【正文】 系統(tǒng)研究與示范 ” 項(xiàng)目。項(xiàng)目啟動(dòng)后， xx 意識(shí)到自己是安全工作新兵，自身安全專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)不足，為了盡快熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，他認(rèn)真查閱相關(guān)資料，抓住一切機(jī)會(huì)向?qū)＜易稍?，結(jié)合信息技術(shù)梳理出業(yè)務(wù)需求， 制定了地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架和技術(shù)路線，研發(fā)出原型系統(tǒng)，通過 2 次野外測(cè)試證明技術(shù)可行。 20xx 年 “219xx 地質(zhì)隊(duì)員失蹤 ” 事件發(fā)生后，局領(lǐng)導(dǎo)要求加快建設(shè)地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理保障系統(tǒng)，切實(shí)保障野外地質(zhì)調(diào)查人員的生命安全。肩扛強(qiáng)烈的責(zé)任和使命， xx 變更項(xiàng)目實(shí)施部署，以 “ 邊建設(shè)，邊應(yīng)用 ” 為原則，帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)封閉開發(fā)，每日加班加點(diǎn)，于 20xx 年 6 月，研發(fā)完成測(cè)試版本，先后在局屬 5 個(gè)單位、 27 個(gè)單位開展試運(yùn)行。 20xx 年 1 月，地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理保障系統(tǒng)正式運(yùn)行版在局及局屬 28 個(gè)單位上線 運(yùn)行。為了保證研究成果的穩(wěn)定可靠， xx 帶領(lǐng)項(xiàng)目組成員行程 20xx0 第 19 頁 共 22 頁 余公里，在青藏高原、沙漠、隔壁、峽谷、森林，開展了 3 次野外測(cè)試，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)調(diào)研、完善。 地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理保障系統(tǒng)以地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，將 xx 衛(wèi)星導(dǎo)航定位、衛(wèi)星通信和地理信息技術(shù)有機(jī)結(jié)合，首次實(shí)現(xiàn)了海陸空野外地質(zhì)調(diào)查人員、車輛、飛機(jī)、船舶的實(shí)時(shí)定位、軌跡跟蹤、雙向通信，為地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理和突發(fā)事件應(yīng)急處置提供了高新技術(shù)平臺(tái)。系統(tǒng)運(yùn)行期間， xx舉辦多次大型應(yīng)用培訓(xùn)班，到 20 余家局屬單位講授局安全工作要求和系統(tǒng) 操作方法，及時(shí)解決應(yīng)用中出現(xiàn)的問題，確保了地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)揮作用。 截止 20xx 年 12 月 31 日，地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理保障系統(tǒng)注冊(cè)用戶單位 139 個(gè)，數(shù)據(jù)庫記錄 13087834 條。配備 xx 終端設(shè)備 2700 余臺(tái)套，累計(jì)為 9000 余個(gè)地質(zhì)調(diào)查野外工作組、 50000余人次、 8500 余車次、 313 船次、 53 架次飛機(jī)提供了安全保障。成功響應(yīng) 4 起野外地質(zhì)調(diào)查工作人員的報(bào)警求救事件，使得 6 人脫離險(xiǎn)境。為參與四川雅安地震、甘肅 XX 縣區(qū)地震、四川特大暴雨等地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急排查作業(yè)的人員提供了應(yīng)急安全 保障，被譽(yù)為保護(hù)安全的 “ 生命之網(wǎng) ” 。 二、推廣安全保障技術(shù)，帶動(dòng)地質(zhì)安全科技進(jìn)步 在運(yùn)行維護(hù)地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理保障系統(tǒng)的同時(shí)， xx 也在牽頭開展其它地質(zhì)調(diào)查安全保障平臺(tái)的研發(fā)，構(gòu)建起了覆蓋基 第 20 頁 共 22 頁 于 xx 和多通訊技術(shù)的海陸空地質(zhì)調(diào)查安全保障系統(tǒng)。 20xx 年，xx 承擔(dān)了 xx 海洋地質(zhì)調(diào)查局 “ 基于 xx 的地質(zhì)調(diào)查船舶監(jiān)控安全保障系統(tǒng)建設(shè) ” 項(xiàng)目，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)海上船舶的實(shí)時(shí)定位、軌跡監(jiān)控、船舶環(huán)境參數(shù)回傳及動(dòng)態(tài)展示，陸上管理人員可隨時(shí)掌握海上船舶安全狀況，為加強(qiáng)海洋地質(zhì)調(diào)查安全保障做出了重要貢獻(xiàn)。 20xx 年 ， xx 承擔(dān)了 “ 基于 xx 和多通訊地質(zhì)調(diào)查安全保障應(yīng)用研發(fā) ” 地質(zhì)調(diào)查工作項(xiàng)目，開展基于國(guó)產(chǎn)通信衛(wèi)星、 xx 衛(wèi)星、地理信息系統(tǒng)的技術(shù)研究與開發(fā)，為進(jìn)一步提升地質(zhì)調(diào)查安全保障水平和能力繼續(xù)鉆研。 