【正文】 犁溝等，個(gè)中華岳仙掌被列為關(guān)中八景之首。幾大主峰各有特色，如西峰絕壁，東峰日出，南峰奇松，北峰云霧。西岳以其峻峭吸引了無(wú)數(shù)游覽者。山上的觀、院、亭、閣、皆依山勢(shì)而建，一山飛峙，好似蜃樓海市，并且有古松相映，更是獨(dú)具匠心。山峰奇麗，又形象各異，如似韓湘子趕牛、金蟾戲龜、白蛇遭難……峪道的潺潺流水，山澗的水簾瀑布，更是妙趣橫生。而且西岳還以其巍峨挺秀挺立于渭河平原。東、南、西三峰拔地而起，如刀一次削就。唐朝墨客張喬在他的詩(shī)中寫道：“誰(shuí)將依天劍，削出倚天峰。”都是針對(duì)西岳的挺秀如削而言的。同進(jìn)西岳山麓下的渭河平原海拔僅330400米，高度差為1700多米，山勢(shì)巍峨，更顯其挺秀。西岳距西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)138公里，機(jī)場(chǎng)沒有直達(dá)西岳的班車，一樣平常必要在西安坐車前去西岳。西岳有兩個(gè)火車站：西岳火車站和西岳北站。隴海線上各站可乘平凡火車在西岳站下車。發(fā)自西安的動(dòng)車和高鐵則?？吭谖髟辣闭尽Ｎ靼不疖囌九c西安城東客運(yùn)站均有發(fā)往西岳的班車或旅游專線車。西岳景區(qū)內(nèi)部交通首要為索道。西岳四序景致神奇多變，差異的季候可以瀏覽到“云西岳”、“雨西岳”、“霧西岳”、“雪西岳”。春季雨足霧稀，萬(wàn)物初醒，山花壯麗，是踏青訪春的好行止。夏日能見度高，天氣風(fēng)涼宜人，可看到日出和山間瀑布，時(shí)常伴有云海呈現(xiàn)，嘆“但聞人語(yǔ)聲，不見有來人”之幽境。秋季溫度適中，紅葉滿山，山崖為底松檜為墨，一抹輝煌令民氣顫，是爬山的最佳季候。冬季白雪皚皚，雪淞峭壁遠(yuǎn)山相望，給人以瑤池美感。而日出則是西岳一年四序都不行少的景色。景點(diǎn)導(dǎo)游詞4長(zhǎng)寧竹海自然保護(hù)區(qū)位于四川長(zhǎng)寧縣中南部地區(qū)。地勢(shì)南高北低，大多為淺丘地，四面山形環(huán)繞。育江河貫穿全境，濕度約85%，無(wú)霜期300天。一般每年3月到10月為旅游旺季，尤以8四月最佳。氣候溫和，雨量充沛，無(wú)霜期長(zhǎng)，適宜農(nóng)作物和喜熱果樹生長(zhǎng)。竹海保護(hù)區(qū)原名萬(wàn)嶺箐，位于四川長(zhǎng)寧、江安兩縣毗連的南部連天山余脈中，距長(zhǎng)寧縣城50千米，距宜賓市81千米。景區(qū)內(nèi)28座山嶺全是茂密的竹林，竹波蕩漾，連片成海，綠透了天府的南端。如此廣闊無(wú)際的楠竹海洋，實(shí)為國(guó)內(nèi)外所罕見。1988年蜀南竹海被國(guó)務(wù)院列為中國(guó)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，1991年榮獲“中國(guó)旅游勝地四十佳”和“中國(guó)自然風(fēng)景區(qū)十佳”的稱號(hào)。竹海相傳北宋詩(shī)人黃庭堅(jiān)曾來此一游，當(dāng)他登上峰頂，看到如此秀美成片的竹海時(shí)，情不自禁的贊道：“壯哉!竹波萬(wàn)里，峨嵋姊妹耳!”鄉(xiāng)人聞?dòng)嵓娂娗皝慝I(xiàn)酒，詩(shī)人在石壁上書寫了“萬(wàn)嶺箐”三個(gè)大字。至今竹海內(nèi)有兩個(gè)鄉(xiāng)仍名“萬(wàn)嶺鄉(xiāng)”和“萬(wàn)里鄉(xiāng)”。竹海景區(qū)面積120平方公里，海拔6001000米，是以竹景為主要特色，兼有文物古跡的風(fēng)景名勝區(qū)。中心景區(qū)7萬(wàn)多畝楠竹遍布大小28座山巒，500多個(gè)山丘，竹林成片，茂密蒼翠，郁郁蔥蔥，濤聲陣陣。登高眺望，煙波浩渺，猶如綠色的海洋，甚為壯觀，為國(guó)內(nèi)外罕見。李鵬總理題辭：“蜀南竹海天下翠”，為蜀南竹海景區(qū)增輝添彩。竹海平均海拔高度在600米至1000米左右，氣溫最低不低于攝氏零度，最高不超過攝氏三十度，東暖夏涼，十分宜人，所以這里的氣候一年四季都適宜旅游。竹海枝繁葉茂，許許多多的竹子各呈豐姿而又同明相照，它們或互抱成叢，如綠竹墜地?；蛳嘁老喾?，翠接云天?；蚩v橫交錯(cuò)，形成翠玉般的迷宮。或密集路邊，交織成翠玉似的拱廊?；蛲α⒃诤馍缴校瑒e有波光倩影的佳趣。轉(zhuǎn)過曲折幽徑，進(jìn)入竹蔭深處，更見綠煙靄靄、清氣浮浮。清風(fēng)徐來，只見群竹忽然婆娑起舞，搖曳萬(wàn)里，美麗的竹海真是處處有美景，處處有詩(shī)意，處處包含著竹的清香。竹海山清水秀，景色迷人，除了竹的海洋之外，山、林、洞、泉、瀑、湖俱全，此外還有仙寓洞、龍吟寺、天皇寺等人文景觀，這些景觀與竹海結(jié)合在一起，就成為一處頗有吸引力的旅游勝地。景點(diǎn)導(dǎo)游詞5各位團(tuán)友：大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，目前全長(zhǎng)440米，寬8米，與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。