【正文】 進(jìn)行抹平，混凝土初凝時(shí)間在45min以上。待混凝土養(yǎng)護(hù)完成后即可拆模驗(yàn)收。架線工程首先在xx基地學(xué)習(xí)放線施工的理論流程，接著我們來到xx施工現(xiàn)場19號(hào)轉(zhuǎn)角塔處牽張場進(jìn)行實(shí)習(xí)，此處牽張場設(shè)置在路邊一開闊地帶，交通方便，場地布置有大張機(jī)和小牽機(jī)各一臺(tái)，張力機(jī)正對著19號(hào)塔，方便牽張，同時(shí)保證對鄰塔的出線夾角小于15度。指揮所設(shè)在張力機(jī)旁邊，通視整個(gè)現(xiàn)場，張力機(jī)正后方擺放四個(gè)牽引繩線盤，線盤后打好地錨，線盤后停放吊車方便調(diào)運(yùn)工器具。牽引場啟動(dòng)大牽機(jī)收卷導(dǎo)引繩帶動(dòng)大繩通過放線段放線滑車一拖四帶動(dòng)四根牽引繩懸空展放，展放到位將整個(gè)施工段的導(dǎo)引繩置換成牽引繩，再依次將各相牽引繩通過張力機(jī)上牽引四根導(dǎo)線懸空展放到位。后來我們來到46號(hào)鐵塔學(xué)習(xí)放線段選擇，施工段長度由牽張力的大小確定，同時(shí)應(yīng)滿足跨越物安全距離要求。施工段的理想長度為包含15個(gè)放線滑車的線路長度，最多不應(yīng)超過20個(gè)。在46號(hào)放線段，因場地限制，牽引場位于4號(hào)塔至5號(hào)塔之間平坦地帶，造成牽引繩以較大彎角通過4號(hào)塔放線滑車，因放線段較短且處于山區(qū)，大型牽張機(jī)難以到達(dá)現(xiàn)場，故不采用一拖四放線方式而采用逐根導(dǎo)線依次展放的方法。三、存在的問題和不足在這一階段的的實(shí)習(xí)過程中，看到了很多施工現(xiàn)場上的東西，使得很多以前停留在課本上抽象的知識(shí)有了更多具化的體感，讓我們對于輸電線路工程施工有了一個(gè)更深層次的理解。這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活也暴露了很多學(xué)習(xí)工作上的問題，總結(jié)如下：欠缺總結(jié)歸納，同時(shí)對于資料筆記的整理不夠；作為一個(gè)剛進(jìn)入工作崗位的新員工，我們還是缺少很多工作經(jīng)驗(yàn)，以后應(yīng)該多動(dòng)手，真正參與到施工過程里。同時(shí)每天應(yīng)做好當(dāng)天記錄總結(jié)。針對以上情況，根本辦法是要做好工作計(jì)劃和工作總結(jié)工作，同時(shí)要嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行，在現(xiàn)場也要虛心向師傅們請教問題，同時(shí)每日應(yīng)做好當(dāng)天工作記錄總結(jié)。四、下階段的自學(xué)計(jì)劃下階段的實(shí)習(xí)應(yīng)以組塔工程為核心，因?yàn)榻M塔工程較為龐大且是高空作業(yè)，涉及諸多方面，過程紛繁復(fù)雜，所以應(yīng)提前學(xué)習(xí)了解組塔施工理論知識(shí)，提前熟悉鐵塔圖紙，對不同施工方案研究分析并進(jìn)行歸納總結(jié)，在此基礎(chǔ)上提煉出施工工藝的基本原理，從而更好地去掌握線路施工精髓，提升個(gè)人現(xiàn)場組織管理能力。在對本階段任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)之余，也應(yīng)抽出時(shí)間加強(qiáng)前一階段學(xué)習(xí)內(nèi)容的復(fù)習(xí)工作。xx供電局 xxx工程施工總結(jié)6從一個(gè)剛出校門的懵懂學(xué)生到如今新一批的興泰人，一路走來我們經(jīng)歷了很多，付出了很多，同時(shí)學(xué)到了很多，也成熟了很多。從三月份年初時(shí)剛來這里到十二月份年底，從XX商務(wù)廣場的基底施工到如今的塔樓林立，雖然才短短的幾個(gè)月但是在這段時(shí)間里我們收獲的東西好多好多。認(rèn)識(shí)了很多的朋友，遇到了好多的“老師”，最重要的是學(xué)會(huì)了好多的知識(shí)，從理論到實(shí)踐，從做人到做事，收獲頗多，感觸頗深。記得三月份剛來時(shí)，自己還是個(gè)實(shí)習(xí)生，那時(shí)人很多，剛實(shí)習(xí)生就將近20人，記得當(dāng)時(shí)自己告訴自己“什么也不要多想，堅(jiān)持，堅(jiān)持！學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)！”，也許自己知道的太少太少，感覺每天的收獲好多好多，自己也感到很充實(shí)，很踏實(shí)。在此期間，自己跟過質(zhì)檢，搞過施工，也干過實(shí)驗(yàn)，從“圖集、圖紙、鋼筋、模板、砼”再到“溝通、協(xié)調(diào)、管理、打試塊”雖然干過很多，我覺得自己并不是“走馬觀花”也不是“盲人摸象”。到了七月初，由于種種原因，很多同一批進(jìn)來的人都陸陸續(xù)續(xù)離開了這里，自己也從實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)變成了適用，從以前崗位的不確定，到正式分配成了一名施工員，從“場地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后澆帶”等工作的鍛煉，自己對施工員這個(gè)崗位有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，接觸的工人多了，自己也總結(jié)出了一些與一線工人相處的經(jīng)驗(yàn)，那就是：人人平等，不要以小領(lǐng)導(dǎo)自居，不要不尊重工人，在管理上也要學(xué)會(huì)“善變”，分類管理、分人管理。