【正文】 防護(hù)裝置是否齊全可靠，顯示儀表是否正常，整機(jī)是否符合現(xiàn)行的安全使用辦法。？：機(jī)具使用中發(fā)現(xiàn)故障需緊急處理時(shí)，應(yīng)先停機(jī)、切斷電路、風(fēng)路、動(dòng)力油路等，撤離線路建筑限界以外進(jìn)行處理，在未確認(rèn)故障已得到處理的情況下，不得繼續(xù)使用。？：多臺(tái)機(jī)械配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確施工負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人之間，機(jī)械與機(jī)械之間的聯(lián)系方式，并由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。在時(shí)間允許的情況下，任何一臺(tái)機(jī)械的起動(dòng)或停機(jī)，都應(yīng)提前通知施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人，并及時(shí)通知相關(guān)機(jī)械的操作人員。？：空氣壓縮機(jī)必須設(shè)置有安全閥、氣壓表、壓力調(diào)節(jié)器、動(dòng)力離合器和動(dòng)力機(jī)械上的各種儀表，在閥、表齊全、工作可靠的情況下，方可起動(dòng)使用。，必須遵守哪些規(guī)定？：鐵路電氣化工程利用無(wú)縫線路軌道為支點(diǎn)進(jìn)行接觸網(wǎng)電桿整正時(shí)，必須遵守：（1）整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時(shí)間，應(yīng)避開(kāi)高溫季節(jié)，直線地段應(yīng)不超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫(由工務(wù)設(shè)備管理部門(mén)提供)10℃，曲線地段上股應(yīng)不超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫5℃，同一曲線不得同時(shí)有兩處施工作業(yè)。（2）作業(yè)時(shí)的防護(hù)和行車(chē)安全由施工單位負(fù)責(zé)。作業(yè)結(jié)束后，經(jīng)工務(wù)段檢查，確認(rèn)線路無(wú)橫向和縱向位移，道床恢復(fù)原狀，并經(jīng)夯實(shí)后，由工務(wù)設(shè)備管理部門(mén)接管并負(fù)責(zé)行車(chē)安全。（3）工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)指派員工監(jiān)督施工單位作業(yè)，提供施工地段無(wú)縫線路有關(guān)情況，檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)施工不符合有關(guān)規(guī)定或出現(xiàn)異常情況時(shí)，有權(quán)制止施工單位作業(yè)。、軌枕及零散路料應(yīng)如何存放？：常備鋼軌、軌枕及零散路料應(yīng)集中存放在養(yǎng)路工區(qū)或站內(nèi)易于裝運(yùn)的指定地點(diǎn)。在不具備運(yùn)送和裝卸條件的地段，常備鋼軌可分散存放在鐵路沿線的鋼軌架上。、軌枕及零散路料應(yīng)如何存放？：非常備鋼軌、軌枕及零散路料應(yīng)在大維修結(jié)束時(shí)及時(shí)回收，不得長(zhǎng)時(shí)間在線路上存放，尤其不得在正線兩線間或正線與到發(fā)線間存放(待使用鋼軌、軌枕除外)。、吊欄等附屬設(shè)施有哪些要求？：鋼桁梁上部檢查作業(yè)車(chē)、吊欄等附屬設(shè)施，必須安全可靠，運(yùn)行中應(yīng)有可靠的制動(dòng)設(shè)施，承載能力應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)常保持狀態(tài)良好。當(dāng)設(shè)施不使用時(shí)，應(yīng)?？坷喂?，有可靠的固定裝置，并確保固定裝置的技術(shù)狀態(tài)和強(qiáng)度滿(mǎn)足當(dāng)?shù)刈畲箫L(fēng)力的抗風(fēng)荷載要求，梁端應(yīng)設(shè)有可靠的攔擋設(shè)施。？：聽(tīng)覺(jué)信號(hào)包括：號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車(chē)、軌道車(chē)的鳴笛聲。？：在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車(chē)信號(hào)顯示距離不足1 000m，注意或減速信號(hào)顯示距離不足400m，調(diào)車(chē)信號(hào)及調(diào)車(chē)手信號(hào)顯示距離不足200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。？：防護(hù)中使用的信號(hào)標(biāo)志有作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)兩種。？：晝間無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)；夜間無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)。？