20xx春北師大版物理八下第八章七飛機為什么能上天課后練習(xí)-資料下載頁
2024-11-28 17:47本頁面
【導(dǎo)讀】適的觀看比例，答案解析附后。關(guān)閉Word文檔返回原板塊。年8月31日,珠海海面現(xiàn)罕見龍卷風(fēng),“龍吸水”高200m?！癏”形地下通道中過道的通風(fēng)問題,同學(xué)們設(shè)計了如下幾種方案。圖所示,黑色部分為墻面凸出部分,“”為安裝在過道頂?shù)膿Q氣扇,、威力大的乒乓球進攻技術(shù)。球上方氣體相對球上部流速小于下方氣體相對球下部流速,這與飛機機翼獲得向上升力的道。門,在水向外流的過程中,a管液面高度于b管液面高度。根據(jù)所學(xué)的物理知識解釋。航行時,水面下的水翼會使船體抬高減少水對船體的阻力。為探究這個問題,小明制作了一個模型,并把它。然后用電吹風(fēng)對著模型吹氣,結(jié)果發(fā)現(xiàn):上面的彈簧測力計示數(shù)變小,向上提起,小明的解釋是。比較小,壓強大,因此打開車窗時窗簾就會向外飄。的“龍”把物體“抓”到空中。較小;模型下方氣流通過的路程較短,速度較小,對模型的壓強較大,騎車時,傘上部的空氣流速大,壓強小;下部的空氣流速小,壓強大,
【正文】 ,所以下表面壓強小于上表面。 答案： 下表面 下表面附近氣體流速大 ,壓強比上表面小 9.【解析】 本題考查流體壓強與流速的關(guān)系。在流體中流速越大的位置壓強越小。因為甲水翼上方凸 起 ,水流速度快 ,壓強小 。下方扁平 ,水流速度慢 ,壓強大 ,會產(chǎn)生向上的壓力差即升力 ,使船體抬高 ,因此水翼的形狀應(yīng)是甲圖。 答案： 水翼的形狀應(yīng)是甲圖。因為甲水翼上方凸起 ,水流速度快 ,壓強小 。下方扁平 ,水流速度慢 ,壓強大 ,會產(chǎn)生向上的壓力差即升力 ,使船體抬高。 10.【解析】 本題主要考查流體壓強與流速的關(guān)系。 (1)由題圖知模型上端凸起、下方較平 ,用電吹風(fēng)對著模型吹氣時 ,在相同時間內(nèi) ,模型上方氣流通過的路程較長 ,速度較大 ,對模型的壓強較小 。模型下方氣流通過的路程較短 ,速度較小 ,對模型的壓強較大 , 故在模型的上下表面存 在向上的壓強差 ,產(chǎn)生了向上的升力 ,因此上面的彈簧測力計示數(shù)變小 ,下面的彈簧測力計示數(shù)變大。 (2)傘面呈上凸下平形狀 ,相同時間內(nèi) ,空氣流過傘的上表面時路程長 ,流速大 ,壓強小。空氣流過傘的下表面時路程短 ,流速小 ,壓強大 ,所以在傘面上存在向上的壓強差 ,產(chǎn)生了向上的升力 ,故感覺車把被人向上提起。 答案： (1)大于 小于 (2)騎車時 ,傘上部的空氣流速大 ,壓強小 。下部的空氣流速小 ,壓強大 ,因此傘受到一個向上的升力 關(guān)閉 Word 文檔返回原板塊
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