【正文】 安裝情況，確保施工人員和設(shè)備在墩臺頂作業(yè)的安全。懸掛的梯子應(yīng)掛在牢固處，掛鉤應(yīng)與承載結(jié)構(gòu)物捆綁牢靠。b、所用的架橋機及運梁車必須符合研制技術(shù)條件的各項技術(shù)規(guī)定。c、架橋機按通過技術(shù)監(jiān)督部門審查認(rèn)證的產(chǎn)品使用說明書和操作手冊進行安裝、架梁和移機操作。d、運梁線路填筑的達到路基質(zhì)量要求，其縱向坡度不大于3%，橫向人字坡不大于4%，最小曲線半徑符合運梁車允許要求，結(jié)構(gòu)滿足梁車荷載要求，清除走行界內(nèi)障礙物，在平交道口處設(shè)置專人防護。e、組織人員對橋頭填土質(zhì)量、橋頭地形、地貌情況、墩臺施工質(zhì)量等進行察看，對橋頭路基進行壓道。運梁車走行應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或爭剎車，速度在控制范圍內(nèi)。f、架梁應(yīng)在規(guī)定的風(fēng)壓內(nèi)，當(dāng)架橋機大臂不穩(wěn)時，停止架梁對位。g、當(dāng)運梁車通過已經(jīng)架設(shè)好的箱形梁時，必須減速，沿畫好的輪胎中心線行走，確保不對箱梁產(chǎn)生破壞，時速控制在3公里/小時以內(nèi)。h、運梁時，梁前端接近架橋機尾部時提前減速，慢速喂梁。必要時點動對位，嚴(yán)禁沖撞、刮碰架橋機任何部位。i、運梁車喂梁時，前端與架橋機中車保持最小凈距離為30cm，并按運梁車此時位置設(shè)止輪器。j、在吊梁縱移時，要有專人觀察箱梁的運行位置，絕對禁止箱梁碰刮架橋機的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查處置。當(dāng)接近設(shè)計位置時要提前減速。k、架橋機在過孔前，檢查前后支腿支承油缸是否處于收空狀態(tài)，前支腿上托輥輪與后支腿下走行輪是否與走行行走軌道接觸好。第一次過孔走行前檢查前支腿穩(wěn)定支承靴與已架梁體底部是否抄墊牢靠。第二次過孔走行前，檢查前支腿穩(wěn)定支承靴及墩頂抱箍是否與墩頂支承牢固。前支腿站位時的傾斜度控制：向前≤%，向后≤1%。l、架設(shè)橋梁跨越公路等既有道路時，提前與相關(guān)管理部門取得聯(lián)系，采取管制措施。m、夜間進行架梁作業(yè)時，設(shè)有照明設(shè)備。大風(fēng)、大雨、大霧等不良氣候條件下不進行架梁高空作業(yè)。軌道工程施工安全技術(shù)措施（1）在既有線上利用火車卸料時，應(yīng)組織好人員和機具，領(lǐng)導(dǎo)帶隊，加強組織，確保點內(nèi)完成。卸料后要關(guān)好車門、清好道。領(lǐng)導(dǎo)要組織安全員檢查、確認(rèn)，否則不得下令開車。各類材料應(yīng)堆放穩(wěn)固，不得侵限，同時應(yīng)經(jīng)常進行檢查。（2）在卸料過程中，因故延誤給點時間，不能按原給定時間內(nèi)卸完料時，卸車總負(fù)責(zé)人果斷決定停止卸車，關(guān)好車門，處理好已卸材料，清好道，立即返回車站，將材料卸在站內(nèi)或另行申請要點再次卸車，不得擅自延誤卸車時間，以免影響正?？拓涍\輸。（3）裝卸作業(yè)時，專人指揮，操作人員必須嚴(yán)格遵從信號指示。裝、卸軌枕過程中專人指揮，采用專用吊具和平整完好的雜木支墊，確保吊裝和運輸安全。起重機械、運輸車輛等機械司機必須持證上崗，服從指揮。并定期檢查其制動系統(tǒng)等。（4）軌枕成垛堆碼整齊，上下同位，基底平整堅實，不超高。起吊時緩慢起動和制動，嚴(yán)禁陡然起動、陡然制動。施工人員站在起重臂作業(yè)范圍以外，并不得在吊裝作業(yè)過程中穿越作業(yè)半徑。（5）運輸過程中，必須對其進行鎖緊固定，專人押運，發(fā)現(xiàn)竄動時及時恢復(fù)。經(jīng)常檢查、維護運輸?shù)缆?，確保道路平整順暢。要點封鎖轉(zhuǎn)線的安全管理封鎖方案中必須明確施工領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護員的名單，并必須做到“四到位”、“五必須”，具體要求如下：（1）“四到位”即：人員到位、職務(wù)到位、責(zé)任到位、業(yè)務(wù)水平到位。方案中還必須明確工程地點、詳細的工作內(nèi)容、影響行車的范圍、時間、慢行及封鎖的開始、結(jié)束時間，新線路開通后的注意事項等。（2）五必須是：線路拔接到位后，必須經(jīng)主管技術(shù)人員確認(rèn)；撥接點的給點時間必須由車站發(fā)令給點后才能下令施工；撥接時各工序的起止時間必須由總指揮發(fā)令后才能進行；拔接完了必須經(jīng)過總指揮、安全員、技術(shù)員、監(jiān)理以及運營單位的有關(guān)監(jiān)督配合人員檢查達到放行列車條件后才能向車站登記消點、開通。施工機械安全控制措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員持證上崗；對機械操作人員建立檔案，專人管理。（2）操作人員按照本機說明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。