20xx 年，聯(lián)合 xx 地質(zhì)調(diào)查局國(guó)土資源航空物探遙感中心建成航空物探飛機(jī)安全保障子系統(tǒng)，并投入運(yùn)行。 20xx 年，建成 xx 地質(zhì)調(diào)查局野外工作站安全保障子系統(tǒng)，并投入運(yùn)行，進(jìn)一步提高了西部艱險(xiǎn)地區(qū)野外作業(yè)人員安全保障及應(yīng)急救援能力。 在做好軟件研發(fā)的同時(shí)， xx 根據(jù)地質(zhì)調(diào)查安全保障特點(diǎn)，提出了地質(zhì)調(diào)查 xx 安全保障終端的技術(shù)要 求和功能要求，并聯(lián)合 xx 終端廠商，持續(xù)對(duì) xx 終端設(shè)備進(jìn)行改造升級(jí)。目前， xx終端設(shè)備已經(jīng)由第一代分體機(jī)，發(fā)展到第三代的 xx+移動(dòng)通信一體機(jī)，尺寸和重量都大幅減少，更加適合地質(zhì)調(diào)查野外使用。 以上工作的開展帶動(dòng)新疆、青海、云南等多個(gè)省級(jí)地質(zhì)勘查單位借鑒已有成果，開展本省區(qū)基于 xx 的野外安全保障系統(tǒng)建設(shè)，以確保野外工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)了我國(guó)地質(zhì)勘查 第 21 頁 共 22 頁 行業(yè)安全生產(chǎn)工作和安全保障技術(shù)的發(fā)展。 三、提升服務(wù)能力，支撐地質(zhì)調(diào)查業(yè)務(wù)順利實(shí)施 黨的 xx 大以來，習(xí)近平總書記針對(duì)安全生產(chǎn)工作 的系列重要指示批示，以及新《安全生產(chǎn)法》的頒布，進(jìn)一步強(qiáng)化了紅線意識(shí)，對(duì)安全生產(chǎn)工作提出了新的更高的要求。 20xx 年，我局“ 九大計(jì)劃 ” 目標(biāo)責(zé)任管理及 “ 三個(gè)必須 ” 要求在抓好項(xiàng)目工作的同時(shí)，必須認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)工作。 自 20xx 年以來， xx 參與制定了《安全生產(chǎn)管理保障系統(tǒng)監(jiān)控管理及終端使用規(guī)定》、《 xx 地質(zhì)調(diào)查局安全生產(chǎn)責(zé)任書（ 20xx20xx 年度）》等多項(xiàng) xx 地質(zhì)調(diào)查局安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)章制度，以及各年度安全生產(chǎn)考核。面對(duì)新形勢(shì)和新要求，局安全管理部門要求系統(tǒng)建設(shè)必須緊跟形勢(shì)，強(qiáng)化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。 xx 立即著手更加精確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)研發(fā)，配合局安全生產(chǎn)管理部門按時(shí)發(fā)布4 期 xx 地質(zhì)調(diào)查局安全生產(chǎn)季報(bào)，得到了局領(lǐng)導(dǎo)的肯定。同時(shí)，根據(jù)局總工室、裝備部的工作需要，提供地質(zhì)調(diào)查野外作業(yè)數(shù)據(jù)和野外用車數(shù)據(jù)，為全局地質(zhì)調(diào)查業(yè)務(wù)管理提供支撐。 四、提升自我能力，為地質(zhì)調(diào)查安全工作做出更大貢獻(xiàn) xx 同志出色的完成各項(xiàng)地調(diào)科研任務(wù)， 20xx 年被評(píng)為 xx 地質(zhì)調(diào)查局首屆優(yōu)秀地質(zhì)調(diào)查項(xiàng)目負(fù)責(zé)人， 20xx 年入選 xx 地質(zhì)調(diào)查局第三批青年地質(zhì)英才培養(yǎng)計(jì)劃（地調(diào)局百人計(jì)劃）。先后獲軟件著作權(quán) 2 項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文 10 余篇，合著專著 2 部。研究 第 22 頁 共 22 頁 “ 基于 xx、 gprs、 gps 的地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研究 ”獲 xx 衛(wèi)星導(dǎo)航定位科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（省部級(jí)）一等獎(jiǎng)， “ 地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)保障平臺(tái)研究 ” 獲 xx 職業(yè)安全健康科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（省部級(jí)）一等獎(jiǎng)，成果 “ 地質(zhì)調(diào)查安全保障體系研究 ” 獲 20xx 年國(guó)土資源部科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。 20xx 年，考入 xx 地質(zhì)大學(xué)（ xx）地質(zhì)調(diào)查信息化專業(yè)，攻讀博士學(xué)位。 總之， xx 雖然從事地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)相關(guān)工作年限不長(zhǎng)，但他事業(yè)責(zé)任心強(qiáng)，憑著自己在科研活動(dòng)中較強(qiáng)的綜合素質(zhì)和解決實(shí)際問題的能力，嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待地質(zhì)安全科研生產(chǎn)工作，得到了廣大同行的一致認(rèn)可。