遠(yuǎn)處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，盡頭的“回瀾閣”如同飄浮在大海之顛，因此有“長(zhǎng)虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱。30年代棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首、青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩(shī)賦和贊譽(yù)，國(guó)內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋?yàn)閳D案設(shè)計(jì)而成的。包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國(guó)家旅游局評(píng)為首批AAAA級(jí)風(fēng)景區(qū)。為什么叫棧橋?關(guān)于棧橋的定義，漢語(yǔ)字典中的解釋是：“凡是伸到海里的簡(jiǎn)易碼頭都稱為棧橋?！蹦撬鼮槭裁从謺?huì)成為青島的標(biāo)志呢?原來青島在100多年前是一個(gè)小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營(yíng)官兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長(zhǎng)200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長(zhǎng)100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國(guó)工程師自己設(shè)計(jì)的，也是青島港最早的碼頭建設(shè)。18，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國(guó)主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長(zhǎng)到350米，仍為軍用碼頭。19大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1922年青島被中國(guó)收回，1931年老蔣出巨資由德國(guó)信利洋行承包重建，橋身加長(zhǎng)到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名“回瀾閣”。閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。整個(gè)工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。建國(guó)后，人民政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對(duì)歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺(tái)階。底至6月市政府再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗(yàn)到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的：“碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹”。前面我們看到的這個(gè)沙灘是棧橋海水浴場(chǎng)，它是市區(qū)浴場(chǎng)中最小的一個(gè)，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳?？磮F(tuán)島方向的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國(guó)際貿(mào)易大廈，它于1991年1月份動(dòng)工，同年12月份封頂，施工過程中運(yùn)用新技術(shù)、它共有39層，地下3層，地上36層，是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓，海關(guān)大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，青島海關(guān)雖然以青島命名，但卻是山東口岸進(jìn)出境監(jiān)督的總管理機(jī)關(guān)，下轄濟(jì)南、淄博、濰坊、煙臺(tái)、威海等十多個(gè)海關(guān)，是中國(guó)北方的三大海關(guān)之一，而且自開始連續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運(yùn)量名列全國(guó)第一。