【正文】 識是最根本也是最最重要的，接下來我們按照分組，，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到精確位置，，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動成果，心里真的很快樂，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會越做越好!第二課焊接曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些考前須知，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己屢次焊接后，開始慢慢地找到手感，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，也很危險，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，鉗工今天，我們要進(jìn)行最累一項(xiàng)工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，我們頓時覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種，廣州的夏天來得特別早，剛到四月，，在我看來，陳舊的設(shè)備，骯臟的器件，又苦又累的活，至少不用上課，趁著這樣的時機(jī)可以好好的放松神經(jīng)，這也算是好處之一了吧，我這樣想著，事情并不像我想象的那么糟糕，相反，我接觸到了五花八門的多個工種，從原始的鉗工，到機(jī)械式車床、銑床，再到數(shù)控車床、銑床、電腐蝕加工，過得太快，可真正要到的時侯，一段段美好的記憶在我的腦海中浮現(xiàn)：在去鉗工之前，我就知道鉗工是一項(xiàng)最辛苦的工種，，經(jīng)過了師傅的耐心講解和再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，！)之后，我們干活了!由于我們只有一個上午時間，我們只需磨出一個用于做的六角螺絲，，用力的方向都很有講究，要把一個圓柱體的原料用銼刀一層層的磨成六角，不是一下子就可以做成的，確實(shí)應(yīng)了李白那句話：只要有恒心，而看看大家的成果，大家都拿這自己的作品到處比擬，生怕自己的辛苦杰作無人欣賞，不過這不用擔(dān)憂，即使是最不像樣的作品，磨了一上午，居然沒有人喊累，大家都累得做在凳子上不想起來了，認(rèn)真看看雙手，高聲齊呼：為什么受傷的總是我?但總的來說，在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、——，摸摸手中未褪去的繭子，終于感到自己是身處工業(yè)社會，但它畢竟不是由數(shù)控來完成的，、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、我們今天要加工的是一個兩邊是球形，真正考我們的手工操作的是球面的加工，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，而且要非常小心，對此我深有體會，因?yàn)槲业慕茏骶褪窃谖也唤?jīng)意的一刀中被毀掉的，這可是我一天的成果啊，我那時唯一的想法就是，如果上天在給我一次進(jìn)會，我會選擇小心，再小心，但這就像生活，永遠(yuǎn)沒有第二次，再接下來的工種就是數(shù)控車床，，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，，再跟普通車床比擬，才讓我感受到科技力量的偉大，難怪鄧小平也說：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力.……從對各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品，兩周的時間里，雖然不多，卻使我感受良多，體會頗深：，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造根底等課程必不可少的先修課，，，讓同學(xué)們真正的接觸到那些工業(yè)上常用的機(jī)械設(shè)備，給了我們一個更好的貼近以后工作的時機(jī)，雖然也有像鉗工那樣的完全手工的工作，而且也還有像車工和刨工那樣的半自動機(jī)械，但是最后更多的是數(shù)控車床和數(shù)控銑車這樣的全自動裝置了，經(jīng)歷了兩周的金工實(shí)習(xí)，，開展是人類社會永恒不變的話題，在于它的創(chuàng)新，但比起幾千年前人們的結(jié)繩記事，鉆木起火，這是多么大的開展啊，需要經(jīng)過多少代人的不懈努力啊!而對于我們自己來說，在學(xué)校的學(xué)習(xí)又何嘗不是在開展自己呢!或許是在教室里坐多了，開始這樣的體力勞動還真是讓我沒有方法習(xí)慣，仿佛一下回到石器時代般的不知所措，畢竟我們都很年輕，雖然嬌生慣養(yǎng)，卻也不是一無是處吧，何況人的適應(yīng)潛力可是很巨大的哦……而精神上也開始放松，當(dāng)面對這些閃爍著金屬光輝的各種物件來還真是挺震撼的……努力的記住操作方法，然后用體力來面對工作中的一切，還真是一種未曾有過的嶄新體驗(yàn)——而且，世界在你的手中慢慢變得單純，空氣中的味道久之就變成了身上的味道——習(xí)慣之后你便開始安然自得，大千世界的紛繁紊亂慢慢的開始化整為零，漸漸的就只剩下你眼睛里所看到的那些零件和構(gòu)造，很簡單很完美的幾何形狀，在這樣的勞動中也很容易展開話題——畢竟我們都是同齡人，即使平時的交情僅僅限于課堂上的見面以及路過時的問好點(diǎn)頭，可是在這樣的場合下卻很快可以開始純粹的交流172。——發(fā)自肺腑也來源心靈，沒有顧忌沒有陰影，當(dāng)然也更不用防范什么，幾個小組一個大組，十來個人在只是幾天的時間便可以成為最好的傾訴對象，平安無論在工業(yè)生產(chǎn)還是我們實(shí)習(xí)中，，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，標(biāo)準(zhǔn)的操作，是平安的重要保證!從最初的抗拒和困擾到后來的樂在其中，我不得不成認(rèn)這是一次快樂的旅行，放松的不僅僅是神經(jīng)，確實(shí)應(yīng)該有這樣一門值得好好體驗(yàn)的實(shí)踐課程——學(xué)會工作，學(xué)會欣賞，以及，但也足夠漫長——至少我在兩周里學(xué)習(xí)到了一些分外的體驗(yàn)，而且，為期五周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在實(shí)習(xí)期間雖然很累，但我們很快樂，在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一局部，卻是非常重要的一局部，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會、我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等的根本知識、：鉗工、車工、銑工、：辛苦的鉗工在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、說來容易做來難，我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成2020長112cm的小榔頭，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方。鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，臺虎鉗夾持工具時，、研磨、鉆孔、但卻是我們汗水的結(jié)晶，可能干一個下午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，和我們一樣，看著自己的加工成果，：輕松的車工、銑工車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、銑床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，并加工了一局部，，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活、，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，：磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等參觀在我們實(shí)訓(xùn)快接近尾聲的時，老師把我?guī)У搅四ス?shí)訓(xùn)室邊講解邊操作磨床，在我們認(rèn)真聽完以后自己開始動起了手，自己操作機(jī)床，磨自己前面鉗工實(shí)訓(xùn)做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，，雖然在五周的實(shí)訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進(jìn)化“，反而在實(shí)習(xí)中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!大學(xué)生金工實(shí)習(xí)心得體會5“金工實(shí)習(xí)〞是一門實(shí)踐性的技術(shù)根底課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的根本工藝方法和技術(shù)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，鍛煉的好時機(jī)!，我先后參加了車工，數(shù)控機(jī)床，鉗工，焊工，刨工的實(shí)習(xí)，從中我學(xué)到了很多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，、車工車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，我們除了好奇外，對它也十分陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)，要求到達(dá)進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比擬難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設(shè)計時就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，、數(shù)控機(jī)床，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，可以讓機(jī)床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工，我們很快掌握了數(shù)控機(jī)床編程軟件的應(yīng)用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學(xué)會根本語法和常用的編程語句，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況，經(jīng)過反復(fù)的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，、鉗工鉗工是我們這次金工實(shí)習(xí)中相對最累的一個工種，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個工種，在產(chǎn)品的加工、還有手鋸條，銼刀，、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，、焊工老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機(jī)，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，詳細(xì)講解了焊接的操作：引弧、運(yùn)條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，老師講述了一些考前須知，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護(hù)自己，：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運(yùn)條，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，但只是停留在書本上的認(rèn)識，通過這兩天的學(xué)習(xí)，我們更直接的認(rèn)識了焊接設(shè)備，掌握了手工電弧焊最根本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當(dāng)?shù)亩?，但我們所練?xí)的是最根本也是最實(shí)用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，、刨工，這種機(jī)構(gòu)具有急回特性，在進(jìn)刀加工的時候運(yùn)行速速比擬平穩(wěn)，速度較慢，在上世紀(jì)五六十年代，也算是比擬先進(jìn)的設(shè)備了，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，短的十天的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的時機(jī)，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機(jī)器的深刻認(rèn)識，——，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的.