【正文】 群同志擔(dān)任，對(duì)鎮(zhèn)、村、組三級(jí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任人實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押機(jī)制，增強(qiáng)了護(hù)路工作的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任感；一步落實(shí)四進(jìn)“個(gè)統(tǒng)一”規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護(hù)路辦機(jī)構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護(hù)路隊(duì)員工資780元，統(tǒng)一規(guī)范了護(hù)路隊(duì)員上路巡查制度。通過(guò)鎮(zhèn)、村、組三級(jí)的共同努力，半年來(lái)，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無(wú)黃賭毒、封建迷信等社會(huì)丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過(guò)境鐵路安全暢通。三、存在的問(wèn)題回顧半年來(lái)的工作，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)、安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)還有待于進(jìn)一步增強(qiáng)。二是“五殘”人員監(jiān)管難度大。篇四：鐵路防洪工作總結(jié) 我國(guó)幅員廣大,雨季時(shí)間較長(zhǎng),幾乎每年都有洪水發(fā)生,造成鐵路中斷行車,因此,抓好防洪工作,是確保鐵路運(yùn)輸在汛期安全暢通的重要保證。我國(guó)因氣候變化復(fù)雜,每年都出現(xiàn)了局部地區(qū)特大暴雨,造成較大的洪澇災(zāi)害,給鐵路運(yùn)輸和國(guó)家財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了一定的損失。為了切實(shí)做好2010年的防洪工作，確保2010年防洪目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，宜賓線路車間按照局《關(guān)于做好2010年防洪工作的通知》（成鐵辦[2010]184號(hào)）和段六工橋〔2010〕70號(hào)《關(guān)于做好2010年防洪工作的通知》的文件要求，緊密結(jié)合本車間的實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，明確分工，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服松勁麻痹思想，切實(shí)增強(qiáng)防洪工作的憂患意識(shí)，始終把防洪工作作為安全生產(chǎn)的第一任務(wù)抓好、抓實(shí)，確保了防洪汛期的行車和人身安全?，F(xiàn)將2010年的防洪工作總結(jié)如下：提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹《中華人民共和國(guó)防洪法》、《安全生產(chǎn)法》、《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路實(shí)施〈中華人民共和國(guó)防汛條例〉細(xì)則》（鐵運(yùn)[2005]182號(hào)）；牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合，建重于防，防重于搶”的指導(dǎo)思想，進(jìn)一步強(qiáng)化“全年防洪、全員防洪、科學(xué)防洪”的工作理念，切實(shí)規(guī)范防洪管理，強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持以行車安全特別是旅客列車行車安全為重點(diǎn)，精心組織、嚴(yán)防死守，落實(shí)防洪各項(xiàng)措施。消滅責(zé)任水害一般a類及以上事故，減少崩坍落石發(fā)生頻次，防止崩坍落石撞車事故的發(fā)生。實(shí)現(xiàn)“零斷道”（常年雨情下，干線部分區(qū)段每次水害斷道時(shí)間在30分鐘以內(nèi)視為零斷道），努力減輕災(zāi)害損失，確保汛期鐵路運(yùn)輸安全基本穩(wěn)定。車間針對(duì)段的防洪工作方針目標(biāo),組織所屬工區(qū)、班組的廣大職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，本著“重實(shí)際、重實(shí)用、重實(shí)效”的原則，根據(jù)所屬設(shè)備狀況,找到防洪工作存在的問(wèn)題,制定切實(shí)有效的對(duì)策措施,逐項(xiàng)落實(shí)到人，并在此基礎(chǔ)上制定了防洪責(zé)任制考核辦法。對(duì)找出的問(wèn)題,重點(diǎn)強(qiáng)化了控制手段,運(yùn)用防洪責(zé)任制考核辦法進(jìn)行管理。抓好重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)部位的檢查督導(dǎo)工作。二、抓好重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)部位的檢查督導(dǎo)工作。