【正文】 和圖5表示的是該基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中的兩處咬合樁的側(cè)移曲線,分別為186號和52號(其具體位置見圖3)。由監(jiān)測數(shù)據(jù)結(jié)果所繪出的樁體側(cè)向變形曲線圖可以看出,咬合樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁體的最大側(cè)向變形一般均發(fā)生在基坑開挖面以上靠近坑底的部位[6]。比較186號樁與52號樁的側(cè)移曲線,可明顯看到52號樁的樁頂水平位移和樁體最大側(cè)移均比186號樁要大很多。分析其原因,在圖3中可以看出,186號樁位于一號線靠近金禧大酒店一側(cè)的基坑邊,由前述其樁徑為1200ｍｍ,而52號樁樁徑為1000ｍｍ。由于圍護(hù)樁的樁徑增大,所以其抗彎剛度勢必會相應(yīng)提高,在基坑內(nèi)支撐型式相同的情況下,則樁身各部側(cè)向變形量相應(yīng)的會變小。,遠(yuǎn)大于186號樁的2ｍｍ。分析原因是由于基坑開挖時第1道支撐加撐不及時,導(dǎo)致開挖后樁體懸臂狀態(tài)暴露時間過長所致。綜合這兩個樁體位置與其他測點樁體側(cè)移數(shù)據(jù)來看,絕大部分樁體變形值均滿足要求,小于設(shè)計要求的灌注樁、地連墻等圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平側(cè)移限值14ｍｍ。圖6為基坑外地面沉降隨時間變化曲線。測量從基坑開挖時開始,第1個觀測點(521)位于52號咬合樁樁頭,第2個測點(522)與第一個測點相距5ｍ,第3個測點(523)與第2個測點相距10ｍ(見圖3)。從圖6中可以看出,在開始測量時地面已經(jīng)存在微小的沉降。由于場地地下水位埋深較淺(～4ｍ),為了防止基坑開挖時坑內(nèi)外水位差較大而引起的流砂、管涌等滲透破壞現(xiàn)象,本工程采取的是基坑外井點降水措施。所以可以認(rèn)定,初始的微小地面沉降是由于基坑開挖前坑外降水引起的。地表沉降會隨著施工過程時間的增大而加大,最大沉降發(fā)生在522測點處,其次是樁頭測點523,而距離基坑最遠(yuǎn)的521點沉降值已非常小了,說明此位置處地面沉降受基坑開挖影響已很小。圖7為一號線基坑開挖需重點保護(hù)的周圍高層建筑物金禧大酒店的沉降隨時間變化曲線。從圖7中看出,建筑物在坑外降水時即有一定的沉降,但沉降值很小。而出現(xiàn)沉降最快的時候,正是基坑從開挖至開挖到底這段時間內(nèi)。而后,這些測點雖然繼續(xù)下沉,但下沉的速率明顯變緩,。綜合基坑周圍其他幾幢建筑物的沉降值及地下管線的變形情況來看,最大沉降量在15ｍｍ以內(nèi),完全滿足了規(guī)范[7]限定對主基坑周圍建筑物和管線的沉降限值20ｍｍ的要求。 鉆孔咬合樁新工藝的評價分析 從天津地鐵一號線西南角站基坑工程采用鉆孔咬合樁這一新型圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式的實際施工過程和效果看出,鉆孔咬合樁相比較其他幾種常用的圍護(hù)型式有其自身很大的優(yōu)勢:(1)咬合樁采用的是全護(hù)筒沖弧法,能夠克服不良地質(zhì)條件下灌注樁成樁困難的問題。(2)咬合樁采用鋼護(hù)筒,不像灌注樁用的是泥漿護(hù)壁,可以大大減小泥漿四溢對周圍環(huán)境的影響。(3)咬合樁垂直度比灌注樁好,不會塌孔,下挖過程中如遇到土體內(nèi)有雜物影響時可以直接下去作業(yè)人員對雜物進(jìn)行清理。(4)從經(jīng)濟(jì)角度,咬合樁比地鐵隧道基坑常用的地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)要省20%～30%的經(jīng)費,經(jīng)濟(jì)性好。同時在本次工程的施工過程中也總結(jié)出了一些鉆孔咬合樁施工的改進(jìn)方法,如咬合樁導(dǎo)墻若采用預(yù)制結(jié)構(gòu)而代替現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),不僅可以更加方便施工,而且經(jīng)濟(jì)性更好等等。結(jié) 論(1)在本文所涉及的工程地質(zhì)條件復(fù)雜的情況下進(jìn)行地鐵隧道施工,基坑開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔咬合樁這種新的圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式,達(dá)到了預(yù)期的目的。(2)在基坑工程中,只要圍護(hù)結(jié)構(gòu)的擋土和止水效果好,并及時架設(shè)支撐,基坑開挖時對周圍環(huán)境不會造成太大的影響,完全可以保證緊鄰高層建筑物的沉降變形滿足要求。(3)基坑外地表沉降會隨著施工過程時間的增長而加大,通過對本工程后續(xù)觀測的結(jié)果來看,后期的沉降將持續(xù)半年左右才逐漸趨于穩(wěn)定。(4)鉆孔咬合樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式,當(dāng)條件適當(dāng)時,可應(yīng)用在城市地鐵施工中,一定會取得可觀的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,將會有廣闊的應(yīng)用前景。