海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場(chǎng)所，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，它以一流的環(huán)境，五星級(jí)的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級(jí)店。各位團(tuán)友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，我們可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個(gè)景點(diǎn)和著名建筑。個(gè)別景點(diǎn)，我們等一會(huì)還將去參觀游覽，現(xiàn)在我簡(jiǎn)要地給大家介紹一下：回瀾閣對(duì)面那座小島是小青島，小青島上因?yàn)橹脖幻?，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名“青島”。青島建市后，便以它命名，這個(gè)島便改名“小青島”了。在小青島南面還有一座島，那就是“薛家島”。薛家島原來是一個(gè)荒僻的小島，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村，改名為薛家村，此后小島又改名為薛家島。它的面積為27平方公里，海岸線長(zhǎng)達(dá)38公里，并有青島最長(zhǎng)的一個(gè)沙灘“金沙灘”。大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國(guó)海軍博物館，她是我國(guó)目前規(guī)模最大的一處反映中國(guó)人民海軍面貌的綜合性博物館。博物館臨海處原是海軍駐青部隊(duì)小型航艦的停泊之處，陸地為海軍部隊(duì)駐地。在此籌建海軍博物館。海軍各有關(guān)部門提供了大量的珍貴文物，該館文物處還在全國(guó)進(jìn)行了廣泛的征集，經(jīng)過兩年的緊張籌建，在1991年正式開展，現(xiàn)每年接待游客達(dá)幾十萬(wàn)人之多。新的海軍博物館正在原址規(guī)劃建設(shè)，再過幾年這里將建成世界一流的代表中國(guó)海軍現(xiàn)代風(fēng)貌和水平的新的中國(guó)海軍博物館。接下來請(qǐng)大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。天主教堂于1932年動(dòng)工，1934年竣工，高56米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對(duì)外開放的一個(gè)宗教景點(diǎn)。與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街“中山路”。德國(guó)占領(lǐng)青島后于18為了在后海修建深水碼頭，于是開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德占領(lǐng)青島時(shí)期，德縣路以南是德國(guó)人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國(guó)人居住區(qū)，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路，1929年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長(zhǎng)1300多米，63座建筑，160多家商場(chǎng)，同時(shí)它還是國(guó)家確定的全國(guó)100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店，原是德國(guó)青島大飯店附屬的旅館部，由德國(guó)建筑師保爾弗里德里希設(shè)計(jì)，為典型德國(guó)古典式建筑。而原德國(guó)大飯店的主要建筑于1993年拆毀，在原址上蓋起了泛海名人大酒店。德國(guó)占領(lǐng)青島期間，德國(guó)皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島，并曾下榻于這座飯店，因而當(dāng)時(shí)俗稱“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”。當(dāng)時(shí)的德國(guó)墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。19辛亥革命爆發(fā)，清王朝覆滅，孫中山先生于191月出任臨時(shí)大總統(tǒng)。3個(gè)月后讓位于袁世凱。同年8月，孫中山到北京與袁世凱會(huì)晤后，轉(zhuǎn)道青島返回上海。9月28日，孫中山抵達(dá)德國(guó)統(tǒng)治下的青島，曾下榻于此飯店。謝謝大家！景點(diǎn)導(dǎo)游詞6各位朋友，大家好!今天我將帶大家參觀的是武漢市重點(diǎn)文物保護(hù)單位，有著“三楚勝境”之稱的晴川閣。