【正文】 ） A．組織機(jī)制 B ．重點(diǎn)議題 C．道義道德 D ．思想理論 17． “ 共享 ” 是通過制度性安排推動全球治理機(jī)制更加公正合理，需要（）等方面的保障。（ ABD）（出自：第一章，第五節(jié)） A．體系 B．秩序 C．管理 D．規(guī)則 18． “ 共商 ” 是對全球治理的（）等的共同認(rèn)識、辨析、判斷。（ ABCD）（出自：第一章，第五節(jié)） A．基本原則 B ．重點(diǎn)領(lǐng)域 C．組織機(jī)制 D ．發(fā)展方向 19．以中國為代表的發(fā)展中國家飽受（）等現(xiàn)實(shí)問題的困擾，獲得的附加值較低，處于被動局面，迫切需要重構(gòu)價(jià)值鏈格局。（ ACD）（出自：第一章，第五節(jié)） A．技術(shù)落后 B ．市場有限 C．資源匱乏 D ．經(jīng)驗(yàn)不足 20． “ 一帶一路 ” 將中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能、技術(shù)和價(jià)格優(yōu)勢與廣大亞、歐、非國家的（）等結(jié)合起來。（ ABC）（出自：第一章，第五節(jié)） A．市場 B ．勞動力 C．發(fā)展轉(zhuǎn)型需求 D ．資本 21． “ 一帶一路 ” 沿線國家（）優(yōu)勢明顯，互補(bǔ)性強(qiáng)，潛力巨大，前景廣闊。（ AB）（出自：第二章，第一節(jié)） A．市場規(guī)模 B ．資源稟賦 C．組織機(jī)制 D ．思想理論 22． “ 一帶一路 ” 抓住了發(fā)展這個最大公約數(shù)，致力于構(gòu)建（）的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。（ ACD）（出自：第二章，第一節(jié)） A．全方位 B．單角度 C．多層次 D．復(fù)合型 23． “ 一帶一路 ” 倡議，就是要以互聯(lián)互通為著力點(diǎn)，（），實(shí)現(xiàn)共贏和共享發(fā)展。（ AB）（出自：第二章，第一節(jié)） A．促進(jìn)生產(chǎn)要素自由便利流動 B．打造多元合作平臺 C．積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù) D ．積極擴(kuò)充資金來源 9A．人口販運(yùn)與毒品走私 B．恐怖襲擊 C．氣候變化 D ．難民安置 34．中國已承諾在 “ 一帶一路 ” 沿線國家實(shí)施（）等項(xiàng)目。（ ABC）（出自：第二章，第二節(jié)） A． 100 個 “ 幸福家園 ” B ． 100 個 “ 愛心助困 ” C． 100 個 “ 康復(fù)助醫(yī) ” D ． 100 個 “ 定點(diǎn)扶貧 ” 35． “ 一帶一路 ” 包括不少海外投資項(xiàng)目，投資的方向更多以（）等基礎(chǔ)設(shè)施為主。（ ABC）（出自：第二章，第二節(jié)） A．能源 B ．鐵路 C．公路 D ．工廠 36．部分 “ 一帶一路 ” 沿線國家的商業(yè)運(yùn)營環(huán)境不 容樂觀，主要體現(xiàn)在（）。（ ABCD）（出自：第二章，第三節(jié)） A．區(qū)域整體發(fā)展水平比較低 B．市場規(guī)模比較低 C．經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)明顯滯后 D．貿(mào)易往來存在較多壁壘和障礙 37．促進(jìn)貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的方式主要有（）。（ ABCD）（出自：第二章，第三節(jié)） A．優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu) B ．挖掘貿(mào)易新增長點(diǎn) C．共同商建自由貿(mào)易區(qū) D．促進(jìn)貿(mào)易平衡 38． “ 一帶一路 ” 面臨的傳統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)主要有（）。（ ABC）（出自：第二章，第三節(jié)） A．大國地緣政治的博弈 B．領(lǐng)土、島嶼爭端 C．區(qū)域內(nèi)個別國家政局動蕩 D．恐怖主義威肋 39． 與高技術(shù)含量、高回報(bào)率的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相比較，基礎(chǔ)建設(shè)存在（）等問題。（ ABC）（出自：第二章，第三節(jié)） A．投入大 B ．