【導(dǎo)讀】本科畢業(yè)設(shè)計第1頁共73頁 1 螁螆膈羋蚇螅芀蒄薃襖羀芇葿袃肂蒂螈袂膄芅螄袁莆蒁蝕袀肆莃薆袀膈蕿蒂衿芁莂螀袈羀薇蚆羇肅莀薂羆膅薅蒈羅芇莈袇羄肇膁螃羄腿蕆蠆羃節(jié)艿薅羈蒅蒁羈肄羋蝿肀膆蒃蚅聿羋芆薁肈羈蒁蕆肈膀芄袆?wù)毓?jié)薀螂肆蒞莃蚈肅肄薈薄蟻膇莁蒀蟻艿薆蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈芃莇薇螇莆芀裊螆肅蒆螁螆膈羋蚇螅芀蒄薃襖羀芇葿袃肂蒂螈袂膄芅螄袁莆蒁蝕袀肆莃薆袀膈蕿蒂衿芁莂螀袈羀薇蚆羇肅莀薂羆膅薅蒈羅芇莈袇羄肇膁螃羄腿蕆蠆羃節(jié)艿薅羈蒅蒁羈肄羋蝿肀膆蒃蚅聿羋芆薁肈羈蒁蕆肈膀芄袆?wù)毓?jié)薀螂肆蒞莃蚈肅肄薈薄蟻膇莁蒀蟻艿薆蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈芃莇薇螇莆芀裊螆肅蒆螁螆膈羋蚇螅芀蒄薃襖羀芇葿袃肂蒂螈袂膄芅螄袁莆蒁蝕袀肆莃薆袀膈蕿蒂衿芁莂螀袈羀薇蚆羇肅莀薂羆膅薅蒈羅芇莈袇羄肇膁螃羄腿蕆蠆羃節(jié)艿薅羈蒅蒁羈肄羋蝿肀膆蒃蚅聿羋芆薁肈羈蒁蕆肈膀芄袆?wù)毓?jié)薀螂肆蒞莃蚈肅肄薈薄蟻膇莁蒀蟻艿薆蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈芃莇薇螇莆芀裊螆肅

　　

【正文】 6m a x596 0 0 0 1 03 .4 61 0 1 0 2 .0 6 1 0 2 8 4 .8 3 1 0 1 0 0 0QxxMMl lm m m ml E I??? ???? ? ? ? ? ?? ? ? ? 滿足要求。 地震作用 由于門式鋼架結(jié)構(gòu)的自重較輕，地震作用產(chǎn)生的影響作用一般較小。設(shè)計經(jīng)驗表明：當(dāng)抗震設(shè)防烈度為 7度而風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值大于 ，或抗震設(shè)防烈度為 8 度而風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值大于 ，地震作用的組合一般不起控制作用 。 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 17 頁 共 73 頁 17 第 6 章 剛架設(shè)計 荷載計算 屋面自重（標(biāo)準(zhǔn)值，沿坡向） 厚壓型鋼板 2/mKN 檁條及支撐 2/mKN 剛架斜梁自重 2/mKN ――――――――――――――――――――――――― ? ＝ 2/mKN 屋面活載（標(biāo)準(zhǔn)值） 屋面雪荷載（標(biāo)準(zhǔn)值） 2/mKN ，等于屋面活荷載（標(biāo)準(zhǔn)值） 2/mKN ，又兩者不同時考慮，取大值。 屋面活荷載 2/mKN 積灰荷載 2/mKN ――――――――――――――――――――――――― ? ＝ 2/mKN 其它 輕質(zhì)墻面（非磚墻部分）及柱自重 吊車梁及軌道自重為 （ 836kg+43kg 6） 10= 基本風(fēng)壓 0w ＝ 2/mKN 地面粗糙等級 B 級，按《門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS102:2021,取封閉式建筑類型中間區(qū)風(fēng)載體型系數(shù)），如下圖： 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 18 頁 共 73 頁 18 吊車荷載 最大輪壓 Pmax=199T，大輪輪距 ,跨度 ，最大起重量 20T,卷揚(yáng)機(jī)小車重 。 各部分作用荷載 屋面恒荷載 標(biāo)準(zhǔn)值： 6= mKN/ 設(shè)計值： ＝ mKN/ 屋面活荷載 標(biāo)準(zhǔn)值： 6＝ mKN/ 設(shè)計值： ＝ mKN/ 輕質(zhì)墻面及 柱身恒載 標(biāo)準(zhǔn)值： 6＝ 3 mKN/ 設(shè)計值： 3 ＝ mKN/ 吊車梁及軌道設(shè)計值： = 風(fēng)載 風(fēng)荷載高度變化系數(shù) z? 按屋頂標(biāo)高計算，取屋頂標(biāo)高計算，取為 (由于高度小于 10m)， 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值：（按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB5009》規(guī)定值 采用） 柱子風(fēng)壓標(biāo)準(zhǔn)值為 : kABq ＝ s? z? 0w B = 6 =ABq = = KN/m kDEq = s? z? 0w B = 6 =DEq = = KN/m 屋面負(fù)風(fēng)壓標(biāo)準(zhǔn)值為： kBCq ＝ s? z? 0w B = 6 ＝ KN/m BCq = = KN/m kCDq ＝ s? z? 0w B = 6 ＝ KN/m CDq = = KN/m 吊車荷載 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 19 頁 共 73 頁 19 根據(jù)《廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，中列相鄰的吊車梁中心線按 1500mm 計算。邊列柱處吊車梁中心線至柱軸線的距離按 750mm 考慮。 