【正文】 把劃線，再沿著線打上樣沖。接著就開始鋸的工作。鋸成兩半，當(dāng)在鐵上鋸開一道痕的時候，就要雙手拿鋸，慢慢地推拉，拉長鋸。雖然那是一塊鐵，但是當(dāng)你不斷地拉鋸條，始終會給你鋸斷的。接著開始找兩個相對垂直的平面，用銼刀磨光滑并且相互垂直為止。接著老師叫我們怎么按照圖紙開始鋸出零件的大致樣式，鋸的時候要在離開樣沖一點(diǎn)點(diǎn)的地方開始鋸，就是說要鋸大一點(diǎn)，留足夠的余量，但也不宜留過多余量，免得挫平時太難。在整個鋸的過程中，我不但學(xué)會了使用鋼鋸的方法，還學(xué)會了力量的運(yùn)用。在鋸鐵的時候，你不能把鋸條拉太快，這樣只會大量消耗你的體力而且達(dá)不到理想的效果，而慢慢地拉長鋸就是最好的方法，既省體力又鋸得快。接著是鉆孔、倒角、打螺紋等一系列的加工過程，從這個過程中我們不僅要細(xì)心的量各種長度以使零件符合標(biāo)準(zhǔn)，還要用耐心慢慢的拉鋸，慢慢挫平每一個平面，真的很鍛煉人的動手能力。二、機(jī)加工接著我們的實(shí)習(xí)進(jìn)入了更重要的一個階段：機(jī)加工。首先我了解到機(jī)加工是車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。首先老師對我們進(jìn)行了分組，兩人一組，并強(qiáng)調(diào)我們不能隨意操作別的機(jī)器，以及強(qiáng)調(diào)了一系列相關(guān)的安全操作問題，可見機(jī)加工具有一定的危險(xiǎn)性，這讓我們操作的時候更加不敢掉以輕心，要小心謹(jǐn)慎。接著映入眼中的就是幾排陌生的機(jī)器，然后我們按照老師安排的分組，各自歸為，找準(zhǔn)自己的操作機(jī)器后，集中聽老師講解相關(guān)的操作知識。首先再一次強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中最重要的一點(diǎn)——安全問題，不能把鎖匙插上開啟車床，等待轉(zhuǎn)停才能觸摸工件，要注意機(jī)器不用說要調(diào)至空擋，防止不小心碰到機(jī)器開關(guān)，造成人生安全問題等。接下來就是介紹車床，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿等組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，如何調(diào)整轉(zhuǎn)速，認(rèn)識不同的刀，如何換刀，以及換刀時要注意的地方等，講解完畢，老師讓我們先回各自機(jī)器操作十五分鐘，相對熟練之后，再接著親自示范了一次讓我們學(xué)習(xí)，看著老師嫻熟的操作，輕松寫意的就將一段黑黢黢的原料加工成了光亮的無螺紋螺釘，看著老師操作的同時，我們也仔細(xì)聽這老師的指導(dǎo)，對刀的方法，粗加工要分兩次的技巧，精加工要記得加冷卻液并且降低轉(zhuǎn)速，看著老師的操作，我們每一個人都聚精會神，仔細(xì)記下老師講的每一個要點(diǎn)。第二天一大早，老師又再一次親自給我示范了一次操作，熟記這些要點(diǎn)之后就到我們動手了。首先我們挑選了一段比較直圓柱原料，按照與切斷刀相距2mm的距離加上工件長度，最終選取45mm的長度，車刀選用端面刀，夾緊后先將端面車平，之后再測量大概__mm處用車刀劃線，退刀后換用粗加工車刀，用游標(biāo)卡尺測出原件的直徑，按照尺寸留下1~2毫米余量，然后調(diào)好轉(zhuǎn)速360，試車一短段距離，直接向右退刀，測量這一段的直徑，符合要求后，記下轉(zhuǎn)輪上的數(shù)據(jù)，將操縱桿下拉，讓其自動運(yùn)行，快到達(dá)劃線處停止，改用細(xì)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪到達(dá)，最后向外退刀，再次退回原處，測量直徑，在19。