周期長 C．不確定因素較多 D ．收益有限 40．中資企業(yè)要面對（），以及東道國在環(huán)境、法律、勞工福利等方面的要求。（ ABCD）（出自：第二章，第三節(jié)） A．保護(hù)主義 B ．匯率風(fēng)險(xiǎn) C．金融風(fēng)險(xiǎn) D ．社會風(fēng)險(xiǎn) 41．政策溝通的目標(biāo)有（）。（ ABCD）（出自：第三章，第一節(jié)） C．人員流動 D ．產(chǎn)業(yè)合作 49．推進(jìn)設(shè)施聯(lián)通的基本原則主要有（）等。（ ABCD）（出自：第三章，第二節(jié)） A．共商共建原則 B ．軟硬兼顧原則 C．政企合作 D ．經(jīng)濟(jì)可行 50．在推進(jìn)設(shè)施聯(lián)通的過程中，一定程度上面臨著很大挑戰(zhàn)，主要有（）。（ ABCD）（出自：第三章，第二節(jié)） A．建設(shè)資金缺口大 B ．投融資困境需要解決 C．項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營環(huán)境不佳 D．爭端解決機(jī)制尚未建立 51．貿(mào)易暢通主要通過（）的方式為區(qū)域國家提供一個友好的營商環(huán)境。（ BC）（出自：第三章，第三節(jié)） A．補(bǔ)充建設(shè)資金 B ．消除貿(mào)易壁壘 C．消除投資障礙 D ．補(bǔ)充技術(shù)短板 52．當(dāng)前 “ 一帶一路 ” 區(qū)域貿(mào)易投資合作水平總體還比較低，面臨著（ ）等領(lǐng)域通而不暢、壁壘較多等問題。（ ABC）（出自：第三章，第三節(jié)） A．通關(guān) B．運(yùn)輸 C．物流 D．技術(shù) 53． “ 一路一帶 ” 區(qū)域國家經(jīng)貿(mào)合作還存在許多障礙和壁壘，一些國家的（）政策措施具有多變性，執(zhí)法口徑不一，具有很大隨意性。（ ABCD）（出自：第三章，第三節(jié)） A．海關(guān) B．投資 C．稅收 D．貨幣 54．為更好提升 “ 一帶一路 ” 區(qū)域內(nèi)貿(mào)易，需要（）。（ ABCD）（出自：第三章，第三節(jié)） A．進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域合作 B．對貿(mào)易環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化升級 C．減少貿(mào)易程序、技術(shù)和管理方面的阻礙 D．促進(jìn)貿(mào)易便利化 55．隨著經(jīng)貿(mào)交流與合作日益加深，目前我國己成為 “ 一帶一路 ” 沿線不少國家的（）。（ ACD）（出自：第三章，第三節(jié)） A．最大貿(mào)易伙伴 B ．最大進(jìn)口市場 C．最大出口市場 D ．主要投資來源地 C．互學(xué)互鑒 D ．互利共贏 65． “ 民心相通 ” 具體應(yīng)該包含（）領(lǐng)域。（ ABCD）（出自：第三章，第五節(jié)） A．人民相親 B ．情感相融 C．理念相通 D ．文化包容 66．把 “ 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶 ” 同（）進(jìn)行對接，打造中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊。（ AB）（出自：第四章，第一節(jié)） A．俄羅斯跨歐亞大鐵路 B．蒙古國 “ 草原之路 ” 倡議 C．俄羅斯東西大鐵路 D ．蒙古國南北之路倡議 67．蒙古國在冷戰(zhàn)結(jié)束后一直奉行 “ 第三鄰國外交 ” ，以（）作為外交準(zhǔn)則。（ ABC）（出自：第四章，第一節(jié)） A．多支點(diǎn) B．等距離 C．不結(jié)盟 D．重經(jīng)濟(jì) 68．俄羅斯的跨西伯利亞鐵路的運(yùn)力充分釋放后，將能夠形成以蒙古國為過境國的（）運(yùn)輸走廊。（ BC）（出自：第四章，第一節(jié)） A．鐵礦 B．能源 C．電力 D．煤炭 69．建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊意味著打通（）通道，這將使蒙古國豐富的礦產(chǎn)不僅是擁有俄羅斯、歐洲市場，而且可以通過中國出口到更廣闊的亞太市場。（ ABC）（出 自：第四章，第一節(jié)） A．公路 B．鐵路 C．海路 D．空運(yùn) 70．