：晝間無(wú)黃色信號(hào)旗時(shí)，用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次；夜間無(wú)黃色燈光時(shí)，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次。？ ：停車(chē)讓行標(biāo)志在下列情況下設(shè)置：（1）與交通量較大的干路平交的支路路口；（2）無(wú)人看守的鐵路道口；（3）其他需要設(shè)置的地方。？：I級(jí)施工由鐵路局主管運(yùn)輸副局長(zhǎng)、有關(guān)主管副局長(zhǎng)擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長(zhǎng)，成員由行車(chē)組織、設(shè)備管理、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、安監(jiān)等有關(guān)部門(mén)和單位負(fù)責(zé)人組成。57.Ⅱ級(jí)施工由哪些人員組成？：Ⅱ級(jí)施工由鐵路局運(yùn)輸處、有關(guān)業(yè)務(wù)處主管副處長(zhǎng)擔(dān)任正、副組長(zhǎng)，成員由行車(chē)組織、設(shè)備管理、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、安監(jiān)等有關(guān)部門(mén)和單位主管人員組成。58.Ⅲ級(jí)施工由哪些人員組成？：Ⅲ級(jí)施工由車(chē)務(wù)段(直屬站)主管副段長(zhǎng)(副站長(zhǎng))或指定人員擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，成員由行車(chē)組織、施工、設(shè)備管理等有關(guān)單位人員組成。“天窗”？：“天窗”是指列車(chē)運(yùn)行圖中不鋪劃列車(chē)運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車(chē)運(yùn)行線，為營(yíng)業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間，按用途分為施工天窗和維修天窗。？：施工安全協(xié)議是規(guī)范施工單位、配合單位和設(shè)備管理單位行為，保證行車(chē)和施工安全的重要措施，是判定事故責(zé)任的重要依據(jù)。施工單位在營(yíng)業(yè)線上施工必須與設(shè)備管理單位和運(yùn)輸部門(mén)簽訂施工安全協(xié)議，未簽訂施工安全協(xié)議的嚴(yán)禁施工。？ ：安全協(xié)議書(shū)的基本內(nèi)容應(yīng)包括：(1)工程概況(施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍)；(2)施工責(zé)任地段和期限；(3)雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；(4)安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專(zhuān)業(yè)結(jié)合部的安全分工(根據(jù)工點(diǎn)、專(zhuān)業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款)；(5)雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)(包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé))；(6)違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法(包括發(fā)生行車(chē)責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任)；(7)安全監(jiān)督和配合費(fèi)用；(8)法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容；(9)安全抵押金金額。，電務(wù)段應(yīng)負(fù)責(zé)配合的主要內(nèi)容有哪些？ ：工務(wù)換軌施工中，電務(wù)段應(yīng)負(fù)責(zé)配合的主要內(nèi)容有：（1）鋼軌接續(xù)線安裝；（2）封鎖點(diǎn)內(nèi)拆除與鋼軌連接導(dǎo)線及絕緣接頭；（3）線路開(kāi)通前導(dǎo)線及絕緣接頭恢復(fù)；（4）加強(qiáng)施工監(jiān)護(hù)，防止造成信號(hào)故障(特殊情況組織處理)。，電務(wù)段應(yīng)負(fù)責(zé)配合的主要內(nèi)容有哪些？ ：工務(wù)清篩施工中，電務(wù)段應(yīng)負(fù)責(zé)配合的主要內(nèi)容有：（1）檢查、探測(cè)并標(biāo)示地下電纜的位置及埋設(shè)深度，不符合規(guī)定的應(yīng)及時(shí)處理；（2）封鎖時(shí)將影響機(jī)械清篩的電務(wù)設(shè)備拆除、或移出，不得影響清篩作業(yè)；（3）開(kāi)通前恢復(fù)電務(wù)信號(hào)；（4）加強(qiáng)施工監(jiān)護(hù)，防止造成信號(hào)故障(特殊情況組織處理)。