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機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告精選5篇-資料下載頁

2024-10-15 11:19本頁面
  

【正文】 ,在工程實(shí)例分析中總結(jié)理論知識,得到升華。二、企業(yè)簡介山西經(jīng)緯紡織機(jī)械有限公司榆次分公司簡介:山西經(jīng)緯合力機(jī)械制造公司是股份合作制企業(yè)。,擁有職工4500余人,各類通用及高精度加工中心、數(shù)控?cái)?shù)顯、龍門類綜合加工機(jī)床等設(shè)備20xx臺(套)。被國家經(jīng)貿(mào)委評審為大型一類企業(yè),被國家外經(jīng)貿(mào)部授予進(jìn)出口自營權(quán)。獲得“山西省五一勞動獎狀”稱號。20xx年公司進(jìn)入行業(yè)排序前10名。山西經(jīng)緯合力機(jī)械制造公司目前的主要產(chǎn)品:FA50FA528型細(xì)紗機(jī)系列;FA43FA436型粗紗機(jī)系列,F(xiàn)A26FA269精梳機(jī)系列;FA334型條卷機(jī),F(xiàn)A344型并卷機(jī),F(xiàn)A356型條并卷聯(lián)合機(jī)等棉紡織機(jī)械。產(chǎn)品銷往全國29個(gè)省、市(自治區(qū)),并出口墨西哥、泰國、越南、巴基斯坦、印尼、緬甸等國家。年銷售收入達(dá)4億元人民幣。細(xì)紗機(jī)已在國內(nèi)銷售6000余臺,精梳機(jī)國內(nèi)銷售500余臺,成為全國棉紡織機(jī)械制造的骨干企業(yè)。產(chǎn)品在國內(nèi)國際市場享有良好的聲譽(yù),具有極好的性能價(jià)格比。公司位于山西省晉中市榆次區(qū),是山西中部的交通樞紐,距山西省省會太原市25公里,距飛機(jī)場15公里,地理位置優(yōu)越,高速公路通往北京只有5個(gè)小時(shí)車程。榆次分公司前身為經(jīng)緯紡織機(jī)械廠,占地275萬平方米,現(xiàn)有職工3500人。三、典型零件的加工工藝路線實(shí)習(xí)期間參觀了很多零件的加工過程,了解了許多典型兩件的加工工藝路線,以軸類零件典型工藝路線為例:對于7級精度、~,其典型工藝路線是:正火-車端面鉆中心孔-粗車各表面-精車各表面-銑花鍵、鍵槽-熱處理-修研中心孔-粗磨外圓-精磨外圓-檢驗(yàn)。軸類零件一般采用中心孔作為定位基準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)統(tǒng)一的方案。在單件小批生產(chǎn)中鉆中心孔工序常在普通車床上進(jìn)行。在大批量生產(chǎn)中常在銑端面鉆中心孔專用機(jī)床上進(jìn)行。中心孔是軸類零件加工全過程中使用的定位基準(zhǔn),其質(zhì)量對加工精度有著重大影響。所以必須安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在車床上用金剛石或硬質(zhì)合金頂尖加壓進(jìn)行。對于空心軸(如機(jī)床主軸),為了能使用頂尖孔定位,一般均采用帶頂尖孔的錐套心軸或錐堵。若外圓和錐孔需反復(fù)多次、互為基準(zhǔn)進(jìn)行加工,則在重裝錐堵或心軸時(shí),必須按外圓找正或重新修磨中心孔。軸上的花鍵、鍵槽等次要表面的加工,一般安排在外圓精車之后,磨削之前進(jìn)行。因?yàn)槿绻诰囍熬豌姵鲦I槽,在精車時(shí)由于斷續(xù)切削而易產(chǎn)生振動,影響加工質(zhì)量,又容易損壞刀具,也難以控制鍵槽的尺寸。但也不應(yīng)安排在外圓精磨之后進(jìn)行,以免破壞外圓表面的加工精度和表面質(zhì)量。在軸類零件的加工過程中,應(yīng)當(dāng)安排必要的熱處理工序,以保證其機(jī)械性能和加工精度,并改善工件的切削加工性。一般毛坯鍛造后安排正火工序,而調(diào)質(zhì)則安排在粗加工后進(jìn)行,以便消除粗加工后產(chǎn)生的應(yīng)力及獲得良好的綜合機(jī)械性能。淬火工序則安排在磨削工序之前。如:經(jīng)緯羅拉機(jī)械加工工藝文件的制訂零件的工藝分析粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓,車端面、鉆中心孔。但必須注意,一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔,而應(yīng)該以毛坯外圓作粗基準(zhǔn),先加工一個(gè)端面,鉆中心孔,車出一端外圓;然后以已車過的外圓作基準(zhǔn),用三爪自定心卡盤裝夾(有時(shí)在上工步已車外圓處搭中心架),車另一端面,鉆中心孔。如此加工中心孔,才能保證兩中心孔同軸。工藝路線的擬定1)各表面加工方法的選擇羅拉大都是回轉(zhuǎn)表面,主要采用車削與外圓磨削成形。由于該零件的主要表面的公差等級較高,表面粗糙度Ra值(Ra= um)較小,故車削后還需磨削。外圓表面的加工方案可為:粗磨→半精磨→精磨。2)加工順序的確定對精度要求較高的零件,其粗、精加工應(yīng)分開,以保證零件的質(zhì)量。該軸加工劃分為三個(gè)階段:粗車(粗車外圓、鉆中心孔等),半精車(半精車各處外圓、臺階和修研中心孔及次要表面等),粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。