【正文】 ，并由委托人或法定代表人或主要負(fù)責(zé)人簽名、蓋章；代理人是否在授權(quán)范圍內(nèi)代訂倉(cāng)儲(chǔ)合同，凡是超越代理權(quán)限而訂立合同的，將因無(wú)權(quán)代理而導(dǎo)致合同無(wú)效。二、合同標(biāo)的倉(cāng)儲(chǔ)物的注意事項(xiàng)(一)倉(cāng)儲(chǔ)物是否違法標(biāo)的物違法將導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)合同無(wú)效，因此，在訂立倉(cāng)儲(chǔ)合同時(shí)，保管人應(yīng)確切地知曉存貨人所存放的是什么物品，防止存貨人利用倉(cāng)儲(chǔ)公司存放違法物品。有法律問(wèn)題，上法律快車(二)合同中應(yīng)注明倉(cāng)儲(chǔ)物的品名、品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、包裝方面由于倉(cāng)儲(chǔ)合同的標(biāo)的物是委托儲(chǔ)存保管的貨物，對(duì)于存貨人來(lái)說(shuō)，無(wú)論其為特定物還是種類物，均具有特定的用途，保管人不但應(yīng)妥善保管，以免發(fā)生損毀，而且在保管期滿后應(yīng)當(dāng)按約定將原物及其孳息交還存貨人或其委托的第三人。因此，必須在合同中對(duì)貨物的品種或品名作出明確、詳細(xì)的規(guī)定。貨物的數(shù)量依據(jù)保管人的存儲(chǔ)能力由雙方協(xié)商確定，并應(yīng)以法定計(jì)量單位計(jì)算；貨物的質(zhì)量應(yīng)使用國(guó)家或者有關(guān)部門規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)明，如貨物有保質(zhì)期的，也應(yīng)一并說(shuō)明；貨物的包裝由存貨人負(fù)責(zé)，有國(guó)家或者專業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)的，執(zhí)行規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，在保證運(yùn)輸和儲(chǔ)存安全的前提下，由合同當(dāng)事人約定。(三)倉(cāng)儲(chǔ)物的驗(yàn)收內(nèi)容、出入庫(kù)手續(xù)、時(shí)間及運(yùn)輸驗(yàn)收由保管人負(fù)責(zé)。通常驗(yàn)收的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)包括三個(gè)方面：一是無(wú)需開(kāi)箱拆捆即直觀可見(jiàn)的質(zhì)量情況，項(xiàng)目主要有貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、外包裝狀況等；二是包裝內(nèi)的貨物品名、規(guī)格、數(shù)量，以外包裝或者貨物上的標(biāo)記為準(zhǔn)，無(wú)標(biāo)記的，以供貨方提供的驗(yàn)收資料為準(zhǔn)；三是散裝貨物按國(guó)家有關(guān)規(guī)定或合同的約定驗(yàn)收。驗(yàn)收方法有全驗(yàn)和按比例抽驗(yàn)兩種，具體采用哪種方法，應(yīng)在合同中明確約定；合同中要注意明確倉(cāng)儲(chǔ)物的出入庫(kù)手續(xù)的辦理方法。雙方當(dāng)事人必須辦理簽收手續(xù)，在沒(méi)有存貨方在場(chǎng)的情況下，倉(cāng)儲(chǔ)物的出庫(kù)應(yīng)當(dāng)與存貨人原指定的第三者辦理，不能直接與倉(cāng)儲(chǔ)物的買方辦理。保管人在收到倉(cāng)儲(chǔ)物時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)物驗(yàn)收的時(shí)間與倉(cāng)儲(chǔ)物實(shí)際入庫(kù)的時(shí)間應(yīng)盡量縮短，對(duì)易發(fā)生變質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)物，更應(yīng)注意驗(yàn)收時(shí)間。