第四篇：鉆孔樁施工安全措施施工安全措施工程名稱松花江特大橋鉆孔樁施工接受措施班組交底項目交底日期根據(jù)圖號交底編號措施內(nèi)容：安全措施：現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，電焊工工作時必須佩戴眼鏡。泥漿池周圍必須設(shè)有防護(hù)設(shè)施。成孔后，暫時不進(jìn)行下道工序的孔必須設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施，并有人看守。在施工前先全面檢查機(jī)械，發(fā)現(xiàn)有問題及時解決，檢查后要進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。機(jī)械操作必須遵守安全技術(shù)操作要求，由專人操作，并加強(qiáng)機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，保證機(jī)械各項設(shè)備和部件、零件的正常使用。施工作業(yè)平臺必須規(guī)整平順，雜物必須清除干凈，防止拆除導(dǎo)管時將工作人員絆倒造成事故。挖掘機(jī)及吊車工作時，必須有專人指揮，并且在其工作范圍內(nèi)不得站人。機(jī)械司機(jī)，在施工操作時要集中精力，服從指揮信號，不得隨便離開崗位，并經(jīng)常注意機(jī)械運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時糾正。要防止機(jī)械傾斜、傾倒鋼筋籠加工過程中，不得出現(xiàn)隨意拋擲鋼筋現(xiàn)象，制作完成的節(jié)段鋼筋籠滾動前檢查滾動方向上是否有人，防止人員被砸傷。氧氣瓶與乙炔瓶在室外的安全距離為5m。鉆孔過程中，非相關(guān)人員距離鉆機(jī)不得太近，防止機(jī)械傷人。鋼筋籠安裝過程中必須注意：焊接或者機(jī)械連接完畢，必須檢查腳是否縮回，防止鋼筋籠下放時將腳扭傷甚至將人帶入孔中的事故發(fā)生。導(dǎo)管安裝及砼澆注前，井口必須設(shè)有導(dǎo)管卡，搭設(shè)工作平臺（留出導(dǎo)管位置），并且要求能保證人員的安全1導(dǎo)管安裝注意：導(dǎo)管對接必須注意手的位置，防止手被導(dǎo)管夾傷。1砼澆注過程中，砼攪拌運輸車倒車時，指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。交底單位中鐵二十二局哈齊客專項目部江橋分部交底人接收單位接收人施工負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人施工安全措施工程名稱松花江特大橋鉆孔樁施工接受措施班組交底項目交底日期根據(jù)圖號交底編號措施內(nèi)容：1配電箱以及其它供電設(shè)備不得置于水中或者泥漿中，電線接頭要牢固，并且要絕緣，輸電線路必須設(shè)有漏電開關(guān)。環(huán)保措施：鉆孔灌注樁施工過程中超過排放標(biāo)準(zhǔn)的廢漿不能直接排放，需經(jīng)過一系列的處理后運輸至指定地點排放，嚴(yán)禁有害物質(zhì)污染土地和周圍環(huán)境。另在現(xiàn)場出入口設(shè)置沉淀池和沖洗設(shè)備，進(jìn)出工地的車輛必須沖洗干凈后才能上路。對于施工中可能產(chǎn)生的的各種環(huán)境污染，我們將按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。施工機(jī)械在施工期間經(jīng)常檢查運行狀況，保持良好狀態(tài)，嚴(yán)防油料泄漏造成水質(zhì)污染。同時，嚴(yán)禁向水中投放雜物、垃圾和排放廢水、廢油及沖洗物等。遵守中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場地噪音限值》（GB1252390）、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30951996）的二級標(biāo)準(zhǔn)和廣東市的有關(guān)規(guī)定。控制成樁過程中產(chǎn)生的噪音和粉塵污染。交底單位中鐵二十二局哈齊客專項目部江橋分部交底人接收單位接收人施工負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人第五篇：鉆孔樁施工協(xié)議書鉆孔樁施工協(xié)議書甲方：乙方：甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商并踏看了施工現(xiàn)場，就甲方施工樁基鉆孔部分交給乙方施工，并達(dá)成協(xié)議如下：一、施工內(nèi)容樁徑鉆孔樁成孔、清孔，鋼筋籠制作、安裝，套管的下放、提升，滿足砼灌注。（砼拌制由甲方負(fù)責(zé)）。二、工程質(zhì)量① 乙方必須嚴(yán)格按定位樁的位置下護(hù)筒，保證樁位偏差在規(guī)范范圍內(nèi)。② 乙方必須按規(guī)范要求和操作程序施工，保證提升進(jìn)度，保證樁檢測達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。三、安全責(zé)任任何人身安全施工全由乙方自己承擔(dān)。四、協(xié)議價格經(jīng)甲乙雙方商定，全部工程內(nèi)容按每米進(jìn)尺元包干。（進(jìn)、出場費2000元包干）五、付款方式乙方進(jìn)場后，甲方支付給乙方元。工程完工驗收合格后甲方按乙方進(jìn)尺元支付給乙方工程款。六、七、甲方：乙方：（簽字）年月日 乙方自己負(fù)責(zé)人員的生活和住宿（甲方提供工棚）。未盡事宜，雙方共同協(xié)商解決。