各階段劃分大致以熱處理為界。軸的熱處理要根據(jù)其材料和使用要求確定。對于傳動軸,正火、調(diào)質(zhì)和表面淬火用得較多。該軸要求調(diào)質(zhì)處理,并安排在粗車各外圓之后,半精車各外圓之前。綜合上述分析,其工藝路線如下:備料(中碳鋼)→車坯(無心磨)→制齒(滾制)→熱處理→校直→精加工→拋光處理→做標(biāo)記(流水線分號,便于追究責(zé)任)→檢驗(yàn)。定位精基準(zhǔn)面中心孔應(yīng)在粗加工之前加工,在調(diào)質(zhì)之后和磨削之前各需安排一次修研中心孔的工序。調(diào)質(zhì)之后修研中心孔為消除中心孔的熱處理變形和氧化皮,磨削之前修研中心孔是為提高定位精基準(zhǔn)面的精度和減小錐面的表面粗糙度值。擬定傳動軸的工藝過程時(shí),在考慮主要表面加工的同時(shí),還要考慮次要表面的加工。在半精加工應(yīng)車到圖樣規(guī)定的尺寸,同時(shí)加工出各退刀槽、倒角;在擬定工藝過程時(shí),應(yīng)考慮檢驗(yàn)工序的安排、檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法的確定。軸類零件的檢驗(yàn)1)加工中的檢驗(yàn)自動測量裝置,作為輔助裝置安裝在機(jī)床上。這種檢驗(yàn)方式能在不影響加工的情況下,根據(jù)測量結(jié)果,主動地控制機(jī)床的工作過程,如改變進(jìn)給量,自動補(bǔ)償?shù)毒吣p,自動退刀、停車等,使之適應(yīng)加工條件的變化,防止產(chǎn)生廢品,故又稱為主動檢驗(yàn)。主動檢驗(yàn)屬在線檢測,即在設(shè)備運(yùn)行,生產(chǎn)不停頓的情況下,根據(jù)信號處理的基本原理,掌握設(shè)備運(yùn)行狀況,對生產(chǎn)過程進(jìn)行預(yù)測預(yù)報(bào)及必要調(diào)整。在線檢測在機(jī)械制造中的應(yīng)用越來越廣。2)加工后的檢驗(yàn)單件小批生產(chǎn)中,尺寸精度一般用外徑千分尺檢驗(yàn);大批大量生產(chǎn)時(shí),常采用光滑極限量規(guī)檢驗(yàn),長度大而精度高的工件可用比較儀檢驗(yàn)。表面粗糙度可用粗糙度樣板進(jìn)行檢驗(yàn);要求較高時(shí)則用光學(xué)顯微鏡或輪廓儀檢驗(yàn)。圓度誤差可用千分尺測出的工件同一截面內(nèi)直徑的最大差值之半來確定,也可用千分表借助V形鐵來測量,若條件許可,可用圓度儀檢驗(yàn)。圓柱度誤差通常用千分尺測出同一軸向剖面內(nèi)最大與最小值之差的方法來確定。主軸相互位置精度檢驗(yàn)一般以軸兩端頂尖孔或工藝錐堵上的頂尖孔為定位基準(zhǔn),在兩支承軸頸上方分別用千分表測量。四、實(shí)習(xí)總結(jié)機(jī)械工程學(xué)院一直注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動手能力,經(jīng)學(xué)院多方聯(lián)系與溝通,最終與經(jīng)緯機(jī)械廠達(dá)成協(xié)議在其單位進(jìn)行實(shí)習(xí)。8月27日我們機(jī)制專業(yè)五個(gè)班在山西榆次集合準(zhǔn)備參觀經(jīng)緯機(jī)械廠,老師做了實(shí)習(xí)動員,就實(shí)踐對我們的重要性及注意事項(xiàng)等主題向大家介紹了這次實(shí)習(xí)的過程和要求。實(shí)習(xí)后對大批量生產(chǎn)的流水線有了一定新的認(rèn)識,經(jīng)緯廠依據(jù)生產(chǎn)順序等原則將廠子劃分為幾個(gè)區(qū),設(shè)立了警戒線等標(biāo)識,使得各個(gè)加工井然有序。在各個(gè)區(qū)的加工中又廣泛采用專用夾具、量具,給工人節(jié)省了很多時(shí)間,零件的加工工藝的制定也經(jīng)過多次的優(yōu)化改善,提高了生產(chǎn)率。還有引進(jìn)的自動化生產(chǎn)線、柔性生產(chǎn)線,大大的縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,提高了生產(chǎn)率,給企業(yè)贏得了更大的利潤。機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告8實(shí)習(xí)目的:生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)內(nèi)容:①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法。②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等。③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備。④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法。⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識。實(shí)習(xí)車間1)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。