，供電段應(yīng)負(fù)責(zé)配合的主要內(nèi)容有哪些？ ：工務(wù)換軌施工中，供電段應(yīng)負(fù)責(zé)配合的主要內(nèi)容有：（1）封鎖時(shí)監(jiān)護(hù)施工單位打好新舊軌回流線，回流線按兩縱一橫打牢，保證回路暢通；（2）拆除影響換軌的供電設(shè)備及連線，處理有關(guān)問(wèn)題。（3）監(jiān)護(hù)供電回路暢通，及時(shí)處理發(fā)生的有關(guān)問(wèn)題；（4）施工后，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行微調(diào)。，供電段應(yīng)負(fù)責(zé)配合的主要內(nèi)容有哪些？ ：工務(wù)清篩施工中，供電段應(yīng)負(fù)責(zé)配合的主要內(nèi)容有：（1）封鎖時(shí)拆除影響清篩機(jī)通過(guò)的供電設(shè)備，開(kāi)通前恢復(fù)；（2）在施工前后對(duì)接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面的高度和左右距進(jìn)行測(cè)量并記錄：（3）施工單位完工后，及時(shí)調(diào)整因起、撥道對(duì)供電接觸網(wǎng)造成的超標(biāo)。？：設(shè)備管理單位接到施工單位的施工請(qǐng)求后，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)施工方案、計(jì)劃及影響范圍，并派安全監(jiān)護(hù)員監(jiān)護(hù)施工的點(diǎn)前準(zhǔn)備、點(diǎn)中控制、點(diǎn)后開(kāi)通、逐步提速等工作?！八那宄钡膬?nèi)容是什么？ ：安全監(jiān)護(hù)員對(duì)營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)控要做到“四清楚”是指：(1)清楚施工起止地段及起止時(shí)間；(2)清楚施工作業(yè)內(nèi)容及影響安全范圍；(3)清楚施工作業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；(4)清楚施工作業(yè)的安全措施。“三到位”的內(nèi)容是什么？ ：安全監(jiān)護(hù)員對(duì)營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)控要做到“三到位”是指：(1)于開(kāi)工前1 h到位，并在施工單位的簽到簿上簽到；(2)對(duì)施工作業(yè)的全過(guò)程監(jiān)控到位，做到施工不停止，監(jiān)督檢查不間斷；(3)工作責(zé)任要到位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)填發(fā)安全整改通知書(shū)，發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全的問(wèn)題要立即停止施工，并指導(dǎo)做好安全防護(hù)?！八膫€(gè)有”的內(nèi)容有哪些？ ：設(shè)備主管部門(mén)和單位要做到“四個(gè)有”的內(nèi)容是指：(1)有對(duì)安全監(jiān)督檢查人員的組織管理辦法；(2)有一支業(yè)務(wù)熟、能獨(dú)立工作、責(zé)任心強(qiáng)的安全監(jiān)控隊(duì)伍：(3)對(duì)安全監(jiān)護(hù)員要有專(zhuān)門(mén)的安全知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)；(4)安全檢查人員要有培訓(xùn)合格證書(shū)，持證上崗。？ 。攜帶列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話的用途如下：(1)通過(guò)監(jiān)聽(tīng)列車(chē)司機(jī)與車(chē)站值班員或行車(chē)調(diào)度的通話來(lái)掌握列車(chē)運(yùn)行情況。(2)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生影響行車(chē)安全的情況可及時(shí)向車(chē)站或列車(chē)司機(jī)通報(bào)所要采取的安全措施，如停車(chē)、慢行等。？：巡檢及看守人員是指巡道員、橋梁巡守員、山坡落石看守人員、施工慢行地段巡守人員、水害危險(xiǎn)地段及需要臨時(shí)看守的看守人員。，為什么可不設(shè)移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)，而由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員使用停車(chē)手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)？：在區(qū)間利用維修天窗做線路維修作業(yè)時(shí)，因改道、撥道、墊(撤)墊板、凍害墊板等作業(yè)項(xiàng)目具有作業(yè)地點(diǎn)移動(dòng)的特點(diǎn)，停車(chē)信號(hào)牌也隨之移動(dòng)位置，停車(chē)信號(hào)牌的頻繁移動(dòng)不僅弱化了停車(chē)信號(hào)的功能，而且造成勞動(dòng)力浪費(fèi)。