澳門友誼大橋?qū)в卧~范文-資料下載頁
2025-09-15 16:13本頁面
【正文】 車道，每日行車擠塞，早已不敷應(yīng)用，大型貨柜車及泥頭車長期行走橋上，對大橋的壽命會有較大威脅，亟需另筑一道新大橋。於是，政府於一九八九年成立了大橋辦公室，負(fù)責(zé)設(shè)計與投標(biāo)，結(jié)果由葡資公司投得，與中資工程公司合作興建，新澳凼大橋橫跨澳門半島水塘角和凼仔島北安碼頭，是連 接澳門半島與凼仔島的第二條跨海大橋，主橋長三千三百多米，引橋長八百多米，全長四千四百一十四米，為亞洲最長橋睴之一。 友誼大橋耗資六億馀元興建，一九九○年八月動工，一九九四年四月落成，七月正式通車。正在澳門訪問的葡萄牙總理席爾瓦，在澳督韋奇立陪同下，主持大橋通車典禮。在隆重的通車典禮上，一條創(chuàng)世界紀(jì)錄的長達(dá)一千五百五十九米的金龍，神采飛揚，栩栩如生，飛舞在大橋上。二萬多居民步行走過大橋，參加了一次別開生面的嘉年華慶典活動。在市內(nèi)運輸方面，承擔(dān)疏導(dǎo)重型車輛的責(zé)任，應(yīng)付未來的承受力。對外方面，則是為了適應(yīng)澳門國際機(jī)場、九澳深水港和路凼新城建設(shè)的需要，是澳門整體發(fā)展的重要措施之一。
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