2)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面,大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí),做過一些零件,對機(jī)床也有一定認(rèn)識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的39。機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個(gè)零件,我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料———劃線———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面;齒輪零件加工工藝:粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。3)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個(gè)車間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類,一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。對機(jī)械制造的體會歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。在將來機(jī)械制造將會向“四個(gè)化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過程中,實(shí)習(xí)中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式。我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。我們的教育應(yīng)該社會實(shí)踐更多得結(jié)合起來,采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實(shí)踐的關(guān)系,暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系,社會實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握?!扒Ю镏校加谧阆隆?,這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐,我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn),好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財(cái)富。這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個(gè)最基本的問題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會的人來說,需要學(xué)習(xí)的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告9實(shí)習(xí)目的:通過接觸和參加一線工作,了解本公司的實(shí)際加工制作和安裝過程,對鋼結(jié)構(gòu)有一個(gè)比較深刻的認(rèn)識,為以后的工作打下基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)內(nèi)容:在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工,學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。實(shí)習(xí)概況:在車間參加剛結(jié)構(gòu)的加工制作實(shí)習(xí),在南京德基廣場工地參加鋼結(jié)構(gòu)安裝實(shí)習(xí)。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時(shí)對部分工程進(jìn)行了實(shí)踐操作。實(shí)習(xí)期間完成了實(shí)習(xí)任務(wù),達(dá)到了實(shí)習(xí)目的。工程簡介:南京德基廣場裝飾工程,位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分??偣こ塘繛橐话俣鄧崱D粔τ删鸥呒s四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條、拉條構(gòu)成。第一部分 加工制作加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷?shí)物的第一步,所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量。了解它對我以后的設(shè)計(jì)工作也有很大的幫助。(一)(一)放樣放樣工作包括以下內(nèi)容:核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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