我車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，確定了防汛抗洪工作的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位和重點(diǎn)目標(biāo)，特別是車間管內(nèi)地屬內(nèi)六線、宜珙線，土質(zhì)較為松軟，容易發(fā)生洪水沖刷、山體滑坡、樹(shù)木倒伏、塌方落石、路基塌陷等災(zāi)害的地段較多；對(duì)特別危險(xiǎn)地段派人嚴(yán)防死守，隨時(shí)通報(bào)情況，力爭(zhēng)對(duì)各種洪水災(zāi)害做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早報(bào)告、早排除，實(shí)現(xiàn)斷道不翻車的工作目標(biāo)。2010年8月10日和8月19日，宜賓地區(qū)因下特大暴雨，車間廣大干部職工按照規(guī)定冒雨出巡，發(fā)現(xiàn)宜珙線鐵路k3紅山隧道發(fā)生了水淹道床，按照規(guī)定，立即采取了封鎖區(qū)間，確保了行車安全。車間廣大干部職工積極冒雨進(jìn)行搶險(xiǎn)，從而，確保了鐵路的安全暢通。2010年8月20日，由于成都地區(qū)普降暴雨，導(dǎo)致岷江大河河水陡漲。從樂(lè)山岷江上游洪水沖走了5個(gè)約10噸重的大油罐，“浩浩蕩蕩”地朝岷江下游漂去。最先發(fā)現(xiàn)大罐的眉山緊急攔截，沒(méi)攔??；下游的樂(lè)山成功攔截了2個(gè)，還有3個(gè)朝宜賓方向漂來(lái)，為防止罐體撞擊岷江鐵路大橋，宜賓線路車間接到緊急通知后，立刻組織人員前往岷江鐵路大橋進(jìn)行守護(hù)，經(jīng)過(guò)二天一夜的連續(xù)守護(hù)，最終，以未發(fā)現(xiàn)油罐而解除警報(bào)。確保了岷江鐵路大橋的安全。發(fā)揮綜合治理優(yōu)勢(shì)，切實(shí)落實(shí)群防群治措施。三、發(fā)揮綜合治理優(yōu)勢(shì)，切實(shí)落實(shí)群防群治措施。充分發(fā)揮成員單位的職能作用，按照職責(zé)分工，明確責(zé)任，暢通信息渠道，確保了群防群治工作真正落到實(shí)處；特別是加強(qiáng)了同鐵路其他部門的聯(lián)系；加強(qiáng)了巡邏守護(hù)力量，加大了巡邏檢查密度，加強(qiáng)了信息傳遞速度，提高了鐵路沿線安全防范系數(shù)等級(jí)，在防汛抗洪期間，車間嚴(yán)格了防洪值班紀(jì)律，加強(qiáng)了對(duì)廣大職工的防洪意識(shí)和紀(jì)律的教育，確保了人員在崗到位、責(zé)任落實(shí)、措施有效、信息暢通。做好防洪的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。四、做好防洪的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供有力保障?？偨Y(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際，立足防大汛、抗重災(zāi)、搶大險(xiǎn)，科學(xué)有效、詳細(xì)周密、切實(shí)可行。繼續(xù)加強(qiáng)了基礎(chǔ)工作，基礎(chǔ)資料應(yīng)急系統(tǒng)的完整、可靠、準(zhǔn)確。認(rèn)真分析了設(shè)備狀況，掌握了充分可靠的水文資料，做好了設(shè)備抗洪能力的檢算工作。按照設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，確定了重點(diǎn)防護(hù)對(duì)象。車間對(duì)班組的防洪工具備品、生活用品及防護(hù)用品，認(rèn)真組織了清查，不足的按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了配齊，損壞的及時(shí)進(jìn)行了修理或報(bào)廢，車間、班組認(rèn)真落實(shí)了防洪出巡巡查制度，堅(jiān)持了“雨前、雨中、雨后”三檢制。車間、工區(qū)對(duì)所用的通訊設(shè)備進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系解決，及時(shí)進(jìn)行了修復(fù)，確保汛期的正常使用。汛期加強(qiáng)了各結(jié)合部的管理，強(qiáng)化了對(duì)危險(xiǎn)地段的檢查、看守和干部包保。特別突出了旅客列車這個(gè)重點(diǎn)?？词毓?、冒雨出巡人員、巡道工及施工點(diǎn)有關(guān)人員，都熟悉掌握客車通過(guò)時(shí)間，汛期遇大暴雨，區(qū)間線路不明時(shí)，堅(jiān)持了“寧可錯(cuò)攔、錯(cuò)扣列車，也不許盲目放行列車”?？词毓?、巡道工、巡守工必須嚴(yán)格堅(jiān)守崗位，不得以任何理由擅自離崗、串崗、脫崗或私換班次。確有急事須事先向工長(zhǎng)請(qǐng)假，經(jīng)批準(zhǔn)并安排好頂崗人員，交接清楚后方能離開(kāi)。切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)處所的日常檢查和監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不論大小，均應(yīng)向工長(zhǎng)、工調(diào)匯報(bào)并在交接班記錄上做出詳細(xì)記錄和向接班人交待清楚。加大督查工作力度，贏得了防洪勝利。五、加大督查工作力度，贏得了防洪勝利。為確保2010年防洪的鐵路安全暢通，車間認(rèn)真執(zhí)行《關(guān)于重新印發(fā)《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知（成鐵辦[2008]780號(hào)）。嚴(yán)格控制既有線跨汛施工工程，嚴(yán)格施工計(jì)劃審批，狠抓了施工過(guò)程的監(jiān)控，確保了汛期既有線行車安全。按照“施工八不準(zhǔn)”的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。凡汛期進(jìn)行的線路大修及其他有礙行車安全的施工，都必須有保證安全渡汛的切實(shí)措施，確保行車安全。