xx鎮(zhèn)經(jīng)營性矛盾糾紛排查工作總結(jié)-資料下載頁
2024-10-03 14:00本頁面
【正文】 立了以處主要負責人為組長的經(jīng)營性糾紛排查調(diào)處工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認真組織開展經(jīng)營性矛盾糾紛排查調(diào)處工作。二是工作開展到位。七、八月份我處安排了人員到轄區(qū)水運企業(yè)、水運服務(wù)企業(yè)（碼頭）以調(diào)查問卷和座談會的形式，了解他們在經(jīng)營中存在的困難，做到隱患排查清楚，突出問題掌握清楚，糾紛原因調(diào)查清楚。二、目前水運企業(yè)存在的困難和問題有：（一）目前柴油價格上漲較快。水路運費價格十多年沒動過，企業(yè)利潤空間明顯縮小，效益一路下滑，原油價格上漲使水路運輸業(yè)步履維艱。因此，原油價格的大幅上漲直接導(dǎo)致了企業(yè)生產(chǎn)成本的增加，經(jīng)濟效益受到?jīng)_擊。石油是交通運輸業(yè)最主要的原料，石油價格的大幅上漲直接加大了交通運輸業(yè)的經(jīng)營成本。（二）水運價格惡性競爭阻礙行業(yè)發(fā)展。由于現(xiàn)在油價等運輸成本一直居高不下，水路運輸企業(yè)的經(jīng)營一直在高位運行，運輸成本在持續(xù)上漲的同時，運輸價格卻不升反降，這種惡性競爭直接導(dǎo)致企業(yè)利潤率下降。據(jù)了解，在近年來我市水路貨運市場的高速發(fā)展的同時，營運船舶數(shù)量也在猛增，運力與運量之間的矛盾日益明顯，造成了水路運輸企業(yè)之間競相壓價、搶運等不規(guī)范競爭現(xiàn)象時有發(fā)生。這種運價競爭既擾亂了運輸市場，也致使部分船舶所有人不得不超載運輸來彌補低運價帶來的損失，一位船主說了一句很有代表性的話：“惡性競爭逼著我們多拉快跑”。因此，水路運輸價格惡性競爭加大了水上安全事故的隱患發(fā)生。（三）我市船舶工業(yè)在發(fā)展中還存在許多問題和不足我市船舶工業(yè)綜合技術(shù)實力與先進的省和沿海城市相比，差距是明顯的：一是船舶設(shè)計基礎(chǔ)共性技術(shù)薄弱。在船舶性能和結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)與先進的省和沿海城市相比仍有較大差距，許多關(guān)鍵技術(shù)至今還處于空白或落后狀態(tài)。二是先期技術(shù)儲備不足，缺乏前瞻性。對于決定未來造船業(yè)競爭力、代表未來發(fā)展方向的重大先導(dǎo)性、前沿性技術(shù)與創(chuàng)新性概念，如新型動力、全新船體結(jié)構(gòu)、超高速貨船等基本上沒有開展研究，缺少技術(shù)積累。三、對經(jīng)營性糾紛排查調(diào)處工作的一些思考對排查出的矛盾隱患和存在的問題，我處認真進行了歸類和分析。（一）關(guān)于柴油價格上漲較快的問題。一是建議我國建立完善的能源價格監(jiān)管體系，形成競爭有序的能源市場價格秩序，逐步完善以政府價格主管部門為主、其他部門配合的、統(tǒng)一協(xié)調(diào)高效的能源價格監(jiān)管體系。強烈呼吁政府部門能參照城市公交、出租車，給予水運企業(yè)一定的油價補貼。二是大力推進新能源的研制開發(fā)。面對油價劇烈波動，逐步加大酒精、煤炭發(fā)電、太陽能和風力發(fā)電等在能源結(jié)構(gòu)中的比重，積極推動新能源開發(fā)研制，加大我國可再生能源資源開發(fā)。（二）關(guān)于水運價格惡性競爭阻礙行業(yè)發(fā)展問題。價格的惡性競爭從長遠來說，不符合市場行為的惡性價格競爭，不但對船運公司造成傷害，對貨主也同樣帶來不利的影響。忽高忽低的價格，帶來的是混亂的運輸市場秩序和不穩(wěn)定的服務(wù)質(zhì)量，甚至影響到水路行業(yè)的發(fā)展，因此，必須要引起政府的高度重視，充分發(fā)揮船舶行業(yè)協(xié)會的作用，遏制住水運價格的惡性競爭。雖然我處對經(jīng)營性糾紛排查調(diào)處工作取得了一定的成績，但是還存在著許多困難和問題，我處將針對存在的困難和問題，進一步加大工作力度，將矛盾化解在基層，化解在萌芽狀態(tài)，確保社會穩(wěn)定，為促進池州水運事業(yè)發(fā)展而繼續(xù)努力做好工作。青陽縣港航管理處 二〇一一年八月二十三日
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