【正文】 m，并在警告區(qū)內(nèi)設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線性誘導(dǎo)；上游過渡區(qū)長(zhǎng)為100m，緩沖區(qū)設(shè)置為50m，工作區(qū)設(shè)置為330m，下游過度區(qū)長(zhǎng)度為40m，終止區(qū)長(zhǎng)度為40m；在上游過渡區(qū)起點(diǎn)至下游過度區(qū)終點(diǎn)之間應(yīng)放置錐形交通路標(biāo)；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處部設(shè)路欄。 2 在工作區(qū)設(shè)置工程車輛專門的進(jìn)口和出口，出入口均設(shè)置在順行車方向的下游過度區(qū)內(nèi)。并利用上游的可變信息板顯示“，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”的信息。 雙向各設(shè)置三道警示標(biāo)志： （1）在離施工區(qū)2km的位置，設(shè)置“前方2km施工，車輛減速慢行”的警示牌； （2），設(shè)置“，車輛減速慢行”標(biāo)志牌； （3）在離封閉施工區(qū)150m的位置，設(shè)置標(biāo)志“前方150m施工，車輛減速慢行”標(biāo)志牌； （4）進(jìn)入施工路段雙向通車時(shí)，設(shè)置“車輛慢行”標(biāo)志； （5）施工封閉區(qū)端頭隔離設(shè)施為水馬墩和頻閃燈配以外涂反光膜交通引導(dǎo)標(biāo)記，引導(dǎo)車輛進(jìn)入路面雙向通車區(qū)；并有專人24小時(shí)值班。 （6）雙向通車路面中間設(shè)置中央隔離設(shè)施，采用臨時(shí)活動(dòng)隔離裝置紅色錐桶（并加裝配重進(jìn)行穩(wěn)固），外涂反光膜以便夜間車輛行駛。施工完成后立刻撤除隔離裝置，恢復(fù)正常通車； （7）在施工路段前設(shè)置夜間安裝施工警告燈。 其他設(shè)施的設(shè)置 由于我標(biāo)段為霧區(qū)段，夜間施工路段需加設(shè)夜間施工凈高標(biāo)志燈。下霧時(shí)沿行車方向設(shè)誘導(dǎo)霧燈?？拷R時(shí)出入口時(shí)加設(shè)黃色閃光霧燈。 交通指揮人員 設(shè)立專職交通安全值勤人員，著路政制服，并征得公路路政科的同意，掛牌上崗。上崗前請(qǐng)公路路政科對(duì)值勤人員進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)行有關(guān)知識(shí)教育。值勤人員著公路標(biāo)志服，戴安全帽，全天24小時(shí)值班。 故障車、大型車輛疏導(dǎo) 一旦有車輛在施工路段發(fā)生故障，值勤人員馬上趕到故障地點(diǎn)，指揮交通， 3 暢通車輛，積極配合車主清除故障。對(duì)于大型車輛，由值勤人員引導(dǎo)通過施工路段或繞道而行。 施工要求 （1）在施工封閉區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照路政管理相關(guān)條例執(zhí)行。（2）施工期間原則上不得破壞沿線公路設(shè)施，路緣石拆除時(shí)要注意保護(hù)其完整性并妥善保管，施工完畢后再安裝就位并恢復(fù)綠化。 （3）施工中注意路面的清潔，如有污染及時(shí)清除。 夜間組織措施 在被交道路上施工的人員穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅背心，橋上、橋下施工人員統(tǒng)一戴安全帽。另外現(xiàn)場(chǎng)施工所用的施工車輛需有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)且具有反光效果以便夜間施工人員醒目易于辨認(rèn)。 夜間進(jìn)行施工時(shí)，設(shè)置照明用的白光燈，照明設(shè)備滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個(gè)工作區(qū)域。夜間作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)設(shè)置施工警告燈號(hào)，所設(shè)置的交通標(biāo)志具有反光功能。作業(yè)期間和結(jié)束后派專人看護(hù)照明設(shè)施。 前后方各50m處的頻閃燈在夜間保持正常開啟，并安排現(xiàn)場(chǎng)安全員夜間巡邏設(shè)備標(biāo)志運(yùn)行情況是否正常，交通車輛運(yùn)行是否正常，如發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào)。 二、安全檢查： 檢查內(nèi)容： a、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈是否設(shè)置到位，有無倒塌。b、施工人員是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。c、施工機(jī)械是否安全操作要求施工。 檢查形式： a、日常檢查。對(duì)日常施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。 b、節(jié)假日檢查。在節(jié)假日時(shí)，交通量相對(duì)較大，需加強(qiáng)施工安全力度。 第五章 安全管理制度 一、安全教育培訓(xùn)制度 凡新進(jìn)場(chǎng)或調(diào)換工種的工人，上崗前必須進(jìn)行三級(jí)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)， 4 經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)上崗。 要定期輪訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理、施工員，安全員，班組長(zhǎng)，更是安全教育的重點(diǎn)。 要對(duì)操作人員進(jìn)行新技術(shù)操作和新崗位的安全教育，未經(jīng)教育不得上崗操作。 二、安全技術(shù)交底制度 讓職工了解所施工單位工程的情況、施工方法、內(nèi)容、注意事項(xiàng)。工程開工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人要將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況向全體職工進(jìn)行詳細(xì)交底。分項(xiàng)、分部工程施工前，工長(zhǎng)要向班組長(zhǎng)進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，兩個(gè)以上施工隊(duì)或工種配合施工時(shí)，施工工長(zhǎng)要按工程進(jìn)度定期或不定期的向有關(guān)班組長(zhǎng)進(jìn)行交叉作業(yè)的安全交底。班組長(zhǎng)每天要對(duì)工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。 三、安全事故報(bào)告與處理制度 安全事故發(fā)生后，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，防止事故損失擴(kuò)大，同時(shí)按有關(guān)規(guī)定上報(bào)有關(guān)部門。 要及時(shí)按國(guó)家的有關(guān)規(guī)定成立事故調(diào)查組，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理、全面分析。并寫出調(diào)查報(bào)告報(bào)籌建處。事故調(diào)查處理要按實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)準(zhǔn)確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，制定出防范措施和整改處理意見，防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。 事故的處理務(wù)必堅(jiān)持事故責(zé)任不清不放過、責(zé)任人不受處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、員工沒有受到教育不放過的“四不放過”原則。要防止類似事故的再次發(fā)生。 事故處理后要按有關(guān)規(guī)定將《企業(yè)職工傷亡調(diào)查報(bào)告書》和《企業(yè)職工傷亡事故登記表》填好報(bào)籌建處。 發(fā)生事故隱瞞不報(bào)，要追究安全生產(chǎn)責(zé)任人的責(zé)任。 5 附件一：高速公路施工作業(yè)控制區(qū)布置圖 7 第23頁 共23