【正文】 帽、安全帶、安全網(wǎng)”三寶防護措施。進入現(xiàn)場要帶牢帶好安全帽，登高高處作業(yè)系好安全帶，高處作業(yè)占的下方必須設(shè)安全網(wǎng)。大量事實證明：如果每個工程在張設(shè)安全密目網(wǎng)的同時，按照規(guī)定再張設(shè)安全平網(wǎng)的話，高墜事故至少可以減少50%以上，特別是在后期的裝飾階段，密目網(wǎng)拆除后，效果更加明顯。 落實好“四口”防護措施。凡樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口必須設(shè)圍欄或蓋板；在建施工建筑物所有出入口必須搭設(shè)防護棚。 落實“五臨邊”防護措施。在施工過程中，尚未安裝的陽臺周邊無外架防護的屋面周邊、框架工程樓層周邊、跑道（斜道）兩側(cè)邊、。 嚴把“架子關(guān)”。對架子的材質(zhì)、欄護、上下、連結(jié)、懸挑、驗收等環(huán)節(jié)。 加強屋面、天棚的防護措施。在天棚和輕型屋面上操作行走十分危險，稍踏偏楞木，就會墜落傷亡。因此，凡在此上操作，必須在上面搭上掛板，或在下方張安全網(wǎng)等措施。 施工的樓面周邊的防護措施。，外架立桿與建筑物間距超過15cm要有防護措施，外架搭設(shè)要符合規(guī)范要求。 安裝用的梯子、操作平臺必須牢固。 高墜頻發(fā)，安全生產(chǎn)形勢嚴峻。但只要我們各施工企業(yè)高度重視施工安全，切實加強管理，落實責任，加強安全培訓教育，確保組織措施，技術(shù)措施到位，齊抓共管，嚴防死守，高處墜落傷亡事故是完全可以避免的。只要高處墜落事故減少，建筑業(yè)安全形勢就會有一個根本好轉(zhuǎn)，安全生產(chǎn)也一定會出現(xiàn)新局面。（ 第五篇：高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案坍塌高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案 一、目的。坍塌事故往往傷害人員多，后果嚴重，多為重大或特大人身傷亡事故，為防止和控制坍塌、高處墜落事故的緊急情況，必免事故的進一步擴大，特制定本項目部的坍塌、高處墜落應(yīng)急預(yù)案。 二、適用范圍：濟邵高速第七合同段項目部 三、成立應(yīng)急準備管理體系： 應(yīng)急準備領(lǐng)導小組設(shè)立在濟邵高速第七合同項目部，由項目經(jīng)理任指揮小組組長。 １、指揮小組成員：組長：安剛 副組長：王殿華 呂世璽 鄧建方 趙占申 李恒達組員：郭淑莉 竇連國 薛立建 劉志廣 郭太龍冀曉輝劉建廣 周志強 趙峰 師紅玉 唐志輝盧煥光梅彥峰 薛俊虎 胡彥凱 孫永剛 侯云濤盧恒江賈繼曉 辦公地點設(shè)在辦公室。 分工： ⑴報警與接應(yīng)組：組長：王殿華 副組長。劉建廣，當組長未在工地由副組長擔任組長，保證事故發(fā)生后能夠以最快的速度使消防部隊趕到現(xiàn)場。 ⑵信息協(xié)調(diào)組：組長：呂世璽 副組長。盧煥光，負責及時的通知與本地的有關(guān)搶險和指揮人員。 ⑶警戒組：組長：鄧建方 副組長梅彥峰，負責在醫(yī)療單位未趕到前對事故現(xiàn)場周圍的警戒，防止無關(guān)或外部不懂救助知識人員進入后引起不必要的損失和傷害。 ⑷疏散組：組長趙占申 副組長趙峰，負責對周圍相關(guān)方的疏散，減少人員集中引起搶救不利或產(chǎn)生事態(tài)擴大等引起不必要的扣失。 ⑸搶救組：組長：李恒達 副組長。紀曉輝，負責對初期事故發(fā)生后對現(xiàn)場事故的指揮工作。 四、報警電話： 應(yīng)急組織指揮中心電話： 火警119 急救中心電話120 五、報警、聯(lián)絡(luò)步驟： 向內(nèi)部報警，簡述。說明所處地理位置、傷亡情況、報警人姓名及電話號碼。 向外部報警，詳細準確報告。出事地點、電話、事態(tài)狀況是否有人被困，是否有爆炸物品及報警人姓名、單位、地址、電話。并要有人到主要路口迎接急救車。 六、坍塌事故的應(yīng)急措施： 發(fā)生坍塌事故后，應(yīng)立即報告公司主管領(lǐng)導和安全科。 模板工程發(fā)生坍塌事故的應(yīng)急措施。 必須嚴格制定單項安全施工方案，并認真執(zhí)行。對各種意外事故的發(fā)生應(yīng)預(yù)先給予充分考慮，模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)或早拆，造成塌方等。施工中必須作好監(jiān)護工作，如發(fā)現(xiàn)模板支撐系統(tǒng)變形有塌方險情時，應(yīng)停止作業(yè)。作業(yè)人員應(yīng)立即撤離危險地段，查明原因采取補救措施后，再決定可否進行下方作業(yè)。 因塌方造成人身事故后，應(yīng)同時采取兩個方面的措施，一方面立即扒挖，搶救傷員并密切注意傷員情況，停止二次受傷；另一方面對傷員上部的模板、構(gòu)件采取臨時支撐措施，防止因二次塌方傷及搶救者或加重事故后果，排險和搶救應(yīng)由有經(jīng)驗的人指揮進行。 腳手架坍塌事故的應(yīng)急措施。 防止腳手架坍塌事故的主要方法是腳手架搭拆必須按審核、審批的單項施工方案進行，并加強日常檢查維護，重點檢查架體各種支撐及結(jié)構(gòu)連接的受力情況。一旦發(fā)生腳手架坍塌事故，要積極作、好傷員的搶救工作，盡快與醫(yī)院聯(lián)系和送醫(yī)院治療。 高處墜落可能造成的傷害有。顱腦損傷、胸部創(chuàng)傷（如脅骨骨折）、胸腔儲器損傷、腹部創(chuàng)傷等。當發(fā)生物體打擊事件和有人自欺欺人高處墜落摔傷時，應(yīng)注意保護摔傷及骨折部位，避免因不正確的抬運使骨折錯位造成二次傷害。 及時向工地負責人報告，撥打急救電話“１２０”或送醫(yī)院救治，送醫(yī)院途中不要亂轉(zhuǎn)病人的頭部，應(yīng)將病人的頭部略抬高一些，昏迷病人取昏迷體位，防止嘔吐物吸入肺內(nèi)。 當傷情嚴重時要盡快與醫(yī)院急救部門及有關(guān)處理部門取得聯(lián)系，以便迅速、妥善地得到后續(xù)治療。 應(yīng)急指揮小組趕至現(xiàn)場后在有關(guān)部門未到達以前，應(yīng)先保護好現(xiàn)場，禁止其它人員破壞現(xiàn)場。 事故處理部門及救護人員趕到后，應(yīng)急小組組長及時準確向救護人員交待傷亡情況，然后協(xié)助救護人員指揮現(xiàn)場人員。 濟邵高速第七合同段項目部 ２００６年２月１５日 第26頁 共26頁