m a x , 1 9 9 , m in = 6 0P k K N P k K N? ，9 7 8 5 0 7 8 1 9 0 0m a x , m a x , 1 9 9 1 . 4 ( 1 ) 6 4 7 . 7 56000iD k P k y K N??? ? ? ? ? ? ? m in , 6 0m in , m a x , 6 4 7 . 7 5 1 9 5 . 3m a x , 1 9 9PkD k D k K N? ? ? ? ? ?111 0 . 1 ( 2 0 6 . 8 5 6 ) 1 0 6 . 7 1 4 , 6 . 7 1 4 1 . 4 9 . 4 044kT Q Q g K N T K N?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? Tmax=TK/Pmax Dmax= = 剛架內(nèi)力計算 根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)知識，由對稱性可知： 各部分作用及荷載簡圖 （ 1）屋面恒載 （ 2） 屋面活載： 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 20 頁 共 73 頁 20 （ 3）風(fēng)荷載： （ 4）吊車橫向荷載 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 21 頁 共 73 頁 21 （ 5）吊車豎向荷載： 截面內(nèi)力 根據(jù)各個計算簡圖，用結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器計算，得結(jié)構(gòu)在各種荷載作用閣下的內(nèi)力圖如下： 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 22 頁 共 73 頁 22 （ 1）屋面恒載作用： 恒載作用下的彎矩圖 恒載作用下的剪力圖 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 23 頁 共 73 頁 23 恒載作用下的軸力圖 （ 2）屋面活載作用下的內(nèi)力圖： 活載作用下的彎矩圖 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 24 頁 共 73 頁 24 活載作用下的剪力圖 活載作用下的軸力圖 （ 3）風(fēng)荷載作用下的內(nèi)力圖 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 25 頁 共 73 頁 25 風(fēng)荷載作用下的彎矩圖 風(fēng)荷載作用下的剪力圖 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 26 頁 共 73 頁 26 風(fēng) 荷載作用下的軸力圖 （ 4） 吊車豎向荷載作用下的內(nèi)力圖： 吊車豎向荷載作用下的彎矩圖 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 27 頁 共 73 頁 27 吊車豎向荷載作用下的剪力圖 吊車豎向荷載作用下的軸力圖 （ 5）吊車橫向荷載作用下的內(nèi)力圖： 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 28 頁 共 73 頁 28 吊車橫向荷載作用下的彎矩圖 吊車橫向荷載作用下的剪力圖 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 29 頁 共 73 頁 29 吊車橫向荷載作用下的軸力圖 各情況下控制界面內(nèi)力 截面 內(nèi)力 ①恒載 ②活載 ③水平 吊車荷載 ④豎向吊車荷載A ⑤豎向吊車荷載B ⑥風(fēng)荷載 1 —1 N 177。 V 177。 M 177。 2 —2 N 177。 V 177。 M 177。 3 — N 177。 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 30 頁 共 73 頁 30 3 V 177。 0 M 177。 4 —4 N 177。 V 177。 M 177。 5 —5 N 177。 V 0 177。 M 177。 6 —6 N 177。 V 177。 M 177。 0 由活荷載效應(yīng)控制為主控制截面內(nèi)力組合 : （ 1）柱截面荷載組合 截面 內(nèi)力 Nmax Nmin |M|max 1— 1 N ①+{③ +⑥ } ①+{② +③+④ } ①+{② +③+⑤ } V M 2— 2 N ①+{③ +⑥ } ①+{② +③+⑤ } ①+{② +③+④ } V M 3— 3 N ①+{③ +④+⑥ } ①+{② +③+⑤ } ①+{② +③+④ } V M V M （ 2）梁截面荷載組合 截面 內(nèi)力 Vmax Vmin |M|max 4— 4 N ①+{②③⑤ } ①+{④ +⑥ } ①+{② + ③+⑤ } V M 5— 5 N ①+{②③⑤ } ①+{④ +⑥ } ①+{② +③ } V M 6— 6 N ①+{ ①+{ ①+{ V 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 31 頁 共 73 頁 31 M ③⑤ } ② + ④+⑥ } ② } 本 科 畢 業(yè)