（3）操作室保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。（4）機械設(shè)備選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，機械加油時嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。（5）指揮施工機械作業(yè)人員，明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。（6）起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。（7）使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。（8）駕駛員必須遵守的規(guī)定：駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理。（9）汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：交叉路口、泥濘道路等危險道路、鐵路道口行車時，要集中注意力，做到一停、二看、三通過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。長途運輸必須配備二名司機。（10）汽車駕駛員自覺遵守交通規(guī)則，同時注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開車。（11）定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。高空作業(yè)安全防護措施（1）進入施工現(xiàn)場的人員戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用品，或安全帶等安全工具。（2）～，并穩(wěn)固可靠。（3）從事架子施工的人員，持特種作業(yè)操作證方能上崗；施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用，架子工程施工符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定要求。（4）雙層作業(yè)或靠近交通要道作業(yè)時，設(shè)置隔離措施。（5）人員上下通道由斜道或扶梯上下，不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下，并作好防護措施的管理。（6）腳手架拆除時，經(jīng)技術(shù)部門和安全員檢查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降進行；嚴(yán)禁將架桿、扣件等向下拋擲。（7）施工平臺配掛醒目的安全警示牌，夜間施工有燈火照明。（8）高處作業(yè)人員必須定期進行身體檢查，患有不適合高處作業(yè)病癥者，不得進行高處作業(yè)。（9）嚴(yán)禁上下拋擲工具、材料；嚴(yán)禁將工具、材料放置在不易放穩(wěn)的物體上。（10）不得手持工具或零部件等上下桿塔；不得攜帶笨重器材或肩扛電纜、拖帶架空線登高。（11）梯子不得缺檔，不得墊高使用。梯腳應(yīng)有防滑措施。在吊索上使用上部不帶鉤的梯子時，梯子頂端高出吊索不得小于300mm?？繅μ莸膬A斜角應(yīng)為60176?！?5176。人字梯的中部應(yīng)用掛鉤或繩索互相牽制住，兩人字邊的傾斜角應(yīng)與靠梯相同。施工用電安全措施（1）加強現(xiàn)場用電管理。生產(chǎn)、生活用電按照有關(guān)規(guī)定架設(shè)線路、建立變電站和安裝變壓器級配電盤。電工由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、取得上崗證并有豐富經(jīng)驗的人員組成。設(shè)置好斷電和滅火裝置、消防器材。在高壓線下作業(yè)或堆放物料，搭設(shè)臨時設(shè)施，停放機械設(shè)備，起重作業(yè)，都嚴(yán)格按規(guī)定的高度和范圍進行。嚴(yán)禁亂拉電線和私接電器設(shè)備，非專業(yè)電工不得從事電工作業(yè)。（2）各種金屬設(shè)備上所有局部照明使用36V以下的安全電壓，在潮濕環(huán)境工作時，行燈電壓不超過12V，安全電壓的電源用雙線圈變壓器，手持行燈有絕緣良好的手柄和護罩。電工、電焊工等持證上崗，規(guī)范作業(yè)。不得帶電作業(yè)。電焊工作業(yè)時須戴防護面具、專用手套。（3）臨時用電符合供電安全運行規(guī)程，并定期檢查和防護，對檢查不合格的電器設(shè)備和線路，及時更換，嚴(yán)禁帶故障運行或作業(yè)。施工用電線路架設(shè)時將從以下幾方面進行安全控制：（4）支線架設(shè)：支線選用絕緣好，無老化、破損和漏電的電線；電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。過道電線可采用硬質(zhì)護套管并作標(biāo)記。室外支線用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。配電箱的電纜線有套管，電線進出不混亂，大容量配電箱上進線加滴水彎。