等到了T5塔樓開工后，自己也有幸成為了一名專職施工員，身上的擔(dān)子重了，考慮的事情也多了，由于自己的經(jīng)驗(yàn)還不成熟，對施工的意識(shí)還不到位，所以有什么拿不準(zhǔn)的還是得到了陳經(jīng)理的很多幫助，有什么不懂得就記在本子上問問會(huì)的人，然后把他解決掉。在此期間現(xiàn)場存在過以下問題：一、對于現(xiàn)場塔吊前期存在著塔司技術(shù)問題和一些塔司對工作不負(fù)責(zé)任工作期間看小說、聽音樂，致使吊裝速度慢，在幾次下放整改通知單及和XX溝通后，才有所改善，我想這種情況在來年將杜絕，來年一開工就會(huì)首先給塔司及負(fù)責(zé)人開一個(gè)關(guān)于塔吊管理的專題會(huì)議，對現(xiàn)階段存在的問題及有可能出現(xiàn)的情況都交交底，并對塔司的遲到、早退以及對工作不認(rèn)真等情況的處理辦法進(jìn)行公布。二、由于前期勞務(wù)未按我方制定及劃分的施工方案及流水段進(jìn)行施工，致使前期的工期沒有達(dá)到預(yù)計(jì)的要求，一方面是由于勞務(wù)人員對施工段劃分的誤解，沒有領(lǐng)會(huì)到其中的便捷，二一方面就是勞務(wù)管理人員與工人的溝通不夠，對工人的領(lǐng)導(dǎo)力不夠。我想來年如果等到裙樓大面積施工開我方應(yīng)該和勞務(wù)提前進(jìn)行這方面的溝通，并且要有書面的文件形式，后面除了勞務(wù)管理人員的簽字而且還要把施工班組負(fù)責(zé)人的名字一塊簽上，這樣的話對他們的約束力就更強(qiáng)了。第三、就是現(xiàn)場的拖泵問題，我們今年的砼泵合同就是一個(gè)失誤，對于T5來說，平均十幾天澆筑一次砼，而我們的泵放在這打不打一個(gè)月都耗著幾萬塊的租賃費(fèi)，我想明年如果可以的話，我們只租一臺(tái)電泵（電泵的壓力已足夠滿足施工要求），其余要租一臺(tái)車載泵在TTT5樓之間來回使用，這樣即節(jié)省開支又合理利用，一舉倆得。高經(jīng)理有句話我很贊同：干什么事都要有一定的“哈（ha）數(shù)”，所以在后期的施工過程中我把工作重點(diǎn)放在了怎樣合理的利用有限的資源，怎樣合理的劃分工作面，怎樣提高工人的工作效率，怎樣能在保證安全的同時(shí)加快施工進(jìn)度，縮短工期，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。工程施工總結(jié)7本工程位于江蘇省無錫市，總建筑面積約78792㎡（其中地上建筑面積約61127㎡，地下建筑面積約17663㎡）。建筑高度約535m，地下一層，地上8層，地下室為排練廳、樂器儲(chǔ)藏、換裝室、裝卸區(qū)、裝配大廳、機(jī)械化舞臺(tái)臺(tái)倉、車庫門廳、設(shè)備用房以及后勤輔助用房等，地上部分為歌劇院的觀眾廳和舞臺(tái)、綜合演藝廳的觀眾廳和舞臺(tái)、入口門廳、休息廳、商店、換裝室、衣帽間、辦公室、會(huì)議室、休息室、洗衣房、服裝道具間、排練廳、健身房、餐廳、廚房等。通風(fēng)與空調(diào)工程一、冷熱源系統(tǒng)除辦公、會(huì)議、職工餐廳等內(nèi)部管理用房外，劇院其它區(qū)域的空調(diào)系統(tǒng)采用集中式冷熱源。采用3臺(tái)制冷量為2813kw的變頻離心式電制冷冷水機(jī)組作冷源，3臺(tái)制熱量為1900kw的燃?xì)鉄崴仩t為熱源。鍋爐高溫?zé)崴ㄟ^3臺(tái)板式換熱器進(jìn)行熱交換。冷水機(jī)組及其配套水泵等設(shè)備和板式換熱器安裝在地下室冷凍機(jī)房內(nèi)，冷卻塔及冷卻水泵安裝在總體平面上獨(dú)立能源中心的屋頂和泵房內(nèi)。鍋爐及其配套水泵等設(shè)備安裝在能源中心的半地下室的鍋爐房內(nèi)。辦公室、會(huì)議室、職工廳等內(nèi)部管理用房采用熱泵型變制冷劑流量分體多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)作為空調(diào)系統(tǒng)的冷熱源，空調(diào)系統(tǒng)地室外機(jī)就近安裝在室外屋面。二、空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)箱采用組合式空調(diào)箱，均設(shè)有初、中效空氣過濾器、空氣凈化裝置等功能段。共50臺(tái)空調(diào)箱。歌劇院的觀眾廳池座和樓座采用單風(fēng)管定風(fēng)量二次回風(fēng)全空氣低速空調(diào)系統(tǒng)。劇院主舞臺(tái)和側(cè)臺(tái)、綜合演藝廳的觀眾廳池座和樓梯、綜合演藝廳主舞臺(tái)和側(cè)臺(tái)、門廳、餐廳、大貴賓廳等大空間區(qū)域采用單風(fēng)管一次回風(fēng)全空氣低速空調(diào)系統(tǒng)。貴賓室、換裝間、服務(wù)道具間、加工車間、健身房、治療室等小空間采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng)。共安裝風(fēng)機(jī)盤管263臺(tái)。樂器儲(chǔ)藏室采用恒溫恒濕機(jī)組，共9臺(tái)。空調(diào)房間的噪聲控制：根據(jù)室內(nèi)噪聲允許標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)專業(yè)聲學(xué)設(shè)計(jì)單位提出的設(shè)計(jì)方案，采取有效的消聲措施，在空調(diào)通風(fēng)管道相應(yīng)位置安裝型號(hào)適用的消聲器，空調(diào)通風(fēng)等傳動(dòng)設(shè)備及管道采取隔振減振措施，設(shè)備機(jī)房采用橡膠墊減震及浮筑隔振。