8mm處劃線，這一次分兩次車，車到直徑留有0。2mm的余量時停止，改用精加工車刀，并且調(diào)低轉(zhuǎn)速到105，再次開始車，在車的時候要注意加冷卻液具體步驟與之前類似，要記住試車并且多測量，精加工完成后改用切斷刀車出45176。倒角，然后用切斷刀切下工件，松開3并重新夾上工件，這一次要注意不能套套筒，也不能過松，否則都可能會把工件夾出印花，再用端面刀車平反面后，用切斷刀車倒角。整個過程并不復(fù)雜，但是我們兩個同學(xué)卻反復(fù)做了很多次不成功的，特別是對刀的時候，很容易對不好，導(dǎo)致尺寸不符，加工失敗，還有就是倒角問題，盡管不斷練習(xí)，但結(jié)果卻總是不盡如人意。加工途中我們曾多次找老師再次指導(dǎo)，在老師的耐心教導(dǎo)，和反復(fù)的練習(xí)后才最終做出了自己滿意的作品。自己的原因主要是經(jīng)常在過程中犯下各種錯誤，例如第一次精加工時忘記試加工之后量一下尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果繼續(xù)下去之后，零件就失敗了，第二次粗加工時精加工時，忘了換轉(zhuǎn)速，結(jié)果加工出來的零件很粗糙，其中還有一系列小錯誤，經(jīng)過多次反復(fù)練習(xí)數(shù)次后，我們才終于得以成功?？荚嚨臅r候，我們加工的是33mm的工件，經(jīng)過之前的練習(xí)和改正，我們算是成功的完成了我們的作品，雖然美中不足的是，我們的尺寸還是有點(diǎn)小偏差，但還是從這個過程中我真的體會到了細(xì)節(jié)決定成敗，在實(shí)際生產(chǎn)中一點(diǎn)點(diǎn)小錯誤都將帶來難以彌補(bǔ)的損失，所以我們以后做事真的要認(rèn)認(rèn)真真的對待，不能馬虎，從細(xì)節(jié)做起。我覺得從這短短的兩天半的機(jī)加工中，我學(xué)到的不僅僅是機(jī)械的操作，提升更大的是耐心、細(xì)心以及冷靜的態(tài)度，這次機(jī)加工，對我之后的學(xué)習(xí)和生活都將有著深遠(yuǎn)的意義，讓我學(xué)到了許多為人處世的知識。三、反思經(jīng)過這一周充實(shí)的實(shí)習(xí)生活，我覺得自己學(xué)到了很多從課本上學(xué)不到的知識，雖然作為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但是當(dāng)我們要真正面對這一差距時我才發(fā)現(xiàn)這一差距是多么巨大，讀萬卷書，不如行萬里路，實(shí)踐才能出真知。這周我確實(shí)感悟頗多，也得到了許多收獲，不僅是知識，更多的是為人處事的道理，在品行方面，我們無論做什么事都要有始有終，都要細(xì)心、耐心，認(rèn)真做好生活中的每一件小事，每一個小細(xì)節(jié)！在這短短一個星期的實(shí)習(xí)里，我盡自己最大的努力去完成每個任務(wù)，雖然還是不夠努力，還是會不停地犯錯，但我覺得我還是成長了，還是學(xué)到了新知識，當(dāng)然我還得更加努力！期間，雖然每個工種的指導(dǎo)老師都不同，但每個老師都盡職盡責(zé)，耐心地指導(dǎo)我們，在講授的時候不但講解專業(yè)知識，還擴(kuò)充到其他領(lǐng)域。雖然在我們犯錯的時候老師的懲罰嚴(yán)厲了些，但這都是對我們好，要我們明白保持頭腦清醒的重要性。結(jié)合實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我們更應(yīng)該做的，則是好好鞏固所學(xué)到的知識，把這些實(shí)踐知識幫助自己在日后的學(xué)習(xí)生活，從而升華我們4的知識。雖然僅僅是短短一周，但是這次金工實(shí)習(xí)卻會讓我收獲頗豐。