（5）現(xiàn)場照明：一般場所采用220V電壓。照明導(dǎo)線均安裝絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱裝設(shè)漏電保護器。室外照明燈具距地面不低于3m；。（6）架空線：架空線設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等符合架空線路要求。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。嚴(yán)禁將電線搭靠或固定在機械、鋼筋、管子等金屬件及樹木上。防火防爆安全管理措施保障施工現(xiàn)場的防火安全，以利施工作業(yè)的順利進行是安全生產(chǎn)的重要組成部分。（1）嚴(yán)格遵守本地區(qū)防火的各項規(guī)章制度。（2）建立防火安全逐級責(zé)任制，職責(zé)明確，落實到人。（3）制定詳細的防火安全措施，落實三級動火審批手續(xù)，動用明火做到“二證一器一監(jiān)護”。（4）對施工人員進行定期培訓(xùn),加強對消防知識及消防技能的學(xué)習(xí)，增強對突發(fā)事件的處置能力。（5）安排具體人員對施工及生活區(qū)域進行防火巡查，規(guī)劃施工布置，消除火災(zāi)隱患。（6）狠抓宣傳教育，利用各種會議、標(biāo)語、板報宣傳防火法律、法規(guī)和火災(zāi)知識，提高全體人員的防火意識。（7）積極與防火主管部門和氣象部門溝通，了解氣象情況，在高溫、干旱、大風(fēng)等天氣出現(xiàn)時，加強防火措施，進行時時檢查。（8）對氧氣乙炔易燃易爆物品按防火規(guī)定放置，不靠近熱源，不在陽光下暴曬，防火裝置、減壓皿、壓力表、安全帽等安全防護裝置齊全有效，皮管用夾頭緊固不漏氣，氣瓶存放距離不小于5米，使用距離不小于5米，距明火距離大于10米。宿舍、工棚、油庫、倉庫、辦公室等重點部位配備足夠數(shù)量滅火器材。（9）必須嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度，節(jié)假日動火作業(yè)要升級審批。（10）組織工地義務(wù)消防隊，對職工進行消防安全訓(xùn)練，生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器材。（11）重點抓好材料庫、油庫、變電所、木工房等部位的防火防爆工作。防洪渡汛安全措施（1）認(rèn)真貫徹《鐵路實施〈中華人民共和國防汛條件〉細則》，以“預(yù)防為主，以消為輔”為指導(dǎo)思想，結(jié)合實際情況，部署、落實好項目的防汛安全工作，制定防汛計劃，確保施工期間安全渡汛。（2）成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊隊成立防洪抗洪搶險小分隊，負(fù)責(zé)本項目的防洪工作。（3）與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報，掌握雨汛信息，一旦遇有災(zāi)害性天氣和水情，及時做出部署。（4）汛期之前，對本單位駐地、工地、料庫、料場進行全面檢查，了解水情和排水情況，查看有無水害隱患。對于破壞路基原有植被、護坡、擋墻和排水系統(tǒng)等影響路基穩(wěn)定和侵占河道、阻礙排洪的工程，會同有關(guān)部門進行現(xiàn)場聯(lián)合檢查，共同確定必須處理的項目，發(fā)現(xiàn)易受水害的隱患，限期解決。（5）在汛期中，施工用的機具、材料、設(shè)備等，放置在不易被水淹沒的高處。因施工需要或地形限制必須設(shè)在河灘和低凹地時，采取措施防止被水淹沒和洪水沖走。（6）防汛期間，領(lǐng)導(dǎo)干部24小時輪流值班。防汛重點施工項目設(shè)專用通訊工具，以便及時了解現(xiàn)場情況。汛期準(zhǔn)備充足的器材、運輸工具及勞力等，以備應(yīng)急搶險。1跨公路施工安全措施本工程多處跨越既有公路、鄉(xiāng)村路，橋梁跨公路施工時，為保證公路的運營安全，采取隔離柵欄將道路行車、行人與施工區(qū)域進行隔離?；A(chǔ)施工時先用鋼板樁防護，地方土路或碎石路進行必要改道，以保證施工安全和道路行車安全。開挖時做好防排水措施并及時澆筑基礎(chǔ)，以免基坑暴露過久或受地表水浸泡而影響地基承載力，出現(xiàn)安全事故?；A(chǔ)施工完成后，基坑要及時回填夯實。根據(jù)本工程的地理位置、周圍道路、車道行向等情況，與當(dāng)?shù)亟煌ê徒痪鞴懿块T共同研究制定符合交通組織要求的施工方案。施工前調(diào)查清楚地上、地下對施工有影響的障礙設(shè)施，如電力通信線路、地下供水、天然氣管線、光纜、電纜等，主動與相關(guān)部門協(xié)商改遷或制訂保護措施方案，確保這一切設(shè)施的安全。施工期間，進出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門的指令和管理；接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，立即進行整改。加強與交警部門的聯(lián)系和溝通，在交通線路上布設(shè)限速、禁停等標(biāo)志、標(biāo)牌，保證車輛行駛有序暢通。必要時，請交警協(xié)助管理。