須注明超過(guò)驗(yàn)收時(shí)間所造成的實(shí)際損失，由保管人負(fù)責(zé)。倉(cāng)儲(chǔ)物驗(yàn)收期限，自倉(cāng)儲(chǔ)物和驗(yàn)收資料全部送達(dá)保管人之日起，至驗(yàn)收?qǐng)?bào)告送出之日止，日期均以運(yùn)輸或郵政部門的戳記或直接送達(dá)的簽收日期為準(zhǔn)。有法律問(wèn)題，上法律快車合同中還要約定倉(cāng)儲(chǔ)物在出庫(kù)后是由存貨人來(lái)運(yùn)輸還是由保管人代為發(fā)運(yùn)。若是由保管人代為發(fā)運(yùn)的，要明確倉(cāng)儲(chǔ)物的運(yùn)輸方式，是公路、鐵路還是水路運(yùn)輸，抑或是所有運(yùn)輸方式都可以，并且還可以約定出庫(kù)后幾日內(nèi)送達(dá)目的地。(四)倉(cāng)儲(chǔ)物的損耗標(biāo)準(zhǔn)合同中要明確約定倉(cāng)儲(chǔ)物在儲(chǔ)存期間和運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，磅差標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行原則。有國(guó)家或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，按國(guó)家或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行；沒(méi)有國(guó)家或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，可以商定在保證運(yùn)輸和存儲(chǔ)安全的前提下由雙方作出規(guī)定。三、保管條件倉(cāng)儲(chǔ)物的儲(chǔ)存條件和儲(chǔ)存要求必須在合同中明確作出規(guī)定，需要在冷凍庫(kù)里儲(chǔ)存或是在高溫、高壓下儲(chǔ)存，都應(yīng)通過(guò)合同訂明。特別是對(duì)易燃、易爆易滲漏、易腐爛、有毒等危險(xiǎn)物品的儲(chǔ)存要明確操作要求儲(chǔ)存條件和方法。原則上有國(guó)家規(guī)定操作程序的，按國(guó)家規(guī)定執(zhí)行；沒(méi)有國(guó)家規(guī)定的，按合同約定儲(chǔ)存。有法律問(wèn)題，上法律快車第五篇：建設(shè)施工合同有哪些分類建設(shè)施工合同有哪些分類核心內(nèi)容：建設(shè)工程合同是承包人進(jìn)行工程建設(shè)，發(fā)包人支付價(jià)款的合同，論建設(shè)工程施工合同的分類主要有勘察、設(shè)計(jì)或施工總承包合同、單位工程施工承包合同和特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議，下面由法律快車小編為您介紹?？辈臁⒃O(shè)計(jì)或施工總承包合同勘察、設(shè)計(jì)和施工總承包合同是指發(fā)包人將全部勘察、設(shè)計(jì)和施工的任務(wù)分別發(fā)包給一個(gè)勘察、設(shè)計(jì)單位和一個(gè)施工單位作為總承包人，經(jīng)發(fā)包人同意，總承包人可以將勘察、設(shè)計(jì)或施工任務(wù)的一部分分包給其他符合資質(zhì)的分包人。實(shí)際上這類合同是將勘察、設(shè)計(jì)和施工分別由不同的主體向業(yè)主負(fù)責(zé)?？辈臁⒃O(shè)計(jì)或施工總承包人與其各自的分包人就工作成果對(duì)發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任。單位工程施工承包合同單位工程施工承包合同又稱為平行發(fā)包合同，是指在大型、復(fù)雜的工程中，發(fā)包人可以將專業(yè)很強(qiáng)的單位工程發(fā)包給不同的承包人，與承包人分別簽訂土木工程施工合同、電氣與機(jī)構(gòu)工程承包合同等，這些承包人之間為平行關(guān)系。單位工程施工承包合同常見(jiàn)與大型工業(yè)建筑安裝工程。