中俄兩國通過（）等平臺進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)作和互相支持，加強(qiáng)了兩國政治、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的合作。（ ABCD）（出自：第四章，第二節(jié)） A．聯(lián)合國安理會 B ．金磚五國聯(lián)盟 C．上海合作組織 D ． 20 國集團(tuán) 71．中國從俄羅斯進(jìn)口的產(chǎn)品中，（）所占的比例逐年提高，而其他類別的商品所占的比例都呈現(xiàn)下降趨勢。（ AC）（出自：第四章，第二節(jié)） A．礦產(chǎn)品 B ．高新技術(shù)產(chǎn)品 C．化工類產(chǎn)品 D ．電子產(chǎn)品 72．中俄兩國的雙邊貿(mào)易中，還是以（）產(chǎn)品為主。（ AB）（ 出自：第四章，第二節(jié)） A．原材料 B ．能源類 C．工業(yè)類 D ．電子類 A．江蘇 B．安徽 C．河南 D．陜西 82． “ 第三亞歐大陸橋 ” 運(yùn)行路徑從重慶始發(fā)，經(jīng)達(dá)州、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路到達(dá)我國邊境阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，經(jīng)過（），至德國的杜伊斯堡。（ ABC）（出自：第五章，第一節(jié)） A．俄羅斯 B ．白俄羅斯 C．波蘭 D ．土耳其 83．中歐班列以其（）的特征，成為國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?。?ACD）（出自：第五章，第二節(jié)） A．運(yùn)距短 B．價(jià)格低 C．速度快 D．安全性高 84．中歐 班列具有（）的優(yōu)勢。（ ABD）（出自：第五章，第二節(jié)） A．安全快捷 B ．綠色環(huán)保 C．價(jià)格低廉 D ．受自然環(huán)境影響小 85．中歐班列物流組織日趨成熟，班列沿途國家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍，國家間（）等部門的合作日趨密切。（ BCD）（出自：第五章，第二節(jié)） A．管理 B．鐵路 C．口岸 D．海關(guān) 86．中歐班列的目標(biāo)是打造（）的鐵路國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌。（ ABC）（出自：第五章，第二節(jié)） A．快捷準(zhǔn)時(shí) B ．安全穩(wěn)定 C．綠色環(huán)保 D ．物美價(jià)廉 87．中國的鐵路部門按照（）、統(tǒng)一經(jīng)營團(tuán)隊(duì)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺，提升班列服務(wù)質(zhì)量。（ ABCD）（出自：第五章，第二節(jié)） A．統(tǒng)一品牌標(biāo)志 B ．統(tǒng)一運(yùn)輸組織 C．統(tǒng)一全程價(jià)格 D ．統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 88．目前，亞歐之間的物流通道主要包括（）。（ ABD）（出自：第五章，第二節(jié)） A．海運(yùn)通道 B ．空運(yùn)通道 C．水運(yùn)通道 D ．陸運(yùn)通道 89．積極開拓中東歐國家基礎(chǔ)設(shè)施市場的中國企業(yè)獲得了一批（）等建設(shè)項(xiàng)目。（ ABC）（出自：第五章，第三節(jié)） 90．中國與中東歐國家在合作過程中以機(jī)制建設(shè)為基礎(chǔ)，在（）等領(lǐng)域進(jìn)行了富有 成效的合作。（ ABC）（出自：第五章，第三節(jié)） A．經(jīng)貿(mào) B ．金融 C．基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) D ．信息技術(shù)合作 91．近年來，中東歐國家普遍面臨（）的強(qiáng)烈需求。（ AB）（出自：第五章，第三節(jié)） A．經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整 B ．基礎(chǔ)設(shè)施升級 C．經(jīng)濟(jì)增長升級 D ．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 92．