【導讀】本系統(tǒng)由單片機系統(tǒng)、鍵盤、LED顯示、交通燈演示系統(tǒng)組成。系統(tǒng)包括人行道、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、以及基本的交通燈的功能。調(diào)整信號燈的點亮時間以及根據(jù)具體情況手動控制等功能。經(jīng)濟的發(fā)展，城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。第一章方案論證與設(shè)計--------------------------------------------------------------------4. 第二章系統(tǒng)硬件設(shè)計-----------------------------------------------------------------------7. 單片機最小系統(tǒng)---------------------------------------------------------------------10. 第三章系統(tǒng)軟件流程圖設(shè)計---------------------------------------------------------------14. 定時中斷子程序流程圖設(shè)計-------------------------------------------------------15. 案件子程序流程圖-------------------------------------------------------------------17. 第四章系統(tǒng)軟件程序設(shè)計------------------------------------------------------------------18. 第五章系統(tǒng)仿真------------------------------------------------------------------------------27. 第六章．調(diào)試與功能說明---------------------------------------------------------------------28

　　

【正文】 29 第 五 章 ． 系統(tǒng)仿真 1 PROTUES 軟件介紹 Proteus 軟件是 Labcenter Electronics 公司的一款電路設(shè)計與仿真軟件，它包括 ISIS、 ARES 等軟件模塊， ARES 模塊主要用來完成 PCB 的設(shè)計，而 ISIS模塊用來完成電路原理圖的布圖與仿真。 Proteus 的軟件仿真基于 VSM 技術(shù)，它與其他軟件最大的不同也是最大的優(yōu)勢就在于它能仿真大量的單片機芯片，比如 MCS51 系列、 PIC 系 列等等，以及單片機外圍電路，比如鍵盤、 LED、 LCD等等。通過 Proteus 軟件的使用我們能夠輕易地獲得一個功能齊全、實用方便的單片機實驗室。 交通燈 系統(tǒng) PROTUES 仿真 用 PROTUES 軟件，根據(jù)交通燈的原理圖，畫出仿真圖，得到的圖如下所示 30 第五章 調(diào) 試與功能說明 硬件調(diào)試 系統(tǒng)的硬件調(diào)試一般分下面三個步驟。 第一步：目測。檢查外部的各種元件或者電路是否有斷點。 第二步：用萬用表檢測，先用萬用表復核目測中有疑問的連接點，在檢測各種電源線與地線之間是否有短路現(xiàn)象。 第三步：加電檢測。給板加電，檢測所有插座或者器件的電源是否符合要求的值。 （ 1） 倒計時顯示電路調(diào)試 給硬件電路接上電源，這時數(shù)碼管全滅，用一根導線的一端與地線相連，另一端一次碰觸 AT89C51 的 P0 和 P2 口，一邊碰觸一邊察看七段數(shù)碼管，正常情況下可以看到每碰觸一個引腳，對應的一段數(shù)碼管點亮。若 不亮，仔細查看與該腳相連的電阻及數(shù)碼管是否虛焊。 （ 2） 交通燈電路的調(diào)試 需要說明的是，由于整個設(shè)計是用發(fā)光二極管來代替交通燈，需要低電平“ 0”來驅(qū)動點亮，在實際應用中，應使 P1 口輸出高電平“ 1”來驅(qū)動繼電器導通，從而使 220V 的交通燈點亮。這是試驗與實際應用比較容易混淆的地方，應該引起注意。同時，在進行交通燈調(diào)試應注意 VD1~VD12 這 12 個發(fā)光二極管不能焊反。 （ 3） 緊急通行電路調(diào)試 仔細檢查 K K K3 三個按鍵是否焊牢，并且三個鍵是否與相應的 I/O 借口對應準確。 軟件調(diào)試 靜態(tài)調(diào)試 靜態(tài)調(diào)試是 指對程序進行人工書面檢查。