鉗工個人工作實訓報告5篇-資料下載頁
2024-09-24 11:21本頁面
【正文】 工作帽、不準戴手套等等，接著講了我們要操作的c620—1車廠操作，機床有x種潤滑方式：濺油。澆油。油繩導油油泵輸油彈子油杯黃油杯，__處注油點，機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個托板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有__個操作手柄：有控制轉速的，有控制進給方向的，有控制進刀量的，有控制車刀的，有控制開關的等。__個操作手柄的使用構成了機床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩部分。在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質材分三類：k類硬質合金(鎳鈷類)、p類(鎳鈦鈷類)、m類(鎳鈦鈷鉏類)。按角度有__度車刀和__度車刀兩類。車刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質合金)組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。最后老師又列舉了機床型號的具體含義，如c620—__代表經過一次大的改進所設計的代號，x為主要參數，x為組別代號，c為機床類別代號，再如cm612525為主要參數，x為型號代號，m為特性代號，c和6于620—1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x613b606b20__a、b5020等。讓我體會很深的是。老師本可以只教給我們這次實習最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學的，而且講了許許多多關于車床的東西。他在黑板上講得很細很認真，每講一部分，他都親自在機床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復一遍，最后還個別指導?？傊铱吹搅死蠋煴局鵀榱俗屛覀兌鄬W知識的一顆心。為了讓同學們學到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅車完了零件達到了教學要求，而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了!本次實習很值得，他教會了我很多，針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法。針對同學增進關系。針對老師，我很感動。期待下一學期的實習。鉗工個人實訓工作報告【篇5】經過一個學期的車工實訓，使我懂得了很多關于車床加工方面的知識。我已經基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學期學到的知識，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個m__的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是m__，—，也就是說我車出來外圓的直徑最后應該是__或是__。在這里我假設我現有的棒料直徑為m30。現在我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉速調到450轉每分鐘，轉動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上(車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸)然后大拖板進給x—xmm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車x刀頭三倒粗車第x刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約xmm。在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進xmm，最后一刀精車現在料離預定值還有x或x，在切這刀時要加上偏差(在這里我對自己的要求是0 +—)。經過上面的加工我已經把原料加工成了外圓為m__的料了，下一部我要做的是在mx—x之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著x的地方切一個槽，槽的寬度在x—xmm之間，深度為__mm(因為我要車的螺紋的螺距是x的由公式可算出中拖板的進給量為xmm，)。切槽時應注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根。以上準備工作都做完了。最后我要對螺紋進行加工了，這里我應的正反轉切削發(fā)這中方法在加工時大拖板上的壓和開關是閉合的特點是當卡盤正轉時大拖板進刀反轉時退刀。經過對車床刀的進給進行調節(jié)后。，量完后如果合格就可以用中拖板進刀了。這是車床的轉速不能太高在x多轉/分，進給是最大值不要超過5mm，—。以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學好車工我以后還要努力學習。
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