進(jìn)一步推廣使用了鐵路防洪信息管理系統(tǒng)、鐵路防洪地理信息系統(tǒng)，加強(qiáng)了對(duì)災(zāi)害信息的管理；同時(shí)，車間強(qiáng)化了對(duì)防洪工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織了《防洪》技術(shù)手冊(cè)和相關(guān)法規(guī)的學(xué)習(xí)，不斷提高了防洪工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，做到了鐵路防洪工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。2010年的防洪工作于10月15日18時(shí)已經(jīng)結(jié)束。在車間全體干部、廣大職工的共同努力下較好的圓滿完成了今年的防洪工作任務(wù)，確保了防洪汛期的行車安全和人身安全。篇五：鐵路防洪工作總結(jié) 今年以來(lái)，我村認(rèn)真按照全鄉(xiāng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的總體部署和要求，緊緊圍繞營(yíng)建“平安鐵路示范村”這個(gè)主題，以突出隊(duì)伍建設(shè)為主體，認(rèn)真落實(shí)三級(jí)目標(biāo)管理，不斷引深“三打、三防、三創(chuàng)”工作機(jī)制，積極開(kāi)展以打擊、整治、宣傳教育為主要內(nèi)容的“三項(xiàng)活動(dòng)”，著力推進(jìn)鐵路護(hù)路聯(lián)防社會(huì)化管理和鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，確保我村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作扎實(shí)深入開(kāi)展，有力地推動(dòng)了全村各項(xiàng)事業(yè)的順利進(jìn)行，現(xiàn)將工作小結(jié)如下：。一、以隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，確保鐵路護(hù)路聯(lián)防工作順利開(kāi)以隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，展。抓好鐵路護(hù)路隊(duì)伍建設(shè)，是搞好創(chuàng)建“平安鐵路示范村”的基礎(chǔ)，隊(duì)伍的好壞，直接關(guān)系到鐵路的安全。一是在村上成立愛(ài)路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由黨支部書(shū)記親自擔(dān)任，全面領(lǐng)導(dǎo)全村愛(ài)路護(hù)路工作，平時(shí)對(duì)相關(guān)村民小組護(hù)路工作進(jìn)行監(jiān)督。同時(shí)，在鐵路經(jīng)過(guò)的5個(gè)村民小組分別建立村級(jí)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由村民小組長(zhǎng)擔(dān)任。鐵路沿線5個(gè)村民小組每月分別安排10人進(jìn)行執(zhí)勤，每班至少2人，執(zhí)勤人員按照先干部，再黨員，后群眾的順序展開(kāi)。二是在隊(duì)伍建設(shè)上，我們嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，不僅讓干部群眾積極參與，還要嚴(yán)肅紀(jì)律，讓他們一直參與下去，必須保質(zhì)保量完成聯(lián)防任務(wù)。三是我們?cè)陉?duì)伍建設(shè)中為搞好自身建設(shè)，經(jīng)常與上河清護(hù)路隊(duì)和涉路各單位取得聯(lián)系，了解各方面情況，傾聽(tīng)各方面意見(jiàn)，使我們的隊(duì)伍做到有的放矢。七是重視一個(gè)“防”字。聯(lián)防工作重點(diǎn)是“防”字，我們主要是從防鐵路安全事故，防個(gè)人安全，防季節(jié)性事故入手，經(jīng)常深入基層，開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳工作，以預(yù)防為主，確保鐵路安全無(wú)事故。二、以宣傳教育為載體，積極推進(jìn)平安鐵路示范村創(chuàng)建宣傳教育為載體，積極推進(jìn)平安鐵路示范村為載體平安鐵路示范工作。工作。在做好日常宣傳教育工作的基礎(chǔ)上，我們抓住了三月份、六月份宣傳月的有利時(shí)機(jī)，采取各種形式加大了愛(ài)路護(hù)路的積極性，營(yíng)造了良好的全社會(huì)廣泛參與的氛圍。首先是利用農(nóng)閑開(kāi)會(huì)以及廣播喇叭等形式開(kāi)展了以“加強(qiáng)道口管理，平安鐵路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”為主題的教育活動(dòng)，以《鐵路法》《鐵路、運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等基本常識(shí)為主要內(nèi)容的宣傳活動(dòng)。其次是多管齊下，開(kāi)展宣傳，在沿路顯眼位置橫掛條幅，在農(nóng)戶集中的居民點(diǎn)張貼宣傳畫(huà)，同時(shí)在日常宣傳的基礎(chǔ)上，組織成立了60歲以上愛(ài)路覺(jué)悟高的老黨員、老干部義務(wù)宣傳隊(duì)，走街串巷上門入戶開(kāi)展義務(wù)宣傳。三、措施得力、效果明顯。措施得力、效果明顯。得力在村護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)之下，全村護(hù)路隊(duì)員盡職盡責(zé)，不但預(yù)防了一次次交通事故，而且有效的保護(hù)了鐵路以及鐵路相關(guān)設(shè)施，有力的保證了我村范圍內(nèi)將近3公里鐵路的暢通。