【導(dǎo)讀】第九天牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用。1.一座大樓中有一部直通高層的客運(yùn)電梯,電梯的簡化模型如圖1所示.已知電梯在t=0. 時(shí)由靜止開始上升,電梯的加速度a隨時(shí)間t的變化如圖2所示.一質(zhì)量為M的乘客站。在電梯里,電梯對(duì)乘客的支持力為2可以判斷,力F大小不變,且F<Mg的時(shí)。A.1~8s內(nèi)B.8~9s內(nèi)。C.15~16s內(nèi)D.16~23s內(nèi)?;上噙B,兩物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.當(dāng)用水平力F作用于B上且兩物塊共同。向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧的伸長量為F豎直加速提升兩物塊時(shí)(如圖。乙所示),彈簧的伸長量為x2,則x1∶x2等于。3.質(zhì)量為kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng),圖中的兩條斜線分別是物體受水平拉力和不受水。平拉力的vt圖象,則。B.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)B位置時(shí)處于超重狀態(tài)。上各作用一水平恒力F1、F2,當(dāng)物塊和木板分離時(shí),兩木板的速度分別為v1和v2,物塊。和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,下列說法中正確的是。運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m1,繩拴在腰間沿水平方向跨過滑輪懸掛質(zhì)量為m2的重物(不計(jì)滑輪摩擦、