【導(dǎo)讀】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)--基于單片機(jī)的智能車輛車載加速度。1.2選題意義3. 1.3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及應(yīng)用展望3. 1.4本論文的結(jié)構(gòu)5. 2.?dāng)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)的原理及應(yīng)用6. 2.1.2數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的組成6. 2.1.3信號(hào)分析與處理7. 2.2.1信號(hào)調(diào)理電路概述及其設(shè)計(jì)原則8. 2.2.2信號(hào)調(diào)理電路中的關(guān)鍵技術(shù)及其實(shí)現(xiàn)9. 2.3.1常用ADC的類型及其主要特征參數(shù)10. 2.4系統(tǒng)軟件的功能及實(shí)現(xiàn)方法12. 3.2采集系統(tǒng)的前向通道17. 3.2.2信號(hào)調(diào)理電路帶寬設(shè)定和濾波20. 3.3AD轉(zhuǎn)換選擇及與單片機(jī)的接口電路21. 3.3.2AD770506的片內(nèi)寄存器23. 3.3.4單極性雙極性輸入24. 3.3.5A(chǔ)D770506的接口時(shí)序24. 5.系統(tǒng)的軟硬結(jié)合虛擬仿真及系統(tǒng)抗干擾39. 平的電量能夠提供零輸出阻抗噪聲并具有良好的線性與重現(xiàn)性加速度傳感器作。信號(hào)調(diào)理屬于模擬信號(hào)處理環(huán)節(jié)它是利用一定的數(shù)字模型所組成的硬件運(yùn)。錄以便提高產(chǎn)品質(zhì)量降低成本提供信息和手段在科學(xué)研究中應(yīng)用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)