20xx滬科版物理九年級133內(nèi)燃機隨堂練習(xí)-資料下載頁
2024-11-28 12:33本頁面
【導(dǎo)讀】,經(jīng)檢查都是因為蓄電池壞了,不能啟動。完成這一沖程,曲軸和飛輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。汽油機在做功沖程獲得動力,B項火花塞點。燃必為做功沖程。行,氣缸容積變大,是做功沖程;乙圖中的兩氣門都關(guān)閉,活塞上行,氣缸容積變小,是壓縮沖程;剎車等措施都已失靈。門關(guān)閉,這是做功沖程的特點;在此沖程中,燃氣膨脹推動活塞向下運動,對活塞做功,內(nèi)能減少,在汽油機壓縮沖程中,汽油和空氣的總量不變,汽油機是點燃式,壓縮沖程壓縮的程度不大,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為。燃油在氣缸內(nèi)燃燒。二者都發(fā)生故障均為蓄電池壞了,不能啟動,由此可以看出:小汽車不能啟。動,因為火花塞不能產(chǎn)生電火花了,而拖拉機能正常啟動,不需要電源。根據(jù)氣缸頂部是噴油嘴可判斷它是柴油機。內(nèi)氣體內(nèi)能增大、溫度升高,其能量轉(zhuǎn)化是機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。由于1800r/min=30r/s,即曲軸與飛輪每秒轉(zhuǎn)30轉(zhuǎn),再根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)是做功次數(shù)的2倍?？芍棵腌娮龉?5次。
【正文】 同 :汽油機氣缸頂部有一個火花塞 ,在壓縮沖程結(jié)束時 ,火花塞發(fā)出電火花 ,缸 內(nèi)氣體爆發(fā)性燃燒 ,燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體迅速膨脹 ,推動活塞向下運動。而柴油機氣缸頂部的是噴油嘴 ,在壓縮沖程末 ,噴油嘴噴出霧狀燃油 ,然后進行壓燃式點火 ,使燃油在氣缸內(nèi)燃燒。二者都發(fā)生故障均為蓄電池壞了 ,不能啟動 ,由此可以看出 :小汽車不能啟動 ,因為火花塞不能產(chǎn)生電火花了 ,而拖拉機能正常啟動 ,不需要電源。 答案 :這種說法不對。小汽車不能正常啟動 ,因為蓄電池壞了不能產(chǎn)生電火花了。拖拉機能正常啟動 ,因為拖拉機的啟動不需要電源。 10.【解析】本題考查內(nèi)燃機工作原理及過程。 根據(jù)氣缸頂部是噴油嘴可判斷它是柴油機。根據(jù)兩 個氣門都關(guān)閉且活塞向上運動可知處于壓縮沖程。此沖程活塞壓縮氣缸內(nèi)氣體 ,使缸內(nèi)氣體內(nèi)能增大、溫度升高 ,其能量轉(zhuǎn)化是機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。每完成一個沖程 ,曲軸與飛輪只轉(zhuǎn)半轉(zhuǎn)。由于 1 800 r/min=30 r/s,即曲軸與飛輪每秒轉(zhuǎn) 30 轉(zhuǎn) ,再根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)是 做功次數(shù)的 2倍可知每秒鐘做功 15 次。 答案 :(1)柴油 (2)壓縮 (3)機械 內(nèi) (4)半 (5)15
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