因此，規(guī)定在維修天窗內(nèi)頻繁移動(dòng)的作業(yè)，可不設(shè)移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)，由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員使用停車(chē)手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。？：自動(dòng)閉塞區(qū)段用導(dǎo)線造成軌道電路短路，使信號(hào)機(jī)顯示停車(chē)信號(hào)，比下響墩的防護(hù)辦法更為快捷、可靠和安全。因此，在自動(dòng)閉塞區(qū)段需要停車(chē)時(shí)，應(yīng)利用短路導(dǎo)線使信號(hào)變?yōu)橥＼?chē)信號(hào)。由于反方向可能有車(chē)，規(guī)定行車(chē)反方向一端下響墩。？：有人看守道口的防護(hù)設(shè)備包括：欄桿(門(mén))、道口信號(hào)機(jī)、短路刀閘、遮斷信號(hào)、自動(dòng)通知、自動(dòng)信號(hào)、故障報(bào)警器、警示燈等。，大機(jī)清篩或換碴作業(yè)為什么不宜停止？：大型清篩機(jī)作業(yè)時(shí)，為防止挖碴導(dǎo)槽、篩箱和污土輸送帶堵塞，應(yīng)保證清篩或換碴作業(yè)的連續(xù)性，避免中途停機(jī)，即使在雙線并行地段，鄰線有車(chē)通過(guò)的情況下，大機(jī)清篩或換碴作業(yè)也不宜停止。 m地段進(jìn)行大型機(jī)械清篩、鋪軌排作業(yè)，鄰線通過(guò)列車(chē)速度為什么不應(yīng)超過(guò)120 km／h？：由于挖掘?qū)Р鄹浇颓搴Y機(jī)上的石碴處于不穩(wěn)定狀態(tài)，鄰線高速列車(chē)產(chǎn)生的氣流沖擊會(huì)造成石碴飛進(jìn)，危及行車(chē)和人身安全。通常的做法是：，如果鄰線列車(chē)速度υmax≥160km／h，宜將鄰線列車(chē)限速為120km／h。所以，條文規(guī)定：“ m地段進(jìn)行清篩、鋪軌排作業(yè)，鄰線通過(guò)列車(chē)速度不應(yīng)超過(guò)120 km／h?！保褂猛诰驒C(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械進(jìn)行有礙行車(chē)安全的施工時(shí)，應(yīng)做好哪些工作？：在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械進(jìn)行有礙行車(chē)安全的施工，應(yīng)與電務(wù)、通信、水電等部門(mén)簽訂安全協(xié)議，提前確定并明確標(biāo)注電纜及地下管道走向，必要時(shí)應(yīng)予以開(kāi)挖。施工時(shí)，設(shè)備管理單位配合人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。進(jìn)入建筑接近限界以?xún)?nèi)的機(jī)械施工，應(yīng)在“天窗”內(nèi)進(jìn)行，設(shè)置一機(jī)一人專(zhuān)人防護(hù)，列車(chē)接近前應(yīng)停止作業(yè)。停工時(shí)，機(jī)械停放于安全地點(diǎn)，并派人看守。？：輕型車(chē)輛是指由隨乘人員能隨時(shí)撤出線路的輕型軌道車(chē)及其他非機(jī)動(dòng)輕型車(chē)輛。？：小車(chē)是指單軌小車(chē)、單軌吊軌小車(chē)、鋼軌探傷小車(chē)和軌道檢查小車(chē)。？：在橋梁人行道上堆放重物時(shí)，需對(duì)橋梁進(jìn)行全面細(xì)致的調(diào)查，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)、承載力和穩(wěn)定性進(jìn)行檢算。人行道上的豎向靜活載不得超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值(道碴橋面的人行道， kPa；明橋面為4 kPa)。 kN(150 kgf)檢算；檢算欄桿立柱及扶手時(shí)，／m(75kgf／m)考慮。對(duì)于立柱，水平推力作用于立柱頂面處，(100kgf)集中荷載檢算。檢算結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足《鐵路橋梁檢定規(guī)范》后方可堆放。第四篇：安規(guī)考試答案電廠2014年《安規(guī)》考試題A卷及答案（發(fā)電廠和變電站、熱力和機(jī)械部分）部門(mén)（班組）： 姓名： 填空題得分 選擇題得分 判斷題得分 簡(jiǎn)答題 總分一、填空題（每空1分，共20分）“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。，從事電氣作業(yè)的人員應(yīng)掌握觸電急救等救護(hù)法。、安全設(shè)施、作業(yè)機(jī)具和安全工器具等應(yīng)符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，安全工器具和勞動(dòng)用品在使用前應(yīng)確認(rèn)合格、齊備。，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人有權(quán)停止作業(yè)并組織人員撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。