人教版高中地理必修二第2章第2節(jié)不同等級(jí)城市的服務(wù)功能強(qiáng)化練習(xí)-資料下載頁(yè)
2024-11-29 02:10本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】連接武漢與鄭州這兩個(gè)省會(huì)城市的干線鐵路是京廣線。武漢因有武漢鋼鐵公司而使之在鋼鐵工業(yè)方面具有優(yōu)勢(shì)。作為中心地，武漢的級(jí)別比黃岡高。讀下面“某城市書店與書亭分布圖”，回答4～6題。書店的級(jí)別較高，彼此之間的距離應(yīng)較遠(yuǎn)。市、仙桃市九個(gè)城市)“兩型社會(huì)”建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)總體方案，獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)。是國(guó)內(nèi)第一個(gè)啟動(dòng)綜改試點(diǎn)的城市圈。讀圖，完成7～9題。第7題，武漢是湖北省的省會(huì)，是該城市圈中等級(jí)最高的城市。州和黃石都是省轄市，二者等級(jí)相同。越多，其數(shù)目越少，平均距離越遠(yuǎn)。鐵路和高速公路通過，服務(wù)范圍會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，其等級(jí)可能趕上甚至超過甲地。文化設(shè)施的分級(jí)與服。區(qū)級(jí)項(xiàng)目，相鄰社區(qū)的學(xué)生以不跨越城市干道為宜，服務(wù)半徑控制在500米以內(nèi)。蘇州不是省會(huì)，沒有4個(gè)城鎮(zhèn)等。很顯然蘇通大橋建成通車后，蘇州市輻射影響的范圍變大，故選D。④在甲圖中，A、B兩中心地的服務(wù)范圍以各自為中心，均衡地向四周擴(kuò)展。
【正文】 及沿交通線各聚落 (中心地 )擴(kuò)展、疏散，尋求新的服務(wù)范圍，促進(jìn)新中心地的形成和規(guī)模擴(kuò)大。 【解析】 第 (1)題， A、 B兩港口城市級(jí)別基本相同，一個(gè)城市的服務(wù)范圍沒有明確的界線，相同級(jí)別城市的服務(wù)范圍在空間上可能會(huì)發(fā)生重疊。受交通線路的影響，圖甲中 A、B兩城市的服務(wù)范圍分別向礦場(chǎng)和農(nóng)場(chǎng)延伸。圖乙中，兩條重要線路通過 A城市，會(huì)使 A城市的服務(wù)范圍擴(kuò)大，而 B城市只有一條重要線路通過，服務(wù)范圍相對(duì)要小。由于受習(xí)慣、交通或其他因素的影響， A城市的人口也可能到 B城市接受服務(wù)，反之 B城市的人口也可能到A 城市接受服務(wù)，也正因?yàn)槿绱耍瑑沙鞘械姆?wù)范圍才會(huì)發(fā)生重疊。第 (2)題， A、 B 是港口城市。交通區(qū)位比礦場(chǎng)和農(nóng)場(chǎng)好，發(fā)展快；礦場(chǎng)和農(nóng)場(chǎng)作為礦產(chǎn)地和農(nóng)業(yè)基地，提供的服務(wù)種類單一，制約了其發(fā)展。第 (3)題，隨著原礦場(chǎng)和農(nóng)場(chǎng)交通條件的改善以及作為老城市的A、 D兩地的衰落，礦場(chǎng)和農(nóng)場(chǎng)的規(guī)模有時(shí)能達(dá)到或超過 A、 B兩城市。 17．山東半島城市群已初具規(guī)模，最近，濟(jì)南都市圈的建設(shè)也提上了日程。濟(jì)南都市圈以濟(jì)南為核心，包括泰安、萊蕪、聊城、德州、濱州 5個(gè)城市。這兩大城市群的建設(shè)，必將大大提升山東省的地位。讀 “ 濟(jì)南都市圈 ” 和 “ 山東半島都市圈 ” 圖，回答下列問題。 (1)濟(jì)南都市圈規(guī)劃中的城市級(jí)別包括 __________個(gè)層次。山東半島都市圈中服務(wù)范圍最大的城市是 ________。 (2)濟(jì)南作為山東省的中心城市，與它的地理區(qū)位是分不開的，經(jīng)過濟(jì)南的鐵路有南北向的 ________，東西向的 ________。 (3)“ 大城市在區(qū)域中的作用大，應(yīng)加快濱州、德州等中小城市的建設(shè)步伐，使之成為像濟(jì)南一樣的大城市或特大城市。 ” 這一觀點(diǎn)是否正確？為什么？ 【答案】 (1)兩 青島 (2)京滬鐵路 膠濟(jì)鐵路 (3)不正確。每個(gè)城市都有與之相適應(yīng)的服務(wù)范圍，一定的地域內(nèi)也有與之相適應(yīng)的城市規(guī)模。盲目擴(kuò)大城市規(guī)模，不利于城市的良性發(fā)展。
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