三、通風(fēng)系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)均設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)。地下車庫、設(shè)備用房、廁所、部分變配電間、電梯機(jī)房、燃?xì)忮仩t房、發(fā)電機(jī)房、垃圾房、洗衣房、廚房等全部設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)。本工程共安裝送、排風(fēng)機(jī)73臺(tái)。四、空調(diào)水系統(tǒng)空調(diào)水系統(tǒng)采用分區(qū)式二管制閉式循環(huán)系統(tǒng)?？照{(diào)冷凍水采用二次泵系統(tǒng)，一次泵采用定流量系統(tǒng)，二次泵采用變流量系統(tǒng)。冷卻水系統(tǒng)共4臺(tái)雙吸式離心泵，3用1備。冷凍水一次系統(tǒng)共4臺(tái)雙吸式離心泵，3用1備。冷凍水二次系統(tǒng)共5臺(tái)端吸式離心泵（帶變頻控制系統(tǒng)），4用1備。鍋爐高溫?zé)崴畟?cè)采用定流量系統(tǒng)，板式換熱器二次側(cè)空調(diào)熱水采用二次泵系統(tǒng)，一次泵采用定流量系統(tǒng)，二次泵采用變流量系統(tǒng)。高溫?zé)崴到y(tǒng)共4臺(tái)端吸式離心泵，3用1備。熱水一次系統(tǒng)共4臺(tái)端吸式離心泵，3用1備。熱水二次系統(tǒng)共5臺(tái)端吸式離心泵（帶變頻控制系統(tǒng)），4用1備。冷卻塔安裝在能源中心頂層，共3臺(tái)冷水機(jī)組?？照{(diào)水系統(tǒng)為異程式，采用平衡閥平衡系統(tǒng)水量?？照{(diào)水系統(tǒng)采用3臺(tái)低位定壓膨脹罐作為水穩(wěn)壓裝置。空調(diào)水系統(tǒng)通過1臺(tái)全自動(dòng)軟化水處理裝置（連接一臺(tái)開式軟化水箱）和3臺(tái)全自動(dòng)加藥裝置作軟化、除垢、防垢、殺菌、滅藻處理，以保持水質(zhì)。主體建筑和能源中心之間的鍋爐高溫?zé)崴到y(tǒng)室外總體管道采用地溝敷設(shè)。熱泵型變制冷劑流量分體多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置獨(dú)立的新風(fēng)機(jī)組。室內(nèi)機(jī)108臺(tái)，室外機(jī)20臺(tái)。五、空調(diào)自控空調(diào)自控系統(tǒng)包括對主要冷熱源設(shè)備和空調(diào)通風(fēng)設(shè)備的參數(shù)檢測、參數(shù)與設(shè)備狀態(tài)顯示、自動(dòng)調(diào)節(jié)與控制、工況自動(dòng)轉(zhuǎn)換、設(shè)備連鎖與自動(dòng)保護(hù)、能量計(jì)量以及中央監(jiān)控與管理等內(nèi)容。工程施工總結(jié)8公路的新建或改建任務(wù)是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個(gè)國家的公路建設(shè)，應(yīng)該結(jié)合鐵路、水路、航空等運(yùn)輸綜合考慮它在聯(lián)運(yùn)中的作用和地位，按其政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、人民生活等需要，結(jié)合地理環(huán)境條件，制定全國按等級(jí)劃分的公路網(wǎng)規(guī)劃。壓漿再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下:再施工組織上，使自己認(rèn)識(shí)到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認(rèn)清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個(gè)合理的人員分配，各負(fù)其責(zé)，在做個(gè)周密的施工計(jì)劃從：材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。在工作中，在遇到問題時(shí)，在解決問題時(shí)，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析，去體會(huì)，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時(shí)侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務(wù)，就可以思路清晰，目標(biāo)明確，主次把握得當(dāng)，這樣在做什么事情，就會(huì)事半功倍。在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時(shí)間的考驗(yàn)，在施工工藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。