中國企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面有成熟經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，（）等裝備質(zhì)量上乘，性價(jià)比高，在國際市場上具有競爭力。（ ABCD）（出自：第五章，第三節(jié)） A．鐵路 B．電力 C．港口 D．化工機(jī)械 93．中東歐國家開始從多年來對中國商品的需求轉(zhuǎn)為對中國（）的 需求。（ CD）（出自：第五章，第三節(jié)） A．技術(shù) B．管理 C．裝備 D．投資 94．中東歐國家商品，包括（）等日常消費(fèi)品開始大量出口中國。（ ABCD）（出自：第五章，第三節(jié)） A．紅酒 B．奶制品 C．果醬 D．植物油 95．中國和歐洲國家在（）等方面存在著諸多不同。（ AB）（出自：第五章，第三節(jié)） A．法律法規(guī) B ．文化傳統(tǒng) C．發(fā)展需求 D ．經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu) 96．隨著 “ 一路一帶 ” 倡議的落實(shí)，越來越多的中國企業(yè)走進(jìn)中東歐地區(qū)，初來乍到的中國公司必須盡快熟悉有關(guān)國家的（）等，否則很可能會對投資興業(yè)帶來不利影 響。（ BCD）（出自：第五章，第三節(jié)） A．經(jīng)紀(jì)結(jié)構(gòu) B ．法律規(guī)定 C．財(cái)務(wù)金融制度 D ．社會政治環(huán)境 97．中東歐國家商品的優(yōu)勢主要有（）。（ AB）（出自：第五章，第三節(jié)） A．價(jià)格相對低廉 B ．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)比較高 C．運(yùn)輸較為快捷 D ．支付較為便利 98．在（）領(lǐng)域，中歐可以共同投資，共同推動合作項(xiàng)目。（ ABC）（出自：第五章，第四節(jié)） B．中亞國家之間政治關(guān)系的改變 C．地區(qū)之間的關(guān)系成為國家之間的關(guān)系 D．領(lǐng)土和主權(quán)之間的爭議 108．中國對中亞五國出口商品結(jié)構(gòu)豐富，包括（），體現(xiàn)了中國和中亞國家經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展的深度和廣度。（ AB）（出自：第六章，第二節(jié)） A．日用品 B．高精尖科技 C．能源產(chǎn)品 D．礦產(chǎn) 109．中亞國家受到本國經(jīng)濟(jì)水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的限制，向中國出口的商品是以（）為主。（ ABCD）（出自：第六章，第二節(jié)） A．礦產(chǎn)資源 B．油氣資源 C．畜產(chǎn)品 D．棉花 110．從當(dāng)前來看，中國對中亞國家的投資已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)?shù)囊?guī)模，（）等行業(yè)是中國企業(yè)在中亞投資時(shí)普遍看中的行業(yè)。（ ABCD）（出自：第六章，第二節(jié)） A．礦產(chǎn) B ． 石油 C．輕工業(yè)產(chǎn)品 D ．農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工 111．已經(jīng)開工建設(shè)的中國 — 哈薩克斯坦合作項(xiàng)目有（）。（ ABCD）（出自：第六章，第二節(jié)） A．中哈石油管道三期工程 B．中哈霍爾果斯國際邊境合作中心 C．中國鐵路經(jīng)新疆伊犁霍爾果斯口岸與哈薩克斯坦鐵路連接 D．大型火力和水力電站 112．近年來中國與（）簽署了共建 “ 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶 ” 雙邊合作協(xié)議。（ ABCD）（出自：第六章，第三節(jié)） A．哈薩克斯坦 B ．塔吉克斯坦 C．吉爾吉斯斯坦 D ．烏茲別克斯坦 113． 2024 年，中國在（）承建的多個公路、鐵路、橋梁、隧道項(xiàng)目先后完工。（ BCD）（出自：第六章，第三節(jié)） A．哈薩克斯坦 B ．塔吉克斯坦 C．吉爾吉斯斯坦 D ．烏茲別克斯坦 114． 20 世紀(jì) 90 年代，由于（），部分具備 “ 走出去 ” 條件的中國國企和大批中國制造的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入伊朗市場，并逐漸得到伊朗方面 0