，開(kāi)工完成工作票內(nèi)的全部安全措施。如檢修工作無(wú)法同時(shí)完成，剩余 的檢修工作應(yīng)填用新的工作票。、電氣第二種工作票和電氣帶電作業(yè)工作票的有效時(shí)間，以批準(zhǔn)的檢修計(jì)劃工作時(shí)間為限，延期應(yīng)辦理手續(xù)。，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向工作人員交待帶電范圍、安全措施和注 意事項(xiàng)。主控制室、重要表計(jì)、主要樓梯、通道等地點(diǎn)，必須設(shè)有事故照明。工作地點(diǎn)應(yīng)配有應(yīng)急照明。、欄桿、腳手架懸吊重物和起吊設(shè)備。，嚴(yán)禁戴手套或?qū)⒛ú祭p在手上使用，只有在轉(zhuǎn)動(dòng)部分對(duì)工作人員沒(méi)有危險(xiǎn)時(shí)，方可允許用長(zhǎng)嘴油壺或油槍往油盅和軸承里加油。，除原來(lái)放置人員或負(fù)責(zé)的運(yùn)行值班人員外，其他任何人員不準(zhǔn)移動(dòng)。二、選擇題（每題2分，共40分），無(wú)妨礙工作的病癥，體格檢查到少每?jī)赡暌淮?。A、一年 B、兩年 C、三年 D 五年 ，可包含工作申請(qǐng)、工作布置、書(shū)面安全要求、工作許可、工作監(jiān)護(hù)，以及工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)等工作程序。A、組織措施 B、技術(shù)措施 C、安全措施 D、制度措施，保證安全的技術(shù)措施由運(yùn)行人員或有操作資格的人員執(zhí)行。A、運(yùn)行人員或有操作資格 B、運(yùn)行人員或有經(jīng)驗(yàn) C、維護(hù)人員或有操作資格 D、視情況而定。驗(yàn)電前，驗(yàn)電器應(yīng)先在有電設(shè)備上確證驗(yàn)電器良好。A、合格 B、合適 C、良好 D、相應(yīng)電壓等級(jí)，接地線截面不應(yīng)小于25mm２，并應(yīng)滿(mǎn)足裝設(shè)地點(diǎn)短路電流的要求。A、正常電流 B、額定電流 C、過(guò)載電流 D、短路電流 ，接地線應(yīng)裝在該裝置導(dǎo)電部分的適當(dāng)部位。A、進(jìn)線部位 B、出線部位 C、進(jìn)線、出線都可以 D、導(dǎo)電部分、遮欄通道門(mén)加鎖。A、 B、 m C、 D、 ，室內(nèi)人員進(jìn)行接地點(diǎn)4m以?xún)?nèi)，室外人員進(jìn)行接地點(diǎn)8m以?xún)?nèi)，均應(yīng)穿絕緣靴。接觸設(shè)備的外殼和構(gòu)架時(shí)，還應(yīng)戴絕緣手套。A、8 m 4m B、4m 8m C、4m 10m D、10m 4m ，應(yīng)使用絕緣導(dǎo)線。 m，室外應(yīng)大于4m，跨越道路應(yīng)大于6m。嚴(yán)禁將導(dǎo)線纏繞在護(hù)欄、管道及腳手架上。A、3m 5m B、4m 5m C、4m 6m D、4m 8m ，不宜進(jìn)行電氣操作，不應(yīng)就地電氣操作。A、遙控操作 B、程序操作 C、就地電氣操作 D、都不可以 “檢修”位置后，應(yīng)確認(rèn)隔離擋板已封閉。A、指示燈顯示正確 B、確認(rèn)隔離擋板已封閉 C、切斷操作電源 D、切斷控制電源 ，都應(yīng)視作高處作業(yè)。凡能在地面上預(yù)先的工作，必須在地面上作好，盡量減少高處作業(yè)。A、 B、 C、 D、 。中斷工作連續(xù)3個(gè)月以上者，必須重新學(xué)習(xí)本部分，并經(jīng)考試合格后，方能恢復(fù)工作。A、每年 3個(gè)月 B、每年 半年 C、兩年 3個(gè)月 D、兩年 半年，應(yīng)學(xué)會(huì)緊急救護(hù)方法，特別要學(xué)會(huì)觸電急救法、窒息急救法、心肺復(fù)蘇法等，并熟悉有關(guān)燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識(shí)。A、電源脫離 胸外按壓 B、觸電急救法 心肺復(fù)蘇法 C、觸電急救 胸外按壓 D、電源脫離 心肺復(fù)蘇法 （如柵欄），露出的軸端必須設(shè)有護(hù)蓋。在機(jī)器設(shè)備斷電隔離之前或在機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，禁止從靠背輪和齒輪上取下防護(hù)罩或其他防護(hù)設(shè)備。A、帶電部分 護(hù)蓋 B、轉(zhuǎn)動(dòng)部分 擋板 C、帶電部分 擋板 D、轉(zhuǎn)動(dòng)部分 護(hù)蓋、擦拭和潤(rùn)滑機(jī)器的旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的部分，嚴(yán)禁將手伸入柵欄內(nèi)。清拭運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)器的固定部分時(shí)，嚴(yán)禁戴手套或?qū)⒛ú祭p在手上使用，只有在轉(zhuǎn)動(dòng)部分對(duì)工作人員沒(méi)有危險(xiǎn)時(shí)，方可允許用長(zhǎng)嘴油壺或油槍往油盅和軸承