壓漿工作平臺(tái)組建的完善，原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動(dòng)的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費(fèi)用，剩去了原來龐大的機(jī)械設(shè)備的采購，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊(duì)伍，省去了運(yùn)輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運(yùn)輸時(shí)間，距離，以及在運(yùn)輸過程中的污染浪費(fèi)，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時(shí)進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費(fèi)合理的運(yùn)用所有原材料。笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序，更換平臺(tái)操作平臺(tái)，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動(dòng)不便，施工不方便等困難，同時(shí)也減少了在壓漿過程以及移動(dòng)過程需要調(diào)動(dòng)龐大的人員配備，使施工隊(duì)伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團(tuán)隊(duì)作業(yè)。同時(shí)人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。在成孔方面，也進(jìn)行了，工藝的改進(jìn)，原來使用人工成孔的時(shí)代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機(jī)械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊(duì)大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上，因?yàn)槿渴褂脵C(jī)械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔，同時(shí)也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn)，我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié)，對于特殊的地段（損毀嚴(yán)重段）應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞剑蝗怀煽踪|(zhì)量無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的過程，也適當(dāng)?shù)臅?huì)給原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn)，從而設(shè)計(jì)出更好的安全的施工方法和施工工藝。壓漿槍的改進(jìn)，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進(jìn)一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時(shí)也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識(shí)的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因?yàn)椴僮骱唵?，不需要專業(yè)人員，同時(shí)可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨(dú)完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。驗(yàn)收在三階段驗(yàn)收上，和前幾年相比任務(wù)量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進(jìn)行了驗(yàn)收。對于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗(yàn)收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點(diǎn)，學(xué)會(huì)尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點(diǎn)檢查，適當(dāng)?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí)，不光學(xué)習(xí)驗(yàn)收的檢測項(xiàng)目，檢測方法，還要學(xué)習(xí)公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。監(jiān)理在近1個(gè)月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時(shí)也給了我很多工作經(jīng)驗(yàn)。在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點(diǎn)上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施，合理的給出整改時(shí)間，對于學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保證工程進(jìn)度的實(shí)施。對于那些頑固不靈的施工方，及時(shí)向上反映，堅(jiān)決不能姑息遷就。在技術(shù)方面，原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面，