道路飆車的檢討書-資料下載頁
2025-09-20 22:12本頁面
【正文】 限速的非道路上行駛的情況，因此不應(yīng)當(dāng)以行駛速度作為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)當(dāng)以是否能夠確保安全為構(gòu)成“飆車”的標(biāo)準(zhǔn)，只要駕駛速度嚴(yán)重的擾亂了秩序或?qū)χ車囕v、人員構(gòu)成嚴(yán)重危險，即可認(rèn)定構(gòu)成“飆車”行為。 四、“飆車”主觀過錯形式及法律責(zé)任 就交通事故而言，由于對于事故的發(fā)生決非是違章者所希望或放任的結(jié)果。因此在司法實踐和理論上通常都認(rèn)為交通事故的責(zé)任人的主觀過錯形式是過失。從刑法此次修改來看，對于醉酒駕車、飆車等危險駕駛行為，如果造成特別嚴(yán)重后果后，是否可按“以危險方法危害公共安全罪”定刑并未明確。 但是，筆者認(rèn)為，“飆車”應(yīng)有所不同。雖然“飆車”行為人對于交通事故的發(fā)生并不抱有希望或放任的主觀念度，自信以自己嫻熟的駕駛技術(shù)能夠避免發(fā)生事故。但是，行為人在路況較為復(fù)雜（比如城市的道路）的情況下“飆車”時，必然會給其他交通參與人的正常交通行為造成紊亂和未知的危險，甚至由此引發(fā)出交通事故的悲劇。而對于這種危險的存在和發(fā)生以及可能由此引發(fā)的交通事故，“飆車”行為人主觀上至少存在間接故意。 所謂“間接故意”，通常理解為行為人已經(jīng)認(rèn)識到其行為可能發(fā)生危害社會的后果，但行為人對此漠不關(guān)心，聽之任之，我行我素，結(jié)果發(fā)生了法律禁止的危害后果。以飆車行為而言，只要行為人認(rèn)識到其飆車行為可能危及他人生命、財產(chǎn)安全而仍然在交通道路上大幅度超速飆車，并且巳造成特別嚴(yán)重后果，是否應(yīng)認(rèn)定其具有間接故意，構(gòu)成我國刑法第一百一十四條規(guī)定的“以其他方法危害公共安全罪”呢。筆者對此持贊同的態(tài)度，因為這樣才能更加有效地震懾和遏制愈演愈烈的“飆車”現(xiàn)象，讓無辜的生命不再“長歌當(dāng)哭”。 第7頁 共
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