7員干部春節(jié)回鄉(xiāng)調(diào)研報告-資料下載頁
2025-09-17 14:57本頁面
【正文】 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路連接線隨意開口，存在嚴(yán)重安全隱患。從泰井高速井岡山收費(fèi)站下高速至羅湖段，當(dāng)?shù)厝罕姙榉奖阕约撼鲂?，自行拆除高速公路連接線護(hù)欄，將通村公路直接通向高速公路連接線，目前仍沒有相應(yīng)的安保措施。 通村公路雖然建設(shè)成效顯著，但是當(dāng)時建設(shè)時由于資金等因素的制約，缺乏相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)牌、路面標(biāo)線等交通工程設(shè)施建設(shè)，安保工程與會車道的建設(shè)在設(shè)計時考慮不足，不能滿足當(dāng)前及未來人民群眾出行的需求。 井岡山通25戶以上自然村的公路建設(shè)雖然穩(wěn)步推進(jìn)，但是隨著地方城鎮(zhèn)化的推進(jìn)、危房改造項目等民生工程的推進(jìn)、偏遠(yuǎn)自然村整體遷移，必然會有部分自然村存在消亡的情況，可能導(dǎo)致通25戶以上自然村的公路建設(shè)總量無法完成。 三、建議 在交通硬件設(shè)施方面，加快與新景區(qū)連接公路的建設(shè)，盡量做到同步規(guī)劃建設(shè)，實現(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)效益最大化。公路網(wǎng)建設(shè)方面加強(qiáng)安保設(shè)施建設(shè)，通村公路增加相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)線、會車道的建設(shè)。 在交通軟件設(shè)施方面，即將建設(shè)完工的井岡山旅游集散中心，配套加強(qiáng)軟件方面管理，使游客在火車站、汽車站與游客集散中心之間實現(xiàn)更加順暢的換乘，同時進(jìn)一步對交通基礎(chǔ)設(shè)施選址方面進(jìn)行科學(xué)的管理，綜合考慮各方面的因素，以人民群眾利益最大化為唯一目標(biāo)。 高速公路連接線應(yīng)明確管理主體責(zé)任，杜絕高等級公路私自拆除護(hù)欄開口的現(xiàn)象，科學(xué)合理的規(guī)劃建設(shè)沿線交叉口，渠化交叉口并進(jìn)行交通控制，既方便老百姓出行，又消除安全隱患。 通村公路如需要通客運(yùn)班線的路網(wǎng)可以考慮增加交通控制手段，在現(xiàn)有單車道公路的情況下，增設(shè)會車道，并在農(nóng)村公路路網(wǎng)中規(guī)劃實施單行道、交通監(jiān)控等手段，使現(xiàn)有道路發(fā)揮更加大的作用，真正做到人暢其行、物暢其流。 通25戶以上自然村的公路建設(shè)方面應(yīng)科學(xué)合理的核定建設(shè)需求，將以目標(biāo)為導(dǎo)向的建設(shè)轉(zhuǎn)化為以需求為導(dǎo)向的建設(shè)，在建設(shè)時統(tǒng)一采取以獎代補(bǔ)的原則，適當(dāng)加大補(bǔ)助力度，作為民生工程的一部分，在完成通25戶以上自然村的工作同時，引導(dǎo)建設(shè)完成一批為農(nóng)林牧漁發(fā)展服務(wù)的公路。 第9頁 共9
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