靜態(tài)調(diào)試時要仔細閱讀程序及其文檔，經(jīng)過結(jié)構(gòu)分析、功能分析、邏輯分析、接口分析、語法分析以及逐行檢查。 （ 1） 檢查語法錯誤 產(chǎn)生語法錯誤的原因主要有兩個：一是鍵入錯誤，此錯誤如同寫文章時的“筆誤”；二是由于對語法規(guī)則不熟悉，見書后錯誤信息、各種限制、全局變量與局部變量、先后左右的原則等，這些雖不是系統(tǒng)規(guī)定，但也是語法的一部分，應作為專項予以檢查。 （ 2） 跟蹤過程 此時的跟蹤程序流程，即把自己當作計算機。給定一組輸入數(shù)據(jù)后，順序執(zhí)行每條語句，考察所得結(jié)果，尋找錯誤。 動態(tài)調(diào)試 動態(tài)調(diào)試是 指實際上機運行程序進行調(diào)試。源程序上機運行，語言系統(tǒng)及操作系統(tǒng)會在程序有故障時給出信息，常見的故障分為以下幾種情況： （ 1） 沒有通過編譯。 （ 2） 沒有通過連接編譯。 （ 3） 程序的運行過程因故障而停止。 （ 4） 程序只輸出部分結(jié)果。對這部分結(jié)果進行分析，可大致了解程序被 31 執(zhí)行的邏輯，或程序在什么地方中斷。 （ 5） 程序執(zhí)行了很長時間沒結(jié)果。 附錄 整機電路 32 結(jié)束語 本設(shè)計的硬件電路較簡單，硬件電路容易實現(xiàn)。設(shè)計出滿足系統(tǒng)功能要求的程序是該設(shè)計任務(wù)的重點和難點，該設(shè)計要求實現(xiàn)的功能有： （ 1） 能夠控制四個路口 的交通燈按照既定的功能要求進行有規(guī)律的變化。 （ 2） 四個路口各有一個倒計時顯示裝置，并在倒計時還剩 5s 時點亮閃爍的黃燈以起禁示作用。 （ 3） 設(shè)置三個按鍵分別處理 3 種不同的緊急情況。 設(shè)計該系統(tǒng)的控制程序應遵循一定的控制規(guī)律。例如，南北方向之間，東西方向之間交通的變化規(guī)律是一樣的；此外，四個路口的倒計時顯示裝置的時間參數(shù)的變化規(guī)律也是一致的，等等。 33 致謝 我在這一次畢業(yè)設(shè)計過程中，很是受益匪淺。 通過對自己在大學 三 年時間里所學的 知識的回顧，并充分發(fā)揮對所學知 識的理解和對畢業(yè)設(shè)計的思考及 書面表達能力， 最終完成了。這 為自己今后進一步深化學習，積累了一定寶貴的經(jīng)驗 。撰寫論文的過程 也是專業(yè)知識的學習過程 ，它使我 運用已有的專業(yè)基礎(chǔ)知識， 對其 進行 設(shè)計 ，分析和解決一個理論問題或?qū)嶋H問題，把知識轉(zhuǎn)化為能力的實際訓練。培養(yǎng) 了我 運用所學知識解決實際問題的能力 。 通過這次課程設(shè)計我發(fā)現(xiàn) ， 只有理論 水平提高了； 才能夠 將 課本知識 與 實踐相 整合， 理論知識 服務(wù)于教學實踐， 以增強自己的動手 能力 。 這個 設(shè)計在現(xiàn)實社會中也存在著一定的價值和意 義 ，從中 我獲得很深刻的經(jīng)驗 。通過這次課程設(shè)計，我們知道了理論 和實際的距離，也知道了理論和實際想結(jié)合的重要性，也從中得知了很多書本上無法得知的知識。 我們的 學習不但要 立足于 書本 ，以解決 理論和實際 教學中的實際問題為目的， 還要 以 實踐相結(jié)合 ， 理論 問題即 實踐 課題， 解決問題 即 課程研究 ， 學生自己就是一個 專家， 通過自己的手來解決問題比用腦子解決問題更加深刻 。 學習就應該 采取 理論 與 實踐 結(jié)合的方式， 理論的問題， 也就是 實踐性 的課題 。這種做法既有助于完成 理論知識的鞏固 ，又有助于帶動實踐，解決實際問題 ，加強我們的動手能力和解決問題的關(guān)鍵。 34 參考文獻 [1] 李海濱 .片春媛 .許瑞雪 .《 單片機技術(shù)課程設(shè)計與項目實例 》 ,中國電力出版社 ,2021 [2] 王靜霞 .《 單片機應用技術(shù) 》 .電子工業(yè) 出版社 ,2021 [3] 雄建云 .《 Protel99 se EDA 技術(shù)及應用 》 .北京 機械 工業(yè)出版社， 2021 [4] 曹天漢 .《單片機 原理 與接口技術(shù)》 ,電子工業(yè) 出版社 ,2021 [5] 何立民 .《 單片機高等教程 》 .北京 航空航天大學出版社 ,2021 [6] 何立民 .《單片機應用系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)配置與接口技術(shù) 》 ,北京航空航天大學出版社 ,2021 35 論文現(xiàn)存在問題： 【 1】整機電路圖未符上 【 2】流程圖的判斷未標 Y,N 【 3】目錄上的虛線不一致