 樓內(nèi)設臵 SN65 室內(nèi)消火栓。 排水 本項目排水主要是 生活污水和雨水。 生產(chǎn)