車輛段關(guān)于某年安全生產(chǎn)工作的決定-資料下載頁
2025-09-20 21:55本頁面
【正文】 收員按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行檢查驗收。未經(jīng)驗收或驗收不合格的車輛不得出段。 （三）設(shè)備安全管理 段完善各類設(shè)備操作規(guī)程，落實設(shè)備包保制度，禁止非設(shè)備操作人 員操縱設(shè)備。 各車間嚴(yán)格落實設(shè)備維護、保養(yǎng)制度，定期對設(shè)備進行維護、保養(yǎng)，安全閥、儀表等安全裝置必須按規(guī)定定期校驗。檢修車間設(shè)備操作人員操縱設(shè)備前必須對設(shè)備進行開機前檢查，確認正常后，再開機進行空載試驗。 建立設(shè)備故障、事故調(diào)查問責(zé)制度，對因違反設(shè)備操作規(guī)程、操作失誤等原因造成的設(shè)備故障、事故，查明原因后，要嚴(yán)肅問責(zé)。 （四）大力開展全員共防、優(yōu)化行車環(huán)境工作 各車間、工班要提高優(yōu)化行車環(huán)境大局意識，堅決服從車站安排，積極參與車站組織的聯(lián)合巡視、打擊和月度會議。列車發(fā)生非停時，現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，及時趕赴事發(fā)現(xiàn)場，積極協(xié)助乘務(wù)員控制侵權(quán)人員或車輛。 所有職工均要樹立嚴(yán)格的維權(quán)責(zé)任意識，發(fā)現(xiàn)侵權(quán)行為必須及時進行制止、教育，堅決杜絕全員共防不作為發(fā)生。 三、深化安全預(yù)防管理 （二）加大“三違”查處和隱患排查力度 要提高反“三違”的針對性，重點是查處違章指揮和違章作業(yè)。段、車間在“三違”查處上，要充分發(fā)揮和落實互聯(lián)保人員責(zé)任。對能夠及時發(fā)現(xiàn)、制止“三違”行為而未制止的，要分析追究互聯(lián)保人員的連帶責(zé)任。同時，段設(shè)立舉報電話（39665，39282），對舉報的每起“三違”行為必須件件查實，同時給予舉報者保密并獎勵。 強化安全隱患排查、整改力度 （1）嚴(yán)格執(zhí)行《車輛段安全隱患排查整改制度》，落實崗位員工隱患排查的主體責(zé)任。各車間要逐步形成“一級對一級”負責(zé)的安全隱患排查管理機制，明確崗位職工是隱患排查、整改的責(zé)任主體，每班必須對作業(yè)區(qū)域內(nèi)的作業(yè)現(xiàn)場、設(shè)備設(shè)施等開展動態(tài)排查；對排查出不具備安全生產(chǎn)條件的地點、設(shè)備、設(shè)施，必須停止作業(yè)進行整改，嚴(yán)禁在安全隱患未整改或未采取措施的情況下冒險作業(yè)。同時，交接班時對新增或未整改的安全隱患要進行班班交接。 四、安全基礎(chǔ)管理 （三）切合實際開展安技培訓(xùn) 嚴(yán)格持證上崗制度，嚴(yán)禁安排無安全資格上崗證人員進行作業(yè)，凡發(fā)現(xiàn)無證上崗的，按較嚴(yán)重“三違”進行處理，并追究相關(guān)管理人員責(zé)任。 五、強化安全管理主體責(zé)任 （二）事故發(fā)生后，按照事故匯報的程序和范圍，5分鐘內(nèi)向段調(diào)度和值班段長匯報。負有事故報告責(zé)任的人員遲報事故的，在崗員工待崗一年。 （三）鼓勵職工全面參與安全監(jiān)督，段設(shè)立安全舉報電話。3966392839204，對隱瞞事故、違章指揮、跟班不履行職責(zé)等行為進行舉報，實名舉報有重大安全價值的，核實后給予獎勵，并為舉報者保密。凡打擊報復(fù)舉報人員的，給予相關(guān)管理人員撤職處理。 六、安全責(zé)任追究 （一）發(fā)生機械設(shè)備事故，按照《車輛段設(shè)備故障、事故調(diào)查處理辦法》進行處理。 （二）“三違”人員的責(zé)任追究 段、車間、工班三級查處的“三違”，按照《車輛段“三違”查處辦法》進行處理，車間、工班自查的“三違”要把處理結(jié)果上報段備案；作業(yè)中不執(zhí)行《人身安全保護暫行規(guī)定》的，按“三違”處理，并追究互保、聯(lián)保人員的連帶責(zé)任。 （三）對全員共防不作為的處理，執(zhí)行《車輛段優(yōu)化鐵路行車環(huán)境實施辦法》中的考核、問責(zé)規(guī)定。 （四）發(fā)生安全隱患失察失管，執(zhí)行《車輛段安全隱患排查整改制度》中的考核、問責(zé)規(guī)定。 （五）發(fā)生一般c類、d類鐵路交通責(zé)任事故、“三違”的責(zé)任追究 發(fā)生一般c類鐵路交通責(zé)任事故，給予工班長撤職處理；發(fā)生一般d類鐵路交通責(zé)任事故，給予工班長、車間分管副職撤職，正職降職處理，同時對責(zé)任車間管理人員進行安全警示談話；發(fā)生責(zé)任故障、責(zé)任延時、公司、段查處因違章作業(yè)構(gòu)成一般“三違”的，給予工班長撤職處理，年度內(nèi)同一站點（班組）發(fā)生兩起的，給予責(zé)任車間包保副職撤職、正職降職處理（年度內(nèi)“三違”、責(zé)任延時、責(zé)任故障指標(biāo)不因個人工作調(diào)動而消除）。 （六）發(fā)生一起一般d類鐵路交通責(zé)任事故，減發(fā)責(zé)任車間當(dāng)月效益工資總額的10%；發(fā)生一起一般c類鐵路交通責(zé)任事故，減發(fā)責(zé)任車間當(dāng)月效益工資總額的20%；發(fā)生一起輕傷事故，減發(fā)責(zé)任車間當(dāng)月效益工資總額的10%；發(fā)生一起一般重傷事故，減發(fā)責(zé)任車間當(dāng)月效益工資總額的20%。車間班子成員按相同比例減發(fā)當(dāng)月效益工資。 第19頁 共19頁
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