晴川閣位于漢陽(yáng)龜山東麓的禹功磯上，東對(duì)長(zhǎng)江，與武昌黃鶴樓隔江相望。江南江北，樓閣對(duì)峙，互為襯托，蔚為壯觀。清順治年間文人程封在其《登晴川閣》詩(shī)中寫道：“憑欄高倚半江秋，楚國(guó)晴川第一樓”。晴川閣的歷史雖然沒有黃鶴樓、岳陽(yáng)樓那樣悠久，但由于其所居獨(dú)特的地理環(huán)境、獨(dú)具一格的優(yōu)美造型以及諸多文人名士的贊詠，使它贏得了重要的歷史地位。所以用“楚國(guó)晴川第一樓”冠譽(yù)晴川閣是不為過的。晴川閣由三大主體建筑組成，包括主樓、禹稷行宮和鐵門關(guān)?，F(xiàn)在請(qǐng)大家和我一起去領(lǐng)略一番這座歷史上與黃鶴樓齊名的古建筑群的風(fēng)采吧。晴川閣主樓，又稱晴川樓。它始建于明代初年，為當(dāng)時(shí)漢陽(yáng)知府倡議興建，取唐代詩(shī)人崔顥登黃鶴樓寫下的詩(shī)句“晴川歷歷漢陽(yáng)樹”中“晴川”二字命名。歷史上晴川閣屢毀屢建。明清兩代，晴川閣先后進(jìn)行了五次維修，其間遭受最大的破壞有兩次，一次是明末農(nóng)民起義中，晴川閣作為軍事要地，在硝煙彌漫的戰(zhàn)火中幾乎成為廢墟。另一次是太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)中，太平軍在武漢與清軍進(jìn)行殊死戰(zhàn)斗，在戰(zhàn)亂中晴川閣毀于大火。屢毀屢建的晴川閣重建后規(guī)模一次比一次宏偉，清湖廣總督張之洞曾親自為修葺后的晴川閣題寫楹聯(lián)：洪水龍蛇循軌道青春鸚鵡起樓臺(tái)1911年，辛亥革命爆發(fā)，龜山屢遭重炮轟擊，晴川閣受損嚴(yán)重，雖未全毀，但已成搖搖欲墜之勢(shì)。到了1934年，一場(chǎng)大颶風(fēng)吹塌了晴川閣。1983年，武漢市政府在重修黃鶴樓的同時(shí)，依照清光緒年間的樣式修復(fù)了晴川閣。閣名是由中國(guó)佛協(xié)主席、著名書法家趙樸初先生所書。從此，晴川閣與黃鶴樓再次雄踞大江南北，樓閣對(duì)峙，交相輝映，成為江城一大旅游勝景，有“三楚勝境，千古巨觀”之美譽(yù)。請(qǐng)大家與我一起去登閣遠(yuǎn)眺，真切的去體會(huì)一番臨江而立，縱覽晴川全景的獨(dú)特感受吧。大家可以在此憑欄遠(yuǎn)眺，前后龜蛇之巔黃鶴樓、電視塔赫然在目?，F(xiàn)在請(qǐng)大家隨我一起參觀其他的景點(diǎn)，此時(shí)映入眼簾的是“荊楚雄風(fēng)”碑，碑上的四個(gè)遒勁有力的大字，是由清乾隆三十五年(1770年)荊南觀察使李振義所書?！扒G楚”是指古代楚國(guó)大地，“雄風(fēng)”本意是指楚國(guó)人的那種英勇頑強(qiáng)，開拓進(jìn)取的精神。而在這里則主要是贊頌晴川閣依山傍水，居高臨下的磅礴氣勢(shì)。我們現(xiàn)在所看到的這座連接龜山的古代城門就是鐵門關(guān)。鐵門關(guān)始建于三國(guó)時(shí)期，它背倚龜山，俯控江滸，自古以來為兵家必爭(zhēng)之地，上可追溯至春秋戰(zhàn)國(guó)，下至近代的武昌辛亥革命，其間三國(guó)時(shí)期的爭(zhēng)戰(zhàn)最為激烈。據(jù)史料載，孫吳軍為扼守龜山這一軍事要地，依山傍水修筑這鐵門關(guān)，北可防曹魏南下，西可擋蜀漢東進(jìn)，其關(guān)雄峻險(xiǎn)固，易守難攻，可謂“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開”。孫權(quán)曾先后令陸渙、陸遜、諸葛謹(jǐn)領(lǐng)兵駐守，以抗魏、蜀。從三國(guó)到唐初的數(shù)百年間，鐵門關(guān)經(jīng)歷多次攻守激戰(zhàn)，聲名日噪，又被稱為“虎豹關(guān)”。唐玄武德年間，漢陽(yáng)建磚城，鐵門關(guān)軍事要隘的作用漸退，逐漸成為漢陽(yáng)城對(duì)外文化、經(jīng)貿(mào)交流的一條重要通道，而這一歷史遺跡也成為人們游覽的場(chǎng)所。鐵門關(guān)在明代初期、中期保存還是比較完好的。它的軍事作用日漸削弱，但其文化、旅游、觀賞價(jià)值卻隨著時(shí)間的推移愈來愈突出和重要。明代末年，鐵門關(guān)遭到毀滅性的破壞。當(dāng)時(shí)清兵南攻，明王朝搖搖欲墜，而統(tǒng)治者又迷信風(fēng)水，輕信鑿斷龍脈便可保江山。因明從“火”，清從“水”，水能克火，而龍則是水中精靈，要使大明朝不滅，須鑿斷龍脈。于是，他們?cè)谖洳呱侥蠘翘庨_山鑿洞，在漢陽(yáng)龜山鐵門關(guān)處毀關(guān)挖山，稱之為“龜斷頸，蛇斷腰”。然而，此舉并未保住大明江山，卻使得一代名關(guān)鐵門關(guān)毀于一旦，僅剩一段段土基墻座。清代，有人在鐵門關(guān)的土基上修建了一座關(guān)帝廟。相傳，三國(guó)英雄人物關(guān)羽曾在龜山東麓長(zhǎng)江邊洗過他的赤兔寶馬，故而將此地命名為洗馬口。到民國(guó)初年，由于戰(zhàn)亂，鐵門關(guān)僅剩的遺跡連同廟宇等都一起成為廢墟