現(xiàn)在在房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)中，這一類合同有增多的趨勢(shì)。特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議是指政府或政府授權(quán)的機(jī)構(gòu)授予承包人在一定的期限內(nèi)，以自籌資金建設(shè)項(xiàng)目并自費(fèi)經(jīng)營(yíng)和維護(hù)，向(地方)政府出售項(xiàng)目產(chǎn)品或服務(wù)，收取價(jià)款或酬金，期滿后將項(xiàng)目全部無(wú)償移交政府的工程承包模式，形式有BOT、BT等多種具體形式，操作形式比較復(fù)雜。這類合同在大型基礎(chǔ)建設(shè)中使用較多，比如說(shuō)高速公路、電廠、隧道等。一般情況下，合同模式的選擇并不是取決與建筑商，作為建筑商，要注意的是幾種模式下自己在合同項(xiàng)下權(quán)利義務(wù)的不同。比如在平行發(fā)包模式下，業(yè)主雖然與各承包商都分別簽訂合同，但其往往是將“總承包商”也作為合同的主體，實(shí)際上這時(shí)的總包與分包的關(guān)系是相對(duì)松散的，作為總包商，要注意自己是否就分包的工程質(zhì)量向業(yè)主負(fù)連帶責(zé)任，是否有向分包付款的義務(wù)等等。相關(guān)閱讀：建設(shè)工程施工合同中帶墊資問(wèn)題處理建設(shè)工程施工合同中的帶資、墊資是指建設(shè)工程的承、發(fā)包雙方在簽訂施工合同時(shí)明確約定，發(fā)包人不按有關(guān)規(guī)定預(yù)付工程款、進(jìn)度款、結(jié)算款，而由建筑商自帶資金先行施工，工程實(shí)施到某階段或時(shí)間時(shí)，發(fā)包人分期分批地支付建筑商工程款行為。在2004年10月25日最高人民法院出臺(tái)《關(guān)于審理建設(shè)工程施工合同糾紛案件適用法律問(wèn)題的解釋》出臺(tái)之前，各地法院對(duì)代墊資問(wèn)題的處理上有較大差異，法律實(shí)務(wù)界對(duì)此爭(zhēng)議很大，有兩種截然相反的觀點(diǎn)，一種認(rèn)為，帶資、墊資施工合同含有不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的成分，極易擾亂我國(guó)的建筑業(yè)市場(chǎng)，帶資、墊資條款也違反了國(guó)家關(guān)于企業(yè)與企業(yè)之間不準(zhǔn)相互借貸的規(guī)定，因而應(yīng)認(rèn)定帶資、墊資條款部分無(wú)效；而另外一種觀點(diǎn)則認(rèn)為，認(rèn)為帶資、墊資條款無(wú)效是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下定式思維所造成的，即先付款，再施工，而在中國(guó)加入WTO后，中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)則應(yīng)與國(guó)際接軌，國(guó)外的帶資、墊資條款在建設(shè)工程施工合同中都是有效的。最高人民法院的解釋對(duì)帶資、墊資問(wèn)題作了明確規(guī)定，即，當(dāng)事人對(duì)帶資、墊資利息有約定的，承包人請(qǐng)求按照約定返還墊資及其利息的，應(yīng)予支持，但是約定的利息計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)高于中國(guó)人民銀行發(fā)布的同期同類借款利率的部分除外。當(dāng)事人對(duì)墊資沒(méi)有約定的，按照工程欠款處理。當(dāng)事人驛墊資利息沒(méi)有約定，承包人請(qǐng)求支付利息的，不予支持。這和原則性的規(guī)定在承認(rèn)帶資、墊資有效的基礎(chǔ)上，也明確了解決這一問(wèn)題的基本原則，實(shí)際上起到了定紛止?fàn)幍淖饔?。所以，本律師建議，承包商在帶資、墊資承攬工程時(shí)，要根據(jù)工程的實(shí)際情況，對(duì)有關(guān)利息作出明確約定。